300 кВт 350 кВт 400 кВт тиз зарядка станциясе OCPP2.0 икеләтә CCS GBT электромобиль зарядка җайланмасы
350 кВт 400 кВт даими ток зарядка станциясе
Якынча 400 кВт тиз электр зарядкасын тәкъдим итегез
400 кВт кадәр DC тиз зарядка станцияләре400 кВт куәтле электромобиль зарядка җайланмасы һәр розетка өчен 600 А кадәр өзлексез ток чыгара, бу төрле электромобильләрне зарядкаларга мөмкинлек бирә. Система сыгылмалы һәм ике даими ток зарядка ноктасы булган дистрибьютор киңәйтүен үз эченә ала.200 кВт-400 кВт электромобиль зарядка станциясе DC тиз зарядка җайланмалары (CCS Chademo GBT) электромобиль йөк машиналары һәм электромобиль автобуслары өчен яраклы.
Югары куәтле даими ток тиз зарядка җайланмалары:
100 кВт-тан 400 кВт-ка кадәр DC тиз зарядка җайланмалары - берничә җайланмага энергияне берләштерә алырлык көчле зарядка җайланмалары.
400 кВт DC EV зарядка станциясе нинди тизлектә эшли?
400 кВт даими ток зарядка җайланмасы зарядлый алаЭлектромобиль 15-30 минут эчендә 80% ка кадәр тулылана, ләкин чынбарлыктагы тизлек машинаның зарядка сыйдырышлыгына һәм аккумуляторның хәзерге торышына бәйле. Максималь зарядка сыйдырышлыгы түбәнрәк булган машиналар көчлерәк зарядка җайланмасы аркасында тизрәк зарядланмаячак. Кайбер машиналар тулы 400 кВт зарядка эшли алмаска мөмкин, ә кайберләре, мәсәлән, кайбер Hyundai һәм Kia модельләре кебек, югары вольтлы архитектура куллана.
Зарядка тизлегенә тәэсир итүче факторлар
Транспорт чарасының максималь даими ток белән зарядлау мөмкинлеге: Транспорт чарасының электроникасы аның кабул итә алырлык максималь куәтен билгели. Әгәр транспорт чарасының максималь куәте 170 кВт булса, ул 400 кВт зарядка җайланмасы белән 180 кВт зарядка җайланмасына караганда тизрәк зарядланмаячак.
Батарея заряды тогы:Батарея тулысынча зарядланганда, аны зыяннан саклау өчен зарядлау тизлеге табигый рәвештә кими.
Батарея температурасы:Салкын һава торышы зарядка тизлеген сизелерлек киметә.
Көчәнеш: 800 В архитектуралы транспорт чаралары (мәсәлән, Kia EV6 һәм Hyundai Ioniq 5) 400 В архитектуралы транспорт чараларына караганда югарырак зарядка бәяләрен кабул итә ала.
400 кВт зарядка чыганагы:Зарядка тизлеген арттыру өчен, зарядка җайланмасы машина таләпләреннән дә зуррак куәт бирә алырга тиеш.
300 кВт 350 кВт электр машиналарын зарядкалау станциясе
Бик киң эш температурасы
Көтү режимында бик түбән энергия куллану
Киң чыгыш даими куәт диапазоны
Гарантияләнгән куркынычсызлык
-
300 кВт 350 кВт 400 кВт даими ток зарядка станциясе
Күп стандартлы даими ток зарядка станциясе
Бер үк вакытта 3 электромобильгә кадәр зарядка
- Сыгылмалы конфигурацияләр 150квт 180квт 240квт 300квт 350квт 400квт DC зарядка станциясе
- CCS, CHAdeMO, GB/T һәм 2 нче типтагы AC зарядкасын хуплый
- Ethernet, Wi-Fi, 4G тоташуы
- OCPP 1.6J һәм OCPP 2.0
- Акыллы зарядка динамик йөкләнеш балансын тәэмин итә
350 кВт 400 кВт тиз зарядка станциясе
- CCS2 350 кВт 400 кВт даими ток зарядка станциясе Барысы бердә электромобиль зарядка станцияләре.CCS 400 кВт тиз зарядка станциясе, HPC 400 кВт электромобиль зарядка станциясе даими ток тиз зарядка станцияләре. 180 кВт 240 кВт 320 кВт 360 кВт 400 кВт ультра тиз зарядка станциясе. 400 кВт кадәр зарядка куәтенә ия даими ток тиз зарядка станцияләре.
- 400 кВт тиз зарядка җайланмасы ультра зарядка станциясе, HPC 300 кВт 350 кВт электромобиль зарядка станциясе, 180 кВт ~ 400 кВт тиз зарядка җайланмасы, 400 кВт электромобиль зарядка җайланмасы
- 300 кВт 360 кВт 400 кВт 480 кВт даими ток тиз зарядка станциясе DC электр транспорт чаралары өчен зарядка җайланмасы коммерция һәм җәмәгать зарядка станцияләре өчен идеаль, ул электромобиль йөртүчеләренең көтү вакытын сизелерлек киметә торган тиз зарядка мөмкинлекләрен тәкъдим итә, бу аны күп кеше йөри торган урыннар өчен иң яхшы сайлау итә.
Стенага яки пьедесталга урнаштыру
-
Күп стандартлы зарядка
- CCS, CHAdeMO, GB/T һәм AC тоташтыргычларын хуплый. Бер үк вакытта 3 машинага кадәр зарядка ясый ала
- Өчләтә розетка портлары, ике даими ток кабеле, бер AC кабеле һәм бер 3,6 кВт schuko чыгышы
- 120 кВт 150 кВт 160 кВт 180 кВт 240 кВт DC тиз зарядка станциясе.
- CCS 2 300 кВт 360 кВт 400 кВт 480 кВт DC тиз зарядка станциясе
Гомуми спецификацияләр
| Әйбер | 240 кВт даими ток зарядка җайланмасы | 320 кВт даими ток зарядка җайланмасы | 480 кВт даими ток зарядка җайланмасы |
| Керү | Керү көчәнеше | 3 фазалы 400В ±15% AC | |
| Керү көчәнеше төре | TN-S (Өч фазалы биш чыбык) | ||
| Эш ешлыгы | 45~65Гц | ||
| Көч факторы | ≥0.99 | ||
| Нәтиҗәлелек | ≥94% | ||
| Чыгару | Номиналь көчәнеш | DC - CHAdeMO 500V даими ток; CCS 1000V даими ток; GBT 1000V даими ток; AC - 2 нче типтагы 400В; GBT 400В | |
| Максималь чыгыш тогы | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - 2 нче тип 63A; GBT 32A | |
| Интерфейс | Дисплей | 8 дюймлы LCD сенсорлы экран | |
| Тел | Кытай, инглиз, француз, немец, испан, рус һ.б. | ||
| Түләү | Мобиль кушымта/RFID/POS | ||
| Аралашу | Челтәр тоташуы | 4G (GSM яки CDMA)/Ethernet | |
| Элемтә протоколлары | OCPP1.6J яки OCPP2.0 | ||
| Эш мохите | Эш температурасы | -30°C ~ +55°C | |
| Саклау температурасы | -35°C ~ +55°C | ||
| Эш дымлылыгы | ≤95% Конденсацияләнми | ||
| Яклау | IP54 | ||
| Акустик шау-шу | <60дБ | ||
| Суыту ысулы | Мәҗбүри һава белән суыту | ||
| Механик | Үлчәм (К x Т x Б) | 700*1900*650 мм | |
| Зарядка кабельләре саны | Ялгыз | Икеле | |
| Кабель озынлыгы | 5 м яки 7 м | ||
| Регламент | Сертификат | CE / IEC61851-1 / IEC61851-23 / IEC61851-21-2 | |
Күчмә электромобиль зарядка җайланмасы
Өй өчен электромобиль стена тартмасы
DC зарядка станциясе
BESS зарядка станциясе
V2G V2H V2V V2L
Электромобильләрне зарядкалау модуле
DC зарядка тоташтыргычы
Электромобиль аксессуарлары
















