Módulo de potencia UXC100040 de 40 kW, módulo de carga CC CC, módulo de descarga integrado

Módulo de alimentación CC de 40 kW UXC100040. Módulo de carga CC bidireccional. Módulo de alimentación de descarga CC.UXC100040 40 kWMódulo de carga CC unidireccional para vehículos eléctricos especialmente desenvolvido para o supercargador de CC para vehículos eléctricos.UXC100040 40 kWO módulo de carga CC é un módulo de carga de alto rendemento para unha estación de carga CC de 240 kW e 360 kW.

Nº de modelo:UXC100040 40 kW

Voltaxe de entrada:400 V CC ~ 800 V CC

Potencia de saída nominal:40 kW

Rango de tensión de saída:400 V CC ~ 800 V CC

Eficiencia máxima:≥ 96%

Factor de potencia:≥0,99

Precisión da regulación actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODE

Temperatura de funcionamento:-40 ℃ a + 75 ℃

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TECNOLOXÍA AVANZADA

Este módulo de carga CC CC de 40 kW UXC100040 admite o modo de entrada dual CC e CC, que combina a carga da batería a través da rede eléctrica e a carga do vehículo a través da batería. Ao mesmo tempo, cumpre cos requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia e aforro de enerxía

Ampla gama de potencia constante de saída

Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo

Temperatura de funcionamento ultraampla

Módulo de potencia para vehículos eléctricos de 1000 V e 40 kW

Módulo de alimentación UXC100040 de 1000 V

●Tensión de entrada de 400 V a 850 V, o que permite o funcionamento normal na maioría das condicións de rede deficientes

●Baixo consumo de enerxía en modo de espera, menos de 10 W

●Eficiencia máxima ≥95,5%

●Ampla gama de temperaturas de funcionamento, -40 °C-75 °C

●Máximo 48 convertidores en paralelo

●Interface CAN

●UXC100040Módulo de carga CC de 40 kW de 400 V CC a 850 V CC

●A corrente constante proporciona unha maior potencia de saída a baixa tensión de saída

●Ampla gama de tensión de saída de 400 V a 850 V, compatible cunha ampla gama de vehículos eléctricos

●Un circuíto de descarga intelixente patentado interno autónomo. Circuito de descarga intelixente patentado interno autónomo.

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW (dúas entradas)

Módulo de alimentación do cargador CC de 40 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLO
COMPATIBLE COS REQUISITOS DE CAPACIDADE DE BATERÍA DE VE

Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

● Módulo de potencia UXC100040 de 40 kW. Compatible coa plataforma existente de 400 V a 850 V e proporciona carga de potencia completa para futuros desenvolvementos por riba de 900 V, o que permite evitar o investimento na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.

● Módulo de carga UXC100040 de 40 kW CC. Admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.

● Módulo de alimentación CC de 40 kW UXC100040. Cumpre coa tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

CONTROL INTELIXENTE PARA UNHA SEGURIDADE E
MÓDULO DE CARGA FIABLE

Especificacións

UXC100040 40 kWCC CCMódulo de carga
Nº de modelo		UXC100040 40 kW
Entrada de CA	Clasificación de entrada	400 V CC ~ 850 V CC, trifásico + toma de terra de protección
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Protección contra sobretensións de entrada	400 ± 10 V CC
	Protección de subtensión de entrada	850 ± 10 V CC
Saída de CC	Potencia de saída nominal	40 kW
	Rango de tensión de saída	400 V CC ~ 850 V CC
	Rango de corrente de saída	0,5-67A
	Rango de potencia constante de saída	Cando a tensión de saída é de 400-850 V CC, producirase unha saída constante de 20 kW
	Eficiencia máxima	≥ 96%
	Tempo de inicio suave	3-8 segundos
	Protección contra curtocircuítos	Protección contra autorreversión
	Precisión da regulación de tensión	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión da regulación actual	≤±1%
	Desequilibrio de reparto actual	≤±5%
Operación Medio ambiente	Temperatura de funcionamento (°C)	-40˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C
	Humidade (%)	≤95 % de HR, sen condensación
	Altitude (m)	≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m
	Método de arrefriamento	Refrixeración por ventilador
Mecánico	Consumo de enerxía en modo de espera	<10 W
	Protocolo de comunicación	PODE
	Configuración de enderezo	Pantalla dixital, funcionamento das teclas
	Dimensión do módulo	46021884 mm (LAA)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións
	Protección de saída	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Illamento eléctrico	Saída de CC e entrada de CA illadas
	MTBF	500 000 horas
Regulamento	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulamento	Seguridade	CE, TÜV

Características principais

O módulo cargador UXC100040 de 40 kW CC é o módulo de alimentación interno para estacións de carga CC (pilas) e converte a enerxía CA e CC en CC para cargar vehículos. O módulo cargador recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como UXC100040 de 40 kW 400 V CC-850 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

O módulo cargador bidireccional UXC100040 de 40 kW e 40 kW de CC e CC está equipado cunha función POST (autoproba ao conectar), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de cargador en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

Módulo de carga UR100030-VPFC de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
Módulo de carga CC de 40 kW UR100040-DD Módulo de potencia constante de amplo rango de entrada CC.
Módulo de alimentación UR100030-DD Estación de carga de CC de 30 kW.
Módulo de carga de refrixeración líquida UR100040-LQ de 40 kW para estación de carga de CC de 400 kW, 480 kW e 600 kW.
Módulo de potencia de refrixeración líquida UR100060-LQ de 60 kW para estación de carga de 480 kW, 600 kW e 720 kW.
Módulo de carga UR100030SW-AD de 30 kW para estación de carga con almacenamento de enerxía de 240 kW e 300 kW.
UR100020SW-AD Módulo de carga de alta potencia de 20 kW. Provedor de módulos de potencia de 20 kW de alta fiabilidade.
Módulo de carga UR100040-IP65 de 40 kW CA e CC para estación de carga rápida de CC de 120 kW, 180 kW e 240 kW.
Módulo de carga UR100030-IP65 de 30 kW e 1000 V CC para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW e 120 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos UR100040-SW de 40 kW, 150 V CC - 1000 V CC, módulo de potencia de 40 kW.
Módulo de potencia de carga de vehículos eléctricos UR100030-SW de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.
Módulo de carga de potencia constante superanchada UR100020-SW de 20 kW.

Vantaxes

Opcións múltiples

Alta potencia como UXC100040 Módulo de carga CC de 40 kW
Tensión de saída ata 850 V

Alta fiabilidade

Monitorización xeral da temperatura
Defensas contra a humidade, a néboa salina e os fungos
MTBF > 100.000 horas

Seguro e protexido

Ampla gama de tensión de entrada de 400 a 850 V CC
Ampla gama de temperaturas de traballo -30 °C ~ +50 °C

Baixo consumo de enerxía

Modo de repouso único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión de ata o 96 %
Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

Aplicacións

1, Os módulos de cargador CC CC de 40 kW UXC100040 de 40 kW pódense usar en estacións de carga rápida CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.

2, o módulo cargador UXC100040 de 40 kW CC está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorrente de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos cargadores pódense conectar nun sistema paralelo, o que permite unha substitución en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e a fiabilidade do sistema.
3, o módulo de cargador bidireccional UXC10004040 kWé o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar vehículos. O módulo de carga recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

4, O UXC10004040 kWO módulo de carga está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

Módulo de alimentación de cargador de vehículos eléctricos de CA e CC de 5.1000 V e 40 kW UXC10004040 kWPara estación de carga rápida EV de 30 kW. Módulo de carga de 40 kW, rectificador EMC de clase B de 1000 V, módulo de potencia do cargador EV

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Adaptador CC GBT V2L Descargador GB/T EV V2L Fonte de alimentación V2H

Adaptador CCS 2 V2L para descarga de vehículos eléctricos para cargar estacións eléctricas móbiles

Central eléctrica portátil para vehículos eléctricos con descarga CCS2 V2L de 3,6 kW e 5 kW

Central eléctrica portátil con adaptador V2L de 3,6 kW e 5 kW para descargador Tesla

Adaptador de carga para vehículo de 5 kW para descarga V2L de Tesla V2L

Cable de carga para vehículos eléctricos JET PSE con certificado de 20 A e nivel 2 J1772

Módulo de potencia UXC100040 de 40 kW, módulo de carga CC CC, módulo de descarga integrado

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