60 кВт 90 кВт 120 кВт 180 кВт DC Зарядка POS CCS2 GBT EV Зарядка станциясе
60 кВт 120 кВт 180 кВт даими ток зарядка станциясе
60 кВт, 120 кВт һәм 180 кВт электромобильләрне зарядка станцияләре белән таныштыру
60 кВт, 120 кВт һәм 180 кВт DC EV зарядка станцияләре CCS1, CCS2, GB/T һәм CHAdeMO зарядка җайланмалары белән җиһазландырылган. 180 кВт югары куәтле DC ультра тиз EV зарядка станциясе идәнгә куела торган конструкциягә ия һәм 60 кВт/120 кВт/160 кВт кадәр тиз зарядка куәте тәкъдим итә. Ул OCPP протоколы белән туры килә һәм глобаль дәрәҗәдә кулланылырга мөмкин.
60 кВт, 120 кВт һәм 180 кВт DC зарядка станцияләре нинди тизлектә зарядлана?
60 кВт DC тиз зарядка җайланмасы60 кВт/сәг батареяны якынча бер сәгать эчендә тулысынча зарядлый ала, ләкин батарея торышы, нәтиҗәлелекнең кимүе һәм машинаның максималь зарядка тизлеге кебек факторлар аркасында зарядка вакыты озаграк булырга мөмкин. Күп кенә заманча электромобильләр 60 кВт зарядка җайланмасы ярдәмендә 35-50 минут эчендә 80% зарядка ирешә ала.
120 кВт DC тиз зарядка җайланмасыУртача электромобильне якынча 30 минут эчендә 80% зарядка кадәр зарядлый ала. Кечкенә электромобиль якынча 11 минут эчендә тулысынча зарядлый ала, ә зур электромобиль якынча 22 минут эчендә зарядлана ала. Чын зарядка вакыты автомобильнең аккумулятор сыйдырышлыгына, зарядка торышына һәм автомобиль түзә алырлык максималь зарядка тизлегенә бәйле.
180 кВт DC тиз зарядка җайланмасыэлектромобильне якынча 20-30 минут эчендә 80% ка кадәр зарядлый ала. Ләкин чын зарядлау вакыты автомобильнең аккумулятор сыйдырышлыгына, хәзерге зарядлау халәтенә һәм максималь зарядлау тизлегенә карап сизелерлек үзгәрәчәк.
Югары нәтиҗәлелек һәм энергияне саклау
Бик киң эш температурасы
Көтү режимында бик түбән энергия куллану
Киң чыгыш даими куәт диапазоны
Гарантияләнгән куркынычсызлык
-
DC EV зарядка станциясе
Күп стандартлы даими ток зарядка станциясе
Бер үк вакытта 3 электромобильгә кадәр зарядка
- Сыгылмалы конфигурацияләр 60квт 80квт 100квт 120квт 160квт 180квт 240кв DC зарядка станциясе
- CCS, CHAdeMO, GB/T һәм 2 нче типтагы AC зарядкасын хуплый
- Ethernet, Wi-Fi, 4G тоташуы
- OCPP 1.6J һәм OCPP 2.0
- Акыллы зарядка динамик йөкләнеш балансын тәэмин итә
Куллану җиңел
- Күп телле интерфейслы 8 дюймлы LCD сенсорлы экран
- RFID, мобиль кушымталар яки POS аша куркынычсыз аутентификация һәм түләү
- Тоташтыру һәм зарядлау өстәмә
Стенага яки пьедесталга урнаштыру
-
Күп стандартлы зарядка
- CCS, CHAdeMO, GB/T һәм AC тоташтыргычларын хуплый. Бер үк вакытта 3 машинага кадәр зарядка ясый ала
- Өчләтә розетка портлары, ике даими ток кабеле, бер AC кабеле һәм бер 3,6 кВт schuko чыгышы
Гомуми спецификацияләр
| Әйбер | даими ток 60 кВт | даими ток 90 кВт | 120 кВт даими ток |
| Керү | Керү көчәнеше | 3 фазалы 400В ±15% AC | |
| Керү көчәнеше төре | TN-S (Өч фазалы биш чыбык) | ||
| Эш ешлыгы | 45~65Гц | ||
| Көч факторы | ≥0.99 | ||
| Нәтиҗәлелек | ≥94% | ||
| Чыгару | Номиналь көчәнеш | DC - CHAdeMO 500V даими ток; CCS 1000V даими ток; GBT 1000V даими ток; AC - 2 нче типтагы 400В; GBT 400В | |
| Максималь чыгыш тогы | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - 2 нче тип 63A; GBT 32A | |
| Интерфейс | Дисплей | 8 дюймлы LCD сенсорлы экран | |
| Тел | Кытай, инглиз, француз, немец, испан, рус һ.б. | ||
| Түләү | Мобиль кушымта/RFID/POS | ||
| Аралашу | Челтәр тоташуы | 4G (GSM яки CDMA)/Ethernet | |
| Элемтә протоколлары | OCPP1.6J яки OCPP2.0 | ||
| Эш мохите | Эш температурасы | -30°C ~ +55°C | |
| Саклау температурасы | -35°C ~ +55°C | ||
| Эш дымлылыгы | ≤95% Конденсацияләнми | ||
| Яклау | IP54 | ||
| Акустик шау-шу | <60дБ | ||
| Суыту ысулы | Мәҗбүри һава белән суыту | ||
| Механик | Үлчәм (К x Т x Б) | 700*1900*650 мм | |
| Зарядка кабельләре саны | Ялгыз | Икеле | |
| Кабель озынлыгы | 5 м яки 7 м | ||
| Регламент | Сертификат | CE / IEC61851-1 / IEC61851-23 / IEC61851-21-2 | |
Күчмә электромобиль зарядка җайланмасы
Өй өчен электромобиль стена тартмасы
DC зарядка станциясе
BESS зарядка станциясе
V2G V2H V2V V2L
Электромобильләрне зарядкалау модуле
DC зарядка тоташтыргычы
Электромобиль аксессуарлары












