150A 200A 250A CHAdeMO Ladekabel DC Schnellladestecker
CHAdeMO Standard DC Schnellladestecker
Fir e CHAdeMO-Ladekabel mat 125A, 150A oder 200A ze benotzen, lokaliséiert als éischt den CHAdeMO-Port op Ärem Elektroauto, deen typescherweis e ronnen, diskreten Port ass. Da gitt sécher, datt de Ladekabel mat Ärem Gefier a Ladestatioun kompatibel ass. Setzt de grousse Stecker an den Port vum Gefier a waart op e Bestätegungssignal, datt d'Lade ugefaangen huet, ier Dir d'Gefier verléisst. Fir ze trennen, stoppt ëmmer d'Lade iwwer d'Gefier oder d'App, waart bis d'Verriegelung vum Gefier sech lassgëtt, an dann trennt de Ladekabel souwuel vum Gefier wéi och vun der Ladestatioun.
Ier Dir ufänkt ze laden
Den Hafen lokaliséieren:Fannt den CHAdeMO-Port op Ärem Elektroauto. Et ass typescherweis en diskreten, ronne Port, anescht wéi e CCS- oder Typ 2-Port.
Kompatibilitéit kontrolléieren:Vergewëssert Iech, datt souwuel Äert Gefier wéi och d'Ladestatioun dat ënnerstëtzenCHAdeMO-Standard.Verschidde Gefierer brauchen eventuell en Adapter fir CHAdeMO ze benotzen.
Sécherstellen vun enger gudder Verbindung:Vergewëssert Iech, datt den CHAdeMO-Ladekabel an den Hafen vum Gefier propper a fräi vu Dreck oder Fiichtegkeet sinn, well dëst d'Ladeprozess beaflosse kann.den Opluedkabel:Wann Dir en Adapter benotzt, gitt sécher datt en sécher mam Ladekabel an dem Ladeport vum Gefier verbonnen ass.
Wärend dem Opluedprozess
Uschléissen vum Ladekabel:Setzt de CHAdeMO-Stecker fest an den Opluedport vum Gefier, bis Dir e Klick héiert oder eng Verriegelung festklappt gesitt.
Start vun der Ladung:Follegt den Instruktiounen um Bildschierm vun der Ladestatioun. Dëst erfuerdert normalerweis d'Benotzung vun enger App, engem Schlësselanhänger oder enger Kreditkaart fir d'Ladestart.
Bestätegt datt d'Ladestart ugefaangen huet:Kuckt um Armaturenbrett vum Gefier oder um Display vun der Ladestatioun no, ob d'Ladeprozess ugefaangen huet a leeft.
100kW CHAdeMO ass ee vun enger Auswiel u Schnellladestandarden, déi vun engem Konsortium vun Autoshersteller an Industrieorganisatiounen erstallt gouf, dat elo méi wéi 400 Memberen a 50 Ladefirmen ëmfaasst.
Säin Numm steet fir Charge de Move, wat och den Numm vum Konsortium ass. D'Zil vum Konsortium war et, e Schnellladestandard fir Gefierer z'entwéckelen, deen déi ganz Automobilindustrie kéint adoptéieren. Et gëtt aner Schnellladestandarden, wéi CCS.
- Entsprécht IEC 62196.3-2022
- Nennspannung: 500V/1000V
- Nennstroum: DC 200A, 250A
- 12V/24V elektronescht Schloss optional
- Erfëllt d'Ufuerderunge vun der TUV/CE-Zertifizéierung
- Anti-riicht Stecker Staubschutz
- 10000 Mol vun Uschléissen an Ausschléissen Zyklen, stabil Temperaturanstieg
- De CHAdeMO Plug vu Mida bréngt Iech méi niddreg Käschten, méi séier Liwwerung, besser Qualitéit a bessere Service no Verkaf.
| Modell | CHAdeMO Stecker |
| Bewäertungsstroum | Gläichstroum+/Gläichstroum-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A PP/CP:2A |
| Drotduerchmiesser | 80A/16mm2125A/35mm2 150A/70mm2 200A/80mm2 |
| Nennspannung | Gläichstroum+/Gläichstroum-: 750V Gläichstroum; L1/L2/L3/N: 480V Wiesselstroum; PP/CP: 30V Gläichstroum |
| Spannung standhalen | 3000V AC / 1 Minutt (DC + DC-PE) |
| Isolatiounswiderstand | ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE) |
| Elektronesch Schleisen | 12V / 24V optional |
| Mechanesch Liewensdauer | 10.000 Mol |
| Ëmgéigungstemperatur | -40℃~50℃ |
| Grad vum Schutz | IP55 (Wann net gekoppelt) IP44 (No der Paarung) |
| Haaptmaterial | |
| Schuel | PA |
| Isolatiounsdeel | PA |
| Dichtungsdeel | Silikon Gummi |
| Kontaktdeel | Kofferlegierung |
Wiesselstroum
De 250A CHAdeMO Plug EV Standard huet zwou Zorte vu Stecker - eng fir lues Laden an déi aner fir séier Laden. De luese Laden-Stecker, och bekannt als AC-Stecker, ass e monophaseschen, dräipolege Stecker. Dëse Stecker gëtt typescherweis fir d'Ladung doheem oder a kommerzielle Beräicher benotzt, wou d'Ladzäit keng Aschränkung ass. Den AC-Stecker kann eng maximal Ladeleeschtung vun 27,7 kW mat Dräiphasenstroum liwweren. En monophaseschen Drot liwwert eng maximal Ladeleeschtung vun 8 kW.
Sécher Laden
250A CHAdeMO EV-Steckdousen sinn mat Sécherheetsisolatioun op hire Stiftkäpp entworf, fir zoufällege direkten Kontakt mat mënschlechen Hänn ze vermeiden. Dës Isolatioun soll den héchste Sécherheetsniveau beim Ëmgang mat de Steckdousen garantéieren an de Benotzer viru potenziellen elektresche Schock schützen.
Investitiounswäert
Dëst fortgeschratt Ladesystem ass och gebaut fir laang ze halen, mat enger robuster Konstruktioun déi Zouverlässegkeet a Liewensdauer garantéiert. D'GBT-Steckdous ass entwéckelt fir seng Konkurrenten ze iwwerstoen, wat se zu enger exzellenter laangfristeger Investitioun fir EV-Besëtzer mécht. Seng villfälteg verfügbar Stroumbewäertung an einfach Installatioun maachen et zu enger gudder Wiel fir souwuel privat wéi och kommerziell Uwendungen.
Maartanalyse
D'Steckdous ass fir d'Benotzung mat GBT-Ladestecker geduecht, déi weltwäit ëmmer méi verbreet ginn. Dëst mécht se zu enger idealer Wiel fir déi, déi hir Elektroautoen opluede wëllen, ouni sech iwwer Kompatibilitéitsproblemer Suergen ze maachen.
Portablen EV-Ladegerät
Heem EV Wallbox
DC-Ladegerät
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Accessoiren fir Elektroautoen












