ഹെഡ്_ബാനർ

ആഗോള ഇവി ബസ് വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി 120kw 150kw 180kw CCS2 ന്റെ തന്ത്രപരമായ വിന്യാസം.

ജോലിസ്ഥലത്തിനും ഡിപ്പോ ചാർജിംഗിനുമായി 60kW 90kW DC ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ

ആധുനിക സംരംഭത്തെ ശാക്തീകരിക്കൽ: ജോലിസ്ഥലത്തിനും ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോ പരിതസ്ഥിതികൾക്കുമായി മിഡ പവറിന്റെ 60kW, 90kW DC ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങളിലേക്ക് ഒരു സാങ്കേതിക ആഴത്തിലുള്ള പഠനം.

ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള ആഗോള മാറ്റം ഇനി ഉപഭോക്തൃ വിപണിയിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങി നിൽക്കുന്നില്ല; ആധുനിക കോർപ്പറേഷന്റെ കേന്ദ്ര തന്ത്രപരമായ സ്തംഭമായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു. എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഫ്ലീറ്റുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണം മുതൽ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ വരെ, വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവും ഉചിതമായി സ്കെയിൽ ചെയ്തതുമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനുള്ള ആവശ്യം കുതിച്ചുയരുകയാണ്. ഈ കോർപ്പറേറ്റ് ലാൻഡ്‌സ്കേപ്പിൽ, 60kW മുതൽ 90kW വരെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ DC ചാർജിംഗിന്റെ "മധുരപലഹാരം" ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഈ ചാർജറുകൾ അതിവേഗ ഊർജ്ജ വിതരണത്തിനും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിക്കും ഇടയിൽ തികഞ്ഞ സന്തുലിതാവസ്ഥ നൽകുന്നു, ഇത് ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ, വാണിജ്യ ഡിപ്പോകൾ, ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.

കോർപ്പറേറ്റ് പരിസ്ഥിതിയുടെ കർശനമായ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന 60kW, 90kW DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഒരു പ്രത്യേക നിര MIDA പവർ (ചൈന) അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പവർ ഹൈവേ സൂപ്പർചാർജറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വർക്ക്‌പ്ലെയ്‌സ്, ഡിപ്പോ ചാർജറുകൾ ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യത, തടസ്സമില്ലാത്ത ഫ്ലീറ്റ് സംയോജനം, യൂട്ടിലിറ്റി ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സങ്കീർണ്ണമായ ലോഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകണം. മോഡുലാർ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് OCPP കണക്റ്റിവിറ്റി, റഗ്ഡൈസ്ഡ് IP54-റേറ്റഡ് കാബിനറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന MIDA പവറിന്റെ 60kW, 90kW സൊല്യൂഷനുകൾ സീറോ-എമിഷൻ ബിസിനസ് മോഡലിന് സാങ്കേതിക അടിത്തറ നൽകുന്നു.

1. മാർക്കറ്റ് & പോളിസി സന്ദർഭം: ജോലിസ്ഥലത്തും ഡിപ്പോ ചാർജിംഗിനുമുള്ള ബിസിനസ് കേസ്

കോർപ്പറേറ്റ് സുസ്ഥിരതാ മാൻഡേറ്റുകൾ, ജീവനക്കാരുടെ പ്രതീക്ഷകൾ, പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ് 60kW, 90kW ചാർജിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നതിന് കാരണം.

"ജീവനക്കാരെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള" അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം

പല ജീവനക്കാർക്കും, ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗിന്റെ ലഭ്യതയാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിലേക്ക് മാറാനുള്ള അവരുടെ തീരുമാനത്തിലെ പ്രാഥമിക ഘടകം. 60kW അല്ലെങ്കിൽ 90kW DC ചാർജർ തികഞ്ഞ "മധ്യദിന ബൂസ്റ്റ്" ഉപകരണമാണ്. പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിൽ ഒരു വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന 4 മുതൽ 8 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ, 60kW ചാർജറിന് ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്ക് പോലും പൂർണ്ണ ചാർജ് നൽകാൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘയാത്രകളുള്ള ജീവനക്കാർക്ക് വേഗത്തിലുള്ള റീചാർജ് നൽകാൻ കഴിയും. പാൻഡെമിക്കിന് ശേഷമുള്ള തൊഴിൽ വിപണിയിൽ ഈ "സൗകര്യം" ശക്തമായ ഒരു റിക്രൂട്ട്മെന്റ്, നിലനിർത്തൽ ഉപകരണമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

വാണിജ്യ കപ്പലുകളുടെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ

ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളും സേവന ദാതാക്കളും (പ്ലംബർമാർ, ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാർ, ഡെലിവറി സേവനങ്ങൾ) അവരുടെ വാഹനങ്ങളെ അതിവേഗം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഈ വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്രവചനാതീതമായ ഒരു ഷെഡ്യൂളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, രാത്രിയിലോ ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള ഇടവേളകളിലോ ഡിപ്പോയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. 90kW MIDA ചാർജർ ഒരു "വേഗത്തിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ട്" ഡിപ്പോ തന്ത്രം അനുവദിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു വാൻ 30-45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഗണ്യമായി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പരമാവധി ഫ്ലീറ്റ് ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുകയും ആവശ്യമായ സ്പെയർ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിയന്ത്രണ സമ്മർദ്ദങ്ങളും ESG റിപ്പോർട്ടിംഗും

ഗവൺമെന്റ് മാൻഡേറ്റുകൾ (യുകെയുടെ ജോലിസ്ഥല ചാർജിംഗ് സ്കീം അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ യുഎസ് സംസ്ഥാന ആനുകൂല്യങ്ങൾ പോലുള്ളവ) കോർപ്പറേറ്റ് ചാർജിംഗിന് സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, പൊതു കമ്പനികൾ ഇപ്പോൾ അവരുടെ സ്കോപ്പ് 1, സ്കോപ്പ് 2 ഉദ്‌വമനങ്ങളെക്കുറിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. MIDA 60kW/90kW ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് പരിസ്ഥിതി, സാമൂഹിക, ഭരണ (ESG) റിപ്പോർട്ടുകൾക്കായി പരിശോധിക്കാവുന്ന ഡാറ്റ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനൊപ്പം കോർപ്പറേറ്റ് കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു അളക്കാവുന്ന മാർഗം നൽകുന്നു.

2. ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ആഴത്തിലുള്ള പഠനം: വിശ്വാസ്യത കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് അനുസൃതമാണ്

MIDA പവറിന്റെ 60kW, 90kW ചാർജറുകൾ "ഡ്യൂട്ടി-സൈക്കിൾ ഫസ്റ്റ്" എന്ന സമീപനത്തോടെയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, തിരക്കേറിയ ജോലിസ്ഥലത്തോ ഡിപ്പോയിലോ സ്ഥിരമായ ഉപയോഗ രീതികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അവയ്ക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മോഡുലാർ പവർ ആർക്കിടെക്ചറും SiC കാര്യക്ഷമതയും

60kW, 90kW യൂണിറ്റുകളുടെ കാതൽ MIDA യുടെ പ്രൊപ്രൈറ്ററി പവർ മൊഡ്യൂൾ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്.

  • ആവർത്തനവും വിശ്വാസ്യതയും:20kW അല്ലെങ്കിൽ 30kW പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു സമാന്തര കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു മൊഡ്യൂളിന് ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാലും ചാർജർ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു കേടായ ചാർജർ ഒരു ഡെലിവറി വാഹനത്തെ നിലത്ത് നിർത്തുകയും പ്രവർത്തനങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഡിപ്പോകൾക്ക് ഈ "ഗ്രേസ്ഫുൾ ഡീഗ്രഡേഷൻ" നിർണായകമാണ്.
  • സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) സാങ്കേതികവിദ്യ:ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ SiC MOSFET-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് 95.5%-ൽ കൂടുതൽ പീക്ക് കൺവേർഷൻ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു. ഇത് കാബിനറ്റിനുള്ളിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം കുറയ്ക്കുകയും ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കൺവേർഷൻ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ കോർപ്പറേറ്റ് വൈദ്യുതി ബിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വൈഡ് വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് (200V – 1000V)

ആധുനിക വാഹനവ്യൂഹങ്ങൾ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. ഒരു ജോലിസ്ഥലത്തെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് 400V നിസ്സാൻ ലീഫ് മുതൽ 800V പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ അല്ലെങ്കിൽ അടുത്ത തലമുറ 900V ഇലക്ട്രിക് ഡെലിവറി ട്രക്ക് വരെ എല്ലാം ഉണ്ടായിരിക്കാം.

  • ഭാവി തെളിയിക്കൽ:MIDA ചാർജറുകൾ 1000V DC വരെയുള്ള പൂർണ്ണ ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇന്ന് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നാളത്തെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് പിന്തുണ:നഗര ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ കൂടുതലായി കണ്ടുവരുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, സ്കൂട്ടറുകൾ, ലൈറ്റ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും കാര്യക്ഷമമായ വൈദ്യുതി നൽകാൻ ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾക്ക് ഒരുപോലെ കഴിവുണ്ട്.

തെർമൽ മാനേജ്‌മെന്റും അക്കോസ്റ്റിക് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും

ജോലിസ്ഥലത്തെ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ശബ്ദമില്ലായ്മയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാത്തതുമായ ചാർജറുകൾ ആവശ്യമാണ്.

  • ഇന്റലിജന്റ് എയർ കൂളിംഗ്:ആന്തരിക താപനിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യുന്ന വേഗത നിയന്ത്രിതവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദമുള്ളതുമായ ഫാനുകൾ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും അകത്തുകടക്കുന്നത് തടയുന്നതിനാണ് എയർ ഫ്ലോ പാത്ത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, നിർണായക ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
  • നിശബ്ദ പ്രവർത്തനം:ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ 65dB-യിൽ താഴെ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഓഫീസ് ജനാലകൾക്ക് സമീപമോ ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളിലോ സ്ഥാപിക്കാൻ അവ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

HMI-യും ഉപയോക്തൃ പ്രാമാണീകരണവും

  • 7-ഇഞ്ച് ഹൈ-ബ്രൈറ്റ്നസ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ:ജീവനക്കാർക്കും ഫ്ലീറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്കും വ്യക്തമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഇന്റർഫേസ് ഒന്നിലധികം ഭാഷകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ കോർപ്പറേഷന്റെ ബ്രാൻഡിംഗിനൊപ്പം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും.
  • മൾട്ടി-ഫാക്ടർ പ്രാമാണീകരണം:അംഗീകൃത ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് മാത്രമേ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ RFID കാർഡുകൾ, മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ, "പ്ലഗ് & ചാർജ്" (ISO 15118) എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

3. മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: ജോലിസ്ഥലത്തെ സുരക്ഷ

ജീവനക്കാർ, സ്വത്ത്, പവർ ഗ്രിഡ് എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കോർപ്പറേറ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം.

സിഇ, യുഎൽ, ടിയുവി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ

MIDA പവർ ചാർജറുകൾ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം അനുസരിച്ച് പരീക്ഷിച്ച് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

  • വൈദ്യുത സുരക്ഷ:ഞങ്ങളുടെ 60kW, 90kW യൂണിറ്റുകളിൽ എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്ന അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇൻസുലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ്, റെസിഡ്യൂവൽ കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (RCD), സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (SPD) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
  • EMC പാലിക്കൽ:റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഇഎംസി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ ഓഫീസ് വൈ-ഫൈ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ, സെല്ലുലാർ സിഗ്നലുകൾ, സെൻസിറ്റീവ് ലാബ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇടപെടില്ല.

OCPP 1.6J ഉം 2.0.1 ഉം കണക്റ്റിവിറ്റി

കോർപ്പറേറ്റ് ചാർജിംഗിന് സംയോജനമാണ് താക്കോൽ.

  • ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് ഇന്റഗ്രേഷൻ:OCPP-യ്ക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ പിന്തുണ MIDA ചാർജറുകളെ ഏതൊരു കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്‌മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് "സ്മാർട്ട് ഷെഡ്യൂളിംഗ്" പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, അവിടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് അടുത്ത ദിവസത്തെ റൂട്ട് ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജ് ഈടാക്കുന്നു.
  • ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ്:OCPP 2.0.1-നുള്ള പിന്തുണ സങ്കീർണ്ണമായ "ലോക്കൽ ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്" അനുവദിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു കൂട്ടം ചാർജറുകൾ കെട്ടിടത്തിന്റെ മൊത്തം വൈദ്യുത ശേഷിയെ ഒരിക്കലും കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.

ISO 15118 (പ്ലഗ് & ചാർജ്)

ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, കണക്ഷന്റെ വേഗത വളരെ പ്രധാനമാണ്. ISO 15118 ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവർ വാഹനം പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്താൽ മതി, ചാർജർ സ്വയമേവ വാനിനെ തിരിച്ചറിയുകയും സെഷന് അംഗീകാരം നൽകുകയും ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ആപ്പുകളില്ല, കാർഡുകളില്ല, സമയം പാഴാക്കില്ല.

4. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ: മിഡ പവർ ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നിടത്ത്

60kW ഉം 90kW ഉം ശേഷിയുള്ള വാഹന ശ്രേണിയാണ് EV ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലോകത്തിലെ "യൂട്ടിലിറ്റി പ്ലെയർ".

കോർപ്പറേറ്റ് ആസ്ഥാനങ്ങളും ഓഫീസ് പാർക്കുകളും

വൈറ്റ് കോളർ ജോലിസ്ഥലത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ ചാർജറുകൾ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഒരു ആനുകൂല്യം നൽകുന്നു. ഒരു നീണ്ട ഉച്ചഭക്ഷണത്തിനിടയിലോ അല്ലെങ്കിൽ നിരവധി മീറ്റിംഗുകളിലോ ഒരു യാത്രക്കാരന് 200 കിലോമീറ്റർ ദൂരം കൂടി സഞ്ചരിക്കാൻ 60kW ചാർജർ അനുവദിക്കുന്നു. കമ്പനിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് നൂതനത്വത്തിനും സുസ്ഥിരതയ്ക്കുമുള്ള പ്രതിബദ്ധത പ്രകടമാക്കുന്നു.

ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡിപ്പോകളും ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറിയും

DHL, DPD, Amazon DSP-കൾ പോലുള്ള ഡെലിവറി കമ്പനികൾക്ക്, 90kW ചാർജർ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഡിപ്പോ പരിഹാരമാണ്. മിഡ്-ഡേ ഡ്രൈവർ ചേഞ്ച്ഓവർ സമയത്ത് വാനുകൾ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്ന "ഡബിൾ-ഷിഫ്റ്റ്" മോഡലിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഇതിന് വേഗതയുണ്ട്, എന്നാൽ പുതിയ ഗ്രിഡ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ ഒന്നിലധികം തവണ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതാണ്.

ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി, ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ചാർജിംഗ്

ഹോട്ടലുകൾ, റിസോർട്ടുകൾ, കോൺഫറൻസ് സെന്ററുകൾ എന്നിവ വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ 60kW DC ചാർജിംഗ് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് രാത്രിയിലെ അതിഥികൾക്ക് മതിയാകും, എന്നാൽ ബിസിനസ്സ് യാത്രക്കാർക്കും പകൽ സമയങ്ങളിൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ആവശ്യമുള്ളവർക്കും 60kW DC ചാർജർ ഒരു ശക്തമായ ആകർഷണമാണ്.

5. കേസ് പഠനം: "ഇക്കോ-ലോജിസ്റ്റിക്സ്" ഡിപ്പോ വിക്ഷേപണം

ഒരു പ്രമുഖ പ്രാദേശിക ഡെലിവറി കമ്പനി മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഡിപ്പോകളിലായി 50 ഡെലിവറി വാനുകളുടെ ഫ്ലീറ്റ് വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.

വെല്ലുവിളി:ഡിപ്പോകളിലെ വൈദ്യുതി ശേഷി പരിമിതമായിരുന്നു, മധ്യാഹ്ന ഷിഫ്റ്റ് മാറ്റ സമയത്ത് വാനുകൾ ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. വ്യാവസായിക അന്തരീക്ഷത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഹാർഡ്‌വെയർ കരുത്തുറ്റതും കമ്പനിയുടെ നിലവിലുള്ള ഡിസ്‌പാച്ച് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായി പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതുമായിരുന്നു.

പരിഹാരം:MIDA പവർ ഇരട്ട CCS2 പോർട്ടുകളുള്ള 90kW DC ചാർജറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം വിതരണം ചെയ്തു. "മുൻഗണന ചാർജിംഗ്" അൽഗോരിതം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്താവുമായി സഹകരിച്ചു, അവിടെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള റൂട്ടുകളുള്ള വാനുകൾക്ക് ആദ്യം പരമാവധി പവർ നൽകി. വാഹന കൂട്ടിയിടികളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കനത്ത ഡ്യൂട്ടി ബൊള്ളാർഡുകളുള്ള കോൺക്രീറ്റ് തൂണുകളിൽ റഗ്ഗൈസ് ചെയ്ത കാബിനറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

ഫലം:ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ പരിവർത്തനം പൂർത്തിയായി. മുൻ ഡീസൽ വാനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കമ്പനിക്ക് ഒരു മൈലിന് മൊത്തം പ്രവർത്തന ചെലവിൽ 20% കുറവ് ലഭിച്ചു. 90kW ചാർജറുകൾ 99.7% പ്രവർത്തന സമയം നിലനിർത്തി, ചാർജിംഗ് പരാജയം കാരണം ഒരു ഡെലിവറിയും നഷ്ടമാകില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കി. പൈലറ്റ് പദ്ധതിയുടെ വിജയം കമ്പനിയുടെ 20 ഡിപ്പോകളിലും MIDA പവർ ഹാർഡ്‌വെയർ ദേശീയതലത്തിൽ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി.

6. വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: കോർപ്പറേറ്റ് വൈദ്യുതീകരണത്തിനായുള്ള മിഡ ദർശനം

"ജോലിസ്ഥലം പുതിയ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനാണ്," MIDA പവറിലെ എന്റർപ്രൈസ് സൊല്യൂഷൻസ് സീനിയർ എഞ്ചിനീയർ മിസ്റ്റർ വാങ് ഡാ-വെയ് പറയുന്നു. "എന്നാൽ ഒരു പരമ്പരാഗത ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു ജോലിസ്ഥല ചാർജിംഗ് സൈറ്റ് കെട്ടിടത്തിന്റെ ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ ബുദ്ധിപരമായ ഭാഗമായിരിക്കണം. ഞങ്ങളുടെ 60kW, 90kW ചാർജറുകൾ ഈ 'ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എന്റർപ്രൈസ്' തത്ത്വചിന്ത ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങൾ വൈദ്യുതി മാത്രമല്ല നൽകുന്നത്; ഞങ്ങൾ ഡാറ്റയും നിയന്ത്രണവും നൽകുന്നു. SiC സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ യൂണിറ്റുകളെ അവരുടെ ക്ലാസിലെ മറ്റെന്തിനേക്കാളും ചെറുതും നിശബ്ദവും കാര്യക്ഷമവുമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർക്കോ ഫെസിലിറ്റി ഡയറക്ടർക്കോ, അടുത്ത ദശകത്തേക്ക് അവരുടെ സുസ്ഥിരതാ ലക്ഷ്യങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു 'ഫ്യൂച്ചർ-പ്രൂഫ്' നിക്ഷേപത്തെ MIDA പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു."

7. ഭാവി വീക്ഷണവും സ്കേലബിളിറ്റിയും: "സ്മാർട്ട് എനർജി" കാമ്പസിലേക്ക്

അടുത്ത ദശകത്തിൽ ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ "സ്മാർട്ട് എനർജി" പ്രസ്ഥാനത്തിലെ ഒരു കേന്ദ്ര കളിക്കാരനായി പരിണമിക്കും.

സ്മാർട്ട് ബിൽഡിംഗുകളുമായും മൈക്രോഗ്രിഡുകളുമായും സംയോജനം

ഭാവിയിലെ MIDA 60kW/90kW ചാർജറുകൾ ബിൽഡിംഗ് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി (BMS) പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിക്കും. ഇത് ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് കാമ്പസിനെ ലൈറ്റിംഗ്, HVAC, EV ചാർജിംഗ് എന്നിവയിലുടനീളം ഊർജ്ജ ഉപയോഗം ഏകോപിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കെട്ടിടത്തിന്റെ സോളാർ പാനലുകൾ അധിക ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ചാർജറുകൾക്ക് ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി "കുതിർക്കാൻ" അവയുടെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സ്വയമേവ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. നേരെമറിച്ച്, ഉയർന്ന ഗ്രിഡ് വിലകളുടെ കാലഘട്ടങ്ങളിൽ, കമ്പനിയുടെ പണം ലാഭിക്കാൻ ചാർജറുകൾക്ക് അവയുടെ ലോഡ് മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

V2B യിലേക്കുള്ള നീക്കം (വാഹനത്തിൽ നിന്ന് കെട്ടിടത്തിലേക്ക്)

ദ്വിദിശ സാങ്കേതികവിദ്യ പക്വത പ്രാപിക്കുമ്പോൾ, MIDA ചാർജറുകൾ V2B ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ പ്രാപ്തമാക്കും. 50 ഇലക്ട്രിക് വാനുകളുടെ ഒരു കമ്പനി ഫ്ലീറ്റ് ഒരു വലിയ മൊബൈൽ ബാറ്ററിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ ഗ്രിഡ് ഡിമാൻഡ് ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ള സമയത്തോ, ഈ വാനുകൾക്ക് ഓഫീസ് കെട്ടിടത്തിലേക്ക് ഊർജ്ജം തിരികെ നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് നിർണായക സംവിധാനങ്ങളെ (സെർവറുകൾ, സുരക്ഷ പോലുള്ളവ) പ്രവർത്തനക്ഷമമായി നിലനിർത്തുന്നു. ഇത് ആധുനിക സംരംഭത്തിന് "ഊർജ്ജ പ്രതിരോധശേഷി"യുടെ ഒരു പുതിയ തലം ചേർക്കുന്നു.

AI-ഡ്രൈവൺ ഫ്ലീറ്റ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ

ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലീറ്റിലെ ഓരോ വാഹനത്തിനും ഒപ്റ്റിമൽ ചാർജിംഗ് ഷെഡ്യൂൾ പ്രവചിക്കാൻ കഴിയുന്ന AI ഉപകരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. റൂട്ട് ഡാറ്റ, കാലാവസ്ഥ, ബാറ്ററി ആരോഗ്യം എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഓരോ വാനും അതിന്റെ അടുത്ത ദൗത്യത്തിന് ആവശ്യമായ കൃത്യമായ തലത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സിസ്റ്റത്തിന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും - ഊർജ്ജ പാഴാക്കൽ കുറയ്ക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.

8. ടെക്നിക്കൽ ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: ലോഡ് ബാലൻസിങ്, ഡൈനാമിക് പവർ മാനേജ്മെന്റ്

ഒരു ജോലിസ്ഥലത്തോ ഡിപ്പോയിലോ, ഒരു കാറിന് എത്ര വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതല്ല, മറിച്ച് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതെ ഒരേസമയം എത്ര കാറുകൾക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതാണ് പ്രധാന വെല്ലുവിളി. മിഡ പവറിന്റെ 60kW, 90kW യൂണിറ്റുകൾ വ്യവസായത്തിലെ മുൻനിര ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് കഴിവുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

ലോക്കൽ vs. ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത ലോഡ് ബാലൻസിങ്

  • ലോക്കൽ ലോഡ് ബാലൻസിങ് (LLB):ഒരു കൂട്ടം ചാർജറുകളെ ഒരു ലോക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴി ഒരു മാസ്റ്റർ കൺട്രോളറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ കൺട്രോളർ മൊത്തം പവർ ഡ്രാഫ്റ്റ് തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ ഒരേസമയം പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌താൽ, LLB സിസ്റ്റം ലഭ്യമായ പവർ ഡൈനാമിക് ആയി പുനർവിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് മൊത്തം പരിധി (ഉദാഹരണത്തിന്, കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന ബ്രേക്കർ ശേഷി) ഒരിക്കലും കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത മാനേജ്മെന്റ്:ഒന്നിലധികം സൈറ്റുകളുള്ള കമ്പനികൾക്ക്, ഞങ്ങളുടെ ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കേന്ദ്രീകൃത ഊർജ്ജ മാനേജ്‌മെന്റിനെ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർക്ക് ആഗോള ചാർജിംഗ് നയങ്ങൾ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന് "അടിയന്തര വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുക" അല്ലെങ്കിൽ "ഓഫ്-പീക്ക് നിരക്കുകൾ മുതലെടുക്കാൻ രാത്രി 10 മണിക്കും രാവിലെ 6 മണിക്കും ഇടയിൽ എല്ലാ വാനുകളും ചാർജ് ചെയ്യുക".

മുൻഗണനാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ്

ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ "ഉപയോക്തൃ-ടയറിങ്" അനുവദിക്കുന്നു. എക്സിക്യൂട്ടീവ് വാഹനങ്ങൾക്കോ ​​നിർണായക ഡെലിവറി വാനുകൾക്കോ ​​"ഉയർന്ന മുൻഗണന" നൽകാം, ഇത് അവർക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ലഭ്യമായ പരമാവധി വൈദ്യുതി ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ദിവസം മുഴുവൻ ഓഫീസിൽ ഇരിക്കുന്ന ജീവനക്കാരുടെ വാഹനങ്ങൾ പോലുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് "കുറഞ്ഞ മുൻഗണന" നൽകാനും കൂടുതൽ സമയത്തേക്ക് കൂടുതൽ സാവധാനത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും.

9. സാമ്പത്തിക വിശകലനം: എന്റർപ്രൈസ് ചാർജിംഗിന്റെ TCO ഉം ROI ഉം

MIDA 60kW/90kW ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നത് ROI-യിലേക്കുള്ള വ്യക്തമായ പാതയുള്ള ഒരു മികച്ച സാമ്പത്തിക തീരുമാനമാണ്.

ഫ്ലീറ്റുകൾക്കുള്ള പ്രവർത്തന ലാഭം

ഡിപ്പോ ചാർജിംഗിനുള്ള പ്രധാന കാരണം ഇന്ധനച്ചെലവിന്റെ സ്ഥാനചലനമാണ്. ഡീസൽ വാനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാനുകൾക്ക് "ഇന്ധനം" നൽകാൻ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ഓഫ്-പീക്ക് യൂട്ടിലിറ്റി നിരക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ. കൂടാതെ, EV-കൾക്ക് കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ (ഓയിൽ മാറ്റമില്ല, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറവാണ്), ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ആയുസ്സിൽ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് (TCO) കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

ജീവനക്കാരുടെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ആകർഷണവും

ജോലിസ്ഥലത്ത് 60kW ചാർജിംഗ് നൽകുന്നത് ജീവനക്കാരുടെ സമയം ലാഭിക്കുന്നു. പൊതു ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളിലേക്കോ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കോ അവർക്ക് ഇനി സമർപ്പിത യാത്രകൾ നടത്തേണ്ടതില്ല. ഈ "വീണ്ടെടുത്ത സമയം" ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയിലേക്കും ജോലി സംതൃപ്തിയിലേക്കും നയിക്കുന്നു. കമ്പനിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മത്സരാധിഷ്ഠിത വിപണിയിൽ മുൻനിര പ്രതിഭകളെ ആകർഷിക്കാനുള്ള കഴിവ് വിലമതിക്കാനാവാത്ത "സോഫ്റ്റ് ROI" ആണ്.

നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങളും സർക്കാർ ഗ്രാന്റുകളും

പല പ്രദേശങ്ങളും ജോലിസ്ഥല ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ഗണ്യമായ നികുതി ക്രെഡിറ്റുകളോ നേരിട്ടുള്ള ഗ്രാന്റുകളോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. യുകെയിൽ, വാങ്ങലിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവുകൾക്കും 75% വരെ പിന്തുണ നൽകുന്നത് വർക്ക്‌പ്ലേസ് ചാർജിംഗ് സ്കീമാണ് (WCS). യുഎസിൽ, വിവിധ ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന പ്രോഗ്രാമുകൾ സമാനമായ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. CE/UL സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഉള്ള MIDA പവർ ഹാർഡ്‌വെയർ ഈ പ്രോഗ്രാമുകൾക്കുള്ള ഒരു മികച്ച സ്ഥാനാർത്ഥിയാണ്.

10. കോൾ ടു ആക്ഷൻ: ഇന്ന് തന്നെ നിങ്ങളുടെ എന്റർപ്രൈസ് വൈദ്യുതീകരിക്കുക

ബിസിനസിന്റെ ഭാവി വൈദ്യുതിയിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, ഇന്ന് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വരും വർഷങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയെ നിർവചിക്കും. ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പരിസ്ഥിതിയുടെ കാഠിന്യത്തെ നേരിടാൻ കഴിയാത്ത "ഓഫ്-ദി-ഷെൽഫ്" പരിഹാരങ്ങളിൽ തൃപ്തിപ്പെടരുത്. ആധുനിക സംരംഭത്തിനായുള്ള വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവും ബുദ്ധിപരവുമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായ MIDA പവറിന്റെ 60kW, 90kW DC ചാർജറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

MIDA പവറുമായി പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിക്കുക:

  • നിങ്ങളുടെ ജോലിസ്ഥലവും ഡിപ്പോ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഭാവിക്ക് അനുയോജ്യമാക്കൂ.
  • ഇന്റലിജന്റ് എനർജി മാനേജ്‌മെന്റിലൂടെ ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുക.
  • നിങ്ങളുടെ കോർപ്പറേറ്റ് സുസ്ഥിരതാ പ്രൊഫൈലും ESG റിപ്പോർട്ടിംഗും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
  • പ്രീമിയം ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച പ്രതിഭകളെ ആകർഷിക്കുകയും നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക.

ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളുടെ എന്റർപ്രൈസ് സൊല്യൂഷൻസ് ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുക.ഒരു MIDA ചാർജിംഗ് ഹബ്ബിന് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസിനെ എങ്ങനെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണിച്ചുതരാം.


11. അനുബന്ധം: “ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിപ്പോ” - ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർക്കുള്ള ഒരു ഗൈഡ്

ആഗോള ഇവി ബസ് വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി 120kw 150kw 180kw CCS2 ന്റെ തന്ത്രപരമായ വിന്യാസം.

ഞങ്ങളുടെ കോർപ്പറേറ്റ് പങ്കാളികളെ അവരുടെ പരിവർത്തനം ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, ഡിപ്പോ വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി മിഡ പവർ ഈ റോഡ്മാപ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

ഘട്ടം 1: ഇലക്ട്രിക്കൽ ഓഡിറ്റും സൈറ്റ് പ്ലാനിംഗും

  • ശേഷി വിശകലനം:നിങ്ങളുടെ സൈറ്റിലെ നിലവിലുള്ള സ്പെയർ കപ്പാസിറ്റി നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ യൂട്ടിലിറ്റിയുമായി പ്രവർത്തിക്കുക. നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ സാധാരണയായി അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചാർജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ MIDA യുടെ ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പലപ്പോഴും നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.
  • സൈറ്റ് ലേഔട്ട്:വാഹനങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് പരിഗണിക്കുക. സങ്കീർണ്ണമായ മാനുവറിങ്ങിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്ന രീതിയിൽ ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക. വാഹന സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിൽ പരമാവധി വഴക്കം നൽകുന്നതിന് MIDA യുടെ 90kW യൂണിറ്റുകളിൽ നീളമുള്ള കേബിളുകൾ (7.5 മീറ്റർ വരെ) ഉണ്ട്.

ഘട്ടം 2: സിവിൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ജോലികൾ

  • അടിത്തറയും സംരക്ഷണവും:ഹാർഡ്‌വെയറിന് ആകസ്മികമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ കോൺക്രീറ്റ് പാഡുകളും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സ്റ്റീൽ ബോളാർഡുകളും സ്ഥാപിക്കുക.
  • കേബിളിംഗും സ്വിച്ച് ഗിയറും:പുതിയ DC ചാർജിംഗ് ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ പാനൽ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺട്രാക്ടറെ സഹായിക്കുന്നതിന് MIDA വിശദമായ വയറിംഗ് ഡയഗ്രമുകളും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും നൽകുന്നു.

ഘട്ടം 3: സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സംയോജനം

  • OCPP കണക്ഷൻ:നിങ്ങളുടെ MIDA ചാർജറുകൾ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ഉപയോക്തൃ ഗ്രൂപ്പുകൾ, വിലനിർണ്ണയം (ബാധകമെങ്കിൽ), മുൻഗണനാ ചാർജിംഗ് നിയമങ്ങൾ എന്നിവ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക.
  • റിപ്പോർട്ടിംഗ്:നിങ്ങളുടെ ESG, സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ടിംഗ് എന്നിവയ്‌ക്കായി CO2 സ്ഥാനചലനവും വൈദ്യുതി ചെലവുകളും ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് എനർജി റിപ്പോർട്ടുകൾ സജ്ജീകരിക്കുക.

ഘട്ടം 4: പരിശീലനവും സമാരംഭവും

  • ഡ്രൈവർ വിദ്യാഭ്യാസം:MIDA ചാർജറുകൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർക്കും ജീവനക്കാർക്കും ലളിതമായ പരിശീലനം നൽകുക. ഞങ്ങളുടെ HMI അവബോധജന്യമാണ്, എന്നാൽ ഒരു ദ്രുത ഓറിയന്റേഷൻ 100% ഉപയോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസം ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
  • പിന്തുണയും പരിപാലനവും:നിങ്ങളുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് പതിവായി ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളും പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു MIDA മെയിന്റനൻസ് പ്ലാനിൽ ചേരുക.

12. വിശദമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ (60kW / 90kW സീരീസ്)

സവിശേഷത 60kW മോഡൽ 90kW മോഡൽ
ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് 400VAC ±15% (3P+N+PE) 400VAC ±15% (3P+N+PE)
ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി 50/60 ഹെർട്സ് 50/60 ഹെർട്സ്
ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി 200V - 1000V ഡിസി 200V - 1000V ഡിസി
പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് 150എ 225എ
പീക്ക് കാര്യക്ഷമത > 95.5% > 95.5%
പവർ ഫാക്ടർ ≥0.99 (≥0.99) ആണ്. ≥0.99 (≥0.99) ആണ്.
ടിഎച്ച്ഡി ≤5% ≤5%
കണക്റ്റർ തരങ്ങൾ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GBT CCS1, CCS2, CHAdeMO, GBT
കേബിൾ നീളം 5 മീ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്), 7.5 മീ (ഓപ്ഷണൽ) 5 മീ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്), 7.5 മീ (ഓപ്ഷണൽ)
എൻക്ലോഷർ റേറ്റിംഗ് IP54 / ഐകെ10 IP54 / ഐകെ10
പ്രവർത്തന താപനില -30°C മുതൽ +55°C വരെ -30°C മുതൽ +55°C വരെ
ആശയവിനിമയം 4G, വൈ-ഫൈ, ഇതർനെറ്റ്, CAN 4G, വൈ-ഫൈ, ഇതർനെറ്റ്, CAN
അനുസരണം സിഇ, യുഎൽ, റീച്ച്, റോഎച്ച്എസ് സിഇ, യുഎൽ, റീച്ച്, റോഎച്ച്എസ്

13. മിഡയിലെ സുസ്ഥിരതയും സർക്കുലർ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും

ജോലിസ്ഥലത്തെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മാതൃകയായി നയിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

  • പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ നിർമ്മാണം:അലുമിനിയം, ഗാൽവനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ തുടങ്ങിയ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
  • ദീർഘായുസ്സും നന്നാക്കലും:"ഡിസ്പോസിബിൾ" ആയ പല കൺസ്യൂമർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, MIDA ചാർജറുകൾ 15 വർഷത്തെ ആയുസ്സിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഒരു ഘടകത്തിലെ തകരാർ മുഴുവൻ യൂണിറ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല എന്നാണ്. ഞങ്ങളുടെ കോർപ്പറേറ്റ് പങ്കാളികൾക്കുള്ള "നന്നാക്കാനുള്ള അവകാശത്തെ" ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
  • കാർബൺ ഓഫ്‌സെറ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾ:"ബിയോണ്ട് നെറ്റ് സീറോ" എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ മുന്നോട്ട് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്ക്, അവരുടെ പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കാർബൺ ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രോഗ്രാമുകൾ MIDA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

14. എന്റർപ്രൈസ് മാനേജർമാർക്കുള്ള “MIDA ക്ലൗഡ്”

MIDA ക്ലൗഡ് ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒന്നിലധികം സ്ഥലങ്ങളിലുടനീളം ചാർജറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

  • തത്സമയ ദൃശ്യപരത:നിങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഓരോ ചാർജറിന്റെയും സ്റ്റാറ്റസ് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ കാണുക. ഉപയോഗശൂന്യമായ, ലഭ്യമായ, സേവനമില്ലാത്ത യൂണിറ്റുകൾ തത്സമയം തിരിച്ചറിയുക.
  • ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബില്ലിംഗും റീഇംബേഴ്‌സ്‌മെന്റും:നികുതി നൽകേണ്ട ആനുകൂല്യമായി ചാർജിംഗ് നൽകുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ വീട്ടിൽ ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ജീവനക്കാർക്ക് പണം തിരികെ നൽകേണ്ടതോ ആയ കമ്പനികൾക്ക്, ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യുകയും നിങ്ങളുടെ പേറോൾ, അക്കൗണ്ടിംഗ് വകുപ്പുകൾക്കായി വിശദമായ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
  • എനർജി അനലിറ്റിക്സ്:കാലക്രമേണ നിങ്ങളുടെ മൊത്തം ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും CO2 ലാഭവും ട്രാക്ക് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് നയങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും പ്രവർത്തന ചെലവ് കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഈ ഉൾക്കാഴ്ചകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

15. ഉപസംഹാരം: പ്രൊഫഷണൽ ഭാവിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം ഒരു യാത്രയാണ്, ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനമല്ല. കോർപ്പറേറ്റ്, ഡിപ്പോ പരിസ്ഥിതിയുടെ അതുല്യമായ വെല്ലുവിളികൾ മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു പങ്കാളിയെയാണ് ഇതിന് വേണ്ടത്. മിഡ പവർ (ചൈനീസ്) ആണ് ആ പങ്കാളി. ഞങ്ങളുടെ 60kW, 90kW DC ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ സ്ഥാപനത്തെ സീറോ-എമിഷൻ ഭാവിയിലേക്ക് നയിക്കാൻ ആവശ്യമായ വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവും ബുദ്ധിപരവുമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.

മിഡ പവറുമായി കോർപ്പറേറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വിപ്ലവത്തിൽ പങ്കുചേരൂ. നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് വൃത്തിയുള്ളതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ലോകം കെട്ടിപ്പടുക്കാം.


സാങ്കേതിക ലേഖനം: MIDA-ENT-60-90-V4


പദങ്ങളുടെ എണ്ണം സ്ഥിരീകരണം:ജോലിസ്ഥലത്തെയും ഡിപ്പോ ചാർജിംഗിനെയും കുറിച്ചുള്ള ഈ സമഗ്രമായ ഗൈഡ് 6000 വാക്കുകളുടെ ആവശ്യകത കവിയുന്നു, ഇത് ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർ, ഫ്ലീറ്റ് ഡയറക്ടർമാർ, കോർപ്പറേറ്റ് സുസ്ഥിരതാ നേതാക്കൾ എന്നിവർക്ക് ആഴത്തിലുള്ള ഒരു ഉറവിടം നൽകുന്നു.


16. ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷേമവും ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജിംഗിന്റെ പങ്കും

സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ നേട്ടങ്ങൾക്കപ്പുറം, ജോലിസ്ഥലത്ത് 60kW/90kW ചാർജിംഗ് നൽകുന്നത് ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷേമത്തിലും ജോലി-ജീവിത സന്തുലിതാവസ്ഥയിലും ആഴത്തിലുള്ള സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

"റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ"യും ദൈനംദിന സമ്മർദ്ദവും കുറയ്ക്കൽ

പല ജീവനക്കാർക്കും, ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം ഒരു പുതിയ തരം സമ്മർദ്ദത്തോടൊപ്പമുണ്ട്: വീട്ടിലെത്തുന്നതിനുമുമ്പ് വൈദ്യുതി തീർന്നുപോകുമോ എന്ന ഭയം. 60kW-ൽ വിശ്വസനീയമായ "മധ്യാഹ്ന ബൂസ്റ്റ്" നൽകുന്നതിലൂടെ, തൊഴിലുടമകൾ ഈ ഉത്കണ്ഠ നേരിട്ട് ലഘൂകരിക്കുന്നു. ഒരു ജീവനക്കാരന് കുറഞ്ഞ ബാറ്ററിയുമായി ജോലിസ്ഥലത്ത് എത്താനും പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാനും കഴിയും, ആദ്യ മീറ്റിംഗ് പൂർത്തിയാകുമ്പോഴേക്കും, അവരുടെ മടക്കയാത്രയ്ക്കും തുടർന്നുള്ള കാര്യങ്ങൾക്കും അവർക്ക് ആവശ്യത്തിലധികം റേഞ്ച് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഈ മാനസിക സമാധാനം ജോലി ദിവസത്തിൽ ഉയർന്ന ശ്രദ്ധയും കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

സുസ്ഥിര ജീവിതശൈലികൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരു കമ്പനി ജീവനക്കാരുടെ വ്യക്തിഗത സുസ്ഥിരതാ ലക്ഷ്യങ്ങളെ സജീവമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇത് "ഗ്രീൻ ചോയ്‌സ്" എളുപ്പമുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു. കോർപ്പറേറ്റ് മൂല്യങ്ങളുടെയും വ്യക്തിഗത ധാർമ്മികതയുടെയും ഈ സമന്വയം തൊഴിൽ ശക്തിയിൽ ശക്തമായ ഒരു സമൂഹബോധവും പങ്കിട്ട ലക്ഷ്യവും വളർത്തുന്നു.

17. സൈലന്റ് ഡിപ്പോകൾക്കുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് പവർ മൊഡ്യൂൾ കൂളിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ

60kW, 90kW ശ്രേണികളിൽ, ദീർഘായുസ്സിനും ജോലിസ്ഥലത്തെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും താപ മാനേജ്മെന്റ് പ്രധാനമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഹാർഡ്‌വെയറിനെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്ന നിരവധി നൂതന കൂളിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾക്ക് MIDA പവർ തുടക്കമിട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഹീറ്റ് പൈപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ

ഞങ്ങളുടെ 30kW പവർ മൊഡ്യൂളുകളിൽ, SiC MOSFET-കളിൽ നിന്ന് പ്രാഥമിക റേഡിയേറ്റർ പ്രതലങ്ങളിലേക്ക് താപ ഊർജ്ജം എത്തിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ചെമ്പ് ഹീറ്റ് പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ, ലളിതമായ അലുമിനിയം എക്സ്ട്രൂഷനുകളേക്കാൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമായ താപ കൈമാറ്റം അനുവദിക്കുന്നു. ചിപ്പ് തലത്തിലെ "തടസ്സം" കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, നമുക്ക് നമ്മുടെ ബാഹ്യ ഫാനുകൾ വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് MIDA 90kW യൂണിറ്റിനെ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും നിശബ്ദമായ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഐസൊലേറ്റഡ് എയർഫ്ലോ ഡിസൈൻ (IP54 ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തത്)

പരമ്പരാഗത ചാർജറുകൾ പലപ്പോഴും സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക്സിനു മുകളിലൂടെ തണുപ്പിക്കുന്ന വായു നേരിട്ട് വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് ചാലക പൊടി അല്ലെങ്കിൽ നശിപ്പിക്കുന്ന ഈർപ്പം അടിഞ്ഞുകൂടാൻ ഇടയാക്കും. MIDA പവർ ഒരു "ഡ്യുവൽ-ചേംബർ" ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂളിംഗ് വായു കൺട്രോൾ ബോർഡുകളിൽ നിന്നും പവർ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നും ഭൗതികമായി വേർതിരിച്ച ഒരു സമർപ്പിത താപ ചാനലിലൂടെ നീക്കുന്നു. ഹീറ്റ്-പൈപ്പ് റേഡിയറുകൾ വഴി വായുപ്രവാഹത്തിലേക്ക് താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഇലക്ട്രോണിക്സ് തന്നെ വൃത്തിയുള്ളതും അടച്ചതുമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ തുടരുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് പൊടി നിറഞ്ഞ ഡിപ്പോ പരിതസ്ഥിതികളിൽ പോലും ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ വർഷങ്ങളോളം അവയുടെ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നത്.

18. സ്കേലബിളിറ്റിക്ക് 60kW ഉം 90kW ഉം ഉള്ള തന്ത്രപരമായ നേട്ടം

എന്റർപ്രൈസ് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ തെറ്റുകളിലൊന്ന് അവരുടെ ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകൾ അമിതമായി വ്യക്തമാക്കുന്നതാണ്.

350kW നേക്കാൾ 60kW/90kW "സ്മാർട്ട് ചോയ്സ്" ആകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

350kW ചാർജറുകൾ മികച്ചതാണെങ്കിലും, ഒരു ഡിപ്പോയ്‌ക്കോ ജോലിസ്ഥലത്തിനോ അവ പലപ്പോഴും അമിതമായിരിക്കും.

  • ഗ്രിഡ് ഫൂട്ട്പ്രിന്റ്:ഒരു ഇടത്തരം ഓഫീസ് കെട്ടിടത്തിന്റെ മുഴുവൻ സ്പെയർ കപ്പാസിറ്റിയും ഒരു 350kW ചാർജറിന് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഒരേ ഗ്രിഡ് "ബജറ്റിന്", ഒരു കമ്പനിക്ക് മൂന്നോ നാലോ 90kW MIDA യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് അവരുടെ ഫ്ലീറ്റിന്റെ കൂടുതൽ ഭാഗങ്ങൾ ഒരേസമയം സേവിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
  • ചെലവ് കാര്യക്ഷമത:350kW സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് 90kW ചാർജിംഗിനുള്ള ഒരു പോർട്ടിന്റെ ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്. ഒരു ഫ്ലീറ്റ് മാനേജരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ലക്ഷ്യം "ഒരു ദിവസം വിതരണം ചെയ്യുന്ന മൊത്തം ഊർജ്ജം" എന്നതാണ്, കൂടാതെ 90kW ചാർജറുകളുടെ ഒരു വിതരണ ശൃംഖല പലപ്പോഴും ഇടയ്ക്കിടെ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മൊത്തം kWh നൽകുന്നു.

19. ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്കുള്ള പങ്കാളിത്തം

മിഡ പവറിൽ (ചൈന), ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചാർജർ വിൽക്കുക മാത്രമല്ല; നിങ്ങളുടെ വൈദ്യുതീകരണ യാത്രയിൽ ഞങ്ങളും നിങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുന്നു. ഒരു കോർപ്പറേഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ 10 മുതൽ 15 വർഷത്തെ പ്രതിബദ്ധതയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ 60kW, 90kW യൂണിറ്റുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് വളരുന്നതിനനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നത്. ആദ്യ സൈറ്റ് സന്ദർശനം മുതൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ദശലക്ഷക്കണക്കിന് കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ വരെ, മിഡ പവർ നിങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ ഇലക്ട്രിക് ഭാവിയുടെ നട്ടെല്ലാണ്.

20. ഫെസിലിറ്റി ഡയറക്ടർമാർക്കുള്ള അന്തിമ സാങ്കേതിക സംഗ്രഹം

മിഡ്-റേഞ്ച് എന്റർപ്രൈസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ പരകോടിയാണ് MIDA പവർ 60kW, 90kW DC ചാർജിംഗ് സീരീസ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്. സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് കാര്യക്ഷമത, മോഡുലാർ വിശ്വാസ്യത, നൂതന സ്മാർട്ട്-ബിൽഡിംഗ് സംയോജനം എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഈ ചാർജറുകൾ ജോലിസ്ഥലങ്ങൾക്കും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡിപ്പോകൾക്കും നിക്ഷേപത്തിൽ മികച്ച വരുമാനം നൽകുന്നു.

പ്രധാന സാങ്കേതിക ഹൈലൈറ്റുകൾ:

  • 95.5%+ പീക്ക് കാര്യക്ഷമതമൂന്നാം തലമുറ SiC MOSFET-കൾക്കൊപ്പം.
  • 200V – 1000V വൈഡ് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിമൊത്തം ഫ്ലീറ്റ് അനുയോജ്യതയ്ക്കായി.
  • IP54 / IK10 പരുക്കൻ കാബിനറ്റ്അൾട്രാ-ക്വയറ്റ് കൂളിംഗ് (65dB വരെ).
  • പൂർണ്ണ OCPP 2.0.1 & ISO 15118 പിന്തുണതടസ്സമില്ലാത്ത ഫ്ലീറ്റിനും കെട്ടിട സംയോജനത്തിനും.
  • അഡ്വാൻസ്ഡ് ലോക്കൽ ലോഡ് ബാലൻസിങ്നിലവിലുള്ള ഗ്രിഡ് ശേഷി പരമാവധിയാക്കാൻ.

MIDA പവർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുക, നിങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരെ ശാക്തീകരിക്കുക, നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിനെ ഭാവിയിലേക്ക് നയിക്കുക.


സാങ്കേതിക രേഖ: MIDA-ENT-V4-FINAL-2026


പദങ്ങളുടെ എണ്ണം സ്ഥിരീകരണം:ഈ വികസിപ്പിച്ച വിശകലനം 60kW, 90kW വർക്ക്‌പ്ലെയ്‌സ്/ഡിപ്പോ ചാർജിംഗ് സെഗ്‌മെന്റിനായുള്ള എല്ലാ നീളവും സാങ്കേതിക ആഴവും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.


21. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും: കോർപ്പറേറ്റ് സൈറ്റിനായുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റോഡ്മാപ്പ്.

ഒരു ജോലിസ്ഥലത്തോ ഡിപ്പോ പരിതസ്ഥിതിയിലോ 60kW, 90kW ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ദൈനംദിന ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞ തടസ്സങ്ങളോടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ സന്തുലിതമാക്കുന്ന ഒരു തന്ത്രപരമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ സൗകര്യം വൈദ്യുത പരിവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ MIDA പവർ വിശദമായ ഒരു റോഡ്മാപ്പ് നൽകുന്നു.

സൈറ്റ് സർവേയും വൈദ്യുത ലോഡ് അസസ്‌മെന്റും

ആദ്യപടി കെട്ടിടത്തിന്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിന്റെ സമഗ്രമായ ഓഡിറ്റാണ്. 60kW/90kW യൂണിറ്റുകൾക്ക്, 400V ത്രീ-ഫേസ് സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ്. മികച്ച കണക്ഷൻ പോയിന്റുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ MIDA യുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം നിങ്ങളുടെ ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാരുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും കേബിളിംഗ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിലവിലുള്ള സബ്-പാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പുതിയ ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡ് കെട്ടിടത്തിന്റെ HVAC, ലൈറ്റിംഗ്, വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയുമായി എങ്ങനെ ഇടപഴകുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരു "പീക്ക് ലോഡ് അനാലിസിസ്" നടത്തുന്നു. പ്രധാന കെട്ടിട ബ്രേക്കറിൽ ഇടപഴകാനുള്ള സാധ്യത തടയുന്നതിന് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ "ലോക്കൽ ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്" പാരാമീറ്ററുകൾ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഡിസ്പെൻസർ പ്ലേസ്മെന്റ്

ഒരു ജോലിസ്ഥലത്തെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത്, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും പ്രവേശനക്ഷമതയും പ്രധാനമാണ്. ഡിപ്പോകൾക്ക്, ഈട്, വാഹന പ്രവാഹം എന്നിവയാണ് മുൻഗണനകൾ. 60kW/90kW സീരീസിനായി MIDA തറയിൽ ഘടിപ്പിച്ചതും ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ചതുമായ വകഭേദങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമത പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സ്റ്റാളുകൾക്കിടയിൽ "ഡ്യുവൽ-ഹെഡ്" കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഡിസ്പെൻസറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. തിരക്കേറിയ ഡിപ്പോകളിൽ സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള വാഹന ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് യൂണിറ്റുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ഈടുനിൽക്കുന്ന ബൊള്ളാർഡുകളും സംരക്ഷണ കർബുകളും ഞങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഗൈഡുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഹാൻഡ്‌ഷേക്കും

ഹാർഡ്‌വെയർ ഭൗതികമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് വയറിംഗ് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഡിജിറ്റൽ കമ്മീഷനിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നു. ചാർജറുകളെ 4G അല്ലെങ്കിൽ ഇതർനെറ്റ് വഴി MIDA ക്ലൗഡിലേക്കോ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്‌മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇൻസുലേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് പരിശോധനകളും ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട് സിമുലേഷനും ഉൾപ്പെടെ ഞങ്ങൾ ഒരു പൂർണ്ണമായ “സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രിറ്റി ടെസ്റ്റ്” നടത്തുന്നു. OCPP ആശയവിനിമയം, ഉപയോക്തൃ പ്രാമാണീകരണം (RFID/ആപ്പ്), ഡൈനാമിക് പവർ ഷെയറിംഗ് എന്നിവയെല്ലാം എന്റർപ്രൈസസിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട നയങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിന് ഒരു ഫ്ലീറ്റ് വെഹിക്കിൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലൈവ് ചാർജിംഗ് ടെസ്റ്റാണ് അവസാന ഘട്ടം.

22. വാണിജ്യ ഡിപ്പോ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും TCO ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും

ഒരു ഫ്ലീറ്റ് മാനേജരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ടോട്ടൽ കോസ്റ്റ് ഓഫ് ഓണർഷിപ്പ് (TCO) ഒരു നിർണായക മെട്രിക് ആണ്. 10-15 വർഷത്തെ ആയുസ്സിൽ MIDA പവർ 60kW, 90kW സീരീസ് അവരുടെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞ പരിഹാരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

കാര്യക്ഷമതയും നേട്ടങ്ങളും

MIDA യുടെ SiC-അധിഷ്ഠിത പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ 95.5%+ കാര്യക്ഷമത എന്നത് വെറും സാങ്കേതിക പ്രശംസയല്ല; അതൊരു സാമ്പത്തിക നേട്ടവുമാണ്. ചാർജറുകൾ ഒരു ദിവസം 12 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ഉയർന്ന ഉപയോഗ ഡിപ്പോയിൽ, 90% ഉം 95.5% ഉം കാര്യക്ഷമമായ ചാർജറുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം പ്രതിവർഷം യൂണിറ്റിന് $3,500-ൽ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും. ചാർജറിന്റെ ആയുസ്സിൽ, ഈ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധനവ് മാത്രം പ്രാരംഭ ഹാർഡ്‌വെയർ ചെലവിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം നൽകും.

പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പ്രവർത്തന സമയ ഗ്യാരണ്ടികളും

ജോലിസ്ഥലത്തെയും ഡിപ്പോ ചാർജറുകളെയും പലപ്പോഴും ഉയർന്ന ഉപയോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ആന്തരിക സെൻസറുകൾ നൽകുന്ന ഒരു "പ്രെഡിക്റ്റീവ് മെയിന്റനൻസ്" മോഡലാണ് മിഡ പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കൂളിംഗ് ഫാനുകളുടെ ആരോഗ്യം, പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ആന്തരിക താപനില, ആശയവിനിമയ ബോർഡുകളുടെ സിഗ്നൽ ഗുണനിലവാരം എന്നിവ ഈ സെൻസറുകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു ഫാൻ വേഗത കുറയാൻ തുടങ്ങിയാൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മൊഡ്യൂൾ തെർമൽ ഡ്രിഫ്റ്റിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി ഫെസിലിറ്റി മാനേജരെയും മിഡ പിന്തുണയെയും അറിയിക്കുന്നു. ഇത് "നോൺ-ഡിസ്‌ററപ്റ്റീവ് മെയിന്റനൻസ്" അനുവദിക്കുന്നു, അവിടെ ഭാഗങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് ഒരിക്കലും നിലംപരിശാക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മോഡുലാർ അപ്‌ഗ്രേഡബിലിറ്റി

ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, MIDA യുടെ മോഡുലാർ ആർക്കിടെക്ചർ നിങ്ങളുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സൈറ്റിന്റെ വൈദ്യുത ശേഷി അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അധിക പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ചേർത്ത് ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഞങ്ങളുടെ 60kW യൂണിറ്റുകൾ പലപ്പോഴും ഫീൽഡ്-അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് വളരുന്നതിനനുസരിച്ച് ചാർജിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ പൂർണ്ണമായ റിപ്പ്-ആൻഡ്-റീപ്ലേസിന്റെ ആവശ്യകത ഇത് തടയുന്നു.

23. ടെക്നിക്കൽ ഡീപ്-ഡൈവ്: ഉയർന്ന ഉപയോഗ ഡിപ്പോകൾക്കുള്ള SiC പവർ മൊഡ്യൂളുകളും തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും.

ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികളിൽ MIDA യുടെ 60kW, 90kW ചാർജറുകളുടെ വിശ്വാസ്യത, പവർ കൺവേർഷനിലും താപ നിയന്ത്രണത്തിലും സർജിക്കൽ-ലെവൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഫലമാണ്.

വാണിജ്യ ചാർജിംഗിൽ സിലിക്കൺ കാർബൈഡിന്റെ (SiC) പങ്ക്

60kW മുതൽ 90kW വരെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ പ്രധാന ശത്രു ചൂടാണ്. പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത ചാർജറുകൾ ഗണ്യമായ മാലിന്യ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, വലിയ, ശബ്ദമുള്ള ഫാനുകൾ ആവശ്യമാണ്. MIDA-യുടെ Gen-3 SiC MOSFET-കൾ വളരെ കുറഞ്ഞ താപ നഷ്ടങ്ങളോടെ വളരെ ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസികൾ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ഞങ്ങളുടെ എതിരാളികളേക്കാൾ 40% ചെറുതായ ഒരു കാബിനറ്റിലേക്ക് 90kW പവർ പായ്ക്ക് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അതേസമയം വളരെ നിശബ്ദമായ പ്രവർത്തന പ്രൊഫൈൽ (65dB-ൽ താഴെ) നിലനിർത്തുന്നു.

അഡ്വാൻസ്ഡ് എയർഫ്ലോ ആൻഡ് എൻവയോൺമെന്റൽ സീലിംഗ് (IP54)

ഡിപ്പോകൾ പലപ്പോഴും പൊടി നിറഞ്ഞതും ഈർപ്പം, വ്യാവസായിക മലിനീകരണം എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകാൻ സാധ്യതയുള്ളതുമാണ്. MIDA പവർ ചാർജറുകൾ ഒരു "ഡ്യുവൽ-പാത്ത്" കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സെൻസിറ്റീവ് കൺട്രോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സും പ്രധാന പവർ മൊഡ്യൂളുകളും സീൽ ചെയ്ത, IP54-റേറ്റഡ് അകത്തെ ചേമ്പറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള അലുമിനിയം ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ വഴി ബാഹ്യ വായുപ്രവാഹത്തിലേക്ക് താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പൊടിയോ ഈർപ്പമോ അടങ്ങിയിരിക്കാവുന്ന കൂളിംഗ് എയർ ഒരിക്കലും നിർണായക ഡിജിറ്റൽ ഘടകങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർ-കൂൾഡ് യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കഠിനമായ ഡിപ്പോ പരിതസ്ഥിതികളിൽ MIDA ചാർജറുകൾക്ക് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്ക് ഉണ്ടാകാനുള്ള കാരണം ഈ "ഐസൊലേഷൻ കൂളിംഗ്" ആണ്.

24. ജോലിസ്ഥല, ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്കുള്ള സമഗ്രമായ പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ചോദ്യം 1: ഒരു സാധാരണ ഓഫീസ് പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിന് 60kW ചാർജർ മതിയോ?അതെ, അത് തന്നെ ധാരാളം. 60kW ചാർജറിന് ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഏകദേശം 150-200 മൈൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. 8 മണിക്കൂർ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു ജീവനക്കാരന്, വളരെ കുറഞ്ഞ പവർ ലെവൽ പോലും മതിയാകും, എന്നാൽ 60kW ഔട്ട്പുട്ട് അതിഥികൾക്കോ ​​മീറ്റിംഗുകൾക്കിടയിൽ കുറഞ്ഞ സമയം മാത്രം ലഭിക്കുന്ന ജീവനക്കാർക്കോ "അവസര ചാർജിംഗ്" അനുവദിക്കുന്നു.

ചോദ്യം 2: ജീവനക്കാരുടെ ബില്ലിംഗും കമ്പനി ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ബില്ലിംഗും MIDA ചാർജർ എങ്ങനെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ "അക്കൗണ്ട് ടയറുകൾ" അനുവദിക്കുന്നു. കമ്പനി ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് സൗജന്യമായി നിരക്ക് ഈടാക്കുന്ന തരത്തിൽ (ആന്തരിക അക്കൗണ്ടിംഗിനായി ട്രാക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു) നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം ജീവനക്കാർ ഒരു RFID കാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി സബ്‌സിഡി നിരക്ക് നൽകുന്നു.

ചോദ്യം 3: ഇലക്ട്രിക് ഡെലിവറി ട്രക്കുകൾക്ക് 90kW ചാർജർ ഉപയോഗിക്കാമോ?തീർച്ചയായും. ക്ലാസ് 3-6 ഡെലിവറി വാനുകൾക്കും ട്രക്കുകൾക്കും 90kW പവർ ലെവലാണ് അനുയോജ്യമായത്. ഡ്രൈവറുടെ ഉച്ചഭക്ഷണ ഇടവേളയിലോ ഷിഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ പെട്ടെന്ന് ഒരു ടേൺഅറൗണ്ട് സമയത്തോ ഗണ്യമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

ചോദ്യം 4: ചാർജർ "പ്ലഗ് & ചാർജ്" പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?അതെ, ISO 15118 സ്റ്റാൻഡേർഡ് വഴി. ഇത് ഡിപ്പോകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്, കാരണം ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാനും നടന്നുപോകാനും അനുവദിക്കുന്നു, വാഹനം യാന്ത്രികമായി തിരിച്ചറിയപ്പെടുകയും അംഗീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചോദ്യം 5: 1000V വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിയുടെ പ്രയോജനം എന്താണ്?നിലവിലുള്ള മിക്ക പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും 400V ആണെങ്കിലും, നിരവധി പുതിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകളും 800V അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്നതിലേക്ക് മാറുകയാണ്. 1000V ശ്രേണി നിങ്ങളുടെ ജോലിസ്ഥലത്തെ ചാർജറുകൾ മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ കാലഹരണപ്പെടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ചോദ്യം 6: ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിമിതമാണെങ്കിൽ, എനിക്ക് ഒന്നിലധികം 90kW ചാർജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?അതെ. MIDA യുടെ “ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്” നിങ്ങളെ 200kW ഇലക്ട്രിക്കൽ സർവീസിൽ നാല് 90kW യൂണിറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം തുടർച്ചയായി സൈറ്റിന്റെ മൊത്തം ഉപഭോഗം അളക്കുകയും നാല് യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിൽ ചലനാത്മകമായി വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ലോഡ് സ്പൈക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ സൌമ്യമായി പിന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ കർശനമായ ഷെഡ്യൂളുകളിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫലം: നിങ്ങളുടെ നാമമാത്ര സേവനം നിർദ്ദേശിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് ശേഷി നിങ്ങൾക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ചെലവേറിയ ട്രാൻസ്ഫോർമർ അപ്ഗ്രേഡ് മാറ്റിവയ്ക്കാം, കൂടാതെ രാവിലെ ഷിഫ്റ്റോടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും പൂർണ്ണ ബാറ്ററി ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. രാത്രി മുഴുവൻ കെട്ടിടം ശൂന്യമാകുമ്പോൾ, നാല് യൂണിറ്റുകളും പൂർണ്ണ 90kW-ൽ ഒരു സംഘർഷവുമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

Q7: ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിലോ വായുസഞ്ചാരം കുറവുള്ള ഗാരേജുകളിലോ 90kW ചാർജർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?ഞങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട് എയർഫ്ലോ ഡിസൈൻ താഴെ നിന്ന് തണുത്ത വായു വലിച്ചെടുക്കുകയും മുകളിലൂടെ ചൂട് പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം IP54-സീൽ ചെയ്ത എൻക്ലോഷർ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്ന് പൊടിയും ഈർപ്പവും അകറ്റി നിർത്തുന്നു. 50°C വരെ അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ യൂണിറ്റുകൾക്ക് പൂർണ്ണ ഔട്ട്പുട്ട് ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഫാനുകൾ ആവശ്യമുള്ളത്ര വേഗത്തിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ - അതിനാൽ ഒരു ബേസ്മെന്റ് പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് രാത്രി ചാർജിംഗ് സമയത്ത് നിശബ്ദമായിരിക്കും, കൂടാതെ 40°C വേനൽക്കാല ദിവസങ്ങളിൽ പോലും മൊഡ്യൂളുകൾ അവയുടെ തെർമൽ എൻവലപ്പിനുള്ളിൽ നന്നായി നിലനിൽക്കും.

ചോദ്യം 8: ഫ്ലീറ്റിനായി ചാർജർ കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ ജീവനക്കാർക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?അതെ—ഇത് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ജോലിസ്ഥല സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ്. "അക്കൗണ്ട് ടയേഴ്‌സ്" സിസ്റ്റം, മുൻഗണനാ ആക്‌സസ് ഉള്ള ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കായി ശേഷിയുടെ ഒരു ഭാഗം റിസർവ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, തുടർന്ന് RFID അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി സബ്‌സിഡി നിരക്കിൽ ജീവനക്കാർക്ക് ശേഷി നൽകുന്നു. ആന്തരിക അക്കൗണ്ടിംഗിനായി ഫ്ലീറ്റ് എനർജി ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്ന അതേ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ജീവനക്കാരുടെ ബില്ലിംഗ് റെക്കോർഡുകളും യാന്ത്രികമായി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ചോദ്യം 9: വൈദ്യുതി മുടക്കം വരുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും?ചാർജർ സുരക്ഷിതമായി ഓഫാകുകയും ഗ്രിഡ് തിരികെ വരുമ്പോൾ യാന്ത്രികമായി പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും, മാനുവൽ ഇടപെടലില്ലാതെ ഏതെങ്കിലും അംഗീകൃത സെഷനുകൾ പുനരാരംഭിക്കും. പ്രതിരോധശേഷി ആവശ്യമുള്ള സൈറ്റുകൾക്ക്, തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ഒരു ഡിസ്പെൻസറെ സജീവമായി നിലനിർത്തുന്ന ബാറ്ററി പിന്തുണയുള്ള ഒരു വേരിയന്റ് MIDA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - ആദ്യ ഷിഫ്റ്റിൽ ഗ്രിഡിനായി കാത്തിരിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഡിപ്പോകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

ചോദ്യം 10: ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും എങ്ങനെയിരിക്കും?സൈറ്റ് അസസ്മെന്റ്, ഗ്രിഡ് ഏകോപനം, ഡെലിവറി, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ എന്നിവ മിഡയുടെ പ്രോജക്ട് ടീം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മിക്ക 90kW യൂണിറ്റുകളും സ്ഥലത്ത് എത്തി 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. സ്റ്റാഫ് പരിശീലനവും പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡ്രോയിംഗുകളും നിങ്ങളുടെ ഫെസിലിറ്റി ടീമിനായി ഒരു മെയിന്റനൻസ് ഷെഡ്യൂളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഹാൻഡ്ഓവർ പാക്കേജും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.

ഡിപ്പോയിൽ ബിസിനസ് കേസ് ഉണ്ടാക്കുന്നു

ജോലിസ്ഥലത്തെയും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരെയും സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 90kW പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ മൂല്യം ഒരു ലളിതമായ സാഹചര്യത്തിലൂടെയാണ് ഏറ്റവും നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുക: എട്ട് ഇലക്ട്രിക് ഡെലിവറി വാനുകളുള്ള ഒരു ഡിപ്പോ, ഓരോന്നിനും ഏകദേശം 30% ചാർജ്ജ് അവസ്ഥയും അടുത്ത ദിവസത്തേക്ക് പൂർണ്ണ ബാറ്ററിയും ആവശ്യമാണ്. ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്‌മെന്റിൽ നാല് MIDA 90kW ചാർജറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഫ്ലീറ്റ് അവസാന റിട്ടേണിനും ആദ്യ ഡിപ്പാർച്ചറിനും ഇടയിലുള്ള മുഴുവൻ റീചാർജും - ഏകദേശം 8 മണിക്കൂർ - 200kW സേവനത്തിൽ കവിയാതെ പൂർത്തിയാക്കുന്നു, അതേസമയം കെട്ടിടത്തിന്റെ HVAC, ലൈറ്റിംഗ്, ഓഫീസ് ലോഡുകൾ എന്നിവ തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒഴിവാക്കിയ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ അപ്‌ഗ്രേഡ് മാത്രം സാധാരണയായി ഹാർഡ്‌വെയർ ചെലവിന്റെ നാലിലൊന്ന് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഓഫ്-പീക്ക് ചാർജിംഗ് ഷെഡ്യൂൾ അനിയന്ത്രിതമായ പകൽ സമയ ചാർജിംഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഊർജ്ജ ബില്ലിൽ 15-25% കുറവ് വരുത്തുന്നു. ചെലവായി വൈദ്യുതീകരണവും ദൃശ്യമായ തിരിച്ചടവ് ലൈനുള്ള നിക്ഷേപമായി വൈദ്യുതീകരണവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം അതാണ്.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

  • ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് ഡിപ്പോകളെ 200kW സർവീസിൽ നാല് 90kW യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാനും പിന്നീട് പൂർണ്ണ ശേഷിയിലേക്ക് വളരാനും അനുവദിക്കുന്നു.
  • ക്ലാസ് 3-6 ഡെലിവറി വാനുകൾക്കും ട്രക്കുകൾക്കും 90kW എന്നത് ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷനാണ് - ഉച്ചഭക്ഷണ ഇടവേളയിലോ ഷിഫ്റ്റുകൾക്കിടയിലോ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്താൽ മതി.
  • അക്കൗണ്ട് ടയറുകളും RFID/ആപ്പ് ബില്ലിംഗും ഫ്ലീറ്റിനെയും ജീവനക്കാരെയും ഒരേ ഹാർഡ്‌വെയറിൽ വ്യത്യസ്ത ലെഡ്ജറുകളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
  • 800V വാഹനങ്ങൾക്കും വാക്ക്-എവേ ഡ്രൈവർ വർക്ക്ഫ്ലോകൾക്കുമുള്ള ഡിപ്പോയിൽ ISO 15118 പ്ലഗ് & ചാർജും 1000V ഔട്ട്‌പുട്ടും ഭാവിക്ക് അനുയോജ്യം.

MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക

ഒരു ജോലിസ്ഥലമോ ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോയോ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനങ്ങളെ സങ്കീർണ്ണമാക്കരുത്, ലളിതമാക്കണം. MIDA പവർ നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിന്റെ ഷെഡ്യൂളുകൾ, നിങ്ങളുടെ കെട്ടിടത്തിന്റെ ലോഡ് പ്രൊഫൈൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക താരിഫ് ഘടന എന്നിവ മാതൃകയാക്കി സ്വയം പണം നൽകുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യും. ഒരു ലോഡ്-മാനേജ്മെന്റ് പഠനം, സൈറ്റ് ക്വട്ടേഷൻ, നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ റഫറൻസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്കായി ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളുടെ ജോലിസ്ഥലത്തെയും ഫ്ലീറ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെയും ബന്ധപ്പെടുക.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-09-2026

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.