پبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجر
MIDA پاور EV انفراسٽرڪچر کي ٻيهر بيان ڪري رهيو آهيپبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجر، هڪ جديد ترين 120 ڪلوواٽ چارجنگ حل.
I. ايڊوانسڊ هارڊويئر ٽوپولوجي: SiC MOSFETs ۽ LLC گونج ڪنورٽرز
ايم آءِ ڊي ايپبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجراعليٰ فريڪوئنسي پاور اليڪٽرانڪس جي بنياد تي ٺهيل آهي. اسان ضم ڪيو آهيسلڪون ڪاربائيڊ (SiC) MOSFETsروايتي سلڪون IGBTs کي تبديل ڪرڻ لاءِ، سوئچنگ نقصانن ۾ 30 سيڪڙو گهٽتائي کي فعال ڪرڻ. ۾120 ڪلوواٽآئوٽ پُٽ ڪنفيگريشن، ان جي نتيجي ۾ 96.5٪ جي چوٽي جي ڪارڪردگي آهي.ايل ايل سي گونج ڪنورٽرآرڪيٽيڪچر زيرو وولٽيج سوئچنگ (ZVS) کي سهولت فراهم ڪري ٿو، 120 ڪلوواٽ تي ڊگهي هاءِ ڪرنٽ سيشن دوران به حرارتي استحڪام کي يقيني بڻائي ٿو. هي 1000V هاءِ وولٽيج پليٽ فارمن لاءِ اهم آهي، اجازت ڏئي ٿو تهپبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجرايندڙ نسل جي EVs کي انتهائي درستگي سان چارج ڪرڻ لاءِ.

حرارتي انتظام MIDA جي ملڪيت واري الڳ ٿيل ايئر ڊڪٽ سسٽم ذريعي منظم ڪيو ويندو آهي. پاور ماڊل هڪ وقف ٿيل کولنگ چينل ۾ رهن ٿا، هرميٽيڪلي طور تي لاجڪ بورڊن کان الڳ ٿيل آهن. هي مٽي جي جمع ٿيڻ کي روڪي ٿو ۽ ٻاهرين ڊگهي عمر لاءِ IP55 ريٽنگ کي يقيني بڻائي ٿو.
II. AI-DES v4.0: انٽيليجنس پرت
جيپبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجرAI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 گيٽ وي جي خاصيت آهي. هي سسٽم ٽن سطحن تي ڪم ڪري ٿو: گرڊ-ايج ريسپانسيونيس (10kHz سيمپلنگ)، گاڏين جي مخصوص پروفائلنگ (ISO 15118)، ۽ اقتصادي لوڊ بيلنسنگ. گھڻن سان سائيٽن لاءِ120 ڪلوواٽيونٽن ۾، AI-DES سسٽم ريئل ٽائيم پيڪ شيونگ انجام ڏئي ٿو، يقيني بڻائي ٿو ته سائيٽ تي لوڊ ڪڏهن به معاهدي جي حد کان وڌيڪ نه ٿئي جڏهن ته گهٽ اسٽيٽ آف چارج (SoC) سان گاڏين کي ترجيح ڏني وڃي.
III. ڪمرشل ROI تجزيو ۽ TCO ميٽرڪس
سي پي او لاءِ،پبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجرهڪ اعليٰ پيداوار واري اثاثي جي نمائندگي ڪري ٿو. 96.5٪ ڪارڪردگي سان، هڪ120 ڪلوواٽ300,000 kWh سالياني ٿرو پُٽ سان اسٽيشن انڊسٽري معياري يونٽن جي مقابلي ۾ تقريبن 15,000 kWh توانائي جي ضايع ٿيڻ کي بچائي ٿي. اهو سالياني OPEX بچت ۾ $2,250 (@$0.15/kWh) جو ترجمو ڪري ٿو.
| ميٽرڪ | انڊسٽري معيار (91٪) | ميدا 120 ڪلوواٽ (96.5٪) |
|---|---|---|
| گرمي توانائي جو ضايع | 27,000 ڪلوواٽ ڪلاڪ | 10,500 ڪلوواٽ ڪلاڪ |
| ڪارڪردگي ۾ واڌارو | بيس لائين | 5.5٪ بهتري |
| آپريشنل لائف (MTBF) | 50,000 ڪلاڪ | 92,000 ڪلاڪ |
IV. انسٽاليشن SOP ۽ عالمي تعميل
انسٽال ڪرڻپبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجرهڪ سخت MIDA SOP تي عمل ڪري ٿو. گهرجن ۾ C30-گريڊ مضبوط ڪنڪريٽ بيس، SPD ڪلاس II سرج تحفظ، ۽ 4 Ohms کان گهٽ زميني مزاحمت شامل آهن. اسٽيشن عالمي انٽرآپريبلٽي لاءِ CE (IEC 61851)، UL 2202، ۽ CHAdeMO 2.0.1 جي تحت مڪمل طور تي تصديق ٿيل آهي.
ان کان علاوه، MIDA پاور جو 2026 جو اسٽريٽجڪ روڊ ميپ V2G (گاڏي کان گرڊ) ۽ MCS (ميگا واٽ چارجنگ سسٽم) ڏانهن منتقلي تي زور ڏئي ٿو.پبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجرمستقبل لاءِ محفوظ آهي، گرڊ استحڪام کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ ٻہ طرفي توانائي جي وهڪري جي اجازت ڏئي ٿو. فليٽ جي بيٽري پيڪ ۾ توانائي کي بفر ڪندي،پبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجرورچوئل پاور پلانٽ نوڊ طور ڪم ڪري ٿو، فريڪوئنسي ريگيوليشن مارڪيٽن ذريعي آمدني پيدا ڪرڻ کي فعال بڻائي ٿو.
ٿڪل
جيپبلڪ ٽرانزٽ نيٽ ورڪ لاءِ 120kW 180kW CHAdeMO CCS2 DC چارجرپيشيور EV انفراسٽرڪچر لاءِ حتمي انتخاب آهي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-08-2026
پورٽيبل اي وي چارجر
گھر EV وال باڪس
ڊي سي چارجر اسٽيشن
بيس چارجنگ اسٽيشن
وي 2 جي وي 2 ايڇ وي 2 وي وي 2 ايل
اي وي چارجنگ ماڊل
ڊي سي چارجنگ ڪنيڪٽر
اي وي لوازمات