Priverstinio oro aušinimo EV įkrovimo sprendimas arba skysčio aušinimo įkrovimo modulio sprendimas

Svarstant apie įkrovimo stoteles su skysčiu aušinimu, natūraliai kyla mintys apie tokius pramonės gigantus kaip „ChargePoint“. „ChargePoint“, užimanti įspūdingą 73 % Šiaurės Amerikos rinkos dalį, savo nuolatinės srovės įkrovimo gaminiams dažniausiai naudoja skysčiu aušinamus įkrovimo modulius. Taip pat gali kilti mintis apie „Tesla“ Šanchajaus „V3“ įkrovimo stotelę su skysčiu aušinančia technologija.

„ChargePoint“ skysčiu aušinama nuolatinės srovės įkrovimo stotelė

Elektromobilių įkrovimo ir akumuliatorių keitimo pramonės įmonės nuolat tobulina savo technologinius metodus. Šiuo metu įkrovimo modulius galima suskirstyti į du šilumos išsklaidymo būdus: priverstinio oro aušinimo būdą ir skysčio aušinimo būdą. Priverstinio oro aušinimo sprendimas išsklaido veikiančių komponentų susidarančią šilumą sukantis ventiliatoriaus menčių mechanizmui, o šis metodas susijęs su padidėjusiu triukšmu šilumos išsklaidymo metu ir dulkių patekimu ventiliatoriaus veikimo metu. Pažymėtina, kad rinkoje esančios nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės paprastai naudoja IP20 apsaugos klasės priverstinio oro aušinimo įkrovimo modulius. Šis pasirinkimas atitinka greito elektromobilių įkrovimo infrastruktūros diegimo šalyje būtinybę ankstyvosiose stadijose, nes tai suteikia galimybę ekonomiškai efektyviai atlikti įkrovimo įrenginių tyrimus ir plėtrą, projektuoti ir gaminti.

Artėjant pagreitinto įkrovimo erai, kartu auga ir įkrovimo infrastruktūrai keliami reikalavimai. Įkrovimo efektyvumas nuolat gerėja, eksploatacinių pajėgumų reikalavimai didėja, o įkrovimo technologijos išgyvena neišvengiamą evoliuciją. Pradedama taikyti skysčio aušinimo technologija įkrovimo srityje. Specialus skysčio cirkuliacijos kanalas modulyje palengvina įkrovimo proceso metu susidarančios šilumos pašalinimą. Be to, skysčio aušinimo įkrovimo modulių vidiniai komponentai lieka sandarūs nuo išorinės aplinkos, todėl jų apsaugos klasė yra IP65, o tai padidina įkrovimo patikimumą ir sumažina įkrovimo įrenginių veikimo keliamą triukšmą.

Vis dėlto investicinės išlaidos tampa vis svarbesniu rūpesčiu. Su skystu aušinimu veikiančių įkrovimo modulių tyrimai ir plėtra bei projektavimas yra palyginti didesni, todėl bendros investicijos į įkrovimo infrastruktūrą gerokai padidėja. Įkrovimo operatoriams įkrovimo stotelės yra jų verslo įrankis, ir, be veiklos pajamų, didelę reikšmę įgyja tokie veiksniai kaip produkto kokybė, eksploatavimo laikas ir garantinio aptarnavimo išlaidos. Operatoriai turi siekti maksimalios ekonominės grąžos per visą gyvavimo ciklą, o pradinės įsigijimo išlaidos nebėra pagrindinis veiksnys. Vietoj to, pagrindiniais veiksniais tampa eksploatavimo laikas ir vėlesnės eksploatavimo bei priežiūros išlaidos.

Įkrovimo modulio šilumos išsklaidymo metodai

Priverstinis oro aušinimas ir skysčio aušinimas yra skirtingi įkrovimo modulių aušinimo būdai, kurie pagerina įkrovimo įrenginių našumą, saugumą ir ilgaamžiškumą, spręsdami patikimumo, kainos ir priežiūros klausimus. Techniškai kalbant, skysčio aušinimas turi pranašumų dėl šilumos išsklaidymo pajėgumo, energijos konversijos efektyvumo ir apsauginių savybių. Nepaisant to, rinkos konkurencijos požiūriu pagrindinis klausimas yra susijęs su įkrovimo įrangos konkurencingumo didinimu ir automobilių savininkų poreikių, susijusių su patogiu ir saugiu įkrovimu, tenkinimu. Esminiu aspektu tampa investicijų grąžos ir investicijų poreikio tenkinimo ciklas.

Atsižvelgdama į esamus iššūkius tradicinėje IP20 priverstinio oro aušinimo pramonėje, įskaitant silpną apsaugą, padidėjusį triukšmo lygį ir atšiaurias aplinkos sąlygas, „UUGreenPower“ pirmoji sukūrė originalią IP65 klasės nepriklausomo priverstinio oro kanalo technologiją. Skirtingai nuo įprastos IP20 priverstinio oro aušinimo technikos, ši inovacija efektyviai atskiria komponentus nuo oro aušinimo kanalo, todėl jis yra atsparus atšiaurioms aplinkos sąlygoms ir reikalauja minimalios priežiūros. Nepriklausomo priverstinio oro kanalo technologija pelnė pripažinimą ir patvirtinimą tokiuose sektoriuose kaip fotovoltiniai keitikliai, o jos taikymas įkrovimo moduliuose yra patraukli galimybė tobulinti aukštos kokybės įkrovimo infrastruktūrą.

„MIDA Power“ dėmesys dviejų dešimtmečių technologijų patirties kaupimui energijos konversijos srityje pasitvirtino atliekant tyrimus, kuriant ir projektuojant pagrindinius elektromobilių įkrovimo, akumuliatorių keitimo ir energijos kaupimo komponentus. Jos novatoriškas nepriklausomas priverstinio oro kanalo įkrovimo modulis, pasižymintis aukštu IP65 apsaugos reitingu, nustatė naują patikimumo, saugos ir nereikalaujančio priežiūros veikimo standartą. Pažymėtina, kad jis lengvai prisitaiko prie įvairių sudėtingų elektromobilių įkrovimo ir akumuliatorių keitimo aplinkų, įskaitant smėlėtas ir dulkėtas vietas, pakrančių zonas, didelės drėgmės aplinką, gamyklas ir kasyklas. Šis tvirtas sprendimas sprendžia nuolatinius įkrovimo stotelių apsaugos lauke iššūkius.