中国の長安汽車がタイに電気自動車工場を設立へ

中国の自動車メーカー、長安汽車は、タイの工業団地開発会社であるWHAグループと、新たな電気自動車（EV）工場建設のための土地購入契約を締結した。契約締結日は2023年10月26日、タイのバンコク。敷地面積40ヘクタールのこの工場は、タイ東部のラヨン県に位置し、同国の東部経済回廊（EEC）と呼ばれる特別開発区域の一部となっている。（新華社／ラチェン・サゲアムサック）

バンコク、10月26日（新華社）－中国の自動車メーカーである長安汽車は26日、タイの工業団地開発会社であるWHAグループと、東南アジアの同国に新たな電気自動車（EV）工場を建設するための土地購入契約を締結した。

この40ヘクタールの工場は、タイ東部のラヨン県に位置しており、同国の東部経済回廊（EEC）と呼ばれる特別開発区域の一部となっている。

2025年に操業開始予定で、当初の生産能力は年間10万台となるこの工場は、タイ国内市場への供給に加え、近隣のASEAN諸国やオーストラリア、ニュージーランド、イギリスなどの市場への輸出を目的とした電動車両の生産拠点となる。

長安汽車の投資は、世界的な舞台におけるタイのEV産業における役割を際立たせるものです。これはまた、同社がタイに対して抱く信頼を反映しており、タイの自動車産業の変革を促進するでしょう、とWHAの会長兼グループCEOであるジャリーポーン・ジャルコーンサクル氏は述べました。

長安汽車東南アジアのマネージングディレクターである沈興華氏は、EV産業を促進するための積極的な政策が実施されるEEC推進区域における戦略的な立地、および輸送施設とインフラが、第1段階における88億6000万バーツ（約2億4400万米ドル）の投資決定を支える重要な理由であると述べた。

彼は、これが初の海外EV工場であり、長安汽車のタイ進出は地元住民に多くの雇用機会をもたらすとともに、タイのEV産業チェーンとサプライチェーンの発展を促進するだろうと指摘した。

タイは、その産業チェーンと地理的な優位性により、長年にわたり東南アジアにおける主要な自動車生産拠点であり続けている。

政府の投資促進策は、2030年までに国内の全車両の30％を電気自動車（EV）で生産することを目標としている。長安汽車に加え、長城汽車やBYDといった中国の自動車メーカーもタイに工場を建設し、EVを発売している。タイ工業連盟によると、今年上半期には、タイのEV販売台数の70％以上を中国ブランドが占めた。