I. 고급 하드웨어 토폴로지: SiC MOSFET 및 LLC 공진 컨버터

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미다고속도로 초고속 충전 허브용 240kW 400kW DC 고속 충전기이 제품은 고주파 전력 전자 장치를 기반으로 설계되었습니다. 우리는 다음과 같은 기술을 통합했습니다.탄화규소(SiC) MOSFET기존 실리콘 IGBT를 대체하여 스위칭 손실을 30% 줄일 수 있습니다.240kW이러한 출력 구성으로 인해 최대 96.5%의 효율을 달성합니다.LLC 공진 변환기이 아키텍처는 제로 전압 스위칭(ZVS)을 지원하여 240kW의 고전류 세션 동안 장시간 열 안정성을 보장합니다. 이는 1000V 고전압 플랫폼에 매우 중요하며, 이를 통해고속도로 초고속 충전 허브용 240kW 400kW DC 고속 충전기차세대 전기차를 매우 정밀하게 충전하기 위해.

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열 관리는 MIDA의 독자적인 독립형 공기 덕트 시스템을 통해 이루어집니다. 전력 모듈은 로직 보드와 완전히 분리된 전용 냉각 채널에 위치합니다.これにより 먼지 축적을 방지하고 옥외 환경에서의 긴 수명을 보장하는 IP55 등급을 획득했습니다.

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II. AI-DES v4.0: 지능 계층

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그만큼고속도로 초고속 충전 허브용 240kW 400kW DC 고속 충전기이 시스템은 AI-DES(AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 게이트웨이를 특징으로 합니다. 이 시스템은 그리드 엣지 응답성(10kHz 샘플링), 차량별 프로파일링(ISO 15118), 경제적 부하 분산의 세 가지 계층에서 작동합니다. 여러 개의 발전기가 있는 사이트의 경우240kWAI-DES 시스템은 해당 설비에서 실시간 피크 부하 저감을 수행하여 현장 전체 부하가 계약 한도를 초과하지 않도록 보장하는 동시에 배터리 충전 상태(SoC)가 낮은 차량을 우선적으로 처리합니다.

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III. 상업적 투자수익률 분석 및 총소유비용 지표

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CPO의 경우,고속도로 초고속 충전 허브용 240kW 400kW DC 고속 충전기이는 높은 수익률을 나타내는 자산입니다. 96.5%의 효율성을 자랑합니다.240kW연간 처리량 30만 kWh의 발전소는 업계 표준 설비 대비 약 1만 5천 kWh의 에너지 낭비를 줄여줍니다. 이는 kWh당 0.15달러 기준으로 연간 운영비 2,250달러를 절감하는 효과를 가져옵니다.

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IV. 설치 표준 운영 절차 및 글로벌 규정 준수

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설치 중고속도로 초고속 충전 허브용 240kW 400kW DC 고속 충전기본 설비는 엄격한 MIDA 표준 운영 절차(SOP)를 준수합니다. 요구 사항에는 C30 등급 철근 콘크리트 기초, SPD Class II 서지 보호 장치, 4옴 미만의 접지 저항이 포함됩니다. 또한 CE(IEC 61851), UL 2202 및 CHAdeMO 2.0.1 인증을 획득하여 전 세계적으로 사용 가능합니다.

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