400A CHAdeMO-stekker vloeistofgekoelde laderconnector voor snellaadstation niveau 3 (uitgelichte afbeelding)

400A CHAdeMO-stekker vloeistofgekoelde laderconnector voor snellaadstations van niveau 3

400A CHAdeMO-connector, CHAdeMO-stekker, CHAdeMO-kabel, CHAdeMO-kabelstekker, CHAdeMO-laden, CHAdeMO-laadkabel, CHAdeMO-laadconnector, CHAdeMO-laadfabrikant, CHAdeMO-laadstekker, CHAdeMO-connector, CHAdeMO EV-stekker, CHAdeMO-fabriek,

Nominale stroom:400A

Nominale spanning:1000V

Thermische temperatuurstijging: <50K

Beschermingsgraad:IP55

Bestand tegen spanning:2000V

Bedrijfstemperatuur:-30°C ~+50°C

Contactimpedantie:0,5 m Max

Certificaat:CE-goedgekeurd, UL

Navraag WhatsApp Skype E-mail

Productdetails

Productlabels

Introductie van de vloeistofgekoelde CHAdeMO DC-stekker

Liquid Cooled CHAdeMO is een van de snellaadstandaarden die zijn ontwikkeld door een consortium van autofabrikanten en brancheorganisaties. Dit consortium telt inmiddels meer dan 400 leden en 50 laadbedrijven.

De naam staat voor Chargede Move, wat ook de naam is van het consortium. Het doel van het consortium was om een snellaadstandaard voor voertuigen te ontwikkelen die de hele auto-industrie zou kunnen overnemen. Er bestaan al andere snellaadstandaarden, zoals CCS.

Kenmerken van de vloeistofgekoelde CHAdeMO-stekker

Voldoen aan IEC 62196.3-2022
Nominale spanning: 500V/1000V
Nominale stroomsterkte: DC 200A, 250A, 400A
Optioneel elektronisch slot (12V/24V)
Voldoe aan de TUV/CE-certificeringseisen.
Stofkap tegen het rechtdraaien van de stekker
10.000 keer in- en uitpluggen, stabiele temperatuurstijging.
De 400A CHAdeMO-stekker van Mida biedt u lagere kosten, snellere levering, betere kwaliteit en een betere service na aankoop.

Parameters van de Japanse vloeistofgekoelde CHAdeMO-stekker 400A

Model	Vloeistofgekoelde CHAdeMO-connector
Nominale huidige waarde	DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A, 400A PP/CP: 2A
Draaddiameter	80A/16mm2125A/35mm2150A/70mm2200A/80mm2
Nominale spanning	DC+/DC-: 750V DC; L1/L2/L3/N: 480V wisselstroom; PP/CP: 30V DC
bestand tegen spanning	3000V wisselstroom / 1 min. (gelijkstroom + gelijkstroom - PE)
Isolatieweerstand	≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE)
Elektronische sloten	12V / 24V optioneel
Mechanische levensduur	10.000 keer
Omgevingstemperatuur	-40℃~50℃
Beschermingsgraad	IP55 (wanneer niet gekoppeld) IP44 (na koppeling)
Hoofdmateriaal
Schelp	PA
Isolatiedeel	PA
Afdichtingsdeel	siliconenrubber
Contactgedeelte	Koperlegering

Productafbeeldingen

KENMERKEN VAN DE CHAdeMO-stekker VOOR HET OPLADEN VAN EV'S

Wisselstroom

De 400A vloeistofgekoelde CHAdeMO-stekker voor elektrische voertuigen kent twee soorten connectoren: één voor langzaam laden en één voor snel laden. De connector voor langzaam laden, ook wel de AC-connector genoemd, is een eenfasige driepolige connector. Deze connector wordt doorgaans gebruikt voor het laden thuis of in commerciële ruimtes waar de laadtijd geen beperkende factor is. De AC-connector kan een maximaal laadvermogen van 27,7 kW leveren met driefasige stroom. Een eenfasige kabel levert een maximaal laadvermogen van 8 kW.

Veilig opladen

De 400A CHAdeMO EV-connector is voorzien van veiligheidsisolatie op de contactpunten om direct contact met de handen te voorkomen. Deze isolatie zorgt voor maximale veiligheid bij het hanteren van de connector en beschermt de gebruiker tegen mogelijke elektrische schokken.

Beleggingswaarde

Dit geavanceerde laadsysteem is gebouwd voor een lange levensduur, met een robuuste constructie die betrouwbaarheid en duurzaamheid garandeert. De GBT-aansluiting is ontworpen om langer mee te gaan dan concurrerende modellen, waardoor het een uitstekende investering is voor eigenaren van elektrische voertuigen. De diverse beschikbare stroomsterktes en de eenvoudige installatie maken het een uitstekende keuze voor zowel residentiële als commerciële toepassingen.

Marktanalyse

Het stopcontact is ontworpen voor gebruik met GBT-laadconnectoren, die wereldwijd steeds vaker voorkomen. Dit maakt het een ideale keuze voor wie zijn elektrische voertuig wil opladen zonder zich zorgen te hoeven maken over compatibiliteitsproblemen.