I. Передовые аппаратные топологии: SiC MOSFET и резонансные преобразователи LLC.

\n

МИДАБыстрозарядное устройство постоянного тока мощностью 240 кВт - 400 кВт для станций сверхбыстрой зарядки на автомагистралях.Разработанная на основе высокочастотной силовой электроники, эта система включает в себя...МОП-транзисторы на основе карбида кремния (SiC)для замены традиционных кремниевых IGBT-транзисторов, что позволяет снизить потери при переключении на 30%.240 кВтВ результате достигается пиковая эффективность 96,5%.ООО Резонансный преобразовательАрхитектура обеспечивает переключение при нулевом напряжении (ZVS), гарантируя тепловую стабильность даже во время длительных сеансов работы с высокими токами мощностью 240 кВт. Это критически важно для высоковольтных платформ на 1000 В, позволяяБыстрозарядное устройство постоянного тока мощностью 240 кВт - 400 кВт для станций сверхбыстрой зарядки на автомагистралях.для зарядки электромобилей нового поколения с предельной точностью.

\n

\n

Регулирование температуры осуществляется с помощью запатентованной компанией MIDA системы изолированных воздуховодов. Модули питания размещены в специальном охлаждающем канале, герметично отделенном от материнских плат. Это предотвращает скопление пыли и обеспечивает степень защиты IP55 для длительного использования на открытом воздухе.

\n

II. AI-DES v4.0: интеллектуальный уровень

\n

ОнБыстрозарядное устройство постоянного тока мощностью 240 кВт - 400 кВт для станций сверхбыстрой зарядки на автомагистралях.Включает в себя шлюз AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0. Эта система работает в трех режимах: быстродействие на границе сети (частота дискретизации 10 кГц), профилирование для конкретных транспортных средств (ISO 15118) и экономичная балансировка нагрузки. Для объектов с несколькими источниками энергии.240 кВтВ рамках системы AI-DES осуществляется сглаживание пиковых нагрузок в режиме реального времени, гарантируя, что нагрузка на объекте никогда не превысит лимиты контракта, при этом приоритет отдается транспортным средствам с низким уровнем заряда батареи (SoC).

\n

III. Анализ коммерческой рентабельности инвестиций и показатели совокупной стоимости владения.

\n

Для директора по закупкам (CPO)Быстрозарядное устройство постоянного тока мощностью 240 кВт - 400 кВт для станций сверхбыстрой зарядки на автомагистралях.Представляет собой высокодоходный актив. С эффективностью 96,5%240 кВтЭлектростанция с годовой производительностью 300 000 кВт·ч экономит примерно 15 000 кВт·ч энергии по сравнению со стандартными установками в отрасли. Это означает экономию операционных расходов в размере 2250 долларов США в год (при цене 0,15 доллара США за кВт·ч).

\n

\n

\n

\n

\n

\n

IV. Стандартные операционные процедуры установки и соответствие глобальным требованиям.

\n

УстановкаБыстрозарядное устройство постоянного тока мощностью 240 кВт - 400 кВт для станций сверхбыстрой зарядки на автомагистралях.Соответствует строгим требованиям стандарта MIDA SOP. К требованиям относятся железобетонное основание класса C30, защита от перенапряжения SPD класса II и сопротивление заземления ниже 4 Ом. Станция полностью сертифицирована по стандартам CE (IEC 61851), UL 2202 и CHAdeMO 2.0.1 для обеспечения глобальной совместимости.

\n