מטען מהיר DC לרכב חשמלי (EV) לתחנת טעינה בחניה

מטען מהיר DC לרכב חשמלי (EV) לתחנת טעינה בחניה

טעינה מהירה של רכב חשמלי במגרשי חניה (EV DC) הופכת פופולרית יותר ויותר בקרב בעלי מגרשי חניה המציעים שירות טעינת רכב חשמלי לנהגים. מצד שני, זה יעודד את הנהגים לרכוש מכוניות חשמליות לנהיגה בכביש. מכיוון שנהגים חושבים שהטעינה קלה ונוחה עבורם, כאשר יש להם רכב חשמלי. כיום, יצרני מכוניות חשמליות משיקים הרבה רכבים חשמליים חדשים בעיצובים ויפים לשווקים. כך שלנהגים יש יותר אפשרויות לבחור את המכוניות שלהם.
MIDA מייצרת מטען מהיר לרכבי EV DC של CHAdeMO ו-CCS, ותחנת טעינה AC, לעסקי שירותי טעינה של כלי רכב חשמליים והיא המפעל הראשון של מטעני EV בסין.

מעוניינים בעמדת טעינה חכמה לרשת טעינת הרכב החשמלי שלכם?

תחנת טעינה לרכב חשמלי, המכונה גם תחנת טעינה לרכבים חשמליים, נקודת טעינה חשמלית, נקודת טעינה, תחנת טעינה אלקטרונית (ECS) וציוד לאספקת רכב חשמלי (EVSE), היא אלמנט בתשתית המספקת אנרגיה חשמלית לטעינה של כלי רכב חשמליים נטענים - כולל מכוניות חשמליות, כלי רכב חשמליים שכונתיים ומכוניות היברידיות נטענות.
טעינה מהירה בהרבה במתחים וזרמים גבוהים יותר מאשר ברכבי EVSE למגורים. עמדות טעינה ציבוריות הן בדרך כלל מתקנים ברחוב המסופקים על ידי חברות חשמל או ממוקמות במרכזי קניות, מסעדות וחניונים, המופעלים על ידי מגוון חברות פרטיות.
תחנות טעינה DC מספקות מגוון מחברים עמידים או מיוחדים התואמים למגוון התקנים. עבור טעינה מהירה נפוצה של DC, מטענים רב-תקניים המצוידים בשניים או שלושה ממערכות טעינה משולבות (CCS), CHAdeMO וטעינה מהירה AC הפכו לסטנדרט בשוק באזורים רבים.

תשתית טעינה רוסית לרכבים חשמליים נבנתה בשירות טעינה לכלי רכב חשמליים בשווקי רוסיה. כיצרנית מקצועית וראשונה של מטענים לרכבים חשמליים בסין, MIDA POWER מספקת מטעני AC, מטענים מהירים CHAdeMO ומטענים מהירים DC של CCS, לשווקי טעינה של כלי רכב חשמליים מכל רחבי העולם.

נכון לעכשיו, הממשלה וחברות קבוצת הדלק והאנרגיה מעודדות את עסקי טעינת הרכבים החשמליים, כולל אירופה, רוסיה, אמריקה ומדינות אחרות, כמו תשתית טעינת הרכבים החשמליים הרוסית.
מטענים מהירים של CHAdeMO CCS הם הדרך המהירה ביותר לטעון רכב חשמלי, ונמצאים לעתים קרובות בכבישים מהירים או במקומות סמוכים לכבישים ראשיים. מכשירים מהירים מספקים זרם ישר או זרם חילופין גבוה - DC או AC - כדי לטעון את המכונית מהר ככל האפשר.
בהתאם לדגם של 50 קילוואט, 100 קילוואט, 150 קילוואט ו-350 קילוואט, ניתן לטעון רכבים חשמליים עד 80% תוך 20 דקות בלבד, אם כי רכב חשמלי חדש ממוצע ייקח כשעה בנקודת טעינה מהירה סטנדרטית של 50 קילוואט.
ההספק מיחידה מייצג את מהירות הטעינה המקסימלית הזמינה, אם כי המכונית תפחית את מהירות הטעינה ככל שהסוללה מתקרבת לטעינה מלאה. לפיכך, הזמנים מצוינים לטעינה עד 80%, ולאחר מכן מהירות הטעינה יורדת משמעותית. זה ממקסם את יעילות הטעינה ומסייע בהגנה על הסוללה.