De wereldwijde markt voor DC-laders zal naar verwachting in 2028 een omvang van 161,5 miljard dollar bereiken, met een samengestelde jaarlijkse groei van 13,6% gedurende de prognoseperiode.
DC-laden, zoals de naam al aangeeft, levert gelijkstroom (DC) rechtstreeks aan de accu van een motor of processor op batterijen, zoals een elektrische auto (EV). De wisselstroom-naar-gelijkstroomconversie vindt plaats in het laadstation voordat de elektronen naar de auto worden getransporteerd. Hierdoor kan DC-snelladen de accu aanzienlijk sneller opladen dan Level 1- en Level 2-laden.
Voor langeafstandsritten met elektrische voertuigen en de voortdurende groei van het gebruik ervan, is snelladen met gelijkstroom (DC) essentieel. Wisselstroom (AC) wordt geleverd door het elektriciteitsnet, terwijl gelijkstroom (DC) wordt opgeslagen in de accu's van elektrische voertuigen. Een elektrisch voertuig ontvangt wisselstroom wanneer een gebruiker gebruikmaakt van een Level 1- of Level 2-laadstation. Deze wisselstroom moet worden omgezet naar gelijkstroom voordat deze in de accu van het voertuig kan worden opgeslagen.
De elektrische auto heeft hiervoor een geïntegreerde lader. DC-laders leveren gelijkstroom (DC). Naast het opladen van accu's voor elektronische apparaten, worden DC-accu's ook gebruikt in auto's en industriële toepassingen. Het ingangssignaal wordt door hen omgezet in een gelijkstroomuitgangssignaal. Voor de meeste elektronische apparatuur zijn DC-laders de meest geschikte lader.
In tegenstelling tot wisselstroomcircuits (AC), stroomt de stroom in een gelijkstroomcircuit (DC). Wanneer het niet mogelijk is om wisselstroom te transporteren, wordt gelijkstroom gebruikt. De laadinfrastructuur is meegeëvolueerd met de veranderende markt voor elektrische voertuigen, die nu een breed scala aan automerken, -modellen en -typen met steeds grotere accupakketten omvat. Voor openbaar gebruik, particuliere bedrijven of wagenparken zijn er nu meer mogelijkheden.
Impactanalyse van COVID-19
Door de lockdowns waren fabrieken die DC-laders produceerden tijdelijk gesloten. Hierdoor werd de levering van DC-laders op de markt belemmerd. Thuiswerken maakte het lastiger om dagelijkse activiteiten, behoeften, routinewerkzaamheden en leveringen te beheren, wat leidde tot vertraagde projecten en gemiste kansen. Doordat mensen thuiswerkten, nam de consumptie van diverse consumentenelektronica echter toe tijdens de pandemie, wat de vraag naar DC-laders deed stijgen.
Factoren die de marktgroei beïnvloeden
Een sterke stijging in de acceptatie van elektrische voertuigen wereldwijd.
De acceptatie van elektrische voertuigen neemt wereldwijd een enorme vlucht. Met een aantal voordelen, waaronder lagere gebruikskosten dan traditionele benzineauto's, strenge overheidsregels ter vermindering van milieuvervuiling en een lagere uitstoot van uitlaatgassen, worden elektrische voertuigen steeds populairder. Om optimaal te profiteren van dit marktpotentieel, nemen grote spelers op de markt voor DC-laders ook een aantal strategische stappen, zoals productontwikkeling en productlanceringen.
Eenvoudig in gebruik en overal verkrijgbaar.
Een van de grootste voordelen van de DC-lader is het gebruiksgemak. Het feit dat de DC-stroom eenvoudig in batterijen kan worden opgeslagen, is een groot pluspunt. Draagbare elektronica, zoals zaklampen, mobiele telefoons en laptops, hebben DC-stroom nodig omdat ze deze moeten opslaan. Omdat plug-in auto's draagbaar zijn, maken ze ook gebruik van DC-batterijen. Wisselstroom (AC) is iets complexer omdat de stroom constant wisselt. Een van de grootste voordelen van DC is dat het efficiënt over grote afstanden kan worden getransporteerd.
Marktbeperkende factoren
Gebrek aan benodigde infrastructuur voor het gebruik van elektrische voertuigen en gelijkstroomladers.
Een sterke laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen is essentieel voor de acceptatie ervan. Ondanks hun economische en milieuvoordelen zijn elektrische auto's nog niet algemeen geaccepteerd. Het gebrek aan laadstations beperkt de markt voor elektrische voertuigen. Een land heeft een aanzienlijk aantal laadstations op specifieke afstanden nodig om de verkoop van elektrische auto's te stimuleren.
Vraag een gratis voorbeeldrapport aan om meer over dit rapport te weten te komen.
Vooruitzichten voor het vermogen
Op basis van het uitgangsvermogen is de markt voor DC-laders onderverdeeld in minder dan 10 kW, 10 kW tot 100 kW en meer dan 10 kW. In 2021 behaalde het 10 kW-segment een aanzienlijk aandeel in de omzet van de DC-ladermarkt. De groei van dit segment is te danken aan de toenemende consumptie van consumentenelektronica met kleine batterijen, zoals smartphones en laptops. Doordat de levensstijl van mensen steeds hectischer en drukker wordt, neemt de behoefte aan sneller opladen om tijd te besparen toe.
Toepassingsvooruitzichten
De markt voor DC-laders is, op basis van toepassing, onderverdeeld in de automobielsector, consumentenelektronica en de industriële sector. In 2021 realiseerde het segment consumentenelektronica een aanzienlijk aandeel in de omzet van de DC-ladermarkt. De groei van dit segment neemt zeer snel toe, omdat steeds meer marktpartijen wereldwijd zich richten op het voldoen aan de vraag van klanten naar betere oplaadalternatieven.
| Marktrapport over DC-laders | |
| Rapportkenmerk | Details |
| Marktomvang in 2021 | 69,3 miljard dollar |
| Marktprognose voor 2028 | 161,5 miljard dollar |
| Basisjaar | 2021 |
| Historische periode | 2018 tot 2020 |
| Prognoseperiode | 2022 tot 2028 |
| Omzetgroeipercentage | Samengestelde jaarlijkse groei (CAGR) van 13,6% van 2022 tot 2028. |
| Aantal pagina's | 167 |
| Aantal tafels | 264 |
| Rapportage | Markttrends, omzetraming en -prognose, segmentatieanalyse, regionale en landelijke uitsplitsing, concurrentielandschap, strategische ontwikkelingen van bedrijven, bedrijfsprofielen |
| Behandelde segmenten | Vermogen, toepassing, regio |
| Landenbereik | VS, Canada, Mexico, Duitsland, VK, Frankrijk, Rusland, Spanje, Italië, China, Japan, India, Zuid-Korea, Singapore, Maleisië, Brazilië, Argentinië, VAE, Saoedi-Arabië, Zuid-Afrika, Nigeria |
| Groeifactoren |
|
| Beperkingen |
|
Regionaal overzicht
De markt voor DC-laders wordt per regio geanalyseerd: Noord-Amerika, Europa, Azië-Pacific en LAMEA (Latijns-Amerika, Midden-Oosten en Afrika). In 2021 had Azië-Pacific het grootste aandeel in de omzet van de DC-ladermarkt. Toegenomen overheidsinitiatieven voor de installatie van DC-laders in landen als China en Japan, groeiende investeringen in de ontwikkeling van de infrastructuur voor DC-snellaadstations en de hogere laadsnelheden van DC-snelladers in vergelijking met andere laders zijn de belangrijkste oorzaken van de hoge groei van dit marktsegment.
Gratis waardevolle inzichten: De wereldwijde markt voor DC-laders zal in 2028 een omvang van 161,5 miljard dollar bereiken.
KBV Cardinal Matrix – Concurrentieanalyse van de markt voor gelijkstroomladers
De belangrijkste strategieën die door marktdeelnemers worden gevolgd, zijn productlanceringen. Op basis van de analyse in de Cardinal-matrix zijn ABB Group en Siemens AG de koplopers op de markt voor gelijkstroomladers. Bedrijven zoals Delta Electronics, Inc. en Phihong Technology Co., Ltd. behoren tot de belangrijkste innovators op de markt voor gelijkstroomladers.
Het marktonderzoeksrapport bevat een analyse van de belangrijkste belanghebbenden in de markt. Belangrijke bedrijven die in het rapport worden beschreven, zijn onder andere ABB Group, Siemens AG, Delta Electronics, Inc., Phihong Technology Co. Ltd., Kirloskar Electric Co. Ltd., Hitachi, Ltd., Legrand SA, Helios Power Solutions, AEG Power Solutions BV en Statron AG.
Geplaatst op: 20 november 2023
Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen