ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV 60kw 90kW 120kW 180kW DC POS CCS2 GBT
ស្ថានីយសាកថ្ម DC 60kW 120kW 180kW
ការណែនាំអំពីស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV ទំហំ 60kW, 120kW និង 180kW
ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី DC EV កម្លាំង 60kW, 120kW និង 180kW ត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្នាំងសាក CCS1, CCS2, GB/T និង CHAdeMO។ ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី DC ល្បឿនលឿនខ្លាំង កម្លាំង 180kW មានលក្ខណៈពិសេសរចនាឡើងសម្រាប់ដាក់លើកម្រាលឥដ្ឋ និងផ្តល់ថាមពលសាកលឿនរហូតដល់ 60kW/120kW/160kW។ វាឆបគ្នាជាមួយពិធីការ OCPP ហើយអាចប្រើប្រាស់ជាសកល។
តើស្ថានីយសាកថ្មចរន្តตรง 60kW, 120kW និង 180kW សាកថ្មបានលឿនប៉ុណ្ណា?
ឆ្នាំងសាកលឿន DC 60kWអាចសាកថ្ម 60kWh បានពេញក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង ប៉ុន្តែពេលវេលាសាកថ្មអាចយូរជាងនេះដោយសារតែកត្តាដូចជាស្ថានភាពថ្ម ការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព និងល្បឿនសាកថ្មអតិបរមារបស់យានយន្ត។ រថយន្តអគ្គិសនីទំនើបជាច្រើនអាចសាកថ្មបាន 80% ក្នុងរយៈពេល 35-50 នាទីដោយប្រើឆ្នាំងសាក 60kW។
ឆ្នាំងសាកលឿន DC 120kWអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាមធ្យមដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី។ រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចអាចសាកថ្មពេញក្នុងរយៈពេលប្រហែល 11 នាទី ខណៈដែលរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតធំអាចចំណាយពេលប្រហែល 22 នាទី។ ពេលវេលាសាកថ្មជាក់ស្តែងអាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្មរបស់រថយន្ត ស្ថានភាពសាកថ្ម និងអត្រាសាកថ្មអតិបរមាដែលរថយន្តអាចទ្រាំទ្របាន។
ឆ្នាំងសាកលឿន DC 180kWអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីបាន 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 20 ទៅ 30 នាទី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលាសាកថ្មជាក់ស្តែងនឹងប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្មរបស់រថយន្ត ស្ថានភាពសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន និងអត្រាសាកថ្មអតិបរមារបស់រថយន្ត។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការអភិរក្សថាមពល
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធំទូលាយ
ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំទាបបំផុត
ជួរថាមពលថេរទិន្នផលធំទូលាយ
សុវត្ថិភាពដែលមានការធានា
-
ស្ថានីយសាកថ្មអគ្គិសនី DC EV
ស្ថានីយសាកថ្ម DC ពហុស្តង់ដារ
សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ 3 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ស្ថានីយសាកថ្ម DC
- គាំទ្រការសាកថ្ម CCS, CHAdeMO, GB/T និង Type 2 AC
- អ៊ីសឺរណិត, វ៉ាយហ្វាយ, ការតភ្ជាប់ 4G
- OCPP 1.6J និង OCPP 2.0
- ការសាកថ្មឆ្លាតវៃគាំទ្រដល់តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត
ងាយស្រួលប្រើ
- អេក្រង់ប៉ះ LCD ទំហំ ៨ អ៊ីញ ជាមួយចំណុចប្រទាក់ពហុភាសា
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ និងការទូទាត់ដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈ RFID កម្មវិធីទូរស័ព្ទ ឬ POS
- ដោត និងសាកថ្មជាជម្រើស
ម៉ោនលើជញ្ជាំង ឬ ម៉ោនលើជើងទម្រ
-
ការសាកថ្មពហុស្តង់ដារ
- គាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS, CHAdeMO, GB/T និង AC។ អាចសាកថ្មរថយន្តបានរហូតដល់ 3 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ
- រន្ធព្រីបី, ខ្សែ DC ពីរ, ខ្សែ AC មួយ និងរន្ធបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនី schuko 3.6kW មួយ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសទូទៅ
| វត្ថុ | ចរន្តផ្ទាល់ 60kW | ចរន្តផ្ទាល់ 90kW | ចរន្តផ្ទាល់ 120kW |
| បញ្ចូល | វ៉ុលបញ្ចូល | 3 ដំណាក់កាល 400V ±15% AC | |
| ប្រភេទវ៉ុលបញ្ចូល | TN-S (ខ្សែបីដំណាក់កាលប្រាំ) | ||
| ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើការ | ៤៥~៦៥ហឺត | ||
| កត្តាថាមពល | ≥0.99 | ||
| ប្រសិទ្ធភាព | ≥94% | ||
| លទ្ធផល | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | ឌីស៊ី - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; ចរន្តអគ្គិសនី AC - ប្រភេទទី 2 400V; GBT 400V | |
| ចរន្តទិន្នផលអតិបរមា | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | ចរន្តអគ្គិសនី - ប្រភេទ-២ ៦៣អា; GBT ៣២អា | |
| ចំណុចប្រទាក់ | ការបង្ហាញ | អេក្រង់ប៉ះ LCD ទំហំ ៨ អ៊ីញ | |
| ភាសា | ចិន អង់គ្លេស បារាំង អាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ រុស្ស៊ី ជាដើម។ | ||
| ការទូទាត់ | កម្មវិធីទូរស័ព្ទ/RFID/POS | ||
| ការទំនាក់ទំនង | ការតភ្ជាប់បណ្តាញ | 4G (GSM ឬ CDMA)/អ៊ីសឺរណិត | |
| ពិធីការទំនាក់ទំនង | OCPP1.6J ឬ OCPP2.0 | ||
| បរិយាកាសការងារ | សីតុណ្ហភាពការងារ | -៣០°C ~ +៥៥°C | |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -៣៥អង្សាសេ ~ +៥៥អង្សាសេ | ||
| សំណើមប្រតិបត្តិការ | ≤95% មិនកក | ||
| ការការពារ | ការការពារទឹកជ្រាប IP54 | ||
| សំឡេងរំខានសូរស័ព្ទ | <60dB | ||
| វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ | បង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ | ||
| មេកានិច | វិមាត្រ (ទទឹង x ជម្រៅ x កម្ពស់) | ៧០០*១៩០០*៦៥០មម | |
| ចំនួនខ្សែសាក | នៅលីវ | ទ្វេ | |
| ប្រវែងខ្សែ | ៥ ម៉ែត្រ ឬ ៧ ម៉ែត្រ | ||
| បទប្បញ្ញត្តិ | វិញ្ញាបនបត្រ | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី












