តើ​អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT ជាអ្វី?

តើ​អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT ជាអ្វី?

អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកឯកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានរន្ធសាក GBT (ស្តង់ដារ GB/T របស់ប្រទេសចិន) ត្រូវបានសាកដោយប្រើឆ្នាំងសាកលឿន DC CCS2 (ប្រព័ន្ធសាករួមបញ្ចូលគ្នាប្រភេទទី 2) (ស្តង់ដារដែលប្រើនៅអឺរ៉ុប ផ្នែកខ្លះនៃមជ្ឈិមបូព៌ា អូស្ត្រាលី។ល។)។

អាដាប់ទ័រ​បម្លែង​ថាមពល​ពី​រថយន្ត​អគ្គិសនី (EV) ទំហំ 300kw ដល់ 400kw ពី CCS2 ទៅ GB/T គឺជាឧបករណ៍មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានរន្ធសាកថ្ម GB/T ប្រើប្រាស់ស្ថានីយសាកថ្មលឿន CCS2។ វាជាគ្រឿងបន្ថែមដ៏សំខាន់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីផលិតនៅប្រទេសចិន ដែលរស់នៅ ឬធ្វើដំណើរនៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ផ្សេងទៀត ជាកន្លែងដែល CCS2 គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿន DC ដ៏លេចធ្លោ។

CCS2 (បន្សំ 2)
ប្រើប្រាស់នៅអឺរ៉ុប និងទីផ្សារពិភពលោកជាច្រើន។
ផ្អែកលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ AC ប្រភេទទី 2 ជាមួយនឹងម្ជុល DC បន្ថែមពីរសម្រាប់សាកថ្មលឿន។
ការទំនាក់ទំនងដោយប្រើ PLC (ការទំនាក់ទំនងតាមខ្សែថាមពល)។
GBT (GB/T 20234.3 DC)
ស្តង់ដារសាកថ្មលឿន DC ជាតិរបស់ប្រទេសចិន។
ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រាងចតុកោណកែងធំជាង (ដាច់ដោយឡែកពីឌុយ AC GB/T)។
ការទំនាក់ទំនងដោយប្រើឡានក្រុង CAN ។

⚙️ អ្វីដែលអាដាប់ទ័រធ្វើ

ការសម្របខ្លួនមេកានិច៖ ផ្គូផ្គងនឹងរាងឌុយរូបវន្ត (ច្រកចូល CCS2 នៅលើឆ្នាំងសាក → រន្ធ GBT នៅលើឡាន)។
ការសម្របខ្លួនអគ្គិសនី៖ ដោះស្រាយចរន្ត DC ថាមពលខ្ពស់ (ជាធម្មតា 200–1000V រហូតដល់ 250–600A អាស្រ័យលើម៉ូដែល)។
ការបកប្រែពិធីការទំនាក់ទំនង៖ បម្លែងសញ្ញា PLC ពីឆ្នាំងសាក CCS2 ទៅជាសញ្ញាឡានក្រុង CAN ដែលយានយន្ត GBT យល់ និងច្រាសមកវិញ។ នេះគឺជាផ្នែកស្មុគស្មាញបំផុត។