ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର CCS2 CHAdeMO ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ହାଇୱେ ହବ୍

MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର CCS2 ହେଉଛି ଏକ ଗତିଶୀଳ, CE-ପ୍ରମାଣିତ ପୋର୍ଟେବଲ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା CCS2 କନେକ୍ଟର, OCPP ସ୍ମାର୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ-ବଫର ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଦ୍ରୁତ 20kW-60kW ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ EV ଉଦ୍ଧାର, ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ, ଅସ୍ଥାୟୀ ଇଭେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ,…


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର CCS2 CHAdeMO ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ହାଇୱେ ହବ୍

MIDA MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର୍ CCS2 CHAdeMO ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ହାଇୱେ ହବ୍ ହେଉଛି ଏକ CE-ପ୍ରମାଣିତ ମୁଭେବୁଲ୍ ପୋର୍ଟେବଲ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ EV ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ କରାଯାଇଛି। CCS2 କନେକ୍ଟର୍, OCPP ସ୍ମାର୍ଟ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଚୟନଯୋଗ୍ୟ 20kW-60kW DC ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରି, ଏହି ସ୍ତର 3 DC EV ଚାର୍ଜର୍ ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ EV ଉଦ୍ଧାର, ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ, ଅସ୍ଥାୟୀ ଇଭେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ରିମୋଟ୍ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

  • ପ୍ରକୃତରେ ମୋବାଇଲ୍– ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉଦ୍ଧାର ଏବଂ ନମନୀୟ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ଚକିଆ ଟ୍ରଲି ପ୍ରକାରର ଶରୀରକୁ ହାତରେ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରିବା।
  • ବ୍ୟାଟେରୀ ବଫର / ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍– ଇଚ୍ଛାଧୀନ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୌର ଇନପୁଟ୍ ସୀମିତ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ଉଚ୍ଚ ଡିସି ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରେ।
  • 20kW-60kW ସ୍ତର 3 DC– ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜରକୁ ବାଇପାସ୍ କରି ଦ୍ରୁତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ।
  • ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ– OCPP ସ୍ମାର୍ଟ-ଆପ୍ ପରିଚାଳନା ସହିତ CCS2 ମାନକ (CCS1/CHAdeMO/NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)।
  • ଦୃଢ଼ ଏବଂ ନିରାପଦ– ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ IP54/IP55 ବାହ୍ୟ ଏନକ୍ଲୋଜର।

ଉତ୍ପାଦର ହାଇଲାଇଟ୍ସ

MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର CCS2 CHAdeMO ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ହାଇୱେ ହବ୍ - ପ୍ରକୃତରେ ମୋବାଇଲ୍ 20kW-60kW ଚାର୍ଜିଂ

ପ୍ରକୃତରେ ମୋବାଇଲ୍ 20kW-60kW ଚାର୍ଜିଂ

ଏକ ଚକିଆ, ଟ୍ରଲି-ପ୍ରକାର ବଡି ଜଣେ ଅପରେଟରଙ୍କୁ ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ, ଫ୍ଲିଟ୍ ୟାର୍ଡ ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ପୋର୍ଟେବଲ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଆବଶ୍ୟକ 20kW-60kW ସ୍ତର 3 DC ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ବଫର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ

ଇଚ୍ଛାଧୀନ ସମନ୍ୱିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୌର ଇନପୁଟ୍ ମୋବାଇଲ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ସୀମିତ କିମ୍ବା ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ଯୋଗାଣରୁ ଉଚ୍ଚ ଡିସି ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଇଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ବାହାରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର CCS2 CHAdeMO ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ହାଇୱେ ହବ୍ - ବ୍ୟାଟେରୀ ବଫର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ
MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର CCS2 CHAdeMO ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ହାଇୱେ ହବ୍ - ସ୍ମାର୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବହୁ-ମାନକ

ସ୍ମାର୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବହୁ-ମାନକ

CCS2 ମାନକ (CCS1, CHAdeMO, NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ) ଏବଂ OCPP 1.6J/2.0.1 ସ୍ମାର୍ଟ-ଆପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ, ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ଦୂରରୁ ପରିଚାଳନା, ମନିଟରିଂ ଏବଂ ବିଲ୍ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ।

ଦୃଢ଼, ସୁରକ୍ଷିତ ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍

ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍, ଇନସୁଲେସନ୍ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଏକ IP54/IP55 ବାହ୍ୟ-ମୂଲ୍ୟାୟିତ ଏନକ୍ଲୋଜର ମୋବାଇଲ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରକୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପଥପାର୍ଶ୍ଵ ସହାୟତା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖେ।

MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜର CCS2 CHAdeMO ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ହାଇୱେ ହବ୍ - ଦୃଢ଼, ସୁରକ୍ଷିତ ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି 20kW / 30kW / 40kW / 50kW / 60kW (ମଡେଲ ନିର୍ଭରଶୀଳ)
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ CCS2 (CCS1 / CHAdeMO / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଇନପୁଟ୍ 3-ଫେଜ୍ AC 380V/400V, କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ-ବଫର୍ / ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ
ଦକ୍ଷତା > ୯୪%
ଯୋଗାଯୋଗ OCPP 1.6J / 2.0.1, ସ୍ମାର୍ଟ-ଆପ୍, 4G / ୱାଇଫାଇ
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଫର୍ମ ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଚକିଆ / ଟ୍ରଲି-ପ୍ରକାର ପୋର୍ଟେବଲ୍, ଗତିଶୀଳ
ବ୍ୟାଟେରୀ ବିକଳ୍ପ ସମନ୍ୱିତ ସଂରକ୍ଷଣ / ସୌର ଇନପୁଟ୍ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ପ୍ରମାଣପତ୍ର CE (UL/ETL ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା -୨୦ ସେଣ୍ଟିଗ୍ରେଡ ରୁ +୫୫ ସେଣ୍ଟିଗ୍ରେଡ

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି ପୋର୍ଟେବଲ୍ 20kW-60kW ମୋବାଇଲ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱରେ EV ଉଦ୍ଧାର ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବା ସହାୟତା, ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ ଏବଂ ୟାର୍ଡ, ଅସ୍ଥାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଚାର୍ଜର ଅପେକ୍ଷା କରିଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହାର ଗତିଶୀଳ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ-ବଫର ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଯେକୌଣସି ସ୍ଥାନରେ ଦ୍ରୁତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଆଣିଥାଏ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

ପ୍ରତ୍ୟେକ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ, ରିମୋଟ୍ କ୍ଲାଉଡ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏକ ଦଶନ୍ଧିରୁ ଅଧିକ EV ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, MIDA ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ, ପାୱାର ବିନ୍ୟାସ, କନେକ୍ଟର୍ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ରର OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:୧୬୦କିଲୋୱାଟ୍ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ ୩୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ଡିମାଣ୍ଡ ରେସପନ୍ସ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର, MIDA 80kW 160kW 240kW କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପ୍ଲସ୍ ଡିସପେନ୍ସର୍ DC, ୧୨୦କିଲୋୱାଟ୍ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ୍ ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ ଅଫ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଭି ଚାର୍ଜର ଡିସି, ୨୪୦କିଲୋୱାଟ୍ ୩୬୦କିଲୋୱାଟ୍ ୪୮୦କିଲୋୱାଟ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

ମୋବାଇଲ୍ / ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର କ'ଣ ଏବଂ ଏହାକୁ କେଉଁଠି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ?

ଏକ ମୋବାଇଲ୍ କିମ୍ବା ପୋର୍ଟେବଲ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ହେଉଛି ଏକ ଗତିଶୀଳ, ପ୍ରାୟତଃ ଚକିଆ କିମ୍ବା ଟ୍ରଲି-ପ୍ରକାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯାହା ଏକ ସ୍ଥିର ସଂସ୍ଥାପନ ବିନା ସ୍ତର 3 DC ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱରେ EV ଉଦ୍ଧାର, ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ, ଅସ୍ଥାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଯେକୌଣସି ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚାର୍ଜର ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ ଯେଉଁଠାରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ।

ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜରକୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ କି?

ମୋବାଇଲ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ମାନକ ତିନି-ଫେଜ୍ ଯୋଗାଣରୁ ଚାଲିପାରିବ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ-ବଫର୍ ହୋଇଥିବା ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରେ ଯାହା ଫଳରେ ସେମାନେ ସୀମିତ କିମ୍ବା ଏକକ-ଫେଜ୍ ସଂଯୋଗରୁ ମଧ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ଡିସି ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ। ସମନ୍ୱିତ ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ସୌର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂସ୍କରଣଗୁଡ଼ିକ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା କୌଣସି ଗ୍ରୀଡ୍ ନଥିବା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ମୋବାଇଲ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପାୱାର ସ୍ତରକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି?

ପୋର୍ଟେବଲ୍ DC EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ CCS2 କୁ ମାନକ ଭାବରେ ସମର୍ଥନ କରେ, CCS1, CHAdeMO ଏବଂ NACS ବଜାର ଦ୍ୱାରା ଉପଲବ୍ଧ, 20kW ରୁ 60kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାୱାର ଶ୍ରେଣୀରେ (ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ମଡେଲ ପାଇଁ ଅଧିକ)। OCPP 1.6J/2.0.1 ନେଟୱାର୍କିଂ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ-ଆପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଫ୍ଲିଟଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂରରୁ ସେସନ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବିଲ୍ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ୟୁନିଟ୍ କେତେ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ?

ଚକିଆ ଏବଂ ଟ୍ରଲି-ପ୍ରକାର ଡିଜାଇନ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଜଣେ ଅପରେଟରଙ୍କୁ ହାତରେ ଚାର୍ଜର ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ବଡ଼ ୟୁନିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ଡିପୋ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ପଏଣ୍ଟ କିମ୍ବା କାଷ୍ଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ମୋବାଇଲ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ରାସ୍ତାପାଖରେ ସହାୟତା ଯାନ, ଫ୍ଲିଟ୍ ୟାର୍ଡ ଏବଂ ନମନୀୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ।

20kW, 30kW, 40kW, 50kW ଏବଂ 60kW କାନ୍ଥରେ ଲଗାଯାଇଥିବା DC ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ କ'ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି?

ପାୱାର ରେଟିଂ ହେଉଛି କାନ୍ଥରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଯାନକୁ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ସର୍ବାଧିକ DC ଆଉଟପୁଟ୍। ଏକ 20kW-30kW ୟୁନିଟ୍ ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ହୋଟେଲ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯେଉଁଠାରେ ରହିବା ସମୟ ଅଧିକ, ଏକ 40kW-50kW ୟୁନିଟ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ପାଇଁ ଗତି ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପିତ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ, ଏବଂ ଏକ 60kW ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟସ୍ତ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତତମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ସମସ୍ତେ ସମାନ କମ୍ପାକ୍ଟ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଗନ୍ ୱାଲବକ୍ସ ବଡି ସେୟାର କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଅପରେଟରମାନେ ହାର୍ଡୱେରକୁ ମାନକୀକରଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ପ୍ରତି ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ପାୱାର ଶ୍ରେଣୀ ଚୟନ କରିପାରିବେ।

ଏକ 20kW-60kW କାନ୍ଥରେ ଲଗାଯାଇଥିବା DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଏକ EV ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ କେତେ ସମୟ ଲାଗେ?

ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପାୱାର କ୍ଲାସ୍ ଏବଂ ଯାନବାହନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏକ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଭାବରେ, ଏକ 60kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏକ ସୁସଙ୍ଗତ କାର ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 20-30 ମିନିଟରେ ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର, ଏକ 40kW-50kW ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରାୟ 30-40 ମିନିଟରେ ଏବଂ ଏକ 20kW-30kW ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରାୟ 45-70 ମିନିଟରେ ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର ରେଞ୍ଜ ଯୋଡିପାରିବ। କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ ସ୍ତର 3 DC ଚାର୍ଜର ଯାହା ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜରକୁ ବାଇପାସ୍ କରେ, ଏଗୁଡ଼ିକ AC ୱାଲବକ୍ସ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: MIDA 20kW 40kW 60kW ଚକିଆ ମୋବାଇଲ୍, 20kW 30kW 40kW 50kW 60kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର୍, ପୋର୍ଟେବଲ୍ ମୋବାଇଲ୍ DC EV ଚାର୍ଜର୍, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।









  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।