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Modulo di raffreddamento a liquido per veicoli elettrici da 40 kW e 60 kW, fabbrica cinese

Modulo di potenza di raffreddamento a liquido da 40 kW e 60 kW per stazione di ricarica per veicoli elettrici a corrente continua


  • Numero di modello:MD100020FEU
  • Tensione di ingresso:Tensione nominale 380 V CA, trifase (senza linea centrale), intervallo di funzionamento 274-487 V CA
  • Potenza di uscita nominale:40 kW
  • Gamma di tensione di uscita:50-1000 V CC
  • Efficienza massima:≥ 96%
  • Fattore di potenza:≥0,99
  • Precisione della regolamentazione attuale:≤±1%
  • Protocollo di comunicazione:POTERE
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    TECNOLOGIA AVANZATA

    Il modulo di potenza da 30 kW è progettato in modo isolato, supporta l'hot plug e l'isolamento dell'irrigazione inversa in uscita, per garantire la sicurezza personale e quella del sistema di ricarica EV.

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampia gamma di potenza costante in uscita

    1

    Consumo energetico in standby estremamente basso

    3

    Temperatura di esercizio ultra-ampia

    modulo di alimentazione per caricabatterie per veicoli elettrici

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo caricabatterie EV da 20 KW (due ingressi)

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

    AMPIO RANGE DI TENSIONE DI USCITA
    COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA EV

    Gamma di potenza ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai tipi di auto presenti sul mercato e adattabile ai veicoli elettrici ad alta tensione del futuro.

    ● Circuiti integrati e progetti di riferimento per moduli di potenza da 30 kW e 40 kW per stazioni di ricarica per veicoli elettrici. I nostri circuiti integrati e progetti di riferimento ti aiutano a creare moduli di potenza più intelligenti ed efficienti in grado di ricaricare veicoli elettrici (EV). Che si tratti di uno stadio di correzione del fattore di potenza (PFC) o di un progetto di stadio di potenza CC/CC, abbiamo i circuiti giusti per progettare un modulo di potenza per veicoli elettrici efficiente.

    ● Il modulo di ricarica MIDA EV supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e il sistema di accumulo di energia.

    ● Modulo di alimentazione MIDA EV Soddisfa la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

    foto2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER UN USO SICURO E
    RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Specifiche

    Modulo di ricarica CC da 20 kW
    Modello n. MD100020FEU
    Ingresso CA Valutazione di ingresso Tensione nominale 380 V CA, trifase (senza linea centrale), intervallo di funzionamento 274-487 V CA
    Collegamento di ingresso CA 3L + PE
    Frequenza di ingresso 50±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10Vac
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10Vac
    Uscita CC Potenza di uscita nominale 40 kW
    Gamma di tensione di uscita 50-1000 Vcc
    Gamma di corrente di uscita 0,5-67A
    Gamma di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 300-1000 Vdc, verranno emessi 20 kW costanti
    Efficienza massima ≥ 96%
    Tempo di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione auto-rollback
    Precisione della regolazione della tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisione della regolamentazione attuale ≤±1%
    Squilibrio di condivisione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente
    Temperatura di esercizio (°C) -40˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C
    Umidità (%) ≤95% RH, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in standby <10W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione dell'indirizzo Display digitale, funzionamento dei tasti
    Dimensione del modulo 460*218*84mm (L*P*A)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protezione Protezione di input OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TUV

    Caratteristiche principali

    1. Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita una tensione CC da 150 V CC a 1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    2. Il modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW e 40 kW è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    3. Modulo caricabatterie MIDA per veicoli elettrici Modulo di alimentazione flessibile, affidabile e conveniente per stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Il modulo di ricarica CA/CC serie MD è un componente chiave del caricabatterie rapido CC per veicoli elettrici, che converte la CA in CC e quindi carica i veicoli elettrici, fornendo un'alimentazione CC affidabile per le apparecchiature che richiedono un modulo di alimentazione CC per veicoli elettrici.

    Vantaggi

    Opzioni multiple

    Alta potenza come modulo di potenza da 20 kW, 30 kW, 40 kW
    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Alta affidabilità

    • Monitoraggio generale della temperatura
    • Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
    • MTBF > 100.000 ore

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione di ingresso 270~480 V CA
    Ampia gamma di temperature di lavoro -30°C~+50°C

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2 W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, che lavora con la massima efficienza

    Applicazioni

    1. I moduli caricabatterie possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
    Nota: il modulo caricabatterie non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).

    2. Il modulo caricabatterie è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.

    3. Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi fornisce in uscita la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    4. Il modulo caricabatterie è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.


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