Mea Hoʻololi CCS2 i GBT 400A EV Converter DC Fast Charger Adapter
400 kW CCS2 a i GBT Adapter no ka hoʻouka wikiwiki ʻana
ʻO ka mea hoʻololi EV 400kW CCS2 a i GBT a MIDAʻo ia ka hopena makemake ʻia. Ke kākoʻo nei i ka mana a hiki i ka 400kW, ua hoʻolālā ʻia kēia adapter no nā kikowaena hoʻouka CCS2 ma ʻEulopa, ʻAmelika ʻĀkau, a me ʻAsia, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka launa pū ʻana, ka hana, a me ke kūpaʻa. Ua kūpaʻa ʻo MIDA i ka hana ʻana i nā adapters kiʻekiʻe e hoʻokō i nā pono o nā luna hoʻokele ʻauwaʻa, nā mea lawelawe lawelawe hoʻouka, a me nā mea hoʻomohala ʻōnaehana EV ma ka honua holoʻokoʻa.
Mea Hoʻololi CCS Combo2 i GB/T
ʻO CCS2 a i GBT Charging Adapter 400kW DC CCS Combo 2 a i GB/T Converter no BYD, VW ID4/ID6, Geely, NIO, Xpeng, Avatar, Xiaomi, Zeeker .it E hoʻohana no ka hoʻohui ʻana i ke kaula hoʻouku ma kahi kikowaena hoʻouku CCS2 i kahi kaʻa GB/T i hoʻāla ʻia no ka hoʻouku DC. He mea maʻalahi loa ia e kau i kēia adapter i loko o ka puka hope o ke kaʻa.
E hoʻouka i nā EV Kina ma kekahi kahua hoʻouka CCS2n
ʻO ka mea hoʻololi 400kW CCS2 a i GBT o MIDA e ʻae i nā EV i lako me GB/T e hoʻopili pono i nā kikowaena hoʻouku CCS2. He kūpono ia me nā ʻano hoʻohālike EV like ʻole, me ka Volkswagen iD.4/iD.6, BMW iX3, Tesla Model 3/Y, BYD, a me Geely, e uhi ana i ka hapa nui o nā lama nui. Hiki i kēia kūlike ke hiki i nā mea kūʻai aku B2B ke kākoʻo i nā ʻano EV like ʻole, e lilo ia i koho kūpono no nā ʻauwaʻa a me nā kikowaena hoʻouku lehulehu.
Nā kikoʻī:
| Inoa Huahana | ʻO CCS Combo 2 i ka GBT EV Charger Adapter |
| Ka Uila i helu ʻia | 1000V DC |
| Mana i helu ʻia | 400kW |
| Noi | No nā kaʻa me ka puka komo ʻo Chademo e hoʻouka ai ma nā CCS2 Superchargers |
| Piʻi ka mahana o ka hopena | <50K |
| Ke kū'ē ʻana i ka pale ʻana | >1000MΩ (DC500V) |
| Kū i ke anakahi uila | 3200Vac |
| Hoʻokaʻaʻike Impedance | 0.5mΩ Max |
| Ola Mekanika | Hoʻokomo/huki i waho me ka ʻole o ka ukana >10000 mau manawa |
| Mahana Hana | -30°C ~ +50°C |
Nā Hiʻohiʻona:
1. Palekana a maʻalahi hoʻi e hoʻohana kēia mea hoʻololi CCS2 a i GBT
2. ʻO kēia EV Charging Adapter me ka thermostat i kūkulu ʻia e pale aku i ka hōʻino ʻana o ka hihia wela i kāu kaʻa a me ka adapter
3. Loaʻa i kēia mea hoʻololi hoʻoili uila 250KW me ka laka laka ponoʻī e pale ai i ke plug-off i ka wā e hoʻouka ana.
4. ʻO ka wikiwiki hoʻouka kiʻekiʻe loa no kēia mea hoʻololi hoʻouka wikiwiki CCS2 he 250KW, wikiwiki hoʻouka.
1. Hoʻouka Maʻalahi ʻo CCS2 a i GBT: ʻO ka mea hoʻololi CCS2 a i GBT Type 2 e hiki ai i nā kaʻa uila (EV) e kūlike me GBT a me nā kaʻa uila hybrid plug-in (PHEV) ke hoʻouka maʻalahi ma nā kikowaena hoʻouka wikiwiki CCS2 DC (me nā mea hoʻouka i kahi e hele ai) a me nā pūnaewele hoʻouka ʻē aʻe e kūlike me CCS2. E hauʻoli i ka launa like ākea me ka ʻole o ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka hana.
2. Mana Kiʻekiʻe Loa a me ka Wikiwiki: Loaʻa i ka helu a hiki i 400 kW a me ke au kiʻekiʻe o 400 A, hiki i kēia mea hoʻololi ke hoʻouka wikiwiki loa, e hōʻemi nui ana i ka manawa downtime. He kūpono ia no nā pila EV kiʻekiʻe, e ʻae ana i ka hoʻouka wikiwiki a me ka pono i kēlā me kēia manawa, ma nā wahi āpau.
3. Paʻa a Kū i ke Anu: Ua kūkulu ʻia ka hoʻolālā paʻa o ka mea hoʻololi e hana me ka kīnā ʻole i nā kūlana koʻikoʻi, me kahi pae mahana hana mai -30°C a i +50°C. ʻO kona hoʻolālā i helu ʻia he IP54 he kū i ka lepo a me ka pīpī, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hana hilinaʻi ma kekahi ʻano.
4. Palekana a Paʻa: Pale kahi mīkini laka ʻelua-hopena i ka hemo ʻana o ka ulia pōpilikia i ka wā e hoʻouka ai. Hoʻolālā ʻia e kū i nā pōʻaiapuni plug-in/plug-out ma mua o 10,000, he hopena hilinaʻi a lōʻihi no ka huakaʻi pinepine a me ka hoʻohana ʻana i nā ʻoihana.
5. Liʻiliʻi a lawe lima: He māmā kēia mea hoʻololi a maʻalahi ke hoʻopaʻa ʻia no ka lawe maʻalahi ʻana. E mālama iā ia i loko o kāu pahu no ke komo maʻalahi i kāu mea hoʻoili CCS2, e hōʻoiaʻiʻo ana he pākahiko piha kāu i hoʻopiha mau ʻia.
Mea Hoʻoili EV Lawelima
Pahu Wallbox Home EV
Ke Kahua Hoʻoili Uila DC
Kahua Hoʻouka BESS
V2G V2H V2V V2L
Modula Hoʻouka EV
Mea Hoʻohui Hoʻouka DC
Nā Mea Hana EV
















