Stazione di ricarica rapida OCPP2.0 Dual CCS GBT per veicoli elettrici da 300 kW, 350 kW e 400 kW.

Presentazione del caricabatterie rapido per veicoli elettrici da circa 400 kW

Stazioni di ricarica rapida in corrente continua fino a 400 kWIl caricabatterie per veicoli elettrici da 400 kW offre una corrente continua fino a 600 A per presa, consentendo la ricarica di un'ampia gamma di veicoli elettrici. Il sistema è flessibile e include un'espansione del distributore con due punti di ricarica in corrente continua.Le stazioni di ricarica rapida in corrente continua da 200 kW a 400 kW (CCS Chademo GBT) sono adatte per camion e autobus elettrici.

Caricabatterie rapidi a corrente continua ad alta potenza:
I caricabatterie rapidi CC da 100 kW a 400 kW sono dispositivi di ricarica potenti, in grado di erogare potenza in modo cumulativo a più dispositivi.

Quanto è veloce una stazione di ricarica per veicoli elettrici in corrente continua da 400 kW?

Un caricabatterie CC da 400 kW può caricareUn veicolo elettrico si ricarica all'80% in 15-30 minuti, ma la velocità effettiva dipende dalla capacità di ricarica del veicolo e dallo stato attuale della batteria. I veicoli con una capacità di ricarica massima inferiore non si ricaricheranno più velocemente solo perché dispongono di un caricabatterie più potente. Alcuni veicoli potrebbero non essere in grado di gestire la ricarica completa a 400 kW, mentre altri utilizzano un'architettura ad alta tensione, come alcuni modelli Hyundai e Kia.

Fattori che influenzano la velocità di ricarica
Capacità massima di ricarica in corrente continua del veicolo: l'elettronica del veicolo determina la potenza massima che può accettare. Se la potenza massima di un veicolo è di 170 kW, non si ricaricherà più velocemente con un caricabatterie da 400 kW rispetto a un caricabatterie da 180 kW.
Corrente di carica della batteria:Quando la batteria è completamente carica, la velocità di carica diminuisce naturalmente per proteggerla da eventuali danni.
Temperatura della batteria:Le basse temperature riducono significativamente la velocità di ricarica.
Tensione: i veicoli con architettura a 800 V (come la Kia EV6 e la Hyundai Ioniq 5) possono accettare velocità di ricarica superiori rispetto a quelli con architettura a 400 V.
Potenza di uscita del caricabatterie: 400 kWIl caricabatterie deve essere in grado di erogare una potenza superiore a quella richiesta dal veicolo per aumentare la velocità di ricarica.