သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာ
အိမ်သုံး EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
BESS အားသွင်းစခန်း
V2G V2H V2V V2L
EV အားသွင်း မော်ဂျူး
DC အားသွင်းကိရိယာ
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
UXC95050B 20kw DC အားသွင်းမော်ဂျူး 950V DC-DC သီးခြား နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းမော်ဂျူး
အဆင့်မြင့်နည်းပညာ
ဤ UXC95050B DC DC အားသွင်းမော်ဂျူးသည် DC နှင့် DC dual input mode ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး power grid မှ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီဖြင့် ယာဉ်အားသွင်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် State Grid ၏ စုစည်းထားသော မော်ဂျူးသုံးခု၏ အရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေး
ကျယ်ပြန့်သော အထွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါအကွာအဝေး
အလွန်နည်းသော standby ပါဝါသုံးစွဲမှု
အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်
20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး
20KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး ((DC-DC))
30KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး
40KW EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး
အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြား
EV ဘက်ထရီစွမ်းရည် လိုအပ်ချက်တိုင်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်
၅၀-၁၀၀၀ ဗို့ အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အထွက်အကွာအဝေး၊ ဈေးကွက်ရှိ ကားအမျိုးအစားများနှင့် ကိုက်ညီပြီး အနာဂတ်တွင် ဗို့အားမြင့် EV များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
● UXC95050B နှစ်လမ်းသွား DC DC အားသွင်းမော်ဂျူးသည် လက်ရှိ 200V-800V ပလက်ဖောင်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး 900V အထက် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အပြည့်အဝပါဝါအားသွင်းပေးသောကြောင့် ဗို့အားမြင့် EV အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုတည်ဆောက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
● CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
● UXC95050B သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ မြင့်မားသောဗို့အားအားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး အားသွင်းအသုံးချမှုအမျိုးမျိုးနှင့် ကားအမျိုးအစားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဘေးကင်းလုံခြုံစေရန်အတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု
ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမော်ဂျူး
သတ်မှတ်ချက်များ
| 20KW DC အားသွင်းမော်ဂျူး (အဝင်နှစ်ခု) | ||
| မော်ဒယ်နံပါတ် | UXC95050B | |
| AC အဝင် | ထည့်သွင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ၂၈၅ ဗို့အား ~ ၄၇၅ ဗို့အား၊ သုံးဆင့် + အကာအကွယ်မြေကြီး |
| AC အဝင်ချိတ်ဆက်မှု | ၃ လီတာ + PE | |
| ထည့်သွင်းကြိမ်နှုန်း | ၅၀/၆၀ ± ၅Hz | |
| အဝင်ပါဝါအချက် | ≥၀.၉၉ | |
| အဝင်အားလွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု | ၄၉၀ ± ၁၀ ဗို့အား | |
| အဝင်ဗို့အားနိမ့်ခြင်းကာကွယ်မှု | ၂၇၀ ± ၁၀ ဗို့အား | |
| DC အထွက် | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်ပါဝါ | ၂၀ ကီလိုဝပ် |
| အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြား | ၂၀၀ဗို့ ~ ၉၅၀ဗို့အား | |
| အထွက် လက်ရှိ အကွာအဝေး | ၀.၅-၆၇A | |
| အထွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါအပိုင်းအခြား | အထွက်ဗို့အား 200V ~ 950VDC ဖြစ်သောအခါ၊ စဉ်ဆက်မပြတ် 20kW ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည် | |
| အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု | ≥ ၉၆% | |
| ပျော့ပျောင်းစွာ စတင်ချိန် | ၃-၈ စက္ကန့် | |
| ရှော့တ် ပတ်လမ်း ကာကွယ်မှု | အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှန်ကာကွယ်မှု | |
| ဗို့အားထိန်းညှိမှု တိကျမှု | ≤±၀.၅% | |
| THD | ≤၅% | |
| လက်ရှိစည်းမျဉ်းတိကျမှု | ≤±၁% | |
| လက်ရှိမျှဝေမှု မညီမျှမှု | ≤±၅% | |
| လည်ပတ်မှု ပတ်ဝန်းကျင် | လည်ပတ်မှု အပူချိန် (°C) | -၄၀˚C ~ +၇၅˚C၊ ၅၅˚C မှ လျှော့ချသည် |
| စိုထိုင်းဆ (%) | ≤95% RH၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမရှိ | |
| အမြင့် (မီတာ) | ≤2000m၊ 2000m အထက်တွင် လျှော့ချထားသည် | |
| အအေးခံနည်းလမ်း | ပန်ကာအအေးပေးခြင်း | |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ | အသင့်အနေအထား ပါဝါသုံးစွဲမှု | <၁၀ ဝပ် |
| ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကော | ကန် | |
| လိပ်စာသတ်မှတ်ခြင်း | ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ ခလုတ်များ လည်ပတ်မှု | |
| မော်ဂျူး အတိုင်းအတာ | ၄၆၀*၂၁၈*၈၄ မီလီမီတာ (အလျား*အနံ*အမြင့်) | |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ≤ ၁၃ ကီလိုဂရမ် | |
| ကာကွယ်မှု | ထည့်သွင်းမှုကာကွယ်မှု | OVP၊ OCP၊ OPP၊ OTP၊ UVP၊ လှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်မှု |
| အထွက်ကာကွယ်မှု | SCP၊ OVP၊ OCP၊ OTP၊ UVP | |
| လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ | လျှပ်ကာ DC အထွက်နှင့် AC အဝင် | |
| MTBF (မူရင်းစာသားပြောင်းလဲခြင်း) | ၅၀၀၀၀၀ နာရီ | |
| စည်းမျဉ်း | လက်မှတ် | UL2202၊ IEC61851-1၊ IEC61851-23၊ IEC61851-21-2 အမျိုးအစား B |
| ဘေးကင်းရေး | CE၊ TUV | |
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
UXC95050B 20kw DC charger module သည် DC charging station (piles) များအတွက် အတွင်းပိုင်း power module ဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC နှင့် DC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ charger module သည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC voltage ကို 150VDC-1000VDC အဖြစ် output ထုတ်ပေးသည်။ ဘက်ထရီ pack လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် DC output ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
20kW နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းကိရိယာ UXC95050B တွင် POST (power on self-test) လုပ်ဆောင်ချက်၊ AC သို့မဟုတ် DC input over/under voltage protection၊ output over voltage protection၊ over-temperature protection နှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာ အများအပြားကို power supply cabinet တစ်ခုတည်းနှင့် parallel ပုံစံဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ connect multiple EV charger များသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အသုံးချနိုင်ပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလွန်နည်းပါးကြောင်း အာမခံပါသည်။
အားသာချက်များ
ရွေးချယ်စရာများစွာ
UXC95050B 20kW DC အားသွင်းမော်ဂျူးအဖြစ် မြင့်မားသောပါဝါ
အထွက်ဗို့အား 1000V အထိ
မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု
- စုစုပေါင်းအပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း
- အစိုဓာတ်၊ ဆားရည်ဖြန်းခြင်းနှင့် မှိုများမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း
- MTBF > ၁၀၀,၀၀၀ နာရီ
လုံခြုံပြီး ဘေးကင်းသည်
ကျယ်ပြန့်သော input voltage range 270~480V AC
ကျယ်ပြန့်သော အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်အပိုင်းအခြား -၃၀°C~+၅၀°C
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း
ထူးခြားသော အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်၊ 2W အောက် ပါဝါ
UXC95050B DC အားသွင်းမော်ဂျူး ၉၆% အထိ မြင့်မားသော ပြောင်းလဲနိုင်စွမ်း
အကောင်းဆုံးထိရောက်မှုဖြင့်အလုပ်လုပ်သော Intelligent parallel mode
အပလီကေးရှင်းများ
၁၊ DC DC 20kw အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးများ UXC95050B ကို EVs နှင့် E-buses များအတွက် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၂။ UXC95050B 20kw DC DC charger module တွင် input overvoltage protection၊ undervoltage alarming၊ output overcurrent နှင့် short circuit protection function များ ပါရှိသည်။ charger module များကို parallel system ဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သောကြောင့် hot swapping နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် system အသုံးချမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း သေချာစေသည်။
၃။ နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းကိရိယာ UXC95050B သည် DC အားသွင်းစခန်းများ (piles) အတွက် အတွင်းပိုင်း ပါဝါမော်ဂျူးဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ အားသွင်းကိရိယာသည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC voltage ကို 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC အဖြစ် ထုတ်လွှတ်ပေးပြီး ဘက်ထရီထုပ်လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သော DC output ပါရှိသည်။
၄။ UXC95050B 20kw DC charger module တွင် POST (power on self-test) function၊ AC input over/under voltage protection၊ output over voltage protection၊ over-temperature protection နှင့် အခြား feature များ ပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် charger module များစွာကို power supply cabinet တစ်ခုနှင့် parallel ပုံစံဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ connect multiple EV charger များသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အသုံးချနိုင်ပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလွန်နည်းပါးကြောင်း အာမခံပါသည်။
120kW EV အမြန်အားသွင်းစခန်းအတွက် 5,1000V 20kW DC DC EV အားသွင်းကိရိယာ ပါဝါမော်ဂျူး UXC95050B။ 20kw အားသွင်းမော်ဂျူး 1000v emc class b rectifier ev အားသွင်းကိရိယာ ပါဝါမော်ဂျူး
သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
1000V စဉ်ဆက်မပြတ်ပါဝါ 30KW 40kw EV အားသွင်းမော်ဂျူး ...
-
နံရံကပ်အားသွင်းကိရိယာ Pillar DC အားသွင်းကိရိယာ 20kw 30kw...
-
30kW 40kW 60kW Rectifier အရည်အအေးပေးစက် ပါဝါ...
-
30kw 40Kw 1000V AC DC EV အားသွင်း ပါဝါမော်ဂျူး
-
30kW အားသွင်းမော်ဂျူး 1000V EMC Class B Rectifier...
-
30kW 40kW အရည်အအေးပေးပါဝါပြောင်းစက် 1000V ...
-
30kW စဉ်ဆက်မပြတ်ပါဝါမော်ဂျူး Rectifier EV အားသွင်းကိရိယာ...
