ປັບແຕ່ງ 100kW 200kW 300kW 400kW DC ສະຖານີສາກໄຟ
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ລວມທັງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 100kW, 200kW, 300kW, ແລະ 400kW. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟໄວປະສົມປະສານ CCS, CHADEMO, ແລະ AC, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟລົດຍົນຂອງເອີຣົບ ແລະຍີ່ປຸ່ນ.
The 100kW, 200kW, ແລະເຄື່ອງສາກໄວ DC 300kW 400kW ເປັນເຄື່ອງສາກໄວຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ສາມາດສະໜອງເຄື່ອງສາກທີ່ມີລະດັບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນສະຖານະການທີ່ເຫມາະສົມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດໄດ້ຮັບການສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຢູ່ເປັນ 200 ກິໂລແມັດໃນປະມານ 10 ນາທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄວໃຫ້ປລັກສຽບ CCS1, CCS2, CHADEMO, ແລະ GBT ທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ຈໍສະແດງຜົນ 8 ນິ້ວຄວາມລະອຽດສູງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ງານງ່າຍກວ່າ.ຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 200kW, 300kW, ແລະ 400kW ໃນປະເທດຈີນ
ວິທີການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄວ 100kW DC?
ສະຖານີສາກໄຟລົດການຄ້າ OCPPສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 240kW, 300kW, 360kW Supercharging ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ
ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ DC 100kW ປະກອບດ້ວຍການເລືອກສະຖານທີ່, ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ, ແລະການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍແລະພະລັງງານ, ຮ່ວມມືກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນການຈັດການສາຍໄຟແຮງດັນສູງແລະວຽກງານໄຟຟ້າ, ແລະປະຕິບັດຕາມລະຫັດແລະກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນທັງຫມົດ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 200kW DC?
ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ DC 200kW ປະກອບດ້ວຍການປະເມີນສະຖານທີ່, ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ລວມທັງການຂຸດເຈາະແລະວາງສາຍໄຟຟ້າສູງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟກັບຕູ້ແຈກຈ່າຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການແກ້ໄຂສະຖານີສາກໄຟໃນເວທີການຕິດຕັ້ງ. ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີການ unpacking ແລະຊອກຫາອຸປະກອນຫນັກ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, grounding ສະຖານີສາກໄຟ, ແລະສຸດທ້າຍ debugging ແລະການທົດສອບອຸປະກອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຕົນ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ DC 300kW?
ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໄວ 300kW DC ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະສະຖານທີ່ລະອຽດແລະການກະກຽມດ້ານວິຊາການ, ລວມທັງການປະເມີນຄວາມອາດສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການປະສານງານກັບຜູ້ປະຕິບັດການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ. ຂະບວນການນີ້ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງແບບມືອາຊີບ, ພື້ນຖານຄອນກີດ, ແລະການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນແລະຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດທີ່ຍາວນານ. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງ, ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າຫຼາຍກວ່າການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ.
1. ການວິເຄາະແລະການວາງແຜນສະຖານທີ່
ປະຕິບັດການວິເຄາະສະຖານທີ່: ປະເມີນຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງສະຖານທີ່ເພື່ອກໍານົດວ່າມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນສະຖານີສາກໄຟ 300kW ໄດ້.
ປະສານງານກັບຜູ້ປະຕິບັດການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ: ຖ້າບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດສາທາລະນຸປະໂພກທ້ອງຖິ່ນເພື່ອວາງແຜນແລະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ.
ຮູບແບບການອອກແບບ: ກໍານົດສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟແລະປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຢູ່.
ວິທີການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ 400kW?
ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ DC 400kW ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ, ລວມທັງການຄັດເລືອກສະຖານທີ່, ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການຕິດຕັ້ງໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະມີປະສົບການ. ທໍາອິດ, ກໍານົດສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທີ່ຈໍາເປັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮ່ວມມືກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູງ. ສຸດທ້າຍ, ຕິດຕັ້ງຮາດແວ, ຈັດລະບຽບສາຍ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 28-2025
ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ
Home EV Wallbox
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV
NACS&CCS1&CCS2
ອຸປະກອນເສີມ EV
