fejléc_banner

180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számára

180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számára

A MIDA Power újraértelmezi az elektromos járművek infrastruktúráját a ...-val/-vel.180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számára, egy élvonalbeli 180 kW-os töltési megoldás.

\n

\n

I. Fejlett hardver topológia: SiC MOSFET-ek és LLC rezonáns átalakítók

\n

A MIDA180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számáranagyfrekvenciás teljesítményelektronika alapjaira épül. IntegráltukSzilícium-karbid (SiC) MOSFET-eka hagyományos szilícium IGBT-k cseréjére, lehetővé téve a kapcsolási veszteségek 30%-os csökkentését.180 kWkimeneti konfiguráció, ami 96,5%-os csúcshatásfokot eredményez.LLC rezonáns átalakítóAz architektúra lehetővé teszi a nulla feszültségű kapcsolást (ZVS), biztosítva a hőstabilitást még hosszabb, nagy áramerősségű, 180 kW-os munkamenetek során is. Ez kritikus fontosságú az 1000 V-os nagyfeszültségű platformok esetében, lehetővé téve a180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számáraa következő generációs elektromos járművek rendkívüli pontosságú töltésére.

\n

180

\n

A hőkezelést a MIDA saját fejlesztésű, elszigetelt légcsatorna-rendszere biztosítja. A tápmodulok egy erre a célra szolgáló hűtőcsatornában helyezkednek el, hermetikusan elválasztva az alaplapoktól. Ez megakadályozza a por felhalmozódását, és IP55-ös védettséget biztosít a kültéri hosszú élettartam érdekében.

\n

\n\n

\n

II. AI-DES v4.0: Az intelligencia réteg

\n

A180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számáratartalmazza az AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 átjárót. Ez a rendszer három szinten működik: Grid-Edge Responsiveness (10 kHz-es mintavételezés), Vehicle-Specific Profiling (ISO 15118) és Economy Load Balancing. Több...180 kWAz AI-DES rendszer valós idejű csúcsterhelés-csökkentést végez, biztosítva, hogy a telephely egészére kiterjedő terhelés soha ne lépje túl a szerződéses korlátokat, miközben elsőbbséget biztosít az alacsony töltöttségi szinttel (SoC) rendelkező járműveknek.

\n

\n\n

\n

III. Kereskedelmi ROI elemzés és TCO-mutatók

\n

Egy CPO esetében a180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számáranagy hozamú eszközt képvisel. 96,5%-os hatásfokkal egy180 kWEgy 300 000 kWh éves áteresztőképességű erőmű körülbelül 15 000 kWh energiapazarlást takarít meg az ipari szabványú egységekhez képest. Ez 2250 dollár éves OPEX megtakarítást jelent (@0,15 USD/kWh).

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Metrika Iparági szabvány (91%) MIDA 180kW (96,5%)
Hőenergia hulladék 27 000 kWh 10 500 kWh
Hatékonyságnövekedés Alapvonal 5,5%-os javulás
Üzemeltetési élettartam (MTBF) 50 000 óra 92 000 óra

\n

\n\n

\n

IV. Telepítési SOP és globális megfelelőség

\n

A telepítés180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számáraa Wood MIDA SOP előírásait követi. A követelmények közé tartozik a C30-as minőségű vasbeton alap, az SPD II. osztályú túlfeszültség-védelem és a 4 ohm alatti földelési ellenállás. Az állomás teljes mértékben rendelkezik CE (IEC 61851), UL 2202 és CHAdeMO 2.0.1 tanúsítvánnyal a globális interoperabilitás érdekében.

\n

\n

Továbbá a MIDA Power 2026-os stratégiai ütemterve hangsúlyozza a V2G-re (járműből a hálózatba) és az MCS-re (megawattos töltőrendszerek) való átállást.180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számárajövőbiztos, lehetővé téve a kétirányú energiaáramlást a hálózat stabilitásának támogatása érdekében. Azáltal, hogy a flotta akkumulátorcsomagjaiban puffereli az energiát, a180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számáravirtuális erőmű csomópontként működik, lehetővé téve a bevételszerzést a frekvenciaszabályozási piacokon keresztül.

Következtetés

A180 kW-os GBT CCS2 kettős szabványú egyenáramú töltő az övezet és az út piacai számáraa professzionális elektromos jármű infrastruktúra végleges választása.


Közzététel ideje: 2026. augusztus 8.

Hagyd üzeneted:

Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk