Paglalarawan ng Ulat sa Pamilihan ng mga DC Charger

Ang laki ng Pandaigdigang Pamilihan ng mga DC Charger ay inaasahang aabot sa $161.5 bilyon pagsapit ng 2028, na tataas sa paglago ng merkado na 13.6% CAGR sa panahon ng pagtataya.

Ang DC charging, gaya ng ipinahihiwatig ng mga pangalan, ay direktang naghahatid ng DC power sa baterya ng anumang motor o processor na pinapagana ng baterya, tulad ng isang electric vehicle (EV). Ang AC-to-DC conversion ay nagaganap sa charging station bago ang stage, kung saan ang mga electron ay naglalakbay papunta sa sasakyan. Dahil dito, ang DC fast charging ay maaaring maghatid ng charge nang mas mabilis kaysa sa Level 1 at Level 2 charging.

Para sa paglalakbay gamit ang EV sa malalayong distansya at patuloy na paglawak ng paggamit ng EV, mahalaga ang mabilis na pag-charge gamit ang direct current (DC). Ang kuryenteng alternating current (AC) ay ibinibigay ng electric grid, habang ang kuryenteng direct current (DC) ay iniimbak sa mga baterya ng EV. Ang isang EV ay tumatanggap ng kuryenteng AC kapag ang isang gumagamit ay gumagamit ng Level 1 o Level 2 charging, na dapat i-rectified sa DC bago ito iimbak sa baterya ng sasakyan.

Ang EV ay may integrated charger para sa layuning ito. Ang mga DC charger ay naghahatid ng DC na kuryente. Bukod sa paggamit nito upang mag-charge ng mga baterya para sa mga elektronikong aparato, ang mga DC na baterya ay ginagamit din sa mga aplikasyon ng sasakyan at industriya. Ang input signal ay kino-convert sa isang DC output signal sa pamamagitan ng mga ito. Para sa karamihan ng mga elektronikong kagamitan, ang mga DC charger ang mas gustong uri ng charger.

Hindi tulad ng mga AC circuit, ang isang DC circuit ay may unidirectional na daloy ng kuryente. Kapag hindi praktikal na maglipat ng AC power, ginagamit ang DC electricity. Ang imprastraktura ng pag-charge ay binuo upang makasabay sa nagbabagong kalagayan ng mga electric vehicle, na ngayon ay kinabibilangan ng malawak na hanay ng mga tatak, modelo, at uri ng kotse na may mas malalaking battery pack. Para sa pampublikong paggamit, pribadong negosyo, o mga fleet site, mas marami na ngayong mga opsyon.

Pagsusuri ng Epekto ng COVID-19

Dahil sa lockdown, pansamantalang isinara ang mga pasilidad na gumagawa ng mga DC charger. Naantala ang supply ng mga DC charger sa merkado dahil dito. Dahil sa work-from-home, mas naging mahirap ang pamamahala sa mga pang-araw-araw na gawain, pangangailangan, regular na trabaho, at mga suplay, na humantong sa mga naantalang proyekto at mga nawalang pagkakataon. Gayunpaman, dahil nagtatrabaho ang mga tao mula sa bahay, mas tumindi ang pagkonsumo ng iba't ibang consumer electronics noong panahon ng pandemya, na nagpataas ng demand para sa mga DC charger.

Mga Salik sa Paglago ng Merkado

Isang Pagtaas ng Paggamit ng mga Sasakyang De-kuryente sa Buong Mundo

Ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan ay umuunlad sa buong mundo. Dahil sa ilang mga bentahe, kabilang ang mas murang gastos sa pagpapatakbo kaysa sa mga tradisyunal na makinang de-gasolina, ang pagpapatupad ng matatag na mga patakaran ng gobyerno upang mabawasan ang polusyon sa kapaligiran, pati na rin ang pagbawas ng mga emisyon ng tambutso, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nagiging lalong popular sa buong mundo. Upang masulit ang potensyal ng merkado, ang mga pangunahing manlalaro sa merkado ng mga DC charger ay gumagawa rin ng ilang mga estratehikong aksyon, tulad ng pagbuo ng produkto at paglulunsad ng produkto.

Madaling Gamitin at Malawakang Mabibili sa Merkado

Isa sa mga pinakamahalagang bentahe ng DC charger ay ang kadalian nitong gamitin. Ang katotohanang madali itong iimbak sa mga baterya ay isang malaking benepisyo. Dahil kailangan nila itong iimbak, ang mga portable electronics, tulad ng mga flashlight, cell phone, at laptop ay nangangailangan ng DC power. Dahil portable ang mga plug-in na sasakyan, gumagamit din sila ng mga DC na baterya. Dahil ito ay umiikot-ikot, ang AC na kuryente ay medyo mas kumplikado. Isa sa mga pinakamalaking benepisyo ng DC ay ang mahusay nitong paghahatid sa malalayong distansya.

Mga Salik na Nagpipigil sa Merkado

Kakulangan ng Kinakailangang Imprastraktura para Magpatakbo ng mga Ev at DC Charger

Kinakailangan ang matibay na imprastraktura ng pag-charge ng EV para sa pag-aampon ng mga de-kuryenteng sasakyan. Hindi pa napupunta sa mainstream ang mga de-kuryenteng sasakyan sa kabila ng mga benepisyong pang-ekonomiya at pangkapaligiran nito. Nililimitahan ng kawalan ng mga charging station ang merkado para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ang isang bansa ay nangangailangan ng malaking bilang ng mga charging station sa mga partikular na distansya upang mapahusay ang benta ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Humingi ng Libreng Halimbawang Ulat para matuto nang higit pa tungkol sa ulat na ito

Pananaw sa Output ng Kuryente

Batay sa Output ng Kuryente, ang Pamilihan ng mga DC Charger ay nahahati sa Mas Mababa sa 10 KW, 10 KW hanggang 100 KW, at Higit sa 10 KW. Noong 2021, ang segment na 10 KW ay nakakuha ng malaking bahagi ng kita sa merkado ng DC charger. Ang pagtaas sa paglago ng segment ay maiuugnay sa pagtaas ng pagkonsumo ng mga consumer electronic device na may maliliit na baterya, tulad ng mga smartphone at laptop. Dahil sa katotohanan na ang pamumuhay ng mga tao ay lalong nagiging abala at masigla, ang pangangailangan para sa mas mabilis na pag-charge upang mabawasan ang oras ay tumataas.

Pananaw sa Aplikasyon

Ayon sa aplikasyon, ang Pamilihan ng mga DC Charger ay nahahati sa Automotive, Consumer Electronics, at Industrial. Noong 2021, ang segment ng consumer electronics ay nakapagtala ng malaking bahagi ng kita sa merkado ng mga DC charger. Ang paglago ng segment ay mabilis na tumataas dahil sa katotohanan na ang pagtaas ng bilang ng mga manlalaro sa merkado sa buong mundo ay nagpapataas ng kanilang pokus sa pagtugon sa pangangailangan ng mga customer para sa mas mahusay na mga alternatibo sa pag-charge.

Pananaw sa Rehiyon

Sa usaping Rehiyon, ang Pamilihan ng mga DC Charger ay sinusuri sa Hilagang Amerika, Europa, Asya-Pasipiko, at LAMEA. Noong 2021, ang Asya-Pasipiko ang may hawak ng pinakamalaking bahagi ng kita sa merkado ng mga DC charger. Ang pagtaas ng mga inisyatibo ng gobyerno na mag-install ng mga DC charger sa mga bansang tulad ng Tsina at Japan, ang lumalaking pamumuhunan sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng istasyon ng mabilis na pag-charge ng DC, at ang mas mabilis na bilis ng pag-charge ng mga DC fast charger kumpara sa iba pang mga charger ang pangunahing responsable para sa mataas na rate ng paglago ng segment ng merkado na ito.

Libreng Mahalagang Pananaw: Ang laki ng Pandaigdigang Pamilihan ng mga DC Charger ay aabot sa USD 161.5 Bilyon pagsapit ng 2028

KBV Cardinal Matrix – Pagsusuri ng Kompetisyon sa Pamilihan ng mga DC Charger 

Ang mga pangunahing estratehiyang sinusundan ng mga kalahok sa merkado ay ang mga Paglulunsad ng Produkto. Batay sa Pagsusuring ipinakita sa Cardinal matrix; ang ABB Group at Siemens AG ang mga nangunguna sa Pamilihan ng DC Chargers. Ang mga kumpanyang tulad ng Delta Electronics, Inc. at Phihong Technology Co., Ltd. ay ilan sa mga pangunahing imbentor sa Pamilihan ng DC Chargers.

Saklaw ng ulat ng pananaliksik sa merkado ang pagsusuri ng mga pangunahing stakeholder ng merkado. Kabilang sa mga pangunahing kumpanyang naka-profile sa ulat ang ABB Group, Siemens AG, Delta Electronics, Inc., Phihong Technology Co. Ltd., Kirloskar Electric Co. Ltd., Hitachi, Ltd., Legrand SA, Helios Power Solutions, AEG Power Solutions BV, at Statron AG.