Çareseriya barkirina wesayîta elektrîkî ya bi hewaya sarkirinê ya bi zorê an çareseriya modula barkirina sarkirina şile

Dema ku mirov li ser stasyonên şarjê yên sarkirina şilavê difikire, dibe ku hişê mirov bi xwezayî ber bi mezinên pîşesaziyê yên wekî ChargePoint ve biçe. ChargePoint, ku li Amerîkaya Bakur xwedî pareke bazarê ya girîng a 73% e, ji bo hilberên xwe yên şarjkirina DC modulên şarjê yên sarkirina şilavê bi awayekî berbiçav bikar tîne. Wekî din, dibe ku stasyona superşarjê ya Shanghai V3 ya Tesla, ku bi teknolojiya sarkirina şilavê ve hatî çêkirin, jî were bîra mirov.

Îstasyona Şarjkirina DC ya Şileya ChargePoint

Pargîdaniyên di pîşesaziya şarjkirin û guhertina bateriyê ya EV de bi berdewamî nêzîkatiyên xwe yên teknolojîk nû dikin. Niha, modulên şarjkirinê dikarin li du rêyên belavkirina germê werin dabeş kirin: rêya sarkirina hewaya bi zorê û rêya sarkirina şilavê. Çareseriya sarkirina hewaya bi zorê germahiya ku ji hêla pêkhateyên xebitandinê ve bi rêya zivirîna perrên fanosê çêdibe derdixe, rêbazek ku bi zêdebûna deng di dema belavkirina germê û ketina tozê di dema xebitandina fanosê de ve girêdayî ye. Bi taybetî, îstasyonên şarjkirina bilez a DC-ê yên li sûkê hene bi gelemperî modulên şarjkirina sarkirina hewaya bi zorê yên bi nirxandina IP20 bikar tînin. Ev hilbijartin bi pêdivîya bicihkirina binesaziya şarjkirina bilez a wesayîtên elektrîkê di qonaxên wê yên destpêkê de li welêt re li hev dike, ji ber ku ew R&D, sêwirandin û hilberîna tesîsên şarjkirinê yên lêçûn-bandor peyda dike.

Her ku em xwe di serdema şarjkirina bilez de dibînin, daxwazên li ser binesaziya şarjkirinê jî bi hev re zêde dibin. Karîgeriya şarjkirinê bi berdewamî baştir dibe, hewcedariyên kapasîteya xebitandinê zêde dibin, û teknolojiya şarjkirinê pêşveçûna xwe ya pêwîst derbas dike. Sepandina teknolojiya sarkirina şilavê li ser qada şarjkirinê dest pê kiriye. Kanalek gerandina şilavê ya taybetî di hundurê modulê de derxistina germahiya ku di dema pêvajoya şarjkirinê de çêdibe hêsan dike. Wekî din, pêkhateyên hundurîn ên modulên şarjkirina sarkirina şilavê ji hawîrdora derve têne parastin, ku rêjeya IP65 misoger dike, ku pêbaweriya şarjkirinê bilind dike û dengê ji operasyonên tesîsên şarjkirinê kêm dike.

Lêbelê, lêçûnên veberhênanê dibin fikarek nû. Mesrefên R&D û sêwiranê yên bi modulên barkirinê yên sarkirina şilavê ve girêdayî bi awayekî berawirdî bilindtir in, ku di encamê de dibe sedema zêdebûnek girîng di veberhênana giştî ya ku ji bo binesaziya barkirinê hewce ye. Ji bo operatorên barkirinê, îstasyonên barkirinê amûrên karê wan temsîl dikin, û ji bilî dahata xebitandinê, faktorên wekî kalîteya hilberê, temenê karûbarê, û lêçûnên lênêrîna piştî firotanê girîngiyek girîng digirin. Operator divê hewl bidin ku vegera aborî di tevahiya çerxa jiyanê de herî zêde bikin, û lêçûnên kirîna destpêkê êdî ne diyarkerê sereke ne. Di şûna wê de, temenê karûbarê û lêçûnên xebitandin û lênêrînê yên paşê dibin faktorên sereke.

Teknîkên belavkirina germahiya modula barkirinê

Sarkirina bi hewaya bi zorê û sarkirina şil rêyên sarkirinê yên cuda ji bo modulên şarjkirinê temsîl dikin, her du jî performans, ewlehî û temenê temendirêjiya tesîsên şarjkirinê zêde dikin bi çareserkirina pirsgirêkên pêbawerî, lêçûn û parastinê. Ji hêla teknîkî ve, sarkirina şil di kapasîteya belavkirina germê, karîgeriya veguherîna hêzê û taybetmendiyên parastinê de xwedî avantaj e. Digel vê yekê, ji xala pêşbirka bazarê ve, pirsgirêka sereke li dora zêdekirina pêşbaziya alavên şarjkirinê û peydakirina hewcedariyên xwediyên otomobîlan ji bo şarjkirina hêsan û ewledar dizivire. Çerxa bidestxistina vegera veberhênanê û bicîhanîna daxwazên veberhênanê dibe faktorek girîng.

Ji ber pirsgirêkên heyî di pîşesaziya sarkirina hewaya bi zorê ya kevneşopî ya IP20 de, di nav de parastina qels, asta deng a bilind û şert û mercên hawîrdorê yên dijwar, UUGreenPower teknolojiya kanala hewaya bi zorê ya serbixwe ya orîjînal a bi nirxandina IP65 pêşeng kiriye. Ji teknîka sarkirina hewaya bi zorê ya kevneşopî ya IP20 cuda dibe, nûjenî bi bandor pêkhateyan ji kanala sarkirina hewayê vediqetîne, wê li hember şert û mercên hawîrdorê yên dijwar berxwedêr dike dema ku hewceyê lênêrînek hindik e. Teknolojiya kanala hewaya bi zorê ya serbixwe di sektorên wekî veguherînerên fotovoltaîk de nasname û pejirandin bi dest xistiye, û sepandina wê di modulên barkirinê de vebijarkek balkêş ji bo pêşkeftina binesaziya barkirinê ya kalîteya bilind pêşkêş dike.

Baldariya MIDA Power li ser berhevkirina du dehsalan pisporiya teknolojiyê di veguherîna hêzê de, di forma lêkolîn û pêşkeftin û sêwirana pêkhateyên bingehîn ji bo şarjkirina wesayîtên elektrîkê, guheztina bateriyê û hilanîna enerjiyê de pêk hatiye. Modula wê ya şarjkirina kanala hewaya bi zorê ya serbixwe ya şoreşger, ku bi rêjeya parastina bilind a IP65-ê ve tête diyar kirin, ji bo pêbawerî, ewlehî û xebata bê parastin pîvanek nû daniye. Bi taybetî, ew bi hêsanî xwe diguhezîne rêzek jîngehên dijwar ên şarjkirina EV û guheztina bateriyê, di nav de deverên qûmî û tozî, deverên peravê, mîhengên şilbûna bilind, kargeh û maden. Ev çareseriya bihêz bi pirsgirêkên domdar ên parastina derve ji bo stasyonên şarjkirinê re mijûl dibe.