Estación de carga CCS HPC de CC de 300 kW e 400 kW para camións eléctricos
Estación de carga de CC de 300 kW e 400 kW
Carga rápida de CC de 400 kWpode aumentar a autonomía a 400 km en só 20 minutos e cargar un vehículo do 10 % ao 80 % en media hora, pero a velocidade específica depende da capacidade máxima de carga do vehículo e da capacidade da batería. Aínda que un cargador de 400 kW pode subministrar enerxía, o vehículo debe ser capaz de aceptar ese nivel de potencia; se non, a velocidade de carga estará limitada polas propias especificacións de carga do vehículo.
Factores de velocidade da estación de carga de 400 kW
Capacidade de carga do vehículo:A velocidade máxima de carga en CC do vehículo é o factor máis importante. Mesmo cando está conectado a un cargador de 400 kW, un vehículo cunha taxa de carga máxima máis baixa cargará a unha velocidade máis lenta.
Temperatura e estado da batería:A temperatura e o estado xeral da batería afectan á súa velocidade de carga. Os sistemas modernos empregan tecnoloxías de refrixeración innovadoras para xestionar a temperatura durante a carga rápida.
Estado de carga actual da batería:A carga é máis rápida cando a batería ten un estado de carga máis baixo; a medida que a batería se achega á carga completa, a carga diminúe para evitar danos.
Perfil de carga:A velocidade de carga non é constante. Comeza rapidamente e logo diminúe gradualmente, polo que cargar ata o 100 % pode levar máis tempo que cargar inicialmente do 10 % ao 80 %.
Exemplo de tempo de carga
Algúns vehículos que usan unha potencia de carga de 400 kW poden alcanzar os 100 km de autonomía en tan só 3 minutos.
Para unha batería de 90 kWh, cargar do 10 % ao 80 % leva aproximadamente 22,5 minutos.
Alta eficiencia e aforro de enerxía
Temperatura de funcionamento ultraampla
Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo
Ampla gama de potencia constante de saída
Seguridade garantida
-
Estación de carga CC de 160 kW, 320 kW e 480 kW
Estación de carga CC multiestándar
Carga simultánea de ata 3 vehículos eléctricos
- Configuracións flexibles Estación de carga CC de 160 kW, 180 kW, 240 kW, 320 kW e 480 kW
- Compatible con carga CCS, CHAdeMO, GB/T e CA tipo 2
- Conexión Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J e OCPP 2.0
- A carga intelixente admite o balanceamento dinámico da carga
Estación de carga rápida de 400 kW
- Estación de carga CCS2 de 400 kW CC, pilas de cargador de vehículos eléctricos todo en un. Cargador rápido CCS de 400 kW Estación de carga de vehículos eléctricos, estación de carga HPC de 400 kW para vehículos eléctricos, pilas de cargador rápido de CC. Estación de carga ultrarrápida de 180 kW, 240 kW, 320 kW, 360 kW e 400 kW. Estacións de carga rápida de CC cunha capacidade de carga de ata 400 kW.
- Cargador rápido Estación de ultracarga de 400 kW, Estación de carga EV HPC de 400 kW Cargador rápido CC Piles Estación de carga ultrarrápida de 180 kW a 400 kW Cargador EV de 400 kW
- Estación de carga rápida CC de 300 KW, 360 KW, 400 KW e 480 KW. O cargador de vehículos eléctricos CC é ideal para estacións de carga comerciais e públicas, xa que ofrece capacidades de carga rápida que reducen significativamente os tempos de espera para os condutores de vehículos eléctricos, o que o converte nunha excelente opción para lugares de moito tráfico.
Soporte de parede ou soporte de pedestal
-
Carga multiestándar
- Admite conectores CCS, CHAdeMO, GB/T e CA. Carga ata 3 vehículos ao mesmo tempo.
- Tres portos de saída, dous cables de CC, un cable de CA e unha saída schuko de 3,6 kW
- Estación de carga rápida de CC de 120 kW, 150 kW, 160 kW, 180 kW e 240 kW.
- Estación de carga rápida CCS 2 de 300 kW, 360 kW, 400 kW e 480 kW de CC
Especificacións xerais
| Elemento | Cargador de CC de 240 kW | Cargador de CC de 320 kW | Cargador de CC de 480 kW |
| Entrada | Tensión de entrada | Trifásico 400 V ±15 % CA | |
| Tipo de tensión de entrada | TN-S (Trifásico de cinco fíos) | ||
| Frecuencia de traballo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Saída | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipo 2 400 V; GBT 400 V | |
| Corrente de saída máxima | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63 A; GBT 32 A | |
| Interface | Pantalla | Pantalla táctil LCD de 8'' | |
| Lingua | Chinés, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pagamento | Aplicación móbil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de rede | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Ambiente de traballo | Temperatura de traballo | -30 °C ~ +55 °C | |
| Temperatura de almacenamento | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Humidade de funcionamento | ≤95 % sen condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruído acústico | <60dB | ||
| Método de arrefriamento | Refrixeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensións (L x P x A) | 700*1900*650 mm | |
| Nº de cable de carga | Solteiro/a | Dobre | |
| Lonxitude do cable | 5 m ou 7 m | ||
| Regulamento | Certificado | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Módulo de carga de vehículos eléctricos
NACS e CCS1 e CCS2
Accesorios para vehículos eléctricos













