TECHNISCHE BIJLAGE: Het definitieve witboek van MIDA Power Infrastructure

Deze bijlage dient als een uitgebreide technische basis voor de MIDA Power DC Fast Charging-serie. Het biedt CPO's (Charge Point Operators), wagenparkbeheerders en infrastructuurinvesteerders een diepgaand inzicht in de hardware, software en regelgeving die de MIDA-productlijn voor 2026 definiëren.

I. Hardwarearchitectuur: De fysica van hoogrendementsconversie

De kern van elk MIDA DC-station wordt gevormd door een modulaire stroomconversiemodule die gebruikmaakt van de nieuwste breedbandhalfgeleidertechnologie. Onze overstap van traditioneel silicium (Si) naar siliciumcarbide (SiC) en galliumnitride (GaN) componenten heeft geresulteerd in een toename van 3,5% in piekrendement (nu 97,2%) en een reductie van 40% in de warmteafvoer.

Belangrijkste hardware specificaties:

• Tweetraps gelijkrichting:De actieve PFC-trap (Power Factor Correction) zorgt voor een arbeidsfactor van meer dan 0,99 bij volledige belasting, waardoor harmonische vervorming (THD) tot een minimum wordt beperkt.< 5%) terug naar het elektriciteitsnet.
• Optie voor vloeistofkoeling:Modellen met een hoog vermogen (300 kW+) maken gebruik van een gesloten koelsysteem met biologisch afbreekbare diëlektrische vloeistof, waardoor interne componenten zelfs bij omgevingstemperaturen van +50 °C op optimale temperaturen blijven.
• Dynamische taakverdeling:Geïntegreerde DSP's (digitale signaalprocessors) stellen het station in staat om het vermogen in stappen van 1 kW over twee uitgangen te verdelen, waardoor de doorvoer wordt geoptimaliseerd voor laadscenario's met meerdere voertuigen.

II. Software-intelligentie: AI-gestuurde energie-orkestratie

De MIDA-softwarestack van 2026 wordt aangedreven door onze eigen technologie.GridSense™AI. In tegenstelling tot passieve laadprotocollen communiceert GridSense™ actief met zowel het batterijbeheersysteem (BMS) van het voertuig als het lokale elektriciteitsnet om de vraag te voorspellen en piekbelastingen te beheren.

• Voorspellend onderhoud:AI-modellen analyseren spanningsrimpel en ventilatortoerentallen om hardwarestoringen tot 30 dagen van tevoren te voorspellen, waardoor de nooduitval met 65% wordt verminderd.
• V2X-gereedheid:Alle MIDA-stations zijn hardwarematig geschikt voor Vehicle-to-Everything (V2X)-communicatie, waardoor elektrische voertuigen kunnen fungeren als mobiele energieopslageenheden tijdens perioden van overbelasting van het elektriciteitsnet.
• ISO 15118-20-conformiteit:Volledige ondersteuning voor "Plug & Charge", waardoor RFID-kaarten of mobiele apps voor authenticatie overbodig zijn.

III. Beveiliging en naleving: Het beveiligingsnetwerk

In een tijdperk van toenemende cyberdreigingen voor kritieke infrastructuur implementeert MIDA een "Zero Trust"-beveiligingsarchitectuur. Elk datapakket tussen het station en de cloud wordt versleuteld met AES-256 en geverifieerd via hardwarematige TPM-chips (Trusted Platform Module).

Wettelijke certificeringen:

• CE/TÜV:Gecertificeerd volgens de veiligheids- en EMC-normen van de Europese Unie.
• UL 2202/2231:Voldoet aan de Noord-Amerikaanse veiligheidseisen voor DC-laadapparatuur.
• OCPP 2.0.1:Het garanderen van interoperabiliteit met alle belangrijke wereldwijde laadnetwerken.

IV. Toekomstbestendigheid voor 2030 en verder

MIDA-stations zijn ontworpen voor een levensduur van 15 jaar. Het modulaire ontwerp maakt het mogelijk om de vermogensmodules ter plaatse te upgraden. Dit betekent dat een station van 120 kW vandaag de dag in de toekomst kan worden uitgebreid naar 240 kW door simpelweg interne componenten te vervangen, waardoor de initiële investering van onze partners wordt beschermd.