מטען EV 4KW CHAdeMO ממיר V2H לרכב לבית עבור ניסאן ליף
כיצד להשתמש בתחנת הטעינה V2H
כדי להשתמש ב-תחנת טעינה V2H (מהרכב לבית), אתם זקוקים לרכב תואם ולמערכת טעינה דו-כיוונית המצוידת במדים ובמתגי העברה מתאימים. בעת השימוש, אנא הכניסו את הרכב לתחנת טעינה V2H, שתפיץ באופן חכם חשמל לטעינת הרכב, לספק החשמל הביתי או לשניהם. במהלך הפסקות חשמל, המערכת תבודד מהרשת ותשתמש בסוללות הרכב כדי להפעיל בתים או בניינים.
מרכב לבית (V2H)
V2H מתייחס לשימוש בכלי רכב חשמליים עם פונקציית טעינה דו-כיוונית לאספקת חשמל לבתים או מבנים במהלך הפסקות חשמל או מצבי חירום. סוללות רכב יכולות לשמש כמקור גיבוי חשמל למשקי בית, ולספק חשמל לבתים ולמערכות עד לחידוש רשת החשמל.
טכנולוגיית V2H מאפשרת לבעלי כלי רכב חשמליים לשלב את רכביהם במערכות ניהול אנרגיה ביתיות, ובכך לשפר את החוסן האנרגטי ואת העצמאות שלהם.
כיצד להשתמש במערכת פריקה V2H
ודא תאימות של ההגדרות שלך:עליך להיות בעל רכב חשמלי תואם V2H, מטען דו-כיווני, ולהתקין מד אנרגיה בלוח החשמל הביתי שלך. בנוסף, נדרש מתג העברה אוטומטי להפעלת ספק הכוח הגיבוי.
חבר את הרכב שלך:הכנס את המטען למכונית החשמלית שלך. המערכת נועדה לנהל באופן אוטומטי את זרימת החשמל, כך שאין צורך בצעדים מיוחדים מלבד חיבור מקור הכוח.
ניהול זרימת החשמל:המערכת תנטר את צריכת האנרגיה בביתך ותשתמש בסוללות של המכונית כדי להפעיל את הבית שלך או לטעון את המכונית שלך בהתאם לצרכים ולזמן שלך.
הפעלת אספקת חשמל גיבוי (במהלך הפסקת חשמל):מתג ההעברה יזהה הפסקות חשמל ברשת החשמל וינתק את ביתך מרשת החשמל, מה שיאפשר למערכת V2H להשתמש בסוללות של רכב חשמלי כדי להפעיל את ביתך.
הגדרות בקרה:בדרך כלל ניתן להשתמש באפליקציות מובייל כדי לנטר את זרימת החשמל, להגדיר העדפות למכוניות שיספקו חשמל לבתים ולקבל התראות.
| מותג רכב | דֶגֶם | תְמִיכָה |
| ניסאן | עלה (21 קוט"ש) | כֵּן |
| E-NV200 (21 קוט"ש) | כֵּן | |
| אווליה (21 קוט"ש) | כֵּן | |
| מיצובישי | אאוטלנדר (10 קוט"ש) | כֵּן |
| אימייב/C-Zero/ION (14.7 קוט"ש) | כֵּן | |
| טויוטה | מיראי (26 קוט"ש) | כֵּן |
| הונדה | כושר (18 קוט"ש) | כֵּן |
| דירוג הספק של 4 קילוואט | קלט 200-420Vdc | יציאה של 200-240 וולט AC |
| יעילות של עד 99% | שנאי מבודד | מדורג 20Amax |
| מסך מגע כולל נתוני ניטור הספק - צריכת קילוואט ואמפר בזמן אמת, מצב טעינה של סוללת רכב חשמלי. תעודת CE ו-ROHS, אנו חברים באגודת CHAdeMO. | ||
| טווח מתח קלט | 200-420 וולט DC |
| טווח הספק | 0-500VA (4KW) |
| טווח זרם (DC) | 0-20A |
| טווח זרם (עוקף AC) | 0-20A |
| יעילות (מקסימלית) | 95% |
| הֲגָנָה | |
| קלט OCP OCP | חלון מתח ותדר (הזרקת DC ייקבע בהמשך) (נתיך חיצוני) |
| טמפרטורה גבוהה מדי | 70°C בגוף הקירור הראשי. ירידה בהספק המוצא בטמפרטורה של מעל 50°C |
| מכשיר ניטור בידוד | ניתוק ב-< 500kD |
| כְּלָלִי | |
| דרגת הגנה (בידוד) | עיצוב שנאי Class1 |
| הִתקָרְרוּת | מקורר עם מאוורר |
| דרגת הגנה IP | IP20 |
| טמפרטורת עבודה (אחסון) ולחות | 20~50°C, 90% ללא עיבוי |
| ממד ומשקל (MTBF) | 560X223X604 מ"מ, 25.35 ק"ג >100,000 שעות ב-25°C (מתוכנן לעמוד ב-< 0.1%/שנה) |
| בטיחות ו-EMC CE | |
| בְּטִיחוּת | EN60950 |
| פליטה (תעשייתית) | EN55011, דרגה A (אופציונלי B) |
| חסינות (תעשייתית) | EN61000-4-2, EN61000-4-3,EN61000-4-4,EN6100D-4-5,EN61 ODO-4-6,EN61000-4-11 |
1) זמן אחריות: 12 חודשים.
2) רכישה עם הבטחת סחר: בצעו את העסקה הבטוחה דרך עליבאבא, לא משנה כסף, איכות או שירות, הכל מובטח!
3) שירות לפני מכירה: ייעוץ מקצועי לבחירת סט גנרטור, תצורות, התקנה, סכום השקעה וכו' כדי לעזור לכם למצוא את מה שאתם רוצים. לא משנה אם אתם קונים מאיתנו או לא.
5) שירות לאחר המכירה: הוראות התקנה, פתרון בעיות וכו' ללא תשלום. חלקים זמינים ללא תשלום במסגרת תקופת האחריות.
4) שירות ייצור: המשך לעקוב אחר התקדמות הייצור, תדע כיצד הם מיוצרים.
6) תמיכה בעיצוב מותאם אישית, מדגם ואריזה בהתאם לדרישות הלקוח.
מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
מודול טעינה לרכב חשמלי
NACS&CCS1&CCS2
אביזרים לרכב חשמלי














