I migliori caricabatterie per veicoli elettrici per la ricarica domestica

I migliori caricabatterie per veicoli elettrici per la ricarica domestica

Se guidate una Tesla, o avete intenzione di acquistarne una, dovreste procurarvi un Tesla Wall Connector per ricaricarla a casa. Ricarica i veicoli elettrici (Tesla e non) leggermente più velocemente del nostro modello preferito e, al momento in cui scriviamo, il Wall Connector costa 60 dollari in meno. È piccolo ed elegante, pesa la metà del nostro modello preferito e ha un cavo lungo e sottile. Inoltre, è dotato di uno dei supporti per cavi più eleganti tra tutti i modelli che abbiamo testato. Non è resistente agli agenti atmosferici come l'E Classic e non offre opzioni di installazione con spina. Ma se non richiedesse un adattatore di terze parti per ricaricare veicoli elettrici non Tesla, saremmo stati tentati di renderlo il nostro modello preferito in assoluto.

Fedele alla sua potenza nominale, il Wall Connector ha erogato 48 A quando lo abbiamo utilizzato per caricare la nostra Tesla a noleggio, e ha raggiunto i 49 A durante la ricarica della Volkswagen. Ha portato la batteria della Tesla dal 65% al ​​75% di carica in soli 30 minuti e quella della Volkswagen in 45 minuti. Ciò si traduce in una ricarica completa in circa 5 ore (per la Tesla) o 7,5 ore (per la Volkswagen).

Come la E Classic, il Wall Connector è certificato UL, a dimostrazione della sua conformità agli standard nazionali di sicurezza. È inoltre coperto dalla garanzia Tesla di due anni; un anno in meno rispetto alla garanzia di United Chargers, ma comunque sufficiente per verificare se il caricabatterie soddisfa le proprie esigenze o se necessita di riparazione o sostituzione.

A differenza dell'E Charger, che offre diverse opzioni di installazione, il Wall Connector deve essere collegato direttamente alla rete elettrica (per garantire un'installazione sicura e conforme alle normative, si consiglia di affidarsi a un elettricista qualificato). Il collegamento diretto alla rete elettrica è comunque probabilmente l'opzione di installazione migliore, quindi non rappresenta un problema. Se si preferisce una soluzione con spina, o se non è possibile installare un caricabatterie in modo permanente, Tesla offre anche il Mobile Connector con due spine intercambiabili: una per la ricarica lenta (120 V) e l'altra per la ricarica rapida (fino a 32 A) in una presa standard da 120 V.

A parte il Tesla Mobile Connector, il Wall Connector è il modello più leggero del nostro gruppo di test, con un peso di soli 4,5 kg (circa quanto una sedia pieghevole in metallo). Ha una forma elegante e aerodinamica e un profilo ultrasottile, con una profondità di soli 11 cm, quindi anche se il vostro garage è piccolo, è facile da nascondere. Il suo cavo da 7,3 metri è paragonabile a quello del nostro modello migliore in termini di lunghezza, ma è ancora più sottile, con una circonferenza di soli 5 cm.

Invece di un supporto per cavo da parete (come quelli presenti nella maggior parte dei modelli che abbiamo testato), il Wall Connector è dotato di una tacca integrata che permette di avvolgere facilmente il cavo attorno al suo corpo, oltre a un piccolo supporto per la spina. Si tratta di una soluzione elegante e pratica per evitare che il cavo di ricarica diventi un pericolo di inciampo o che rischi di essere schiacciato da un veicolo.

Sebbene il Wall Connector non disponga del cappuccio protettivo in gomma della spina del modello E e non sia completamente impermeabile a polvere e umidità come quest'ultimo, rimane comunque uno dei modelli più resistenti agli agenti atmosferici che abbiamo testato. La sua classificazione IP55 indica un'ottima protezione contro polvere, sporco e oli, nonché contro schizzi e spruzzi d'acqua. Inoltre, come la maggior parte dei caricabatterie che abbiamo testato, incluso il Grizzl-E Classic, il Wall Connector è progettato per l'uso a temperature comprese tra -22° e 122° Fahrenheit.

Quando è arrivato a casa nostra, il Wall Connector era imballato con cura, lasciando poco spazio libero all'interno della scatola. Questo riduce al minimo la probabilità che il caricabatterie si danneggi o si rompa durante il trasporto, rendendo necessario un reso o una sostituzione (che, in questi tempi di lunghi ritardi nelle spedizioni, può essere un grosso inconveniente).

Come ricaricare la maggior parte dei veicoli elettrici con un caricabatterie Tesla (e viceversa)

Così come non è possibile caricare un iPhone con un cavo USB-C o un telefono Android con un cavo Lightning, non tutti i veicoli elettrici possono essere caricati da qualsiasi caricabatterie per veicoli elettrici. In rari casi, se il caricabatterie che si desidera utilizzare è incompatibile con il proprio veicolo elettrico, non c'è niente da fare: ad esempio, se si guida una Chevy Bolt e l'unica stazione di ricarica lungo il percorso è un Supercharger Tesla, nessun adattatore al mondo permetterà di utilizzarla. Ma nella maggior parte dei casi, esiste un adattatore che può essere d'aiuto (a patto di avere quello giusto e di ricordarsi di portarlo con sé).

L'adattatore di ricarica da Tesla a J1772 (48 A) consente ai conducenti di veicoli elettrici non Tesla di ricaricare la propria auto dalla maggior parte dei caricabatterie Tesla, il che è utile se la batteria del proprio veicolo elettrico non Tesla si sta scaricando e una stazione di ricarica Tesla è l'opzione più vicina, oppure se si trascorre molto tempo a casa di un proprietario Tesla e si desidera la possibilità di ricaricare la batteria con il suo caricabatterie. Questo adattatore è piccolo e compatto e nei nostri test ha supportato velocità di ricarica fino a 49 A, superando leggermente la sua potenza nominale di 48 A. Ha un grado di protezione IP54 contro gli agenti atmosferici, il che significa che è altamente protetto contro la polvere presente nell'aria e moderatamente protetto contro gli schizzi o le gocce d'acqua. Quando lo si collega a una presa di ricarica Tesla, emette un clic soddisfacente quando si aggancia in posizione e una semplice pressione di un pulsante lo rilascia.