Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV) CCS2 GBT, 60kw, 90kW, 120kW, 180kW, DC.
Statio Implendi DC 60kW 120kW 180kW
Introductio Stationum Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV) 60kW, 120kW, et 180kW
Stationes onerationis vehiculorum electricorum (EV) DC 60 kW, 120 kW, et 180 kW instructae sunt oneratoribus CCS1, CCS2, GB/T, et CHAdeMO. Statio onerationis EV celerrima DC altae potentiae 180 kW designum stans habet et celerem vim onerationis usque ad 60 kW/120 kW/160 kW praebet. Protocollo OCPP congruit et globaliter adhiberi potest.
Quam celeriter stationes onerationis DC 60kW, 120kW, et 180kW onerantur?
Celer caricator DC 60kWAccumulatorem 60 kWh intra horam unam circiter plene onerare potest, sed tempora onerationis longiora esse possunt ob causas ut condicionem accumulatoris, iacturam efficientiae, et maximam celeritatem onerationis vehiculi. Multae currus electrici moderni 80% onerationis intra minutas 35-50 attingere possunt cum oneratore 60 kW.
Celer caricator DC 120kWAutocinetum electricum medium ad 80% oneris intra circiter 30 minuta onerare potest. Parvum vehiculum electricum plene intra circiter 11 minuta onerari potest, magnum autem vehiculum electricum circiter 22 minuta requirere potest. Tempus onerationis actuale a capacitate pilae vehiculi, statu onerationis, et maxima celeritate onerationis quam vehiculum sustinere potest pendet.
Celer caricator DC 180kWVehiculum electricum ad 80% intra circiter 20 ad 30 minuta onerare potest. Attamen, tempus onerationis actuale multum variabit secundum capacitatem accumulatoris vehiculi, statum onerationis praesentem, et maximam ratem onerationis vehiculi.
Alta Efficacia et Conservatio Energiae
Temperatura operandi ultra-lata
Consumptio energiae in modo exspectato infima
Lata constans potentiae output amplitudo
Securitas Garantita
-
Statio Implendi Vehiculi Electrici DC
Statio Impletionis DC Multi-normae
Usque ad tria vehicula electrica simul onerare
- Configurationes flexibiles: Statio Impletionis DC 60kw, 80kw, 100kw, 120kw, 160kw, 180kw, 240kw.
- Sustentat CCS, CHAdeMO, GB/T, et Typum 2 AC onerationem
- Conexio Ethernet, Wi-Fi, nexus 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- Impletio callida aequilibrium oneris dynamicum sustinet
Facile Usu
- Tabula tactilis LCD octo unciarum cum interfacie multilinguistica
- Secura authenticatio et solutio per RFID, applicationes mobiles, vel POS
- Coniungere et Implere (vel fortasse: Imple et Imple)
Murale vel pedestale figendum
-
Impletio Multi-Normae
- Connectores CCS, CHAdeMO, GB/T, et AC sustinet. Usque ad tria vehicula simul onerare potest.
- Tres portae emissae, duo funes DC, unus funis AC, et una egressio Schuko 3.6kW
Specificationes Generales
| Res | DC 60kW | DC 90kW | DC 120kW |
| Inputum | Tensio Ingressa | Triphasicum 400V ±15% AC | |
| Typus Tensionis Ingressae | TN-S (Triphasis Quinque Filorum) | ||
| Frequentia Operandi | 45~65Hz | ||
| Factor Potentiae | ≥0.99 | ||
| Efficacia | ≥94% | ||
| Exitus | Tensio Aestimata | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Typus II 400V; GBT 400V | |
| Maxima Currens Egressus | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typus II 63A; GBT 32A | |
| Interfacies | Ostendere | LCD Tactile Octo Pollicum | |
| Lingua | Sinica, Anglica, Francogallica, Germanica, Hispanica, Russica, et cetera. | ||
| Solutio | Applicatio mobilis/RFID/POS | ||
| Communicatio | Conexio Retiaria | 4G (GSM vel CDMA)/Ethernet | |
| Protocolla Communicationis | OCPP1.6J vel OCPP2.0 | ||
| Ambitus Laboris | Temperatura Operativa | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura Reponendi | -35°C ~ +55°C | ||
| Humiditas Operandi | ≤95% Non-Condensans | ||
| Protectio | IP54 | ||
| Sonitus Acousticus | <60dB | ||
| Methodus Refrigerandi | Refrigeratio Aeris Coacti | ||
| Mechanica | Dimensiones (L × P × A) | 700*1900*650mm | |
| Numerus Funis Implendi | Sola | Dualis | |
| Longitudo Funis | Quinque metra vel septem metra | ||
| Regulatio | Certificatum | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum












