နည်းပညာဆိုင်ရာ နောက်ဆက်တွဲ- MIDA ပါဝါ အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အပြီးသတ် အဖြူရောင်စာတမ်း

ဤနောက်ဆက်တွဲသည် MIDA Power DC Fast Charging စီးရီးအတွက် ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေခံအုတ်မြစ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ၎င်းသည် CPOs (Charge Point Operators)၊ ယာဉ်စုမန်နေဂျာများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအား MIDA ၏ ၂၀၂၆ ထုတ်ကုန်စာရင်းကို သတ်မှတ်ပေးသည့် ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ မူဘောင်များကို နက်နက်နဲနဲ နားလည်မှုကို ပေးပါသည်။

I. ဟာ့ဒ်ဝဲဗိသုကာ- မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ပြောင်းလဲမှု၏ ရူပဗေဒ

MIDA DC station တိုင်းရဲ့ အဓိကအချက်မှာ wide-bandgap semiconductor နည်းပညာရဲ့ နောက်ဆုံးပေါ်ကို အသုံးပြုထားတဲ့ modular power conversion stack တစ်ခု ပါဝင်ပါတယ်။ ရိုးရာ Silicon (Si) မှ Silicon Carbide (SiC) နှင့် Gallium Nitride (GaN) အစိတ်အပိုင်းများသို့ ကျွန်ုပ်တို့ ကူးပြောင်းမှုကြောင့် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည် ၃.၅% တိုးလာပြီး (ယခု ၉၇.၂%) အထိ ရောက်ရှိကာ အပူပျံ့နှံ့မှုလိုအပ်ချက် ၄၀% လျော့ကျသွားပါတယ်။

အဓိက ဟာ့ဒ်ဝဲ သတ်မှတ်ချက်များ-

• နှစ်ထပ်အဆင့် ပြုပြင်ခြင်း:Active PFC (Power Factor Correction) အဆင့်သည် အပြည့်အဝ ဝန်တင်ချိန်တွင် PF > 0.99 ကို သေချာစေပြီး၊ harmonic distortion (THD) ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။< ၅%) သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပြန်သွားသည်။
• အရည်အအေးခံခြင်း ရွေးချယ်မှု-သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော မော်ဒယ်များ (300kW+) သည် ဇီဝပြိုကွဲနိုင်သော dielectric အရည်ပါသည့် closed-loop coolant စနစ်ကို အသုံးပြုပြီး +50°C ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပင် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အကောင်းဆုံး အပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားပေးသည်။
• ဒိုင်းနမစ် ဝန်အား ဟန်ချက်ညီစေခြင်း-ပေါင်းစပ်ထားသော DSP များ (ဒစ်ဂျစ်တယ် အချက်ပြ ပရိုဆက်ဆာများ) သည် ဘူတာအား အထွက်နှစ်ခုကြား ပါဝါကို 1kW တိုးပေးခြင်းဖြင့် ခွဲဝေပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်အများအပြား အားသွင်းသည့် အခြေအနေများအတွက် throughput ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

II. ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဉာဏ်ရည်- AI မောင်းနှင်သော စွမ်းအင်ညှိနှိုင်းမှု

MIDA ရဲ့ ၂၀၂၆ software stack ကို ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မူပိုင်ခွင့်နဲ့ လည်ပတ်ပါတယ်GridSense™AI။ passive charging protocols များနှင့်မတူဘဲ၊ GridSense™ သည် চাহিদাကို ခန့်မှန်းရန်နှင့် အမြင့်ဆုံးဝန်အားကို စီမံခန့်ခွဲရန် ယာဉ်၏ BMS (ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်) နှင့် ဒေသတွင်း utility grid နှစ်ခုလုံးနှင့် တက်ကြွစွာ ဆက်သွယ်ပါသည်။

• ကြိုတင်ခန့်မှန်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-AI မော်ဒယ်များသည် ဗို့အားလှိုင်းနှင့် ပန်ကာ RPM များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ဟာ့ဒ်ဝဲချို့ယွင်းမှုများ မဖြစ်ပွားမီ ရက်ပေါင်း ၃၀ အထိ ခန့်မှန်းပေးသောကြောင့် အရေးပေါ် downtime ကို ၆၅% လျှော့ချပေးပါသည်။
• V2X အသင့်ဖြစ်မှု-MIDA ဘူတာအားလုံးသည် Vehicle-to-Everything (V2X) ဆက်သွယ်မှုအတွက် ဟာ့ဒ်ဝဲအသင့်ဖြစ်နေပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်း ဖိစီးမှုဖြစ်ရပ်များအတွင်း EV များကို မိုဘိုင်းစွမ်းအင်သိုလှောင်ယူနစ်များအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်စေပါသည်။
• ISO 15118-20 လိုက်နာမှု-“Plug & Charge” အတွက် အပြည့်အဝ ပံ့ပိုးမှုပေးသောကြောင့် စစ်မှန်ကြောင်းအထောက်အထားပြရန်အတွက် RFID ကတ်များ သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းအက်ပ်များ မလိုအပ်တော့ပါ။

III. လုံခြုံရေးနှင့် လိုက်နာမှု- လုံခြုံရေးကွန်ရက်

အရေးကြီးသော အခြေခံအဆောက်အအုံများအပေါ် ဆိုက်ဘာခြိမ်းခြောက်မှုများ တိုးပွားလာနေသောခေတ်တွင် MIDA သည် “Zero Trust” လုံခြုံရေးဗိသုကာကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။ ဘူတာနှင့် cloud အကြားရှိ ဒေတာပက်ကက်တိုင်းကို AES-256 ကို အသုံးပြု၍ encrypt လုပ်ထားပြီး hardware-based TPM (Trusted Platform Module) ချစ်ပ်များမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားသည်။

စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ-

• CE/TUV:ဥရောပသမဂ္ဂ ဘေးကင်းရေးနှင့် EMC စံနှုန်းများအတွက် အသိအမှတ်ပြုထားသည်။
• UL ၂၂၀၂/၂၂၃၁:DC အားသွင်းကိရိယာများအတွက် မြောက်အမေရိက ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီခြင်း။
• OCPP ၂.၀.၁:ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အဓိက အားသွင်းကွန်ရက်အားလုံးနှင့် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို သေချာစေခြင်း။

IV. ၂၀၃၀ နှင့် နောက်ပိုင်းအတွက် အနာဂတ်ကို ခိုင်မာအောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း

MIDA ဘူတာများကို ၁၅ နှစ်သက်တမ်းဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းသည် လယ်ကွင်းအဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သော ပါဝါမော်ဂျူးများကို ခွင့်ပြုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယနေ့ခေတ် 120kW ဘူတာတစ်ခုကို အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို လဲလှယ်ခြင်းဖြင့် အနာဂတ်တွင် 240kW သို့ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏ ကနဦးအရင်းအနှီးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။