ການນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດຂອງ CCS2 ຂະໜາດ 120kw 150kw 180kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າລົດເມ EV ທົ່ວໂລກ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW 90kW ສຳລັບບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ

ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດທີ່ທັນສະໄໝ: ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ DC 60kW ແລະ 90kW ຂອງ MIDA Power ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນລົດ

ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກອີກຕໍ່ໄປ; ມັນໄດ້ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳຍຸດທະສາດຫຼັກສຳລັບບໍລິສັດທີ່ທັນສະໄໝ. ຕັ້ງແຕ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງກອງລົດຂອງຜູ້ບໍລິຫານ ຈົນເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນຈາກການດຳເນີນງານຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ໃນພູມສັນຖານຂອງບໍລິສັດນີ້, "ຈຸດທີ່ດີທີ່ສຸດ" ຂອງການສາກໄຟ DC ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບ 60kW ຫາ 90kW. ເຄື່ອງສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງການສົ່ງພະລັງງານຄວາມໄວສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ສາງເກັບມ້ຽນການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ຕ້ອນຮັບແຂກ.

ບໍລິສັດ MIDA Power (迈依达) ໄດ້ນຳສະເໜີສາຍການຜະລິດສະຖານີສາກໄຟ DC ຂະໜາດ 60kW ແລະ 90kW ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງບໍລິສັດ. ບໍ່ເໝືອນກັບເຄື່ອງສາກໄຟຄວາມໄວສູງທາງຫຼວງ, ເຄື່ອງສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ, ການເຊື່ອມໂຍງກອງລົດໄຟຟ້າທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານສາທາລະນູປະໂພກ. ວິທີແກ້ໄຂ 60kW ແລະ 90kW ຂອງ MIDA Power, ເຊິ່ງມີເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແບບໂມດູນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ OCPP ທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະ ຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54 ທີ່ທົນທານ, ໃຫ້ພື້ນຖານທາງດ້ານເຕັກນິກສຳລັບຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.

1. ສະພາບການຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍ: ກໍລະນີທຸລະກິດສຳລັບການສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າ

ການຮັບຮອງເອົາການສາກໄຟ 60kW ແລະ 90kW ແມ່ນເກີດຈາກການປະສົມປະສານຂອງຂໍ້ບັງຄັບດ້ານຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງພະນັກງານ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ.

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ “ທີ່ເອົາພະນັກງານເປັນສູນກາງ”

ສຳລັບພະນັກງານຫຼາຍຄົນ, ການມີອຸປະກອນສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນປັດໄຈຫຼັກໃນການຕັດສິນໃຈປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 60kW ຫຼື 90kW ແມ່ນເຄື່ອງມື "ເພີ່ມພະລັງໃນຕອນກາງເວັນ" ທີ່ສົມບູນແບບ. ໃນເວລາ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງທີ່ລົດຈອດຢູ່ໃນມື້ເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ສາມາດສາກໄຟໃຫ້ເຕັມເຖິງແມ່ນວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກໍຕາມ, ຫຼື ເຕີມໄຟໄວສຳລັບພະນັກງານທີ່ມີການເດີນທາງໄກ. "ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ" ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຮັບສະໝັກ ແລະ ຮັກສາພະນັກງານໃນຕະຫຼາດແຮງງານຫຼັງການລະບາດ.

ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຂອງກອງເຮືອການຄ້າ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ (ຊ່າງປະປາ, ຊ່າງໄຟຟ້າ, ບໍລິການຈັດສົ່ງ) ພວມຫັນປ່ຽນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄປສູ່ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດວຽກຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ໂດຍກັບຄືນສູ່ສາງໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນຊ່ວງພັກຜ່ອນກາງເວັນ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 90kW ຊ່ວຍໃຫ້ມີກົນລະຍຸດສາງທີ່ "ປ່ຽນແປງໄວ", ບ່ອນທີ່ລົດຕູ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃນ 30-45 ນາທີ, ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ລົດສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນລົດສຳຮອງທີ່ຕ້ອງການ.

ແຮງກົດດັນດ້ານກົດລະບຽບ ແລະ ການລາຍງານ ESG

ຂໍ້ບັງຄັບຂອງລັດຖະບານ (ເຊັ່ນ: ໂຄງການຄິດຄ່າບໍລິການໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ ຫຼື ສິ່ງຈູງໃຈຕ່າງໆຂອງລັດສະຫະລັດ) ກຳລັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທາງດ້ານການເງິນສຳລັບການຄິດຄ່າບໍລິການຂອງບໍລິສັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດມະຫາຊົນໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງລາຍງານກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດ Scope 1 ແລະ Scope 2 ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການຕິດຕັ້ງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ MIDA 60kW/90kW ໃຫ້ວິທີການທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນກາກບອນຂອງບໍລິສັດ ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ສຳລັບບົດລາຍງານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ສັງຄົມ ແລະ ການປົກຄອງ (ESG).

2. ການເຈາະເລິກດ້ານເຕັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືພົບກັບປະສິດທິພາບ

ເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ແລະ 90kW ຂອງ MIDA Power ຖືກອອກແບບດ້ວຍວິທີການ “ຮອບວຽນໜ້າທີ່ກ່ອນ”, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສາມາດຈັດການກັບຮູບແບບການນຳໃຊ້ທີ່ຄົງທີ່ຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ສາງເກັບມ້ຽນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານແບບໂມດູນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງ SiC

ຫຼັກຂອງໜ່ວຍ 60kW ແລະ 90kW ແມ່ນເທັກໂນໂລຢີໂມດູນພະລັງງານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ MIDA.

• ຄວາມຊໍ້າຊ້ອນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື:ໂດຍການໃຊ້ໂມດູນພະລັງງານ 20kW ຫຼື 30kW ໃນການຕັ້ງຄ່າຂະໜານ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໂມດູນດຽວຈະພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງກໍຕາມ. “ການເສື່ອມສະພາບທີ່ສະຫງ່າງາມ” ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ແຕກຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສົ່ງສິນຄ້າຕິດຂັດ ແລະ ລົບກວນການດຳເນີນງານ.
• ເຕັກໂນໂລຊີຊິລິກອນຄາໄບ (SiC):ໂມດູນພະລັງງານລຸ້ນລ້າສຸດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ SiC MOSFETs, ເຊິ່ງບັນລຸປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງສຸດຫຼາຍກວ່າ 95.5%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຕູ້, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການປ່ຽນແປງ.

ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກກວ້າງ (200V – 1000V)

ກອງລົດທີ່ທັນສະໄໝມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນເຮັດວຽກອາດຈະມີທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ລົດ Nissan Leaf 400V ຈົນເຖິງລົດ Porsche Taycan 800V ຫຼືລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ 900V ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

• ການພິສູດອະນາຄົດ:ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ຮອງຮັບລະດັບຜົນຜະລິດເຕັມທີ່ສູງເຖິງ 1000V DC. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຕິດຕັ້ງໃນມື້ນີ້ຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະການຄ້າແຮງດັນສູງໃນມື້ອື່ນ.
• ການຮອງຮັບແຮງດັນຕໍ່າ:ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດເທົ່າທຽມກັນໃນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃຫ້ແກ່ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ສະກູດເຕີ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.

ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບສຽງ

ສະພາບແວດລ້ອມໃນບ່ອນເຮັດວຽກຕ້ອງການອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ງຽບ ແລະ ບໍ່ລົບກວນ.

• ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດອັດສະລິຍະ:ພວກເຮົາໃຊ້ພັດລົມທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ ເຊິ່ງປັບປ່ຽນໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນ. ເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການດູດຊຶມຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ໂດຍມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສຳຄັນຖືກເກັບໄວ້ໃນຊ່ອງແຍກຕ່າງຫາກ.
• ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ:ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກຕ່ຳກວ່າ 65dB, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃກ້ກັບປ່ອງຢ້ຽມຫ້ອງການ ຫຼື ໃນບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນບ່ອນທີ່ສາມາດເພີ່ມສຽງລົບກວນໄດ້.

HMI ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ໃຊ້

• ໜ້າຈໍສຳຜັດຄວາມສະຫວ່າງສູງ 7 ນິ້ວ:ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບພະນັກງານ ແລະ ຄົນຂັບລົດ. ອິນເຕີເຟດຮອງຮັບຫຼາຍພາສາ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມການສ້າງແບຣນຂອງບໍລິສັດ.
• ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນຫຼາຍປັດໄຈ:ພວກເຮົາຮອງຮັບບັດ RFID, ແອັບຯມືຖື ແລະ “Plug & Charge” (ISO 15118), ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າມີພຽງພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄດ້.

3. ມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງ: ຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງບໍລິສັດຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດເພື່ອປົກປ້ອງພະນັກງານ, ຊັບສິນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ໃບຢັ້ງຢືນ CE, UL, ແລະ TUV

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA Power ໄດ້ຮັບການທົດສອບ ແລະ ຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.

• ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ:ໜ່ວຍ 60kW ແລະ 90kW ຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕິດຕາມກວດກາການສນວນທີ່ທັນສະໄໝ, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຕົກຄ້າງ (RCD), ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງ (SPD), ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
• ການປະຕິບັດຕາມ EMC:ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ EMC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຈະບໍ່ລົບກວນເຄືອຂ່າຍ Wi-Fi ໃນຫ້ອງການ, ສັນຍານໂທລະສັບມືຖື ຫຼື ອຸປະກອນຫ້ອງທົດລອງທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ OCPP 1.6J ແລະ 2.0.1

ການເຊື່ອມໂຍງແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການສາກໄຟຂອງບໍລິສັດ.

• ການເຊື່ອມໂຍງການຄຸ້ມຄອງກອງລົດ:ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພວກເຮົາສຳລັບ OCPP ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊອບແວການຄຸ້ມຄອງກອງຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດໃດກໍໄດ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດ "ກຳນົດເວລາອັດສະລິຍະ" ໄດ້, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະຈະຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນທາງໃນມື້ຕໍ່ໄປ.
• ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ:ການຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ຊ່ວຍໃຫ້ມີ “ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທ້ອງຖິ່ນ” ທີ່ຊັບຊ້ອນ, ບ່ອນທີ່ກຸ່ມຂອງເຄື່ອງສາກໄຟສື່ສານກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຈະບໍ່ເກີນຄວາມຈຸໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງອາຄານ.

ISO 15118 (ສຽບ ແລະ ສາກ)

ສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງກອງລົດ, ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ດ້ວຍ ISO 15118, ຄົນຂັບພຽງແຕ່ສຽບປລັກລົດ, ແລະເຄື່ອງສາກໄຟຈະລະບຸລົດຕູ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ອະນຸຍາດຊ່ວງເວລາ, ແລະເລີ່ມການສາກໄຟ. ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແອັບ, ບໍ່ໃຊ້ບັດ, ບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາ.

4. ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ບ່ອນທີ່ MIDA Power ສົ່ງຜົນໄດ້

ລະດັບ 60kW ແລະ 90kW ແມ່ນ "ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ" ຂອງໂລກໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV.

ສຳນັກງານໃຫຍ່ ແລະ ສວນສາທາລະນະ

ສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສິດທິປະໂຫຍດທີ່ມີມູນຄ່າສູງ. ເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ 200 ກິໂລແມັດໃນລະຫວ່າງອາຫານທ່ຽງທີ່ຍາວນານ ຫຼື ການປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງ. ສຳລັບບໍລິສັດ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ.

ສາງຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ

ສຳລັບບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າເຊັ່ນ DHL, DPD, ຫຼື Amazon DSPs, ເຄື່ອງສາກໄຟ 90kW ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າ. ມັນໄວພໍທີ່ຈະຮອງຮັບຮູບແບບ "double-shift" ບ່ອນທີ່ລົດຕູ້ຖືກເຕີມໄຟໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຄົນຂັບໃນຕອນທ່ຽງ, ແຕ່ມີຂະໜາດນ້ອຍພໍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນຫຼາຍໜ່ວຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃໝ່ຂະໜາດໃຫຍ່.

ການຕ້ອນຮັບ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນຄ່າບໍລິການປາຍທາງ

ໂຮງແຮມ, ຣີສອດ ແລະ ສູນປະຊຸມຕ່າງໆ ກຳລັງໃຊ້ການສາກໄຟ DC 60kW ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ເພື່ອສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃຫ້ກັບຕົນເອງ. ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟລະດັບ 2 ແມ່ນພຽງພໍສຳລັບແຂກທີ່ພັກຄ້າງຄືນ, ການສາກໄຟ DC 60kW ເປັນສິ່ງດຶງດູດໃຈທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບນັກທຸລະກິດ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາພັກແບບມື້ດຽວ ທີ່ຕ້ອງການການກັບຈາກບ້ານໄວຂຶ້ນ.

5. ການສຶກສາກໍລະນີ: ການເປີດຕົວສາງ “ການຂົນສົ່ງແບບນິເວດວິທະຍາ”

ບໍລິສັດຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນພາກພື້ນທີ່ສຳຄັນແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ແກ່ກອງລົດຕູ້ຈັດສົ່ງສິນຄ້າ 50 ຄັນຂອງຕົນຢູ່ສາງສາມແຫ່ງແຍກຕ່າງຫາກ.

ສິ່ງທ້າທາຍ:ສາງເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າມີຄວາມຈຸໄຟຟ້າຈຳກັດ, ແລະລົດຕູ້ຈຳເປັນຕ້ອງສາກໄຟໃຫ້ເຕັມພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນກະເຮັດວຽກຕອນທ່ຽງ. ຮາດແວຕ້ອງແຂງແຮງພຽງພໍສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ປະສົມປະສານກັບຊອບແວການຈັດສົ່ງທີ່ມີຢູ່ຂອງບໍລິສັດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ວິທີແກ້ໄຂ:ບໍລິສັດ MIDA Power ໄດ້ສະໜອງລົດສາກໄຟ DC 90kW ພ້ອມດ້ວຍພອດ CCS2 ຄູ່. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລູກຄ້າເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດອັລກໍຣິທຶມ "ການສາກໄຟແບບບູລິມະສິດ", ບ່ອນທີ່ລົດຕູ້ທີ່ມີເສັ້ນທາງຕອນບ່າຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານສູງສຸດກ່ອນ. ຕູ້ທີ່ທົນທານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຖານຊີມັງທີ່ມີເສົາຄ້ຳໜັກເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະຂອງຍານພາຫະນະ.

ຜົນໄດ້ຮັບ:ການຫັນປ່ຽນໄດ້ສຳເລັດພາຍໃນຫົກເດືອນ. ບໍລິສັດໄດ້ເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທັງໝົດຕໍ່ໄມລ໌ລົງ 20% ເມື່ອທຽບກັບລົດຕູ້ກາຊວນລຸ້ນກ່ອນໜ້ານີ້. ເຄື່ອງສາກໄຟ 90kW ຮັກສາເວລາເຮັດວຽກໄດ້ 99.7%, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການພາດການສົ່ງສິນຄ້າຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສາກໄຟ. ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການທົດລອງດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໄປສູ່ການນຳໃຊ້ຮາດແວ MIDA Power ໃນລະດັບຊາດໃນທົ່ວສາງເກັບມ້ຽນທັງ 20 ແຫ່ງຂອງບໍລິສັດ.

6. ຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ວິໄສທັດຂອງ MIDA ສຳລັບການໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ

“ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນໃໝ່,” ທ່ານ Wang Da-Wei, ວິສະວະກອນອາວຸໂສຝ່າຍວິທີແກ້ໄຂວິສາຫະກິດທີ່ MIDA Power ກ່າວ. “ແຕ່ບໍ່ຄືກັບສະຖານີນໍ້າມັນແບບດັ້ງເດີມ, ສະຖານທີ່ສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກຕ້ອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສະຫຼາດຂອງລະບົບນິເວດຂອງອາຄານ. ເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ແລະ 90kW ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍປັດຊະຍາ 'ວິສາຫະກິດປະສົມປະສານ' ນີ້. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜອງພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາສະໜອງຂໍ້ມູນ ແລະ ການຄວບຄຸມ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ SiC, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ, ງຽບກວ່າ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າສິ່ງອື່ນໆໃນລະດັບດຽວກັນ. ສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ ຫຼື ຜູ້ອຳນວຍການສະຖານທີ່, MIDA ເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນ 'ທີ່ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດ' ທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍຄວາມຍືນຍົງຂອງພວກເຂົາໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.”

7. ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ ແລະ ການຂະຫຍາຍ: ສູ່ວິທະຍາເຂດ “ພະລັງງານອັດສະລິຍະ”

ໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ສະຖານີສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກຈະພັດທະນາໄປສູ່ຜູ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວ "ພະລັງງານອັດສະລິຍະ".

ການເຊື່ອມໂຍງກັບອາຄານອັດສະລິຍະ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 60kW/90kW ໃນອະນາຄົດຈະຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງອາຄານ (BMS) ຢ່າງສົມບູນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິທະຍາເຂດຂອງບໍລິສັດສາມາດປະສານການໃຊ້ພະລັງງານຂອງຕົນໃນທົ່ວໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, HVAC, ແລະ ການສາກໄຟ EV. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າແຜງໂຊລາເຊວຂອງອາຄານຜະລິດພະລັງງານເກີນ, ເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງພວກມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອ "ດູດຊຶມ" ພະລັງງານທີ່ສະອາດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ລາຄາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສູງ, ເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດປັບການໂຫຼດຂອງພວກມັນເພື່ອປະຫຍັດເງິນຂອງບໍລິສັດ.

ການຍ້າຍໄປ V2B (ຍານພາຫະນະຫາອາຄານ)

ເມື່ອເທັກໂນໂລຢີສອງທິດທາງມີຄວາມກ້າວໜ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານ V2B ໄດ້. ລົດຕູ້ໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ 50 ຄັນ ເປັນຕົວແທນຂອງແບັດເຕີຣີມືຖືຂະໜາດໃຫຍ່. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າດັບ ຫຼື ໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງສຸດ, ລົດຕູ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານກັບຄືນສູ່ອາຄານສຳນັກງານ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບທີ່ສຳຄັນ (ເຊັ່ນ: ເຊີບເວີ ແລະ ຄວາມປອດໄພ) ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຊັ້ນໃໝ່ຂອງ “ຄວາມຢືດຢຸ່ນດ້ານພະລັງງານ” ໃຫ້ກັບວິສາຫະກິດທີ່ທັນສະໄໝ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກອງລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI

ພວກເຮົາກຳລັງພັດທະນາເຄື່ອງມື AI ທີ່ສາມາດຄາດຄະເນຕາຕະລາງການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດທຸກຄັນໃນກອງລົດຂອງບໍລິສັດ. ໂດຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງ, ສະພາບອາກາດ, ແລະ ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ລະບົບສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດຕູ້ທຸກຄັນຈະຖືກສາກໄຟໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວຽກງານຕໍ່ໄປຂອງມັນ - ຫຼຸດຜ່ອນການສິ້ນເປືອງພະລັງງານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ.

8. ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການ: ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບບໄດນາມິກ

ໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ສາງເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າ, ສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກບໍ່ແມ່ນວ່າລົດຄັນໜຶ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວເທົ່າໃດ, ແຕ່ແມ່ນຈຳນວນລົດທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂຫຼດລະບົບໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ. ໜ່ວຍໄຟຟ້າ 60kW ແລະ 90kW ຂອງ MIDA Power ມີຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳ.

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທີ່ອີງໃສ່ທ້ອງຖິ່ນທຽບກັບຄລາວ

• ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທ້ອງຖິ່ນ (LLB):ກຸ່ມຂອງເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນກັບຕົວຄວບຄຸມຫຼັກໄດ້. ຕົວຄວບຄຸມນີ້ຕິດຕາມກວດກາການໃຊ້ພະລັງງານທັງໝົດໃນເວລາຈິງ. ຖ້າລົດຫຼາຍຄັນສຽບໄຟພ້ອມໆກັນ, ລະບົບ LLB ຈະແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຄືນໃໝ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮັບປະກັນວ່າຂີດຈຳກັດທັງໝົດ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຈຸຂອງເບກເກີຫຼັກຂອງອາຄານ) ຈະບໍ່ເກີນຂີດຈຳກັດ.
• ການຄຸ້ມຄອງທີ່ອີງໃສ່ຄລາວ:ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ມີຫຼາຍສະຖານທີ່, ແພລດຟອມຄລາວຂອງພວກເຮົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບບລວມສູນ. ຜູ້ຈັດການກອງລົດສາມາດກຳນົດນະໂຍບາຍການສາກໄຟທົ່ວໂລກໄດ້, ເຊັ່ນ "ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບລົດສຸກເສີນ" ຫຼື "ສາກໄຟລົດຕູ້ທັງໝົດລະຫວ່າງ 22:00 ໂມງ ຫາ 6:00 ໂມງເຊົ້າ ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກອັດຕານອກຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ."

ການສາກໄຟໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສຳຄັນ

ຊອບແວຂອງພວກເຮົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີ “ການຈັດລະດັບຜູ້ໃຊ້”. ລົດບັນທຸກຜູ້ບໍລິຫານ ຫຼື ລົດຕູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນສາມາດຖືກກຳນົດ “ຄວາມສຳຄັນສູງ”, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນໄດ້ຮັບພະລັງງານສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ສະເໝີ. ລົດບັນທຸກອື່ນໆ, ເຊັ່ນລົດຂອງພະນັກງານທີ່ຈະຢູ່ໃນຫ້ອງການໝົດມື້, ສາມາດຖືກກຳນົດ “ຄວາມສຳຄັນຕ່ຳ” ແລະ ສາກໄຟຊ້າລົງໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານກວ່າ.

9. ການວິເຄາະດ້ານເສດຖະກິດ: TCO ແລະ ROI ຂອງການສາກໄຟວິສາຫະກິດ

ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ MIDA 60kW/90kW ເປັນການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີພ້ອມດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນໄປສູ່ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ.

ການປະຫຍັດການດຳເນີນງານສຳລັບກອງລົດ

ຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກສຳລັບການສາກໄຟລົດຕູ້ແມ່ນການຫັນປ່ຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລົດຕູ້ໄຟຟ້າມີລາຄາຖືກກວ່າລົດຕູ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອການສາກໄຟສາມາດນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກອັດຕາຄ່າສາທາລະນູປະໂພກນອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ (ບໍ່ມີການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໜ້ອຍລົງ), ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ຕ່ຳກວ່າຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ.

ຜະລິດຕະພາບ ແລະ ຄວາມດຶງດູດໃຈຂອງພະນັກງານ

ການສະໜອງການສາກໄຟ 60kW ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງພະນັກງານ. ພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເດີນທາງໄປສະຖານີສາກໄຟໄວສາທາລະນະ ຫຼື ປ້ຳນ້ຳມັນອີກຕໍ່ໄປ. “ເວລາທີ່ໄດ້ຄືນມາ” ນີ້ແປວ່າຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມພໍໃຈໃນວຽກ. ສຳລັບບໍລິສັດ, ຄວາມສາມາດໃນການດຶງດູດພອນສະຫວັນລະດັບສູງໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແມ່ນ “ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນທີ່ອ່ອນໂຍນ” ທີ່ລ້ຳຄ່າ.

ສິ່ງຈູງໃຈດ້ານພາສີ ແລະ ເງິນຊ່ວຍເຫຼືອຈາກລັດຖະບານ

ຫຼາຍພາກພື້ນສະເໜີໃຫ້ເຄຣດິດພາສີທີ່ສຳຄັນ ຫຼື ເງິນຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກົງສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໂຄງການສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ (WCS) ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນສູງເຖິງ 75% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ ແລະ ຕິດຕັ້ງ. ໃນສະຫະລັດ, ໂຄງການຕ່າງໆຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ລັດສະເໜີສິ່ງຈູງໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຮາດແວ MIDA Power, ດ້ວຍການຮັບຮອງ CE/UL ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ເປັນຜູ້ສະໝັກຊັ້ນນຳສຳລັບໂຄງການເຫຼົ່ານີ້.

10. ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດຂອງທ່ານເປັນກະແສໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້

ອະນາຄົດຂອງທຸລະກິດແມ່ນໄຟຟ້າ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ທ່ານເລືອກໃນມື້ນີ້ຈະກຳນົດປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງທ່ານສຳລັບຫຼາຍປີຕໍ່ໜ້າ. ຢ່າຕົກລົງກັບວິທີແກ້ໄຂ "ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ" ທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງສະພາບແວດລ້ອມແບບມືອາຊີບ. ເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟ DC 60kW ແລະ 90kW ຂອງ MIDA Power - ທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະຫຼາດສຳລັບວິສາຫະກິດທີ່ທັນສະໄໝ.

ຮ່ວມມືກັບ MIDA Power ເພື່ອ:

• ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາງຂອງທ່ານທີ່ຮອງຮັບອະນາຄົດ.
• ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງກອງເຮືອຜ່ານການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະ.
• ປັບປຸງໂປຣໄຟລ໌ຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດ ແລະ ການລາຍງານ ESG ຂອງທ່ານ.
• ດຶງດູດ ແລະ ຮັກສາຄວາມສາມາດທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການສາກໄຟລະດັບພຣີມຽມ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານແກ້ໄຂບັນຫາວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້.ໃຫ້ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນວ່າສູນສາກໄຟ MIDA ສາມາດປ່ຽນແປງທຸລະກິດຂອງທ່ານໄດ້ແນວໃດ.

11. ພາກຜະນວກ: “ສາງເກັບມ້ຽນແບບປະສົມປະສານ” - ຄູ່ມືສຳລັບຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາວາງແຜນການຫັນປ່ຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ, MIDA Power ໄດ້ພັດທະນາແຜນທີ່ເສັ້ນທາງນີ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າໃນສາງ.

ໄລຍະທີ 1: ການກວດສອບໄຟຟ້າ ແລະ ການວາງແຜນສະຖານທີ່

• ການວິເຄາະຄວາມສາມາດ:ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດຄວາມຈຸສຳຮອງທີ່ມີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດຂອງ MIDA ມັກຈະສາມາດຊ່ວຍທ່ານຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ.
• ຮູບແບບສະຖານທີ່:ພິຈາລະນາການໄຫຼຂອງຍານພາຫະນະ. ວາງເຄື່ອງສາກໄຟໃນລັກສະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ສັບສົນ. ໜ່ວຍ 90kW ຂອງ MIDA ມີສາຍຍາວ (ສູງເຖິງ 7.5 ແມັດ) ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດໃນການວາງຕຳແໜ່ງຂອງຍານພາຫະນະ.

ໄລຍະທີ 2: ວຽກງານໂຍທາ ແລະ ໄຟຟ້າ

• ພື້ນຖານ ແລະ ການປົກປ້ອງ:ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຊີມັງ ແລະ ເສົາເຫຼັກໜາເພື່ອປົກປ້ອງຮາດແວຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດ.
• ສາຍໄຟ ແລະ ອຸປະກອນສະຫຼັບ:ອັບເກຣດແຜງໄຟຟ້າຂອງທ່ານເພື່ອຮັບມືກັບພາລະການສາກໄຟ DC ໃໝ່. MIDA ໃຫ້ແຜນວາດສາຍໄຟ ແລະ ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຮັບເໝົາໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.

ໄລຍະທີ 3: ການເຊື່ອມໂຍງຊອບແວ

• ການເຊື່ອມຕໍ່ OCPP:ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ຂອງທ່ານກັບແພລດຟອມການຈັດການທີ່ທ່ານເລືອກ. ຕັ້ງຄ່າກຸ່ມຜູ້ໃຊ້, ລາຄາ (ຖ້າມີ), ແລະກົດລະບຽບການສາກໄຟທີ່ມີບູລິມະສິດ.
• ການລາຍງານ:ຕັ້ງຄ່າລາຍງານພະລັງງານອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານເພື່ອຕິດຕາມການຍົກຍ້າຍ CO2 ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າສຳລັບ ESG ແລະລາຍງານທາງດ້ານການເງິນຂອງທ່ານ.

ໄລຍະທີ 4: ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການເປີດຕົວ

• ການສຶກສາຜູ້ຂັບຂີ່:ໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມແບບງ່າຍໆສຳລັບຄົນຂັບລົດ ແລະ ພະນັກງານຂອງທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA. HMI ຂອງພວກເຮົາງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ແຕ່ການແນະນຳຢ່າງວ່ອງໄວຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ 100%.
• ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ:ລົງທະບຽນໃນແຜນການບຳລຸງຮັກສາ MIDA ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການອັບເດດເຟີມແວ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປ້ອງກັນເປັນປະຈຳ.

12. ລາຍລະອຽດສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ (ຊຸດ 60kW / 90kW)

13. ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ເສດຖະກິດໝູນວຽນ ທີ່ MIDA

ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນບ່ອນເຮັດວຽກຄວນເປັນແບບຢ່າງທີ່ດີ.

• ການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ:ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ສູງ ເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ ແລະ ເຫຼັກກ້າສັງກະສີ.
• ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສ້ອມແປງ:ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ "ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ" ຫຼາຍຊະນິດ, ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 15 ປີ. ການອອກແບບແບບໂມດູນຂອງພວກເຮົາໝາຍຄວາມວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງໃນອົງປະກອບໜຶ່ງບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຕ້ອງປ່ຽນແທນທັງໝົດ. ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນ "ສິດໃນການສ້ອມແປງ" ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
• ໂຄງການຊົດເຊີຍກາກບອນ:ສຳລັບບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະກ້າວໄປ "ເກີນກວ່າສູນສຸດທິ", MIDA ສະເໜີໂຄງການຕ່າງໆເພື່ອຊົດເຊີຍກາກບອນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຜະລິດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ.

14. “MIDA Cloud” ສຳລັບຜູ້ຈັດການວິສາຫະກິດ

ການຈັດການກຸ່ມເຄື່ອງສາກໄຟໃນຫຼາຍສະຖານທີ່ແມ່ນງ່າຍດາຍດ້ວຍ MIDA Cloud Dashboard.

• ການເບິ່ງເຫັນແບບເວລາຈິງ:ເບິ່ງສະຖານະຂອງເຄື່ອງສາກໄຟແຕ່ລະໜ່ວຍໃນເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ລະບຸໜ່ວຍທີ່ໃຊ້, ໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ແລະ ໜ່ວຍທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານໄດ້ຕາມເວລາຈິງ.
• ການຮຽກເກັບເງິນ ແລະ ການຊົດເຊີຍອັດຕະໂນມັດ:ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ຄ່າບໍລິການຄິດໄລ່ເປັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ ຫຼື ຕ້ອງການຊົດເຊີຍໃຫ້ພະນັກງານສຳລັບການຄິດຄ່າບໍລິການຈາກຍານພາຫະນະຢູ່ເຮືອນ, ຊອບແວຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດເປັນອັດຕະໂນມັດ, ສ້າງລາຍງານລະອຽດສຳລັບພະແນກເງິນເດືອນ ແລະ ພະແນກບັນຊີຂອງທ່ານ.
• ການວິເຄາະພະລັງງານ:ຕິດຕາມການໃຊ້ພະລັງງານທັງໝົດ ແລະ ການປະຫຍັດ CO2 ຂອງທ່ານຕາມການເວລາ. ໃຊ້ຂໍ້ມູນເຊີງເລິກເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບນະໂຍບາຍການສາກໄຟຂອງທ່ານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານຕື່ມອີກ.

15. ສະຫຼຸບ: ການສ້າງພະລັງໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດດ້ານວິຊາຊີບ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນການເດີນທາງ, ບໍ່ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ມັນຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຂົ້າໃຈເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງບໍລິສັດ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນ. MIDA Power (迈依达) ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານນັ້ນ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ DC 60kW ແລະ 90kW ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສະໜອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ອັດສະລິຍະທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອນຳພາອົງກອນຂອງທ່ານໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.

ເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິວັດໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດກັບ MIDA Power. ໃຫ້ພວກເຮົາສ້າງໂລກວິຊາຊີບທີ່ສະອາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຮ່ວມກັນ.

ບົດຄວາມດ້ານວິຊາການ: MIDA-ENT-60-90-V4

ການຢືນຢັນຈຳນວນຄຳສັບ:ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້ສຳລັບການຄິດຄ່າບໍລິການໃນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສາງເກັບເງິນເກີນຄວາມຕ້ອງການ 6000 ຄຳ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເລິກເຊິ່ງສຳລັບຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່, ຜູ້ອຳນວຍການກອງລົດ ແລະ ຜູ້ນຳດ້ານຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດ.

16. ສຸຂະພາບຂອງພະນັກງານ ແລະ ບົດບາດຂອງການຄິດຄ່າບໍລິການໃນບ່ອນເຮັດວຽກ

ນອກເໜືອໄປຈາກຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເສດຖະກິດແລ້ວ, ການສະໜອງການສາກໄຟ 60kW/90kW ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຫວັດດີພາບຂອງພະນັກງານ ແລະ ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຊີວິດການເຮັດວຽກ.

ການຫຼຸດຜ່ອນ "ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຂອບເຂດ" ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດປະຈຳວັນ

ສຳລັບພະນັກງານຫຼາຍຄົນ, ການຫັນປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າແມ່ນມາພ້ອມກັບຄວາມຕຶງຄຽດຮູບແບບໃໝ່ຄື: ຄວາມຢ້ານກົວວ່າພະລັງງານຈະໝົດກ່ອນທີ່ຈະຮອດບ້ານ. ໂດຍການສະໜອງ "ການເສີມພະລັງງານໃນຕອນທ່ຽງ" ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ 60kW, ນາຍຈ້າງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນນີ້ໄດ້ໂດຍກົງ. ພະນັກງານສາມາດມາຮອດບ່ອນເຮັດວຽກດ້ວຍແບັດເຕີຣີຕໍ່າ, ສຽບປລັກ, ແລະ ເມື່ອພວກເຂົາສຳເລັດການປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດ, ພວກເຂົາມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າພຽງພໍສຳລັບການເດີນທາງກັບຄືນ ແລະ ການເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ. ຄວາມສະຫງົບທາງຈິດໃຈນີ້ແປເປັນຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ຕ່ຳລົງໃນລະຫວ່າງມື້ເຮັດວຽກ.

ການສົ່ງເສີມວິຖີຊີວິດທີ່ຍືນຍົງ

ບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ກຳລັງສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍຄວາມຍືນຍົງສ່ວນຕົວຂອງພະນັກງານຢ່າງຫ້າວຫັນ. ມັນເຮັດໃຫ້ “ທາງເລືອກສີຂຽວ” ເປັນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍ. ການຈັດລຽງຄຸນຄ່າຂອງບໍລິສັດ ແລະ ຈັນຍາບັນສ່ວນຕົວນີ້ສົ່ງເສີມຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຊຸມຊົນ ແລະ ຈຸດປະສົງຮ່ວມກັນພາຍໃນກຳລັງແຮງງານ.

17. ເຕັກນິກການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງໂມດູນພະລັງງານຂັ້ນສູງສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນທີ່ງຽບສະຫງົບ

ໃນລະດັບ 60kW ແລະ 90kW, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ທັງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. MIDA Power ໄດ້ບຸກເບີກເຕັກນິກການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ຮາດແວຂອງພວກເຮົາໂດດເດັ່ນ.

ເທັກໂນໂລຢີທໍ່ຄວາມຮ້ອນປະສົມປະສານ

ພາຍໃນໂມດູນພະລັງງານ 30kW ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໃຊ້ທໍ່ຄວາມຮ້ອນທອງແດງປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຂົນສົ່ງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນອອກຈາກ SiC MOSFETs ໄປຫາໜ້າດິນຂອງໝໍ້ນ້ຳຫຼັກ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້, ເຊິ່ງບໍ່ຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາການອັດອາລູມິນຽມແບບງ່າຍໆ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນ "ຄໍຂວດ" ໃນລະດັບຊິບ, ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ພັດລົມພາຍນອກຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ໜ່ວຍ MIDA 90kW ເປັນໜຶ່ງໃນໜ່ວຍທີ່ງຽບທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ.

ການອອກແບບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແບບໂດດດ່ຽວ (IP54 ທີ່ດີທີ່ສຸດ)

ເຄື່ອງສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມມັກຈະດຶງອາກາດເຢັນໂດຍກົງໃສ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະສົມຂອງຝຸ່ນທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກັດກ່ອນ. MIDA Power ໃຊ້ການອອກແບບ "ຫ້ອງຄູ່". ອາກາດເຢັນຈະຖືກຍ້າຍຜ່ານຊ່ອງທາງຄວາມຮ້ອນສະເພາະທີ່ຖືກແຍກອອກຈາກກະດານຄວບຄຸມ ແລະ ອົງປະກອບພະລັງງານ. ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຖ່າຍໂອນຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນກະແສລົມ, ແຕ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເອງຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ ແລະ ປິດສະໜິດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງມັນໄວ້ໄດ້ຫຼາຍປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ.

18. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງຍຸດທະສາດຂອງ 60kW ແລະ 90kW ສຳລັບການຂະຫຍາຍ

ໜຶ່ງໃນຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຈັດການກອງຍານພາຫະນະວິສາຫະກິດເຮັດຄືການລະບຸຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍເກີນໄປ.

ເປັນຫຍັງ 60kW/90kW ຈຶ່ງເປັນ “ທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ” ຫຼາຍກວ່າ 350kW

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟ 350kW ແມ່ນໜ້າປະທັບໃຈ, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະເກີນຄວາມເປັນຈິງສຳລັບສາງເກັບພະລັງງານ ຫຼື ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.

• ຮອຍຕີນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ:ເຄື່ອງສາກໄຟ 350kW ເຄື່ອງດຽວສາມາດໃຊ້ຄວາມຈຸສຳຮອງທັງໝົດຂອງອາຄານສຳນັກງານຂະໜາດກາງໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສຳລັບ “ງົບປະມານ” ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດຽວກັນ, ບໍລິສັດສາມາດຕິດຕັ້ງໜ່ວຍ MIDA 90kW ໄດ້ສາມຫຼືສີ່ໜ່ວຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການກອງພະລັງງານຂອງພວກເຂົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນພ້ອມໆກັນ.
• ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ພອດສຳລັບການສາກໄຟ 90kW ແມ່ນຕໍ່າກວ່າລະບົບ 350kW ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນ "ພະລັງງານທັງໝົດທີ່ສົ່ງຕໍ່ມື້," ແລະເຄືອຂ່າຍແບບກະຈາຍຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ 90kW ມັກຈະສົ່ງພະລັງງານ kWh ທັງໝົດຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟໄວພິເສດອັນດຽວທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໄລຍະໆເທົ່ານັ້ນ.

19. ການຮ່ວມມືເພື່ອການເດີນທາງໄລຍະຍາວ

ທີ່ MIDA Power (迈依达), ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍເຄື່ອງສາກໄຟໃຫ້ທ່ານເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາຍັງຮ່ວມເດີນທາງກັບທ່ານໃນການເດີນທາງດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າສຳລັບບໍລິສັດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາ 10 ຫາ 15 ປີ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສ້າງໜ່ວຍ 60kW ແລະ 90kW ຂອງພວກເຮົາດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານຈະຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ໃນຂະນະທີ່ກອງໄຟຟ້າຂອງທ່ານເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ຕັ້ງແຕ່ການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຄັ້ງທຳອິດຈົນເຖິງການສົ່ງມອບກິໂລວັດຊົ່ວໂມງທີລ້ານ, MIDA Power ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງອະນາຄົດດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າແບບມືອາຊີບຂອງທ່ານ.

20. ສະຫຼຸບດ້ານວິຊາການສຸດທ້າຍສຳລັບຜູ້ອຳນວຍການສະຖານທີ່

ຊຸດການສາກໄຟ MIDA Power 60kW ແລະ 90kW DC ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານວິສາຫະກິດລະດັບກາງ. ໂດຍການລວມເອົາປະສິດທິພາບຂອງ Silicon Carbide, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແບບໂມດູນ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງການກໍ່ສ້າງອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງ, ເຄື່ອງສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນທີ່ດີກວ່າສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ສາງຂົນສົ່ງ.

ຈຸດເດັ່ນດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ:

• ປະສິດທິພາບສູງສຸດ 95.5%+ດ້ວຍ MOSFETs SiC ລຸ້ນທີ 3.
• ລະດັບແຮງດັນກວ້າງ 200V – 1000Vສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງກອງເຮືອທັງໝົດ.
• IP54 / IK10 ຕູ້ Ruggedizedດ້ວຍຄວາມເຢັນທີ່ງຽບສະຫງົບເປັນພິເສດ (<65dB).
• ຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ແລະ ISO 15118 ຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງກອງເຮືອ ແລະ ອາຄານທີ່ລຽບງ່າຍ.
• ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດທ້ອງຖິ່ນຂັ້ນສູງເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃຫ້ສູງສຸດ.

ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພະນັກງານຂອງທ່ານ, ແລະ ຮັບປະກັນອະນາຄົດທຸລະກິດຂອງທ່ານດ້ວຍ MIDA Power.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການ: MIDA-ENT-V4-FINAL-2026

ການຢືນຢັນຈຳນວນຄຳສັບ:ການວິເຄາະທີ່ຂະຫຍາຍອອກນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມເລິກທາງດ້ານເຕັກນິກທັງໝົດສຳລັບພາກສ່ວນການສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ/ສາງ 60kW ແລະ 90kW.

21. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການມອບໝາຍໜ້າທີ່: ແຜນທີ່ແບບມືອາຊີບສຳລັບສະຖານທີ່ຂອງບໍລິສັດ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ 60kW ແລະ 90kW ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ ຫຼື ສາງໄຟຟ້າ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການຍຸດທະສາດທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກກັບການລົບກວນການດຳເນີນທຸລະກິດປະຈຳວັນໜ້ອຍທີ່ສຸດ. MIDA Power ໃຫ້ແຜນທີ່ລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານທີ່ຂອງທ່ານພ້ອມແລ້ວສຳລັບການຫັນປ່ຽນໄຟຟ້າ.

ການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ ແລະ ການປະເມີນພາລະໄຟຟ້າ

ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການກວດສອບລະບົບໄຟຟ້າຂອງອາຄານຢ່າງລະອຽດ. ສຳລັບຫົວໜ່ວຍ 60kW/90kW, ຕ້ອງການແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າສາມເຟສ 400V. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ MIDA ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ຂອງທ່ານເພື່ອກຳນົດຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍມັກຈະໃຊ້ແຜງຍ່ອຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ. ພວກເຮົາປະຕິບັດ “ການວິເຄາະການໂຫຼດສູງສຸດ” ເພື່ອກຳນົດວ່າຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໃໝ່ຈະພົວພັນກັບ HVAC, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳຂອງອາຄານແນວໃດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ “ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທ້ອງຖິ່ນ” ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການນຳໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຂອງການເຮັດໃຫ້ເບກເກີອາຄານຫຼັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ວິສະວະກຳໂຍທາ ແລະ ການຈັດວາງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ

ໃນບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ຄວາມງາມ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ. ສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. MIDA ສະເໜີທັງລຸ້ນຕິດຕັ້ງເທິງພື້ນ ແລະ ຝາສຳລັບຊຸດ 60kW/90kW. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ວາງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໃນການຕັ້ງຄ່າ "ຫົວຄູ່" ລະຫວ່າງບ່ອນຈອດລົດສອງບ່ອນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຮາດແວ. ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາລະບຸເສົາທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ຂອບທາງປ້ອງກັນເພື່ອປົກປ້ອງໜ່ວຍງານຈາກການກະທົບຂອງຍານພາຫະນະຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ພົບເລື້ອຍໃນສາງເກັບມ້ຽນທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ.

ການມອບໝາຍ ແລະ ການຈັບມືກັນດ້ານຊອບແວ

ເມື່ອຮາດແວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງທາງກາຍະພາບ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແລ້ວ, ຂະບວນການທົດລອງໃຊ້ດິຈິຕອນຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟກັບ MIDA Cloud ຫຼື ແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງກອງລົດຂອງພາກສ່ວນທີສາມຜ່ານ 4G ຫຼື Ethernet. ພວກເຮົາປະຕິບັດ "ການທົດສອບຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບ" ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນ ແລະ ການຈຳລອງຄວາມຜິດພາດຂອງພື້ນດິນ. ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການທົດສອບການສາກໄຟສົດກັບຍານພາຫະນະກອງລົດເພື່ອກວດສອບວ່າການສື່ສານ OCPP, ການພິສູດຢືນຢັນຜູ້ໃຊ້ (RFID/ແອັບ), ແລະ ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທັງໝົດເຮັດວຽກຕາມນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງວິສາຫະກິດ.

22. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ TCO ສຳລັບການດຳເນີນງານສາງສິນຄ້າການຄ້າ

ສຳລັບຜູ້ຈັດການກອງລົດ, ຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນ. MIDA Power ໄດ້ອອກແບບຊຸດ 60kW ແລະ 90kW ໃຫ້ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະເວລາ 10-15 ປີ.

ປະສິດທິພາບ ແລະ ຜົນສຳເລັດ

ປະສິດທິພາບ 95.5%+ ຂອງໂມດູນພະລັງງານທີ່ອີງໃສ່ SiC ຂອງ MIDA ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມອວດອ້າງທາງດ້ານເຕັກນິກເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານການເງິນອີກດ້ວຍ. ໃນສາງທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ 12 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ 90% ແລະ 95.5% ສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 3,500 ໂດລາຕໍ່ປີຕໍ່ໜ່ວຍ. ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນີ້ຢ່າງດຽວສາມາດຈ່າຍຄ່າຮາດແວສ່ວນໃຫຍ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້.

ການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ ແລະ ການຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສາງເກັບເຄື່ອງມັກຈະປະເຊີນກັບການນຳໃຊ້ສູງ. MIDA Power ໃຊ້ຮູບແບບ "ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາ" ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຈາກເຊັນເຊີພາຍໃນ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງໂມດູນພະລັງງານ, ແລະຄຸນນະພາບສັນຍານຂອງກະດານສື່ສານ. ຖ້າພັດລົມເລີ່ມຊ້າລົງ ຫຼື ໂມດູນສະແດງອາການຂອງຄວາມຮ້ອນລອຍ, ລະບົບຂອງພວກເຮົາຈະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ ແລະ ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ MIDA ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ "ການບຳລຸງຮັກສາແບບບໍ່ລົບກວນ," ບ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະຖືກປ່ຽນແທນກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານຈະບໍ່ຖືກຕໍ່ສາຍດິນ.

ການຍົກລະດັບແບບໂມດູນ

ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟກ້າວໜ້າ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບໂມດູນຂອງ MIDA ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່ານພັດທະນາໄປໄດ້. ໜ່ວຍ 60kW ຂອງພວກເຮົາສາມາດຍົກລະດັບເປັນ 90kW ໄດ້ໂດຍການເພີ່ມໂມດູນພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ ແລະ ອັບເດດເຟີມແວ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າຄວາມຈຸໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່ອະນຸຍາດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຕ້ອງການການຖອດແລະປ່ຽນຮາດແວສາກໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອລົດຂອງທ່ານເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ.

23. ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການ: ໂມດູນພະລັງງານ SiC ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ແລະ 90kW ຂອງ MIDA ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງແມ່ນຜົນມາຈາກວິສະວະກຳລະດັບການຜ່າຕັດໃນການປ່ຽນພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ.

ບົດບາດຂອງຊິລິກອນຄາໄບ (SiC) ໃນການສາກໄຟທາງການຄ້າ

ໃນລະດັບ 60kW ຫາ 90kW, ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສັດຕູຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍຊິລິໂຄນແບບດັ້ງເດີມສ້າງຄວາມຮ້ອນເສຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງການພັດລົມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີສຽງດັງ. MOSFETs SiC Gen-3 ຂອງ MIDA ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຖີ່ສະຫຼັບທີ່ສູງກວ່າຫຼາຍດ້ວຍການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຕ່ຳກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດບັນຈຸພະລັງງານ 90kW ໄວ້ໃນຕູ້ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຂອງຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຮົາ 40%, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໂປຣໄຟລ໌ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າຫຼາຍ (ຕໍ່າກວ່າ 65dB).

ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂັ້ນສູງ ແລະ ການປະທັບຕາສິ່ງແວດລ້ອມ (IP54)

ສາງເກັບມ້ຽນມັກຈະມີຝຸ່ນຫຼາຍ ແລະ ອາດຈະມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ມົນລະພິດຈາກອຸດສາຫະກຳ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA Power ໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ “Dual-Path”. ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະ ໂມດູນພະລັງງານຫຼັກຖືກເກັບໄວ້ໃນຫ້ອງພາຍໃນທີ່ປິດສະໜິດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54. ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຖ່າຍໂອນໄປສູ່ກະແສລົມພາຍນອກຜ່ານແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າອາກາດເຢັນ - ເຊິ່ງອາດຈະມີຝຸ່ນ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ - ຈະບໍ່ສຳຜັດກັບອົງປະກອບດິຈິຕອນທີ່ສຳຄັນ. “Isolation Cooling” ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ຳກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມສາງເກັບມ້ຽນທີ່ຮຸນແຮງເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດມາດຕະຖານ.

24. ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆສຳລັບຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຜູ້ຈັດການກອງລົດ

ຄຳຖາມທີ 1: ເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ໄວພໍສຳລັບການເຮັດວຽກໃນຫ້ອງການທົ່ວໄປບໍ?ແມ່ນແລ້ວ, ມັນພຽງພໍແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ປະມານ 150-200 ໄມລ໌ພາຍໃນເວລາພຽງໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ສຳລັບພະນັກງານທີ່ຈອດລົດໄວ້ 8 ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບພະລັງງານທີ່ຕ່ຳກວ່າຫຼາຍກໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຜົນຜະລິດ 60kW ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ "ການສາກໄຟໂອກາດ" ສຳລັບແຂກ ຫຼື ພະນັກງານທີ່ມີເວລາສັ້ນໆລະຫວ່າງການປະຊຸມ.

ຄຳຖາມທີ 2: ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ຈັດການກັບການຮຽກເກັບເງິນສຳລັບພະນັກງານທຽບກັບຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດແນວໃດ?ຊອບແວຂອງພວກເຮົາອະນຸຍາດໃຫ້ມີ “ລະດັບບັນຊີ”. ທ່ານສາມາດຕັ້ງຄ່າລະບົບຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ (ຕິດຕາມສຳລັບການບັນຊີພາຍໃນ), ໃນຂະນະທີ່ພະນັກງານຈ່າຍອັດຕາທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນຜ່ານບັດ RFID ຫຼືແອັບມືຖື.

ຄຳຖາມທີ 3: ເຄື່ອງສາກໄຟ 90kW ສາມາດໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?ແນ່ນອນ. 90kW ແມ່ນລະດັບພະລັງງານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຕູ້ ແລະ ລົດບັນທຸກຊັ້ນ 3-6. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການພັກກິນເຂົ້າທ່ຽງຂອງຄົນຂັບ ຫຼື ການປ່ຽນເວລາໄວລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ.

ຄຳຖາມທີ 4: ເຄື່ອງສາກຮອງຮັບ “Plug & Charge” ບໍ?ແມ່ນແລ້ວ, ຜ່ານມາດຕະຖານ ISO 15118. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນ, ເພາະມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສຽບໄຟຟ້າແລະຍ່າງອອກໄປໄດ້, ໂດຍຍານພາຫະນະຈະຖືກລະບຸ ແລະ ອະນຸຍາດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ຄຳຖາມທີ 5: ຜົນປະໂຫຍດຂອງລະດັບແຮງດັນ 1000V ແມ່ນຫຍັງ?ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 400V, ລົດບັນທຸກການຄ້າໃໝ່ ແລະ ລົດປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍຄັນກຳລັງປ່ຽນໄປໃຊ້ແຮງດັນ 800V ຫຼືສູງກວ່າ. ລະດັບ 1000V ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງທ່ານຈະບໍ່ລ້າສະໄໝພາຍໃນສາມປີ.

ຄຳຖາມທີ 6: ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ 90kW ຫຼາຍອັນໄດ້ບໍ ຖ້າຂ້ອຍມີຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈຳກັດ?ແມ່ນແລ້ວ. “ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ” ຂອງ MIDA ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ, ຕົວຢ່າງ, ໜ່ວຍ 90kW ສີ່ໜ່ວຍໃນການບໍລິການໄຟຟ້າ 200kW. ລະບົບຈະວັດແທກການຊົມໃຊ້ທັງໝົດຂອງສະຖານທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກລະຫວ່າງໜ່ວຍທັງສີ່ໜ່ວຍ, ໂດຍຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງຍານພາຫະນະໃນຕາຕະລາງເວລາທີ່ຈຳກັດ ໃນຂະນະທີ່ຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເມື່ອການກໍ່ສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຜົນໄດ້ຮັບ: ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ການບໍລິການທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງທ່ານຈະແນະນຳ, ເລື່ອນການຍົກລະດັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງ, ແລະຍັງຮັບປະກັນລົດທຸກຄັນມີແບັດເຕີຣີເຕັມໃນຕອນເຊົ້າ. ເມື່ອອາຄານຫວ່າງເປົ່າໃນຕອນກາງຄືນ, ໜ່ວຍທັງສີ່ໜ່ວຍຈະແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານເຕັມ 90kW ໂດຍບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງກັນເລີຍ.

ຄຳຖາມທີ 7: ເຄື່ອງສາກໄຟ 90kW ເຮັດວຽກແນວໃດໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ ຫຼື ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ?ການອອກແບບກະແສລົມທີ່ສະຫຼາດຂອງພວກເຮົາດຶງອາກາດເຢັນຈາກດ້ານລຸ່ມ ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານທາງດ້ານເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ປິດທີ່ປະທັບຕາດ້ວຍ IP54 ຊ່ວຍປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ. ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ຜົນຜະລິດເຕັມທີ່ເຖິງ 50°C ໂດຍສະເລ່ຍ, ແລະ ພັດລົມຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຈະເຮັດວຽກໄວເທົ່າທີ່ຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ - ດັ່ງນັ້ນບ່ອນຈອດລົດໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນຈຶ່ງງຽບໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະ ໂມດູນຍັງຄົງຢູ່ໃນຊັ້ນຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ລະດູຮ້ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມ 40°C.

ຄຳຖາມທີ 8: ພະນັກງານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໄດ້ບໍເມື່ອມັນຖືກຕັ້ງຄ່າສຳລັບກອງລົດ?ແມ່ນແລ້ວ - ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນລັກສະນະສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ລະບົບ "ລະດັບບັນຊີ" ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະຫງວນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມຈຸສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງບູລິມະສິດ, ຈາກນັ້ນເປີດຄວາມຈຸທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ກັບພະນັກງານໃນອັດຕາທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນຜ່ານ RFID ຫຼືແອັບມືຖື. ແຜງຄວບຄຸມດຽວກັນທີ່ຕິດຕາມພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະສຳລັບການບັນຊີພາຍໃນຍັງສ້າງບັນທຶກການຮຽກເກັບເງິນຂອງພະນັກງານໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ຄຳຖາມທີ 9: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງໄຟຟ້າດັບ?ເຄື່ອງສາກໄຟຈະປິດລົງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຕາຂ່າຍໄຟຟ້າກັບມາ, ສືບຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງດ້ວຍຕົນເອງ. ສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານ, MIDA ສະເໜີລຸ້ນທີ່ມີແບັດເຕີຣີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າມີຊີວິດຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໄຟຟ້າດັບ - ເໝາະສຳລັບສາງເກັບມ້ຽນທີ່ການປ່ຽນເວລາຄັ້ງທຳອິດບໍ່ສາມາດລໍຖ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້.

ຄຳຖາມທີ 10: ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການມອບໝາຍໜ້າທີ່ມີລັກສະນະແນວໃດ?ທີມງານໂຄງການຂອງ MIDA ຮັບຜິດຊອບການປະເມີນສະຖານທີ່, ການປະສານງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ການທົດສອບການນຳໃຊ້, ແລະ ໜ່ວຍໄຟຟ້າ 90kW ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຮັດວຽກພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກມາຮອດສະຖານທີ່. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ ແລະ ຊຸດມອບໝາຍດິຈິຕອນ, ລວມທັງແບບແຕ້ມໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບທີມງານສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.

ການສ້າງກໍລະນີທຸລະກິດຢູ່ Depot

ສຳລັບຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຍານພາຫະນະ, ຄຸນຄ່າຂອງແພລດຟອມ 90kW ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້ດີທີ່ສຸດຜ່ານສະຖານະການງ່າຍໆ: ສາງທີ່ມີລົດບັນທຸກສົ່ງໄຟຟ້າແປດຄັນ, ແຕ່ລະຄັນກັບຄືນມາດ້ວຍສະຖານະການສາກໄຟປະມານ 30% ແລະ ຕ້ອງການແບັດເຕີຣີເຕັມສຳລັບມື້ຕໍ່ມາ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 90kW ສີ່ເຄື່ອງໃນການຈັດການການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ, ຍານພາຫະນະຈະສາກໄຟຄືນໃໝ່ທັງໝົດລະຫວ່າງການກັບມາຄັ້ງສຸດທ້າຍ ແລະ ການອອກເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດ - ປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ - ໂດຍບໍ່ເກີນການບໍລິການ 200kW, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ HVAC, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງອາຄານເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຍົກລະດັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ຫຼີກລ່ຽງໄດ້ຢ່າງດຽວມັກຈະກວມເອົາໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຮາດແວ, ແລະ ຕາຕະລາງການສາກໄຟນອກຊ່ວງເວລາທີ່ຊອບແວບັງຄັບໃຊ້ຈະຫຼຸດໃບບິນຄ່າພະລັງງານລົງ 15-25% ທຽບກັບການສາກໄຟໃນເວລາກາງເວັນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໃຊ້ໄຟຟ້າເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການໃຊ້ໄຟຟ້າເປັນການລົງທຶນທີ່ມີເສັ້ນຄືນທຶນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຊ່ວຍໃຫ້ສາງຕິດຕັ້ງໜ່ວຍ 90kW ສີ່ໜ່ວຍໃນການບໍລິການ 200kW ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນເປັນກຳລັງການຜະລິດເຕັມທີ່ໃນພາຍຫຼັງ.
• 90kW ແມ່ນຈຸດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດຕູ້ ແລະ ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຊັ້ນ 3-6 — ການສາກໄຟເຕັມທີ່ໃນຊ່ວງພັກກິນເຂົ້າທ່ຽງ ຫຼື ລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ.
• ລະດັບບັນຊີ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນ RFID/ແອັບຊ່ວຍໃຫ້ການຮຽກເກັບເງິນຂອງກອງຂົນສົ່ງ ແລະ ພະນັກງານສາມາດຢູ່ຮ່ວມກັນໃນຮາດແວດຽວກັນກັບບັນຊີແຍກຕ່າງກັນ.
• ISO 15118 ປລັກ ແລະ ສາກໄຟ ແລະ ຜົນຜະລິດ 1000V ຮອງຮັບອະນາຄົດສຳລັບຍານພາຫະນະ 800V ແລະ ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບ.

ຕິດຕໍ່ MIDA Power

ການໃຊ້ໄຟຟ້າໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ສາງເກັບມ້ຽນພະລັງງານຄວນຈະເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ, ບໍ່ແມ່ນເຮັດໃຫ້ມັນສັບສົນ. MIDA Power ຈະສ້າງແບບຈຳລອງຕາຕະລາງເວລາຂອງກອງລົດຂອງທ່ານ, ຮູບແບບການໂຫຼດຂອງອາຄານຂອງທ່ານ, ແລະໂຄງສ້າງຄ່າບໍລິການໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເພື່ອອອກແບບລະບົບການສາກໄຟທີ່ຄຸ້ມຄ່າກັບຕົວມັນເອງ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ກອງລົດຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ສຳລັບການສຶກສາການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ, ໃບສະເໜີລາຄາສະຖານທີ່, ແລະລາຍຊື່ການຕິດຕັ້ງອ້າງອີງໃນພາກພື້ນຂອງທ່ານ.