De beste laderne for elbiler for hjemmelading

De beste laderne for elbiler for hjemmelading

Hvis du kjører en Tesla, eller planlegger å skaffe deg en, bør du skaffe deg en Tesla-veggkontakt for å lade den hjemme. Den lader elbiler (Teslaer og andre) litt raskere enn vårt toppvalg, og i skrivende stund koster veggkontakten 60 dollar mindre. Den er liten og elegant, veier halvparten så mye som vårt toppvalg, og den har en lang, slank ledning. Den har også en av de mest elegante ledningsholderne av alle modeller i testgruppen vår. Den er ikke like værbestandig som E Classic, og den har ingen muligheter for plugin-installasjon. Men hvis den ikke krevde en tredjepartsadapter for å lade elbiler som ikke er fra Tesla, ville vi kanskje blitt fristet til å gjøre den til vårt toppvalg totalt sett.

Tro mot sin strømstyrke, leverte veggkontakten 48 A da vi brukte den til å lade leie-Teslaen vår, og den steg til 49 A da vi ladet Volkswagenen. Den økte Teslaens batteri fra 65 % lading til 75 % på bare 30 minutter, og Volkswagenens på 45 minutter. Dette tilsvarer en full lading på omtrent 5 timer (for Teslaen) eller 7,5 timer (for Volkswagenen).

I likhet med E Classic er veggkontakten UL-godkjent, noe som viser at den oppfyller nasjonale sikkerhets- og samsvarsstandarder. Den dekkes også av Teslas toårige garanti; dette er ett år kortere enn United Chargers' garanti, men det bør fortsatt gi deg god tid til å finne ut om laderen oppfyller dine behov, eller om den må repareres eller byttes ut.

I motsetning til E-laderen, som tilbyr flere installasjonsalternativer, må veggkontakten kobles til fast (for å sikre at den installeres trygt og i samsvar med elektriske forskrifter, anbefaler vi å leie inn en sertifisert elektriker til å gjøre dette). Fast kabling er uten tvil det beste installasjonsalternativet uansett, så det er en enkel pille å svelge. Hvis du foretrekker et plug-in-alternativ, eller du ikke har mulighet til å installere en lader permanent der du bor, lager Tesla også en mobilkontakt med to utskiftbare plugger: Den ene går inn i et standard 120 V-uttak for vedlikeholdslading, og den andre går inn i et 240 V-uttak for hurtiglading opptil 32 A.

Bortsett fra Tesla Mobile Connector, er Wall Connector den letteste modellen i testgruppen vår, og veier bare 4,5 kg (omtrent like mye som en klappstol i metall). Den har en slank, strømlinjeformet form og en superslank profil – som bare måler 11,5 cm dyp – så selv om garasjen din har liten plass, er den lett å snike seg forbi. Den 7,2 meter lange ledningen er på nivå med vårt toppvalg når det gjelder lengde, men den er enda slankere, og måler 5 cm rundt.

I stedet for en veggmonterbar ledningsholder (slik som de fleste modellene vi testet har), har veggkontakten et innebygd hakk som gjør at du enkelt kan vikle ledningen rundt kroppen, samt en liten pluggholder. Det er en elegant og praktisk løsning for å forhindre at ladeledningen er en snublefare eller utsetter den for risiko for å bli overkjørt.

Selv om veggkontakten mangler E-ens beskyttende gummiplugghette, og den ikke er helt ugjennomtrengelig for støv og fuktighet slik som denne modellen er, er den fortsatt en av de mest værbestandige modellene vi testet. IP55-klassifiseringen indikerer at den er godt beskyttet mot støv, smuss og olje, samt vannsprut. Og som de fleste ladere vi testet, inkludert Grizzl-E Classic, er veggkontakten vurdert for bruk i temperaturer mellom -22° og 122° Fahrenheit.

Da den kom på døren vår, var veggkontakten nøye pakket, med lite plass til at den kunne vende og slentre inni esken. Dette minimerer sannsynligheten for at laderen blir skadet eller ødelagt underveis, noe som nødvendiggjør retur eller bytte (noe som i disse tider med lange leveringsforsinkelser kan være til stor ulempe).

Slik lader du de fleste elbiler med en Tesla-lader (og omvendt)

Akkurat som du ikke kan lade en iPhone med en USB-C-kabel eller en Android-telefon med en Lightning-kabel, kan ikke alle elbiler lades av alle elbilladere. I sjeldne tilfeller, hvis laderen du vil bruke ikke er kompatibel med elbilen din, har du flaks: Hvis du for eksempel kjører en Chevy Bolt, og den eneste ladestasjonen langs ruten din er en Tesla Supercharger, vil ingen adapter i verden tillate deg å bruke den. Men i de fleste tilfeller finnes det en adapter som kan hjelpe (så lenge du har den riktige, og du husker å pakke den).

Tesla til J1772 ladeadapter (48 A) lar elbilførere som ikke er fra Tesla lade opp fra de fleste Tesla-ladere. Dette er nyttig hvis batteriet til elbilen din er lavt og en Tesla-ladestasjon er det nærmeste alternativet, eller hvis du tilbringer mye tid hjemme hos en Tesla-eier og ønsker muligheten til å lade batteriet med laderen deres. Denne adapteren er liten og kompakt, og i våre tester støttet den ladehastigheter på opptil 49 A, noe som overgår 48 A-klassifiseringen litt. Den har en værbestandig IP54-klassifisering, som betyr at den er svært beskyttet mot luftbårent støv og moderat beskyttet mot sprut eller fallende vann. Når du kobler den til en Tesla-ladeplugg, gir den et tilfredsstillende klikk når den klikker på plass, og et enkelt trykk på en knapp slipper den.