I. Edistynyt laitteistotopologia: SiC MOSFETit ja LLC-resonanssimuuntimet

MIDA120 kW 180 kW CHAdeMO CCS2 DC -laturi julkisiin liikenneverkkoihinon suunniteltu korkeataajuisen tehoelektroniikan pohjalta. Olemme integroineetPiikarbidi (SiC) MOSFETitkorvaamaan perinteiset piipohjaiset IGBT:t, mikä mahdollistaa kytkentähäviöiden 30 prosentin pienenemisen.120 kWlähtökonfiguraatiolla tämä johtaa 96,5 %:n huipputehokkuuteen.LLC-resonanssimuunninarkkitehtuuri mahdollistaa nollajännitekytkennän (ZVS), mikä varmistaa lämpövakauden jopa pitkien 120 kW:n suurvirtaistuntojen aikana. Tämä on kriittistä 1000 V:n suurjännitealustoille, koska se mahdollistaa120 kW 180 kW CHAdeMO CCS2 DC -laturi julkisiin liikenneverkkoihinladata seuraavan sukupolven sähköautoja äärimmäisen tarkasti.

Lämmönhallintaa hallitaan MIDAn omalla eristetyllä ilmakanavajärjestelmällä. Virtalähteet sijaitsevat erillisessä jäähdytyskanavassa, joka on hermeettisesti erotettu emolevyistä. Tämä estää pölyn kertymisen ja varmistaa IP55-luokituksen ulkokäyttöön.

II. AI-DES v4.0: Intelligence Layer

The120 kW 180 kW CHAdeMO CCS2 DC -laturi julkisiin liikenneverkkoihinsisältää AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 -yhdyskäytävän. Tämä järjestelmä toimii kolmella tasolla: ruudukon reunaherkkyys (10 kHz:n näytteenotto), ajoneuvokohtainen profilointi (ISO 15118) ja taloudellinen kuormituksen tasapainotus. Kohteille, joissa on useita120 kWyksiköissä AI-DES-järjestelmä suorittaa reaaliaikaista huippukuormituksen ajon varmistaen, että koko työmaan kuormitus ei koskaan ylitä sopimusrajoja, ja priorisoi samalla ajoneuvoja, joilla on alhainen lataustila (SoC).

III. Kaupallisen sijoitetun pääoman tuottoprosentin analyysi ja kokonaiskulutusmittarit

CPO:n osalta120 kW 180 kW CHAdeMO CCS2 DC -laturi julkisiin liikenneverkkoihinedustaa korkeatuottoista omaisuuserää. 96,5 %:n hyötysuhteella120 kW300 000 kWh:n vuotuinen läpivirtausvoimalaitos säästää noin 15 000 kWh energiahukkaa verrattuna alan standardiyksiköihin. Tämä tarkoittaa 2 250 dollarin vuosittaisia ​​OPEX-säästöjä (@0,15 dollaria/kWh).

IV. Asennusohjeet ja maailmanlaajuinen vaatimustenmukaisuus

Asentaminen120 kW 180 kW CHAdeMO CCS2 DC -laturi julkisiin liikenneverkkoihinnoudattaa tiukkaa MIDA-työohjetta. Vaatimuksiin kuuluvat C30-luokan teräsbetonijalusta, SPD-luokan II ylijännitesuojaus ja alle 4 ohmin maadoitusvastus. Asema on täysin sertifioitu CE (IEC 61851), UL 2202 ja CHAdeMO 2.0.1 -standardien mukaisesti globaalia yhteentoimivuutta varten.