Caricabatterie portatile per veicoli elettrici
Wallbox per veicoli elettrici domestici
Stazione di ricarica CC
Modulo di ricarica per veicoli elettrici
NACS&CCS1&CCS2
Accessori per veicoli elettrici
Modulo di alimentazione per la ricarica di veicoli elettrici con raffreddamento a liquido, convertitore di potenza, convertitore di potenza CA/CC da 30 kW, raddrizzatore per HPC
TECNOLOGIA AVANZATA
LRG1K0100G è progettato specificamente per caricabatterie CC per veicoli elettrici con raffreddamento a liquido. Il modulo è dotato di elevata efficienza, zero rumore, elevata densità di potenza ed elevata affidabilità. Ha ottenuto la certificazione EMC/EMI/TUV CE di classe B e la certificazione di sicurezza TUV UL e CE.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampia gamma di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente basso
Temperatura di esercizio ultra-ampia
Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW
Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW (due ingressi)
Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW
Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW
GAMMA DI TENSIONE DI USCITA ULTRA AMPIO
COMPATIBILE CON TUTTI I REQUISITI DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DEI VEICOLI ELETTRICI
Gamma di potenza estremamente ampia da 50-1000 V, adatta ai tipi di auto presenti sul mercato e ai futuri veicoli elettrici ad alta tensione.
● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V a 800 V, garantisce la ricarica a piena potenza per futuri sviluppi oltre i 900 V, evitando così investimenti nella costruzione di aggiornamenti per caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.
● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo di energia.
● Soddisfa la futura tendenza della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipologie di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER UN USO SICURO E
RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
| Modulo di alimentazione per la ricarica di veicoli elettrici con raffreddamento a liquido da 30 kW | ||
| Modello n. | LRG1K0100G | |
| Ingresso CA | Valutazione di ingresso | Tensione nominale 380 V CA, trifase (senza linea centrale), intervallo di funzionamento 270-490 V CA |
| Collegamento di ingresso CA | 3L + PE | |
| Frequenza di ingresso | 50±5Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10Vac | |
| Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10Vac | |
| Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 30 kW |
| Gamma di tensione di uscita | 150-1000 Vcc | |
| Gamma di corrente di uscita | 0-73,3A | |
| Gamma di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è 250-1000 Vdc, verranno emessi 30 kW costanti | |
| Efficienza massima | ≥ 96% | |
| Tempo di avvio graduale | 3-8 secondi | |
| Protezione da cortocircuito | Protezione auto-rollback | |
| Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisione della regolamentazione attuale | ≤±1% | |
| Squilibrio di condivisione attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura di esercizio (°C) | -30˚C ~ +75˚C, riduzione da 55˚C |
| Umidità (%) | ≤95% RH, senza condensa | |
| Altitudine (m) | ≤2000 m, riduzione della potenza oltre i 2000 m | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
| Meccanico | Consumo energetico in standby | <10W |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Impostazione dell'indirizzo | Display digitale, funzionamento dei tasti | |
| Dimensione del modulo | 123 mm*300 mm*453 mm | |
| Peso (kg) | ≤ 28 kg | |
| Protezione | Protezione di input | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione contro le sovratensioni |
| Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
| MTBF | 500.000 ore | |
| Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TUV | |
Caratteristiche principali
Il modulo di ricarica è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica a corrente continua (CC) e converte l'energia CA in CC per ricaricare i veicoli. Il modulo di ricarica accetta una corrente trifase in ingresso e fornisce in uscita una tensione CC di 150-1000 VDC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
Il modulo caricabatterie è dotato di funzione POST (Power On Self-Test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico cabinet di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Vantaggi
Opzioni multiple
Alta potenza fino a 30 kW
Tensione di uscita fino a 1000 V
Alta affidabilità
Monitoraggio generale della temperatura
Difese da umidità, nebbia salina e funghi
MTBF > 100.000 ore
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione di ingresso 270~480 V CA
Ampia gamma di temperature di lavoro -30°C~+50°C
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, consumo inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che funziona con la massima efficienza
Applicazioni
I moduli caricabatterie possono essere utilizzati nelle stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
Nota: il modulo caricabatterie non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).
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