בקר תקשורת EVCC לרכב חשמלי CCS1 CCS2 בקר PLC לטעינת רכב חשמלי

בקר טעינה לרכב חשמלי (EVCC)

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 ו-CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS קומבו 1 ו-CCS קומבו 2
GQEVPLC-V4.1 CCS סוג 1 ו-CCS סוג 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 ו-CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 ו-CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

מה תפקידו של בקר התקשורת של הרכב החשמלי (EVCC)?

בקר התקשורת לרכב חשמלי (EVCC) מבטיח תקשורת מאובטחת ותואמת בין כלי רכב חשמליים לתחנות טעינה. הוא תומך בתקני PLC ISO 15118-2, ISO 15118-20 ו-DIN 70121, כמו גם בכל פרוטוקולי הטעינה הרגילים, כולל CCS, GB/T, CHAdeMO, MWCS, NACS,וצ'או ג'י.

מהו בקר תקשורת לרכב חשמלי (EVCC)?

בקר התקשורת לרכב חשמלי (EVCC) הוא התקן המותקן בכלי רכב חשמליים נטענים לתקשורת עם עמדות טעינה. כלי רכב חשמליים הנטענים בזרם ישר (DC) דורשים תקשורת עם עמדות טעינה דרך ה-EVCC.

סקירה כללית של בקר הטעינה המהיר EVCC

תעשיית הרכבים החשמליים (EV) מתקדמת במהירות, כאשר אחת הטכנולוגיות המרכזיות המניעות את צמיחתה היא הצגת בקרי טעינה של מערכות טעינה משולבות (CCS). בקרים אלה פופולריים מאוד בתעשיית הרכבים החשמליים, ומחוללים מהפכה באופן שבו כלי רכב חשמליים נטענים. בפוסט זה בבלוג, נחקור את הסיבות לפופולריות של בקרי טעינה של CCS במגזר הרכבים החשמליים ונדון בחשיבותם ובמשמעותם.

הציגו את בקר ה-EVCC

MIDA מציגה את הדור האחרון של בקר טעינת כלי רכב חשמליים לפורטפוליו החשמול הנרחב שלה. בקר התקשורת לרכב חשמלי (EVCC) הוא פתרון התומך בכניסות CCS1 ו-CCS2 כאחד, ובזכות יכולת ה-PnC (Plug and Charge), ניתן לאמת כלי רכב פשוט על ידי חיבור ה-כניסת החשמל, ובכך מתחיל תהליך הטעינה.

ה-EVCC הוא יחידת בקרה אלקטרונית סטנדרטית (ECU) לסביבות 24V. הוא מממש טעינה חשמלית בהתאם לתקן DIN SPEC 70121 ו-ISO 15118 עבור תקשורת קווי חשמל (PLC) עם התשתית. ה-EVCC של Sensata כולל טוען אתחול Flash משולב ומחסנית MICROSAR מודרנית עם כל מודולי היישומים הרלוונטיים.

EVCC (בקר תקשורת רכב חשמלי) משמש כמודם תקשורת עבור רכבים חשמליים, ומאפשר חילופי הודעות תקשורת עם מטעני רכב חשמלי במהלך הטעינה. ה-EVCC נועד לתמוך בפעולה עצמאית אמינה, המסוגלת לתפקד עם בקרה מינימלית מצד בקרים אחרים (VCU, BMS וכו'), תוך עיבוד עצמאי של רוב פרוטוקולי התקשורת הנדרשים לטעינת רכב חשמלי בהתאם ל-DIN SPEC 70121 ו-ISO 15118.

בקר התקשורת לרכב חשמלי (EVCC) הוא פתרון מקיף התומך בכניסות CCS1 ו-CCS2, תוכנה משובצת ב-Autosar ו-Plug and Charge (PnC). טכנולוגיית EVCC חדשנית זו מבטיחה אינטגרציה ותקשורת חלקה בין כלי רכב חשמליים לתחנות טעינה, ומשפרת את היעילות והאמינות עבור כל צרכי טעינת הרכב החשמלי שלכם.

סקירה כללית של בקר הטעינה המהירה
תעשיית הרכבים החשמליים (EV) מתפתחת במהירות, ואחת ההתקדמויות המרכזיות המניעות את צמיחתה היא הצגת בקרי טעינה של מערכות טעינה משולבות (CCS). בקרים אלה צברו פופולריות משמעותית בתעשיית הרכבים החשמליים, וחוללו מהפכה באופן שבו כלי רכב חשמליים נטענים. בפוסט זה בבלוג, נחקור מדוע בקרי טעינה של CCS הם טרנד בתעשיית הרכבים החשמליים ונדון בחשיבותם ובמשמעותם.