Dè na prìomh phàirtean de luchdairean EV

Ro-ràdh

Tha carbadan dealain (EVn) air fàs nas mòr-chòrdte air sgàth cho càirdeil ‘s a tha iad don àrainneachd agus cho èifeachdach sa tha iad a thaobh cosgais an taca ri connadh a thathar a’ cleachdadh. Ach, gus EVn a chumail a’ ruith, feumaidh sealbhadairean EV an cur fo chasaid gu cunbhalach. Seo far a bheil luchd-cosgais EV a’ tighinn a-steach. Is e innealan a th’ ann an luchd-cosgais EV a bheir seachad lùth dealain gus bataraidhean charbadan dealain ath-lìonadh. Tha e riatanach tuigse bhunasach a bhith agad air na pàirtean aca gus tuigsinn mar a bhios luchd-cosgais EV ag obair. Anns a’ bhlog seo, rannsaichidh sinn prìomh phàirtean luchd-cosgais EV agus an cudromachd ann am pròiseas cosgais charbadan dealain.

Mìneachadh Goirid air Luchd-luchdaidh EV

Is e innealan a th’ ann an luchd-cosgais EV a bhios a’ toirt dealan do bhataraidhean charbadan dealain. Tha iad a’ tighinn ann an diofar sheòrsaichean, nam measg luchd-cosgais ìre 1, ìre 2, agus ìre 3. Is iad luchd-cosgais charbadan dealain Ìre 1 as slaodaiche, a’ toirt seachad suas ri 120 bholt de chumhachd sruth eile (AC) agus suas ri 2.4 cileavat (kW). Tha luchd-cosgais Ìre 2 nas luaithe, a’ toirt seachad suas ri 240 bholt de chumhachd AC agus 19 kW. Is iad luchd-cosgais Ìre 3, ris an canar cuideachd luchd-cosgais luath DC, as luaithe, a’ toirt seachad suas ri 480 bholt de chumhachd sruth dhìreach (DC) agus suas ri 350 kW de chumhachd. Mar as trice bidh luchd-cosgais luath DC air an cleachdadh airson tagraidhean malairteach agus faodaidh iad làn chosgais a thoirt do EV ann an cho beag ri 30 mionaid.

Cudromachd Tuigse air Prìomh Cho-phàirtean Luchd-luchdaidh EV

Tha e deatamach tuigse fhaighinn air prìomh phàirtean luchdairean charbadan dealain airson grunn adhbharan. An toiseach, leigidh e le sealbhadairean charbadan dealain an seòrsa luchdair ceart a thaghadh airson an cuid charbaid agus feumalachdan luchdaidh. A bharrachd air an sin, faodaidh iad co-dhùnaidhean co-cheangailte a dhèanamh le misneachd a thaobh an neach-dèanamh uidheamachd solarachaidh charbadan dealain as earbsaiche. Leigidh e le sealbhadairean charbadan dealain cuideachd fuasgladh fhaighinn air cùisean luchdaidh agus cumail suas luchdair riatanach a dhèanamh.

Mu dheireadh, tha e riatanach tuigse fhaighinn air prìomh phàirtean luchdairean EV gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ phròiseis cosgais. Le bhith eòlach air mar a bhios luchdairean EV ag obair, faodaidh sealbhadairean EV na ceumannan riatanach a ghabhail gus casg a chuir air cunnartan dealain agus dèanamh cinnteach gu bheil am pròiseas cosgais sàbhailte agus èifeachdach.

Solar cumhachd

’S e an solar cumhachd aon de na prìomh phàirtean de luchdairean EV. Bidh e ag atharrachadh cumhachd dealain AC no DC a’ ghriod gu bholtadh is sruth iomchaidh gus bataraidh an EV a ghearradh. Mar as trice bidh am pàirt solar cumhachd air a dhèanamh suas de chlaochladair, ceartaiche, agus cuairteachadh smachd.

Seòrsachan de sholar cumhachd

Bidh luchd-cosgais EV a’ cleachdadh dà phrìomh sheòrsa solar cumhachd: AC agus DC. Bidh luchd-cosgais Ìre 1 agus Ìre 2 a’ cleachdadh solar cumhachd AC, agus bidh iad ag atharrachadh cumhachd AC bhon ghriod chun bholtaids agus an t-sruth iomchaidh a tha a dhìth gus bataraidh an EV a chosg. Air an làimh eile, bidh luchd-cosgais Ìre 3 a’ cleachdadh solar cumhachd DC, agus bidh iad ag atharrachadh cumhachd DC àrd-bholtaids bhon ghriod chun bholtaids agus an t-sruth iomchaidh a tha a dhìth gus bataraidh an EV a chosg.

Cudromachd Solar Cumhachd airson Luas is Èifeachdas Cosgais

Tha an solar cumhachd na phàirt chudromach de luchdairean EV, oir is e a tha a’ dearbhadh astar agus èifeachdas a’ chosgais. Faodaidh e EV a ghearradh nas luaithe ma tha e cumhachdach gu leòr, agus dh’ fhaodadh solar cumhachd nach eil cho cumhachdach amannan cosgais nas slaodaiche adhbhrachadh. A bharrachd air an sin, faodaidh solar cumhachd àrd-inbhe èifeachdas a’ phròiseis cosgais a leasachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e a’ sàbhaladh lùth agus gu bheil am pròiseas cosgais cho cosg-èifeachdach sa ghabhas. Tha tuigse air a’ phàirt seo de luchdairean EV deatamach airson an luchdair freagarrach a thaghadh airson EV agus dèanamh cinnteach gu bheil am pròiseas cosgais èifeachdach agus buadhmhor.

Ceanglaiche

Tha am pluga, a thèid a-steach do bheul-inntrigidh a’ charbaid dealain, agus an socaid anns a’ cheangail. Tha prìnichean aig a’ phluga agus an t-socaid a tha a’ freagairt agus a’ ceangal ri chèile gus cuairt dealain a chruthachadh. Faodaidh na prìnichean seo dèiligeadh ri raon de shruthan is bholtaids àrda gun a bhith a’ cus teasachadh no ag adhbhrachadh arc dealain.

Seòrsachan luchd-ceangail

Tha grunn sheòrsaichean cheanglaichean rim faighinn airson cosgais charbadan dealain, agus buannachdan agus eas-bhuannachdan aig gach fear. Seo cuid de na feadhainn as cumanta:

Seòrsa 1 (SAE J1772):Tha còig prìnichean aig a’ cheangail seo, agus chì thu e sa mhòr-chuid ann an Ameireaga a Tuath agus Iapan. Tha ìre cumhachd car ìosal aige (suas ri 16 amps), a tha ga dhèanamh freagarrach airson siostaman cosgais slaodach agus meadhanach luath.

Seòrsa 2 (IEC 62196):Tha seachd prìnichean aig an t-seòrsa ceanglaiche seo. ’S e an Roinn Eòrpa agus Astràilia a bhios ga chleachdadh sa mhòr-chuid. Tha e a’ toirt taic do ìrean cumhachd nas àirde (suas ri 43 kW), a tha ga dhèanamh freagarrach airson cosgais luath.

CHAdeMO:Tha an ceanglaiche seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an carbadan airson cosgais luath DC agus tha e cumanta ann an Iapan. Faodaidh an cumadh “gunna” sònraichte aige dealan a thoirt seachad suas ri 62.5 kW de chumhachd.

CCS:’S e ceanglaiche àbhaisteach a th’ ann an Siostam Cosgais Co-mheasgaichte (CCS) a bhios a’ cothlamadh ceanglaiche AC Seòrsa 2 le dà phrìne DC a bharrachd. Tha e a’ sìor fhàs cumanta ann an carbadan air feadh an t-saoghail agus tha e a’ toirt taic do chosgais suas ri 350 kW.

Cudromachd a bhith a’ maidseadh an ceanglaiche ris a’ charbad

Tha e deatamach gum bi an seòrsa ceanglaiche a’ freagairt ris an t-siostam cosgais agad airson carbad dealain gus dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd agus obrachadh sàbhailte. Tha ceanglaiche togte anns a’ mhòr-chuid de charbadan dealain a tha a’ freagairt air inbhean na sgìre aca, ach leigidh cuid de mhodalan leat atharrachadh eadar seòrsaichean ceanglaiche le bhith a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh. Nuair a thaghas tu stèisean cosgais, dèan cinnteach gu bheil ceanglaiche co-chòrdail aige airson an EV agad. Bu chòir dhut cuideachd sùil a thoirt air rangachadh cumhachd a’ cheanglaiche agus an stèisein gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ coinneachadh ris na feumalachdan cosgais agad.

Càball Cosgais

An càball cosgais’S e seo an ceangal eadar an stèisean cosgais agus an carbad dealain. Bidh e a’ giùlan an t-sruth dealain bhon stèisean cosgais gu bataraidh an EV. Faodaidh càileachd agus seòrsa a’ chàball cosgais a thathar a’ cleachdadh buaidh a thoirt air astar agus èifeachdas a’ phròiseis cosgais.

Seòrsachan càbaill cosgais

Tha dà phrìomh phàirt ann an càball cosgais charger EV: an ceanglaiche a tha a’ ceangal ris an EV agus an càball fhèin. Mar as trice bidh an càball air a dhèanamh de stuthan àrd-neart leithid copar no alùmanum gus seasamh ri cuideam nan diofar charbadan EV. Tha iad sùbailte agus furasta an gluasad. Tha grunn sheòrsaichean de chàbaill cosgais rim faighinn airson carbadan EV, agus bidh an seòrsa càball a dh’ fheumar an urra ri dèanamh agus modail a’ charbaid. Bithear a’ cleachdadh càbaill Seòrsa 1 gu cumanta ann an Ameireaga a Tuath agus Iapan, agus tha càbaill Seòrsa 2 mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa.

Cudromachd fad agus sùbailteachd càball cosgais

Faodaidh fad agus sùbailteachd a’ chàball cosgais buaidh a thoirt air goireasachd agus sàbhailteachd a’ phròiseis cosgais. Is dòcha gum bi càball nas giorra nas goireasaiche airson cosgais ann an àite làn sluaigh no cumhang, ach is dòcha gum bi feum air càball nas fhaide airson cosgais ann an àite fosgailte no ann an àite iomallach. Faodaidh càball nas sùbailte a bhith nas fhasa a làimhseachadh agus a stòradh ach is dòcha nach bi e cho seasmhach agus nas dualtaiche do mhilleadh. Tha e deatamach càball cosgais a thaghadh a tha freagarrach airson na feumalachdan cosgais sònraichte agad agus modail EV. Faodaidh cleachdadh càball cosgais neo-fhreagarrach no millte grunn chunnartan sàbhailteachd no milleadh adhbhrachadh do phort cosgais an EV.

Bòrd Smachd

’S e am bòrd smachd eanchainn an stèisein cosgais. Bidh e a’ riaghladh a’ phròiseis cosgais agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil bataraidh an EV sàbhailte agus èifeachdach. Tha bòrd smachd a tha air a dhealbhadh gu math riatanach airson earbsachd agus sàbhailteachd an stèisein cosgais. Mar as trice bidh e a’ toirt a-steach meanbh-riaghladair, mothachairean bholtaids is sruth, ath-chraolaidhean, agus co-phàirtean eile.

Gnìomhan a’ bhùird smachd

Bidh am bòrd smachd a’ coileanadh grunn dhleastanasan deatamach a nì cinnteach gu bheil carbadan dealain cumhachdach air an cur fo chìs gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach. Seo cuid de na gnìomhan sin:

A’ riaghladh sruth is bholtaids cosgais:Bidh e a’ riaghladh an t-sruth agus an bholtaids a thèid a thoirt don bhataraidh EV stèidhichte air an staid cosgais aice, teòthachd, comas bataraidh, agus factaran eile. Agus bidh e a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bataraidh air a chosg gu h-iomchaidh gus a beatha a mheudachadh agus casg a chuir air milleadh.

Conaltradh leis an EV:Bidh am bòrd smachd a’ conaltradh ri coimpiutair air bòrd an EV gus fiosrachadh iomlaid mu staid a’ bhataraidh, an ìre cosgais, agus paramadairean eile. Leigidh an conaltradh seo leis an stèisean cosgais am pròiseas cosgais a bharrachadh airson a’ mhodail EV sònraichte.

A’ cumail sùil air a’ phròiseas cosgais:Bidh e an-còmhnaidh a’ cumail sùil air inbhe a’ phròiseis cosgais, a’ gabhail a-steach bholtaids, sruth agus teòthachd bataraidh lithium-ion agus an stèisein cosgais. Bidh am bòrd smachd cuideachd a’ lorg neo-riaghailteachdan sam bith ann am pròiseas ath-lìonadh stèisean cosgais a’ charbaid dealain. Bidh e a’ gabhail ceumannan iomchaidh gus casg a chuir air cunnartan sàbhailteachd, leithid stad a chuir air a’ chosgais no lughdachadh an t-srutha.

Cudromachd bòrd smachd a chaidh a dhealbhadh gu math airson sàbhailteachd agus earbsachd

Tha bòrd smachd a tha air a dhealbhadh gu math deatamach airson dìon agus earbsachd stèisean cosgais a’ charbaid dealain fhèin. Bidh e a’ dèanamh cinnteach gu bheil bataraidh an EV air a chosg gu h-iomchaidh agus a’ cur casg air cus no fo-chosg, a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air a’ bhataraidh. Air an làimh eile, faodaidh bòrd smachd a tha air a dhealbhadh gu dona airson stèiseanan cosgais leantainn gu cosgais neo-èifeachdach, milleadh bataraidh, no eadhon cunnartan sàbhailteachd leithid teine ​​no clisgeadh dealain. Mar sin, tha e riatanach stèisean cosgais a thaghadh le bòrd smachd a tha air a dhealbhadh gu math agus stiùireadh an neach-dèanamh a leantainn airson cosgais shàbhailte agus èifeachdach.

Eadar-aghaidh Cleachdaiche

’S e pàirt den stèisean cosgais leis a bheil an neach-cleachdaidh ag eadar-obrachadh an eadar-aghaidh cleachdaiche. Mar as trice bidh scrion, putanan, no innealan cuir-a-steach eile ann a leigeas leis an neach-cleachdaidh fiosrachadh a chuir a-steach agus smachd a chumail air a’ phròiseas cosgais. Faodaidh an stèisean cosgais an eadar-aghaidh cleachdaiche a thoirt a-steach no a cheangal ri inneal air leth.

Seòrsachan eadar-aghaidhean cleachdaiche

Bidh stèiseanan cosgais EV a’ cleachdadh grunn sheòrsaichean eadar-aghaidhean cleachdaiche. Seo cuid de na seòrsaichean as cumanta:

Sgrion-suathaidh:Leigidh eadar-aghaidh scrion-suathaidh leis an neach-cleachdaidh smachd a chumail air a’ phròiseas cosgais le bhith a’ cnagadh air an sgrion. Faodaidh e diofar fhiosrachadh a thaisbeanadh mun phròiseas cosgais, leithid inbhe a’ chosgais, an ùine a tha air fhàgail, agus a’ chosgais.

Aplacaid gluasadach:Leigidh eadar-aghaidh aplacaid gluasadach le luchd-cleachdaidh smachd a chumail air a’ phròiseas cosgais le bhith a’ cleachdadh fòn cliste no tablet. Faodaidh an aplacaid fiosrachadh fìor-ùine a thoirt seachad mun phròiseas cosgais, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh cosgais a thòiseachadh, a stad no a chlàradh air astar.

Leughadair cairt RFID:Leigidh eadar-aghaidh leughadair cairt RFID le luchd-cleachdaidh seisean cosgais a thòiseachadh le bhith a’ gluasad cairt no fob RFID. Aithnichidh an stèisean cosgais cairt an neach-cleachdaidh agus tòisichidh e air a’ phròiseas cosgais.

Cudromachd eadar-aghaidh furasta a chleachdadh airson furasta a chleachdadh

Tha eadar-aghaidh furasta a chleachdadh riatanach airson furasta a chleachdadh agus eòlas cosgais adhartach. Bu chòir eadar-aghaidh a tha air a dhealbhadh gu math a bhith furasta a sheòladh, furasta a sheòladh, agus fiosrachadh soilleir is goirid a thoirt seachad mun phròiseas cosgais. Bu chòir dha a bhith ruigsinneach do gach neach-cleachdaidh cuideachd, a’ gabhail a-steach an fheadhainn le ciorraman no gluasaid cuibhrichte. Agus faodaidh an eadar-aghaidh furasta a chleachdadh cuideachd mearachdan luchd-cleachdaidh a lughdachadh agus casg a chuir air cunnartan sàbhailteachd. Mar eisimpleir, faodaidh putan stad èiginn soilleir is follaiseach leigeil leis an neach-cleachdaidh stad a chuir air a’ phròiseas cosgais ann an èiginn gu sgiobalta.

Co-dhùnadh

Mar cho-dhùnadh, tha luchd-cosgais EV nam pàirt riatanach den raon iomlan de charbadan EV agus den bhun-structar cosgais fhèin, agus tha e deatamach tuigse fhaighinn air na prìomh phàirtean aca airson luchd-cosgais freagarrach a thaghadh. Is iad an solar cumhachd, càball cosgais, ceanglaiche, bòrd smachd, agus eadar-aghaidh cleachdaiche na prìomh phàirtean de luchd-cosgais EV, agus tha pàirt chudromach aig gach fear dhiubh sa phròiseas cosgais. Tha e riatanach luchd-cosgais leis na pàirtean ceart a thaghadh airson an coileanadh cosgais as fheàrr. Mar a bhios an t-iarrtas airson charbadan EV agus stèiseanan cosgais a’ fàs, bidh tuigse fhaighinn air na pàirtean sin a’ sìor fhàs cudromach do shealbhadairean agus do ghnìomhachasan EV.