Câble de charge CHAdeMO 150 A 200 A 250 A avec connecteur de chargeur rapide CC
Connecteur de charge rapide CC standard CHAdeMO
Pour utiliser un câble de charge CHAdeMO 125 A, 150 A ou 200 A, repérez d'abord le port CHAdeMO sur votre véhicule électrique ; il s'agit généralement d'un port rond et discret. Ensuite, assurez-vous que le câble de charge est compatible avec votre véhicule et la borne de recharge. Insérez le connecteur principal dans le port du véhicule et attendez le signal de confirmation indiquant que la charge a commencé avant de quitter le véhicule. Pour débrancher le câble, arrêtez toujours la charge via le véhicule ou l'application, attendez que le loquet du véhicule se déverrouille, puis débranchez le câble de charge du véhicule et de la borne de recharge.
Avant de commencer à charger
Localisez le port :Repérez le port CHAdeMO sur votre véhicule électrique. Il s'agit généralement d'un port rond et discret, différent d'un port CCS ou de type 2.
Vérifier la compatibilité :Assurez-vous que votre véhicule et votre borne de recharge sont compatibles.Norme CHAdeMO.Certains véhicules peuvent nécessiter un adaptateur pour utiliser le système CHAdeMO.
Assurez-vous d'une bonne connexion :Assurez-vous que le câble de charge CHAdeMO et le port du véhicule sont propres et exempts de poussière ou d'humidité, car cela peut affecter la charge. Fixationle câble de chargement :Si vous utilisez un adaptateur, assurez-vous qu'il est correctement connecté au câble de charge et au port de charge du véhicule.
Pendant le processus de charge
Branchement du câble de chargement :Insérez fermement le connecteur CHAdeMO dans le port de charge du véhicule jusqu'à entendre un clic ou voir un loquet s'enclencher.
Chargement en cours :Suivez les instructions affichées sur l'écran de la borne de recharge. Cela nécessite généralement l'utilisation d'une application, d'un porte-clés ou d'une carte de crédit pour lancer la recharge.
Confirmation du démarrage de la charge :Vérifiez le tableau de bord du véhicule ou l'écran de la borne de recharge pour confirmer que la recharge a commencé et est en cours.
La norme CHAdeMO 100 kW fait partie d'une sélection de normes de recharge rapide créées par un consortium de constructeurs automobiles et d'organismes industriels qui compte aujourd'hui plus de 400 membres et 50 sociétés de recharge.
Son nom signifie « Charge de Déplacement », qui est également le nom du consortium. L'objectif de ce dernier était de développer une norme de recharge rapide pour véhicules, applicable à l'ensemble du secteur automobile. D'autres normes de recharge rapide existent déjà, comme CCS.
- Se conformer à la norme IEC 62196.3-2022
- Tension nominale : 500 V/1000 V
- Courant nominal : 200 A CC, 250 A
- Serrure électronique 12 V/24 V en option
- Répondre aux exigences de certification TUV/CE
- Cache-poussière pour prise droite
- 10 000 cycles de branchement et de débranchement, élévation de température stable
- La prise CHAdeMO de Mida vous offre un coût inférieur, une livraison plus rapide, une meilleure qualité et un meilleur service après-vente.
| Modèle | Prise CHAdeMO |
| Courant nominal | DC+/DC- : 80 A, 125 A, 150 A, 200 A, 250 A PP/CP : 2A |
| Diamètre du fil | 80 A/16 mm²125 A / 35 mm² 150 A / 70 mm² 200 A/80 mm² |
| Tension nominale | DC+/DC-: 750V CC ; L1/L2/L3/N : 480 V CA ; PP/CP : 30 V CC |
| Tension de tenue | 3000 V CA / 1 min. (CC + CC - PE) |
| résistance d'isolation | ≥ 100 mΩ 750 V CC (CC + / CC - / PE) |
| Serrures électroniques | 12 V / 24 V en option |
| Durée de vie mécanique | 10 000 fois |
| Température ambiante | -40℃~50℃ |
| Degré de protection | IP55 (lorsqu'il n'est pas connecté) IP44 (après accouplement) |
| Matière principale | |
| Coquille | PA |
| Partie isolante | PA |
| Pièce d'étanchéité | caoutchouc silicone |
| Partie contact | Alliage de cuivre |
Courant alternatif
La norme CHAdeMO 250 A pour véhicules électriques comprend deux types de connecteurs : l’un pour la charge lente et l’autre pour la charge rapide. Le connecteur de charge lente, également appelé connecteur CA, est un connecteur monophasé à trois broches. Il est généralement utilisé pour la charge à domicile ou dans les espaces commerciaux où le temps de charge n’est pas un facteur limitant. Le connecteur CA peut fournir une puissance de charge maximale de 27,7 kW en courant triphasé. Un câble monophasé fournit une puissance de charge maximale de 8 kW.
Recharge sécurisée
Les prises CHAdeMO 250 A pour véhicules électriques sont dotées d'une isolation de sécurité au niveau des broches afin d'éviter tout contact direct accidentel avec les mains. Cette isolation garantit une sécurité maximale lors de la manipulation des prises et protège l'utilisateur contre les risques d'électrocution.
Valeur d'investissement
Ce système de recharge avancé est conçu pour durer, grâce à une construction robuste qui garantit fiabilité et longévité. La prise GBT est conçue pour surpasser ses concurrentes, ce qui en fait un excellent investissement à long terme pour les propriétaires de véhicules électriques. Sa compatibilité avec plusieurs intensités et sa facilité d'installation en font un choix idéal pour les applications résidentielles et commerciales.
Analyse de marché
Cette prise est conçue pour être utilisée avec les connecteurs de charge GBT, de plus en plus répandus dans le monde entier. Elle constitue ainsi un choix idéal pour ceux qui souhaitent recharger leur véhicule électrique sans se soucier des problèmes de compatibilité.
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