Pangisi Daya Kendaraan Listrik Pangsaéna pikeun Ngecas di Imah

Pangisi Daya Kendaraan Listrik Pangsaéna pikeun Ngecas di Imah

Upami anjeun nyetir Tesla, atanapi anjeun badé mésér hiji, anjeun kedah mésér Tesla Wall Connector pikeun ngecasna di bumi. Éta ngecas EV (Teslas sareng anu sanésna) rada langkung gancang tibatan pilihan utama kami, sareng dina tulisan ieu Wall Connector hargana $60 langkung mirah. Éta alit sareng ramping, beuratna satengah tina pilihan utama kami, sareng gaduh kabel anu panjang sareng ipis. Éta ogé gaduh salah sahiji wadah kabel anu paling elegan tibatan modél naon waé dina kumpulan uji coba kami. Éta henteu sapertos E Classic, sareng henteu gaduh pilihan pamasangan colokan. Tapi upami éta henteu meryogikeun adaptor pihak katilu pikeun ngecas EV non-Tesla, kami panginten bakal ngajantenkeun éta pilihan utama kami sacara umum.

Sarua jeung amperage-na, Wall Connector ngahasilkeun 48 A nalika kami nganggo éta pikeun ngecas Tesla séwaan kami, sareng éta ngahontal 49 A nalika ngecas Volkswagen. Éta ningkatkeun batré Tesla tina 65% janten 75% ngan ukur dina 30 menit, sareng Volkswagen dina 45 menit. Ieu hartosna ngecas pinuh dina sakitar 5 jam (pikeun Tesla) atanapi 7,5 jam (pikeun Volkswagen).

Sapertos E Classic, Wall Connector didaptarkeun dina UL, nunjukkeun yén éta nyumponan standar kaamanan sareng patuh nasional. Éta ogé didukung ku garansi dua taun Tesla; ieu sataun langkung pondok tibatan garansi United Chargers, tapi éta tetep kedah masihan anjeun seueur waktos pikeun mastikeun naha carjer nyumponan kabutuhan anjeun, atanapi upami kedah diropéa atanapi diganti.

Beda sareng E Charger, anu nawiskeun sababaraha pilihan pamasangan, Wall Connector kedah dipasang kabelna (pikeun mastikeun dipasang kalayan aman sareng saluyu sareng kode listrik, kami nyarankeun pikeun nyewa tukang listrik anu disertipikasi pikeun ngalakukeun ieu). Nanging, masang kabel tiasa janten pilihan pamasangan anu pangsaéna, janten éta gampang pisan. Upami anjeun langkung milih pilihan colokan, atanapi anjeun henteu gaduh kamampuan pikeun masang carjer sacara permanén di tempat anjeun cicing, Tesla ogé ngadamel Mobile Connector kalayan dua colokan anu tiasa ditukeurkeun: Hiji asup kana stop kontak standar 120 V pikeun ngecas trickle, sareng anu sanésna asup kana stop kontak 240 V pikeun ngecas gancang dugi ka 32 A.

Salian ti Tesla Mobile Connector, Wall Connector nyaéta modél anu pangéntengna dina kumpulan uji coba kami, beuratna ngan 10 pon (kira-kira sami sareng korsi tilepan logam). Bentukna ramping sareng ramping sareng profil anu super ipis — ngan ukur 4,3 inci jerona — janten sanaos garasi anjeun sempit, gampang dilewati. Tali 24 kaki na sami sareng pilihan utama kami dina hal panjangna, tapi langkung ipis, ukuranana 2 inci.

Gantina wadah kabel anu tiasa dipasang dina témbok (sapertos anu paling seueur modél anu kami uji), Konektor Témbok ieu ngagaduhan takik anu dipasang dina jero anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngagulung kabelna kalayan gampang, ogé tempat colokan alit. Ieu mangrupikeun solusi anu elegan sareng praktis pikeun nyegah kabel ngecas janten bahaya nyangkut atanapi ngajantenkeun éta résiko kalindih.

Sanaos Wall Connector teu gaduh tutup colokan karét pelindung E, sareng henteu tahan pisan kana lebu sareng kalembaban sapertos modél éta, éta tetep janten salah sahiji modél anu paling tahan cuaca anu kami uji. Rating IP55-na nunjukkeun yén éta dijaga kalayan saé tina lebu, kokotor, sareng minyak, ogé cipratan sareng semprotan cai. Sareng sapertos kalolobaan carjer anu kami uji, kalebet Grizzl-E Classic, Wall Connector dirating pikeun dianggo dina suhu antara -22° dugi ka 122° Fahrenheit.

Nalika sumping ka payuneun panto, Wall Connector dibungkus kalawan ati-ati, kalayan sakedik rohangan kanggo éta pikeun ngagebugan di jero kotak. Ieu ngaminimalkeun kamungkinan carjer ruksak atanapi rusak di perjalanan, anu meryogikeun dipulangkeun atanapi dituker (anu, dina waktos pengiriman anu lami ieu, tiasa janten gangguan anu ageung).

Kumaha ngecas kalolobaan kendaraan listrik nganggo pangisi daya Tesla (sareng sabalikna)

Sapertos anjeun teu tiasa ngecas iPhone nganggo kabel USB-C atanapi telepon Android nganggo kabel Lightning, teu sadaya EV tiasa dicas ku sadaya carjer EV. Dina kasus anu jarang, upami carjer anu anjeun hoyong anggo henteu cocog sareng EV anjeun, anjeun apes: Salaku conto, upami anjeun nyetir Chevy Bolt, sareng hiji-hijina stasiun ngecas di sapanjang rute anjeun nyaéta Tesla Supercharger, teu aya adaptor di dunya anu bakal ngamungkinkeun anjeun nganggo éta. Tapi dina kalolobaan kasus, aya adaptor anu tiasa ngabantosan (asalkeun anjeun gaduh anu leres, sareng anjeun émut pikeun ngabungkusna).

Adaptor Ngecas Tesla ka J1772 (48 A) ngamungkinkeun supir EV non-Tesla pikeun ngeusian daya tina kalolobaan pangisi daya Tesla, anu mangpaat upami batré EV non-Tesla anjeun ampir béak sareng stasiun ngecas Tesla mangrupikeun pilihan anu pangcaketna, atanapi upami anjeun nyéépkeun seueur waktos di bumi pamilik Tesla sareng hoyong pilihan pikeun ngeusian batré anjeun ku pangisi dayana. Adaptor ieu alit sareng kompak, sareng dina uji coba kami éta ngadukung dugi ka 49 A kecepatan ngecas, rada ngaleuwihan rating 48 A na. Éta gaduh rating tahan cuaca IP54, anu hartosna dijaga pisan tina lebu anu ditiup angin sareng dijaga sedeng tina cipratan atanapi cai anu murag. Nalika anjeun nyambungkeun kana colokan ngecas Tesla, éta ngadamel klik anu nyugemakeun nalika dipasang, sareng pencét tombol anu saderhana ngaleupaskeun i