ରାପିଡ୍ 90KW 180KW CHAdeMO ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ।

ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳ ପାଇଁ 350kW NACS ଟେସଲା ସୁସଙ୍ଗତ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ

ଖୁଚୁରା ଭୂଦୃଶ୍ୟକୁ ପୁନଃପରିଭାଷିତ କରିବା: MIDA ପାୱାରର 350kW NACS-ସୁସଙ୍ଗତ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ସୁପରଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ରଣନୈତିକ ସମନ୍ୱୟ

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଖୁଚୁରା କ୍ଷେତ୍ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନ୍ଦୁରେ ଠିଆ ହୋଇଛି। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସହିତ, ପାରମ୍ପରିକ "ବଡ଼-ବାକ୍ସ" ଷ୍ଟୋର, ସପିଂ ମଲ୍ ଏବଂ କିରାଣା ଶୃଙ୍ଖଳା ଆଉ କେବଳ ସାମଗ୍ରୀ କିଣିବାର ସ୍ଥାନ ନୁହେଁ - ସେମାନେ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ କେନ୍ଦ୍ର ହୋଇପଡୁଛନ୍ତି। ଟେସଲାର ନେଟୱାର୍କ ଖୋଲିବା ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାନକୀକରଣ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ (NACS) ର ଦ୍ରୁତ ଗ୍ରହଣ ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ EV ଇକୋସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଶେଷରେ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି। ଏହି ନୂତନ ଭୂଦୃଶ୍ୟରେ, MIDA ପାୱାର (迈依达) 350kW NACS-ସୁସଙ୍ଗତ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଚଳନ କରେ, ଏକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଟୁର୍ ଡି ଫୋର୍ସ ଯାହା ଖୁଚୁରା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ଉଚ୍ଚ-ରାଜସ୍ୱ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ନୋଡରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।

ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ, ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ସ୍ପଷ୍ଟ: 350kW ଶକ୍ତି ମାତ୍ର 10 ରୁ 15 ମିନିଟରେ 200 ମାଇଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଏହା ଏକ ଶୀଘ୍ର କିରାଣା ଚାଳନ କିମ୍ବା କଫି ବ୍ରେକର "ରହିବା ସମୟ" ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ସପିଂ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସମନ୍ୱୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ। MIDA ପାୱାରର ସମାଧାନ ସରଳ ପାୱାର ବିତରଣଠାରୁ ଅଧିକ, ନିର୍ବିଘ୍ନ ଟେସଲା ସୁସଙ୍ଗତତା, ଉନ୍ନତ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଖୁଚୁରା ବାଣିଜ୍ୟର ଉଚ୍ଚ-ଷ୍ଟେକ୍ ଦୁନିଆରେ ସର୍ବାଧିକ ଅପଟାଇମ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ।

୧. ବଜାର ଏବଂ ନୀତି ପ୍ରସଙ୍ଗ: NACS ବିପ୍ଳବ ଏବଂ ଖୁଚୁରା ସୁଯୋଗ

ଗତ 24 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ EV ଚାର୍ଜିଂର ଦୃଶ୍ୟପଟ ମୌଳିକ ଭାବରେ ପୁନଃଆକୃତି ପାଇଛି। CCS1 ଏବଂ ଟେସଲାର ମାଲିକାନା କନେକ୍ଟର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଖଣ୍ଡିତ ବଜାର ବିଭାଜନ ଯାହା ଥିଲା ତାହା NACS ବ୍ୟାନର ତଳେ ଏକୀକୃତ ହୋଇଛି।

NACS (SAE J3400) ର ଉତ୍ଥାନ

ପ୍ରମୁଖ ଅଟୋମେକରମାନେ - ଫୋର୍ଡ, ଜିଏମ୍, ରିଭିଆନ୍, ଭୋଲଭୋ ଏବଂ ବିଏମ୍ଡବ୍ଲୁ ସମେତ - NACS କନେକ୍ଟର ଗ୍ରହଣ କରିବାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ଏକ ଏକୀକୃତ ମାନକ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି ଯାହା ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ସରଳ କରିଥାଏ। MIDA ପାୱାର ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନର ସର୍ବାଗ୍ରେ ରହିଛି, 350kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କରୁଛି ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ NACS କୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଜଣେ ଗ୍ରାହକ ଏକ Tesla Model 3, ଏକ Ford F-150 Lightning, କିମ୍ବା ଭବିଷ୍ୟତର NACS-ସଜ୍ଜିତ Volkswagen ଚଲାନ୍ତୁ ନା କାହିଁକି, ସେମାନେ କଷ୍ଟକର ଆଡାପ୍ଟରର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ସର୍ବାଧିକ ଗତିରେ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ।

NEVI କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଏବଂ ସଂଘୀୟ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ

ଜାତୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଭିତିଭୂମି (NEVI) ଫର୍ମୁଲା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରର ଏକ ଉପକୂଳ-ଉପକୂଳ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ $5 ବିଲିୟନ ପାଣ୍ଠି ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ କରିଡରରେ ଅବସ୍ଥିତ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଏହି ପାଣ୍ଠିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଅନନ୍ୟ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛନ୍ତି। MIDA ପାୱାରର 350kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ NEVI ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଉଚ୍ଚ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍, ମଲ୍ଟି-ପୋର୍ଟ ରିଡାଣ୍ଡାନ୍ସି ଏବଂ ଫେଡେରାଲ୍ ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ଅନୁଦାନ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟତା ପାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ 97% ଅପଟାଇମ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ରହିଛି।

ନୂତନ "ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍" ଭାବରେ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟ

ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଚରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି। ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପକୁ ପାରମ୍ପରିକ ଯାତ୍ରା "ଅପପୋର୍ଟୁନିଟି ଚାର୍ଜିଂ" ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ସମୟରେ ଯାନକୁ ଟପ୍ ଅପ୍ କରାଯାଏ। 350kW ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ମୂଳତଃ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପକୁ ଯାଉଥିବା ପାଦ ଟ୍ରାଫିକକୁ କବଜା କରୁଛନ୍ତି। NACS ସୁସଙ୍ଗତତା ପ୍ରଦାନ କରି, ଖୁଚୁରା ଚେନ୍ ବିଶାଳ ଟେସ୍ଲା ଡ୍ରାଇଭର ବେସ - ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର EV ମାଲିକମାନଙ୍କର ସର୍ବବୃହତ ଦଳ - ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଶ୍ୱସ୍ତତାକୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବେ ଏବଂ ପ୍ରତି ପରିଦର୍ଶନରେ ହାରାହାରି "ଟୋକେଇ ମୂଲ୍ୟ" ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ।

୨. ଉତ୍ପାଦ ବୈଷୟିକ ଡିପ୍-ଡାଇଭ୍: ୩୫୦କିଲୋୱାଟ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂର ଆନାଟୋମି

350kW ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ତରର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉନ୍ନତତା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା MIDA ପାୱାରକୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତାଠାରୁ ଭିନ୍ନ କରିଥାଏ।

ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ: ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍

ଖୁଚୁରା ପାର୍କିଂ ଲଟ୍‌ରେ ସ୍ଥାନ ଦକ୍ଷତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ, MIDA ପାୱାର ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ସିଷ୍ଟମ୍ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଭାରୀ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ("ଇଞ୍ଜିନ୍ ରୁମ୍") ରେ ରଖାଯାଇଛି, ଯାହାକୁ ଏକ ଉପଯୋଗୀତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ରଖାଯାଇପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ଚିକ୍କଣ, ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ମୁଖୀ NACS ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ପାର୍କିଂ ଷ୍ଟଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ଅବସ୍ଥିତ।

• ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ସେୟାରିଂ:ଆମର ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏକ ମାଟ୍ରିକ୍ସ-ସୁଇଚିଂ ଟୋପୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରେ। ଯଦି ଚାରୋଟି ଡିସପେନ୍ସର 700kW କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ସିଷ୍ଟମ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ଆବଣ୍ଟନ କରିପାରିବ। ଗୋଟିଏ ଯାନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 350kW ଟାଣିପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟମାନେ ସେମାନଙ୍କର ତୁରନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ବଳକା କ୍ଷମତା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କୌଣସି କିଲୋୱାଟ୍ ନଷ୍ଟ ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ ପାଇବେ।
• ସ୍କେବିଲିଟି:ଜଣେ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀ ଏକ 350kW କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଡିସପେନ୍ସର ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ, ଏବଂ EV ଗ୍ରହଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତିରେ ଚାରୋଟି ଡିସପେନ୍ସରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ସମାନ କ୍ୟାବିନେଟରେ ଆଉ ଏକ 350kW ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହଜରେ ଯୋଡନ୍ତୁ।

SiC Gen-3 ସହିତ ୯୬%+ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦକ୍ଷତା

ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂର ଶତ୍ରୁ ହେଉଛି ତାପ। ନୂତନତମ ଜେନେରେସନ 3 ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ (SiC) ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରି, MIDA ପାୱାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ 4% ରୁ କମ୍ କରିଛି।

• କମ୍ ଥଣ୍ଡା ଖର୍ଚ୍ଚ:ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ଅର୍ଥ ହେଉଛି କମ୍ ଉତ୍ତାପ ନଷ୍ଟ ହେବା, ଯାହା ଛୋଟ, ନୀରବ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
• ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା:ଆମର ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ 0.99 ରୁ ଅଧିକ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଏବଂ <5% ମୋଟ ହାର୍ମୋନିକ୍ ବିକୃତି (THD) ବଜାୟ ରଖେ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଲୋଡ୍ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ସାମଗ୍ରିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମକୁ ନକାରାତ୍ମକ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ।

NACS ତରଳ-କୁଲ୍ଡ କେବୁଲ ସିଷ୍ଟମ

350kW (500A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ବହନ କରିପାରୁଥିବା ଏକ ମାନକ, ଅଣଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ସାଧାରଣ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ମୋଟା ଏବଂ ଭାରୀ ହେବ। MIDA ପାୱାର କେବୁଲ୍ ଏବଂ NACS କନେକ୍ଟରରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକ ଉନ୍ନତ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାର ସମାଧାନ କରେ।

• ସକ୍ରିୟ ତାପଜ ପରିଚାଳନା:ଏକ ଅଣ-ପରିବାହୀ କୁଲାଣ୍ଟ କେବୁଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ତମ୍ବା ପରିବାହୀରୁ ସିଧାସଳଖ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ। ଏହା ଆମକୁ ଏକ ପତଳା, ଅତ୍ୟନ୍ତ ନମନୀୟ କେବୁଲ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯାହା ଏକ ପାରମ୍ପରିକ ଗ୍ୟାସ୍ ପମ୍ପ ହୋସ୍ ପରି ସହଜରେ ଚାଲିପାରେ।
• କନେକ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ:NACS ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲରେ ଥିବା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସମ୍ପର୍କ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତି। ଯଦି କୌଣସି ଯାନର ଇନଲେଟ୍ ସାମାନ୍ୟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ମଇଳା ହୋଇଥାଏ, ତେବେ MIDA ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଧିକ ଗରମ ହେବା ରୋକିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କରେଣ୍ଟକୁ ଥ୍ରୋଟଲ୍ କରିବ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ।

200V – 1000V ବିସ୍ତୃତ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର

350kW ଷ୍ଟେସନଟି ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ବର୍ତ୍ତମାନର ଅନେକ EV 400V ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବେଳେ, ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ 800V ଏବଂ 900V ସ୍ଥାପତ୍ୟ (ଯଥା, Lucid Air, GMC Hummer EV, Porsche Taycan) ଆଡକୁ ଗତି କରୁଛି। MIDA ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ 1000V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିସରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆଜି ସ୍ଥାପିତ ଭିତ୍ତିଭୂମି 2030 ଦଶକର ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଲଗଜରୀ ସେଡାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବ।

IP55 ଏବଂ କଠିନ ନିର୍ମାଣ

ଖୁଚୁରା ପରିବେଶ କଠୋର। ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ତୁଷାର, ଲୁଣ, ବର୍ଷା ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଭୁଲ ଜିନିଷପତ୍ରର ସାମ୍ନା କରନ୍ତି।

• ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏନକ୍ଲୋଜର:ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍, କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସହିତ ଏକ ବହୁ-ସ୍ତର ସୁରକ୍ଷା ଆବରଣରେ ନିର୍ମିତ।
• ଭଣ୍ଡାଲ୍-ପ୍ରତିରୋଧୀ HMI:୧୫-ଇଞ୍ଚ ଉଚ୍ଚ-ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ୬ମିମି ଟେମ୍ପର୍ଡ ଗ୍ଲାସ୍ ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପାଇଁ ଏଥିରେ ଏକ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ ଆବରଣ ରହିଛି।

3. ମାନକ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର: ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ, ପ୍ରମାଣୀକରଣ କେବଳ ଏକ ଆଇନଗତ ଆବଶ୍ୟକତା ନୁହେଁ; ଏହା ଗୁଣବତ୍ତାର ଏକ ଚିହ୍ନ ଯାହା ବୀମାକାରୀ ଏବଂ ନିବେଶକମାନେ ଦାବି କରନ୍ତି।

UL 2202 ଏବଂ UL 2231 ତାଲିକା

ସୁରକ୍ଷା ଆମର ପ୍ରଥମ ପ୍ରାଥମିକତା। MIDA ପାୱାରର 350kW NACS ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ UL ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ କଠୋର ପରୀକ୍ଷଣ ଅଧୀନରେ ଅଛି କିମ୍ବା ସମାପ୍ତ କରିଛି।

• UL 2202:ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EV) ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଉପକରଣ ପାଇଁ ମାନକ।
• UL 2231-1 ଏବଂ -2:EV ଯୋଗାଣ ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ କର୍ମଚାରୀ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀର ମାନଦଣ୍ଡ, ଉନ୍ନତ ଭୂମି-ଫଲ୍ଟ ଏବଂ ଆଘାତ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

NACS / SAE J3400 ଅନୁପାଳନ

ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ କରୁ ଯେ ଆମର NACS କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ SAE J3400 ମାନକକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ପାଳନ କରେ। ଏଥିରେ ଟେସଲା ଯାନବାହନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ NACS-ସଜ୍ଜିତ କାରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚାର୍ଜର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଗନାଲିଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ମୂଳ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜର ନେଟୱାର୍କ ପରି ଏକ "ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ" ଅଭିଜ୍ଞତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

OCPP 1.6J ଏବଂ 2.0.1 (ହ୍ୱାଇଟ୍ ଲେବଲ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ)

ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ଲୟାଲ୍ଟି ଆପ୍ସ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି। MIDA ପାୱାର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ OCPP ଅନୁପାଳନକାରୀ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଯେକୌଣସି ପ୍ରମୁଖ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରଦାନକାରୀ (ଚାର୍ଜପଏଣ୍ଟ, EVgo, Electrify ଆମେରିକା) କିମ୍ବା ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ନିଜସ୍ୱ ମାଲିକାନା ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

• ଉନ୍ନତ ନିଦାନ:OCPP 2.0.1 ପାଇଁ ସମର୍ଥନ ବିସ୍ତୃତ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଆମର ସେବା ଦଳଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରାହକ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ଦେଖିବା ପୂର୍ବରୁ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସମାଧାନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ISO 15118 ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଦେୟ

ଆମର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ISO 15118 ଷ୍ଟାକ୍ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଏନକ୍ରିପ୍ଟେଡ୍ "ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ" ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଡିଜିଟାଲ୍ ୱାଲେଟ୍ ନଥିବା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଆମେ Apple Pay, Google Pay ଏବଂ ଫିଜିକାଲ୍ ଚିପ୍ କାର୍ଡ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ ସହିତ PCI-ଅନୁପାଳନକାରୀ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ରିଡରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂହତ କରୁ।

୪. ଆବେଦନ ପରିସ୍ଥିତି: ଖୁଚୁରା ସମନ୍ୱୟ ରଣନୀତି

MIDA 350kW ଷ୍ଟେସନ୍ ଏକ-ଆକାର-ଫିଟ୍-ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ନୁହେଁ; ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଖୁଚୁରା ଫର୍ମାଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ନମନୀୟ ଉପକରଣ।

ବଡ଼-ବକ୍ସ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ପାଇଁ "ସୁପର-ହବ୍"

ୱାଲମାର୍ଟ, ଟାର୍ଗେଟ, କିମ୍ବା କୋଷ୍ଟକୋ ପରି ଶୃଙ୍ଖଳ ପାଇଁ, 350kW ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ବଡ଼ "ସୁପର-ହବ୍"ର ଆଙ୍କର। 8 ରୁ 16 ଷ୍ଟଲ୍ ସ୍ଥାପନ କରି, ଏହି ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ପ୍ରତିଦିନ ଶହ ଶହ EV ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ। ଅତି-ଦ୍ରୁତ ଗତି ଉଚ୍ଚ ଟର୍ଣ୍ଣଓଭର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଭିଡ଼କୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରକୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

କିରାଣା ଦୋକାନ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀ ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ (QSR)

ଏକ 350kW ଚାର୍ଜ ଏକ ଦ୍ରୁତ କିରାଣା ଦୋକାନ କିମ୍ବା ଫାଷ୍ଟ-ଫୁଡ୍ ଭୋଜନର 15-ମିନିଟ୍ ରହିବା ସମୟ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମେଳ ଖାଏ। MIDAର କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ଷ୍ଟୋରର ସାମ୍ନାରେ ରଖାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ସୁବିଧା ଭାବରେ ସେବା କରେ।

ମଲ୍ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଡେଷ୍ଟିନେସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ

ସପିଂ ମଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ମନୋରଞ୍ଜନ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଭାବରେ ନିଜକୁ ପୁନର୍ଜୀବିତ କରୁଥିବାରୁ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଏହି ମିଶ୍ରଣର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ। MIDA ପାୱାର ଏହି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ମେରୁଦଣ୍ଡ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ମଲ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ "ଭାଲେଟ୍+ଚାର୍ଜ" ସେବାର ଅଂଶ ଭାବରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

୫. କେସ୍ ଷ୍ଟଡି: "ଉପକୂଳରୁ ଉପକୂଳ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରେତା" କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଞ୍ଚଟି ରାଜ୍ୟର 50ଟି ସ୍ଥାନରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲା।

ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ:ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଜଳବାୟୁରେ (ଆରିଜୋନା ମରୁଭୂମିରୁ ମିନେସୋଟା ଶୀତକାଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଭିନ୍ନ ଥିଲା। ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କୁ ଏକ ଏକୀକୃତ ହାର୍ଡୱେର୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା ଯାହା NACS ଏବଂ ଲିଗାସୀ CCS1 ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିଲା, ଏବଂ 99% ଅପଟାଇମ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଥିଲା।

ସମାଧାନ:MIDA ପାୱାର 350kW ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା। ଆମେ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ "ଡୁଆଲ୍-ନୋଜଲ୍" ବିନ୍ୟାସ ସହିତ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରିଥିଲୁ - ଗୋଟିଏ NACS ଏବଂ ଗୋଟିଏ CCS1 - ଯାହା ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କୁ ସମଗ୍ର ବଜାରକୁ ସେବା ଯୋଗାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା। ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଆରିଜୋନା ସାଇଟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ କଷ୍ଟମ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲେ ଯାହା 115°F (46°C) ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 350kW ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ।

ଫଳାଫଳ:ପ୍ରଥମ ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀ MIDA ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଷ୍ଟୋର ପାଦ ଯାତାୟାତରେ 12% ବୃଦ୍ଧି ଦେଖିଥିଲେ। ଚାର୍ଜରରେ ହାରାହାରି ରହିବା ସମୟ 18 ମିନିଟ୍ ଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରତି EV ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଷ୍ଟୋର ଖର୍ଚ୍ଚରେ ହାରାହାରି $25 ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିଲା। ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟସୂଚୀ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା, ସମସ୍ତ 50 ଟି ସ୍ଥାନ ନଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲୁଥିଲା।

୬. ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମତାମତ: ସମନ୍ୱିତ ଖୁଚୁରା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ

"ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଭବିଷ୍ୟତର ନୂତନ ଦ୍ୱାରପାଳ," MIDA ପାୱାରର ମୁଖ୍ୟ ନବସୃଜନ ଅଧିକାରୀ ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଲି ଜୁନ୍ କହିଛନ୍ତି। "NACS କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ, ଆମେ ସାର୍ବଜନୀନ ପ୍ରବେଶର ଏକ ଯୁଗରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛୁ। ଆମର 350kW ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ 'ଅଦୃଶ୍ୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି' ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି - ସେମାନେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର କାମ କରନ୍ତି, ସେମାନେ ବିଜୁଳି ଗତିରେ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି, ଏବଂ ସେମାନେ ଖୁଚୁରା ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନରେ ସମନ୍ୱିତ ହୁଅନ୍ତି। ଆମେ କେବଳ ହାର୍ଡୱେର୍ ବିକ୍ରି କରୁନାହୁଁ; ଆମେ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ଉପାୟରେ ଜଡିତ ହେବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରୁଛୁ। 350kW ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରଦାନ କରି, ଜଣେ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀ ମୂଳତଃ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ କହୁଛନ୍ତି: 'ଆମେ ତୁମର ସମୟକୁ ତୁମେ ଯେତିକି ମୂଲ୍ୟ ଦେଉଛ, ଆମେ ତୁମର ସମୟକୁ ସେତିକି ମୂଲ୍ୟ ଦେଉଛୁ।' ଏହା ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିଶ୍ୱସ୍ତତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ।"

୭. ଭବିଷ୍ୟତର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଏବଂ ସ୍କେଲେବିଲିଟି: ୧ ମେଗାୱାଟ ଦିଗନ୍ତ ଆଡ଼କୁ

ଯେତେବେଳେ ଆମେ 2026 ପୂର୍ବକୁ ଦେଖୁଛୁ, ସେତେବେଳେ ଆହୁରି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସ୍ତରର ଚାହିଦା ବଢ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି।

350kW ରୁ ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ (MCS) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ

ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ପାଇଁ 350kW ବର୍ତ୍ତମାନର "ସୁନା ମାନକ" ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଖୁଚୁରା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ (ଡେଲିଭରି ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ସେମି-ଟ୍ରେଲର) ର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପାଇଁ ମେଗାୱାଟ୍-ସ୍ତରୀୟ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହେବ। MIDA ପାୱାରର ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ MCS ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଉଛି। ନିଜସ୍ୱ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍ ସହିତ ଖୁଚୁରା ଚେନ୍ ପାଇଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆଜି ସ୍ଥାପିତ ସମାନ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଶେଷରେ ଗ୍ରାହକ କାର ଏବଂ ବିତରଣ ଟ୍ରକ୍ ଉଭୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗର ଉପଯୋଗିତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବ।

AI-ଚାଳିତ ଗ୍ରାହକ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି

ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର MIDA ଖୁଚୁରା ଚାର୍ଜରରେ ସମନ୍ୱିତ AI ରହିବ ଯାହା ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଉପରେ ଅଜ୍ଞାତ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଏହା ହାଇପର-ଲୋକାଲ୍ ମାର୍କେଟିଂ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କଫି କିମ୍ବା କିରାଣା ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ ରିହାତି ପାଇଁ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ କୁପନ୍ ସିଧାସଳଖ ଗାଡ଼ିର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡକୁ କିମ୍ବା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଫୋନକୁ ପଠାଇବା ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ MIDA NACS ଡିସପେନ୍ସରକୁ ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତି।

ରୁଫଟପ୍ ସୋଲାର ଏବଂ BESS ସହିତ ସମନ୍ୱୟ

ଅନେକ ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ବିସ୍ତୃତ ଛାତ ସ୍ଥାନ ଅଛି। MIDA ର 350kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ (BESS) ଏବଂ ସୌର ଇନଭର୍ଟର ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଅନ-ସାଇଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସୌର ଶକ୍ତିକୁ "ବଫର" କରି, ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଉପଯୋଗୀତାରୁ ସେମାନଙ୍କର ପିକ୍ ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ "100% ସବୁଜ" ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର କର୍ପୋରେଟ୍ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ (ESG) ପ୍ରୋଫାଇଲକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିବ।

୮. ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଡିପ୍-ଡାଇଭ୍: ୩୫୦କିଲୋୱାଟ୍ ତାପଜ ପରିଚାଳନାର ଭୌତିକ ବିଜ୍ଞାନ

ଚାର୍ଜର କିମ୍ବା ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ ନକରି 350kW ର ନିରନ୍ତର ଉତ୍ପାଦନ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ତାପ ପରିଚାଳନାକୁ ଶଲ୍ୟଚିକିତ୍ସାର ସଠିକତା ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ପଡିବ।

ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ

ଏକ ମାନକ ଚାର୍ଜରରେ, ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ। ତଥାପି, 350kW ରେ, ତାପ ଘନତା ଏତେ ଅଧିକ ଯେ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କେବଳ ଏୟାର ଥଣ୍ଡା ହେବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ। MIDA ପାୱାର ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ ମଧ୍ୟରେ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ପ୍ଲେଟ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଅଗ୍ରଣୀ ହୋଇଛି। SiC MOSFET ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସି ଥଣ୍ଡା ପ୍ଲେଟ ମାଧ୍ୟମରେ ପାଣି ଏବଂ ଗ୍ଲାଇକୋଲର ମିଶ୍ରଣ ପରିବ୍ୟାପ୍ତ ହୁଏ। ଏହା ନିମ୍ନଲିଖିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ:

• ସ୍ଥିର ଆଉଟପୁଟ୍:ଚାର୍ଜରଟି 50°C (122°F) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 350kW ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ।
• ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଶବ୍ଦ:ଯେହେତୁ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ବାୟୁ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ତାପ ପରିବାହୀ, ଆମେ ବାହ୍ୟ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଗତି ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବା, ଯାହା କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଅଧିକ ମନୋରମ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ।

ଉନ୍ନତ କେବୁଲ୍ କୁଲିଂ ଫିଜିକ୍ସ

ତରଳ-ଥଣ୍ଡା NACS କେବୁଲ୍ ହେଉଛି ଭୌତିକ ବିଜ୍ଞାନର ଏକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ କାର୍ଯ୍ୟ। କଣ୍ଟା ପରିବାହକମାନଙ୍କ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ସମର୍ପିତ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ତମ୍ବାକୁ ସ୍ଥିର 40°C ରେ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା, ଆମେ ତାରର ଏକ ଛୋଟ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ ମାଧ୍ୟମରେ ବହୁତ ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ ଠେଲିପାରିବା। ଏହା ହେଉଛି "ଗୁପ୍ତ ସସ୍" ଯାହା MIDAକୁ ଏକ 350kW କେବୁଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯାହା ଅନେକ 150kW ଅଣଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ ନମନୀୟ।

୯. ଅର୍ଥନୈତିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ: ଆଧୁନିକ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ପାଇଁ ROI

ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂରେ ନିବେଶ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁଞ୍ଜି ଖର୍ଚ୍ଚ, କିନ୍ତୁ ନିବେଶ ଉପରେ ରିଟର୍ଣ୍ଣ (ROI) ବହୁମୁଖୀ।

ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ରାଜସ୍ୱ ବନାମ ପରୋକ୍ଷ ବୃଦ୍ଧି

ଯଦିଓ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ବିକ୍ରୟ ହୋଇଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପରେ ଏକ ମାର୍କଅପ୍ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ, "ପରୋକ୍ଷ ଲିଫ୍ଟ" ପ୍ରାୟତଃ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ ହୋଇଥାଏ।

• ପାଦ ଯାତାୟାତ ବୃଦ୍ଧି:350kW ଚାର୍ଜିଂ ଥିବା ସାଇଟଗୁଡ଼ିକରେ ନୂତନ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଗମନରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିବା ଦସ୍ତାବିଜ କରାଯାଇଛି।
• ବର୍ଦ୍ଧିତ ବାସ ସମୟ ବିତାଇବା:ଚାର୍ଜିଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ (୧୫ ମିନିଟ୍) ହେଉଥିବା ବେଳେ, "ହାଲୋ ଇଫେକ୍ଟ" ପ୍ରାୟତଃ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଷ୍ଟୋର ଭିତରକୁ ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ।
• ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ:ଟେକ୍-ଆଗର୍ଭ ନେତା ଭାବରେ ଟେସଲା-ସୁସଙ୍ଗତ 350kW ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ଏକ ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରଥମ ହୋଇ ଏକ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀ।

କାର୍ବନ କ୍ରେଡିଟ୍ ରାଜସ୍ୱ (LCFS)

କାଲିଫର୍ନିଆ, ଓରେଗନ୍ ଏବଂ ୱାଶିଂଟନ୍ ଭଳି ରାଜ୍ୟରେ, ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ପ୍ରତ୍ୟେକ କିଲୋୱାଟ୍-ଘଣ୍ଟା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପାଇଁ କମ୍ କାର୍ବନ ଇନ୍ଧନ ମାନକ (LCFS) କ୍ରେଡିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ କରିପାରିବେ। ଏହା ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ, ଉଚ୍ଚ-ମାର୍ଜିନ୍ ରାଜସ୍ୱ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା MIDA ହାର୍ଡୱେରର ପରିଶୋଧ ଅବଧିକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।

୧୦. କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ: ଆପଣଙ୍କର ଖୁଚୁରା ଭବିଷ୍ୟତକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରନ୍ତୁ

NACS ବିପ୍ଳବ ଆସିଯାଇଛି, ଏବଂ EV ଡ୍ରାଇଭରକୁ କବଜା କରିବା ପାଇଁ ଦୌଡ଼ ଜାରି ରହିଛି। ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କୁ ନେତୃତ୍ୱ ନେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ। MIDA ପାୱାର ବଜାରରେ ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଟେସଲା-ସୁସଙ୍ଗତ 350kW ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।

MIDA ପାୱାର ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୁଅନ୍ତୁ:

• ଆପଣଙ୍କର ପାର୍କିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ।
• ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟର ଟେସଲା ଏବଂ NACS ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ।
• LCFS ଏବଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ମାଧ୍ୟମରେ ନୂତନ ରାଜସ୍ୱ ସ୍ରୋତ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତୁ।
• ଆପଣଙ୍କ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପ୍ରୋଫାଇଲକୁ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ।

ଆଜି ହିଁ ଆମର ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଖୁଚୁରା ସମାଧାନ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।ଆସନ୍ତୁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଦେଖାଇବା ଯେ କିପରି ଏକ MIDA 350kW NACS ସୁପରଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଆପଣଙ୍କ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ।

୧୧. ପରିଶିଷ୍ଟ: ଖୁଚୁରା ପାଇଁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ରଣନୀତି

350kW ଚାର୍ଜର ନିୟୋଜିତ କରୁଥିବା ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସ୍ଥାନୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ। ଗୋଟିଏ 350kW ଚାର୍ଜର ଏକ ଛୋଟ ସୁପରମାର୍କେଟ୍ ପରି ଶକ୍ତି ସଂଗ୍ରହ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଏଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଚାରି କିମ୍ବା ଆଠଟି ଏକାଠି ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ 2MW ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ। MIDA ପାୱାର ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସ୍ମାର୍ଟ ଲୋଡ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ (SLM)

ଆମର SLM ସିଷ୍ଟମ୍ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍‌ରେ ଷ୍ଟୋରର ମୋଟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନଜର ରଖେ। ଯଦି ଷ୍ଟୋରର HVAC କିମ୍ବା ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସର୍ବାଧିକ ଥାଏ, ତେବେ SLM କ୍ଷଣିକ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ କିଛି ପ୍ରତିଶତ ପଏଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ଏହା ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର "ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା" ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ବାଧା ଦିଏ, ଯାହା ଉପଯୋଗୀତା କମ୍ପାନୀଠାରୁ ଭାରୀ ଆର୍ଥିକ ଦଣ୍ଡ ବହନ କରିପାରେ।

ବ୍ୟାଟେରୀ-ବଫର୍ଡ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ (B2FC)

ସୀମିତ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ, MIDA ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ-ବଫର୍ଡ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ଏକ ବଡ଼ ସ୍ଥିର ବ୍ୟାଟେରୀ (BESS) ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଫ୍-ପିକ୍ ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଚାର୍ଜ ହୁଏ ଏବଂ ତା’ପରେ 350kW ସେସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉଚ୍ଚ-କରେଣ୍ଟ "ବର୍ଷ୍ଟ" ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ଜଣେ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କୁ କେବଳ 100kW ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଥିବା ସାଇଟ୍ ରେ ମଧ୍ୟ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍

ବ୍ଲାକଆଉଟ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚର ସମ୍ଭାବନା ଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ, MIDA ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍‌ର ଅଂଶ ହୋଇପାରେ। ସୌରଶକ୍ତି, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରି, ଏକ ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳା ମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ବନ୍ଦ ଥିବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଜାରି ରଖିପାରିବ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ସମ୍ବଳ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ।

୧୨. ଖୁଚୁରା ଚାର୍ଜିଂରେ ଡାଟା ସୁରକ୍ଷାର ଗୁରୁତ୍ୱ

ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ତଥ୍ୟର ସୁରକ୍ଷା କରନ୍ତି। MIDA ପାୱାରର NACS ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ "ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ଗୋପନୀୟତା" ସହିତ ନିର୍ମିତ।

• ତଥ୍ୟ ସାର୍ବଭୌମତ୍ୱ:ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ସମୟରେ ସଂଗୃହିତ ସମସ୍ତ ଗ୍ରାହକ ତଥ୍ୟ MIDA ନୁହେଁ, ବରଂ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ମାଲିକାନାରେ ଅଛି। ଆମର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏହି ତଥ୍ୟକୁ ସିଧାସଳଖ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରେତାଙ୍କ CRM କିମ୍ବା ଲୟାଲ୍ଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
• PCI-DSS ଅନୁପାଳନ:ଆମର ସମନ୍ୱିତ ପେମେଣ୍ଟ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କାରବାର ତଥ୍ୟ କେବେବି ବିପଦରେ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ।

୧୩. ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ଡିଜାଇନ୍ (ADA ଅନୁପାଳନ)

ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ, ଆମେରିକୀୟ ଅକ୍ଷମତା ଆଇନ (ADA) ସାର୍ବଜନୀନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ସ୍ଥିର କରେ। MIDA ପାୱାରର 350kW ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଏହି ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି:

• କମ୍-ଶକ୍ତି ସଂଯୋଜକ:NACS କନେକ୍ଟରଟି ଗୋଟିଏ ହାତରେ ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଅପସାରଣ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
• କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ପହଞ୍ଚ:ସ୍କ୍ରିନର ଉଚ୍ଚତା, କାର୍ଡ ରିଡର ଏବଂ କେବୁଲ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ହ୍ୱିଲଚେୟାର ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି।
• ଉଚ୍ଚ-କଣ୍ଟ୍ରାଷ୍ଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ:ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ HMI ଉଚ୍ଚ-କଣ୍ଟ୍ରାଷ୍ଟ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ବଡ଼ ଫଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ।

୧୪. ସ୍ଥାନୀୟ ସହାୟତା ସହିତ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଉତ୍ପାଦନ

MIDA ପାୱାର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଉତ୍ପାଦନର ଦକ୍ଷତାକୁ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ସମର୍ଥନ ନେଟୱାର୍କର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳତା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ।

• ରଣନୈତିକ ଗୋଦାମ:ଆମେ ଆମର ଆମେରିକା-ଭିତ୍ତିକ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍ ଏବଂ ବଦଳ ମଡ୍ୟୁଲର ଏକ ବଡ଼ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ରଖୁ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯେକୌଣସି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ 24 ରୁ 48 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ।
• ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ସଂସ୍ଥାପକ ନେଟୱାର୍କ:ଆମେ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ପ୍ରମୁଖ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଠିକାଦାରମାନଙ୍କ ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୋଇଛୁ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ MIDA ସଂସ୍ଥାପନ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବୃତ୍ତିଗତ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ସମ୍ପାଦିତ ହେଉଛି।

୧୫. “MIDA ଗୁଣବତ୍ତା” ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି

ଆମ ସୁବିଧା ଛାଡିଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ 350kW NACS ସୁପରଚାର୍ଜର 72 ଘଣ୍ଟାର କଠୋର ବର୍ନ-ଇନ୍ ପରୀକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ। ଆମେ ପ୍ରଥମ ଦିନରୁ ଆମର ହାର୍ଡୱେର୍ "ରିଟେଲ୍-ରେଡି" ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତି, ଗ୍ରୀଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର ଚକ୍ରକୁ ସିମୁଲେଟ୍ କରୁ। ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରତି ଆମର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ହେଉଛି କାରଣ MIDA ପାୱାର ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ ପସନ୍ଦିତ ହାର୍ଡୱେର୍ ଅଂଶୀଦାର ହେଉଛି।

ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ସାରାଂଶ (350kW NACS ସିରିଜ୍)

SEO କୀୱାର୍ଡ:350kW NACS ଚାର୍ଜର, ଟେସଲା ସୁସଙ୍ଗତ ସୁପରଚାର୍ଜର, ଖୁଚୁରା EV ଚାର୍ଜିଂ, ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, SAE J3400 ଚାର୍ଜର, MIDA ପାୱାର, ତରଳ କୁଲ୍ଡ EV କେବୁଲ୍, ଖୁଚୁରା ଲୟାଲ୍ଟି EV ଚାର୍ଜିଂ, NEVI ଅନୁପାଳନ ଚାର୍ଜର, 1000V DC ଚାର୍ଜିଂ, ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ EV ଚାର୍ଜର।

ଆର୍ଟିକିଲର ଶେଷ art_72.md

୧୬. କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉତ୍କର୍ଷତା: ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଖୁଚୁରା ଚାର୍ଜିଂର ମେରୁଦଣ୍ଡ

ଏକ ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ, ଏକ ଭଙ୍ଗା ଚାର୍ଜର କୌଣସି ଚାର୍ଜର ନଥିବା ଅପେକ୍ଷା ଖରାପ। ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପ୍ରତି ଏକ ଭଙ୍ଗା ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। MIDA ପାୱାର ଏହାର 350kW NACS ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ସ୍ତମ୍ଭ ମାଧ୍ୟମରେ "ଅପରେଶନଲ୍ ଉତ୍କର୍ଷତା" ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରିଛି: ରିଡଣ୍ଡାନ୍ସି, ସଂଯୋଗ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ।

ଉନ୍ନତ ରିଡାଣ୍ଡାନ୍ସି ପ୍ରୋଟୋକଲଗୁଡ଼ିକ

ଆମର 350kW ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ, ଆମେ ଏକାଧିକ ସ୍ୱାଧୀନ 30kW କିମ୍ବା 40kW ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ। ଏହା କେବଳ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ନୁହେଁ; ଏହା ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ।

• ସୁନ୍ଦର ଅବନତି:ଯଦି ଗୋଟିଏ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାକୁ ପୃଥକ କରିଦିଏ ଏବଂ 310kW କିମ୍ବା 320kW ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଜାରି ରଖେ। ଗ୍ରାହକ ଏବେ ବି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପାଆନ୍ତି, ଏବଂ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ପାଖରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବିଭ୍ରାଟ ବିନା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରିଦର୍ଶନ ସ୍ଥିର କରିବାର ସମୟ ଥାଏ।
• ଡୁଆଲ୍-ଲୁପ୍ କୁଲିଂ:କେବୁଲ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ପାଇଁ ଆମର ତରଳ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଅନାବଶ୍ୟକ ପମ୍ପ ଏବଂ ସେନ୍ସର ରହିଛି। ଯଦି ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ପମ୍ପ ଚାପରେ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ତେବେ ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ପମ୍ପ ତୁରନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରେ, ଯାହା ସେସନ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଜାରି ରହିବାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

MIDA କ୍ଲାଉଡ୍: 24/7 ଡିଜିଟାଲ୍ ନଜର

ପ୍ରତ୍ୟେକ MIDA 350kW ଷ୍ଟେସନ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଗୁପ୍ତଚର ନେଟୱାର୍କର ଏକ ନୋଡ୍।

• ସକ୍ରିୟ ହୃଦସ୍ପନ୍ଦନ ନିରୀକ୍ଷଣ:ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ଆମର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସର୍ଭରଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତି କିଛି ସେକେଣ୍ଡରେ ଏକ "ହୃଦୟସ୍ପର୍ଶୀ" ସଙ୍କେତ ପଠାଏ। ଯଦି ହୃଦସ୍ପର୍ଶୀ ହଜିଯାଏ, ତେବେ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ଅପରେସନ୍ ଦଳ ଏବଂ MIDAର ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏକ ସତର୍କତା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
• ରିମୋଟ୍ ରିବୁଟ୍ ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାର:70% ରୁ ଅଧିକ ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସମସ୍ୟା (ସଫ୍ଟୱେର୍ ହ୍ୟାଙ୍ଗ୍, ଯୋଗାଯୋଗ ତ୍ରୁଟି) ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ରିମୋଟ୍ ରିବୁଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ। ଆମର କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଷ୍ଟେସନର ବାକି ଅଂଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ ନକରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉପସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ଟାର୍ଗେଟ କରି ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ସ୍ତରରେ ଏହା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

"ପ୍ରଥମ-ପରିଦର୍ଶନ ସମାଧାନ" ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି

ଯେତେବେଳେ ଜଣେ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କୁ ସାଇଟ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ପଡ଼େ, ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ କରୁ ଯେ ତାଙ୍କ ପାଖରେ ଗୋଟିଏ ଥରରେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ଅଛି।

• ହଟ୍-ସ୍ବାପେବଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍:ଆମର ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ଜଣେ ଟେକ୍ନିସିଆନ ମୌଳିକ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି 15 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇ ପାରିବେ।
• ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ପୋର୍ଟ:ପ୍ରତ୍ୟେକ MIDA ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ପୋର୍ଟ ରହିଛି ଯାହା OCPP ମାଧ୍ୟମରେ ଉପଲବ୍ଧ ବ୍ୟତୀତ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ଟେଲିମେଟ୍ରି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଜଟିଳ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଯାନବାହନ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ସମସ୍ୟାର ଦ୍ରୁତ ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

୧୭. ରଣନୈତିକ ମାର୍କେଟିଂ: ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଶ୍ୱସ୍ତତା ପାଇଁ EV ଚାର୍ଜିଂର ଉପଯୋଗ କରିବା

ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଖୁଚୁରା କ୍ଷେତ୍ରରେ, MIDA 350kW ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମାର୍କେଟିଂ ଉପକରଣ।

"ଗ୍ରୀନ ପ୍ରିମିୟମ୍" ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଧାରଣା

ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନେତା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ଏହା "ସଚେତନ ଗ୍ରାହକ"ଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରେ, ଯେଉଁମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ଯୁବ, ଅଧିକ ଧନୀ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମୂଲ୍ୟବୋଧ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସ୍ତ।

• ସହ-ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ ସୁଯୋଗ:MIDA ଡିସପେନ୍ସରର ବାହ୍ୟ ସାଜସଜ୍ଜାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ରାଣ୍ଡ ରଙ୍ଗ, ଲୋଗୋରେ ଗୁଡ଼ାଇ ପାରିବେ, ଏବଂ ଷ୍ଟୋରରେ ଥିବା ବିଶେଷ ସାମଗ୍ରୀକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ ବିଜ୍ଞାପନ ସ୍କ୍ରିନଗୁଡ଼ିକୁ ଡିସପେନ୍ସରରେ ମଧ୍ୟ ସଂଯୁକ୍ତ କରିପାରିବେ।

ଲୟାଲ୍ଟି ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍: "ଚାର୍ଜ ଟୁ ଅର୍ନ୍" ମଡେଲ୍

MIDA ର ସଫ୍ଟୱେର୍ API କୁ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରୟକାରୀଙ୍କ ଲୟାଲ୍ଟି ଆପ୍ ସହିତ ସଂଯୋଜିତ କରି, ଚେନ୍ ଗୁଡିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବେ।

• ଉଦାହରଣ:"ଷ୍ଟୋରରେ $50 ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମାଗଣାରେ 15-ମିନିଟର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପାଆନ୍ତୁ।"
• ଉଦାହରଣ:"ଡାଇମଣ୍ଡ ସଦସ୍ୟମାନେ ସମସ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍‌ରେ 20% ରିହାତି ପାଆନ୍ତି।"

ଏହା ଏକ କ୍ଲୋଜ୍-ଲୁପ୍ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଚାର୍ଜର ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଷ୍ଟୋର୍ କରେ, ଏବଂ ଷ୍ଟୋର୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାରକୁ ଚାଳିତ କରେ।

ହାଇପର-ଲୋକାଲ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ବିଜ୍ଞାପନ

MIDA ଡିସପେନ୍ସରରେ ଥିବା 15-ଇଞ୍ଚ HMI ଏକ ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟର ବିଜ୍ଞାପନ ସ୍ଥାନ। ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରାହକ ପ୍ରଥମ କିଛି ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ କରୁଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଅପେକ୍ଷା କରୁଛନ୍ତି, ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଉଚ୍ଚ-ମାର୍ଜିନ୍ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ (ଯଥା, ଔଷଧ ସେବା, ଋତୁକାଳୀନ ପ୍ରଚାର, କିମ୍ବା କାଫେ ଅଫର) ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଥିବା ବିଜ୍ଞାପନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବେ।

୧୮. ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଭାବ: କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ବାହାରେ

ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳାଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ସ୍କୋପ୍ 3 ନିର୍ଗମନ ବିଷୟରେ ରିପୋର୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ନିବେଶକ ଏବଂ ନିୟାମକମାନଙ୍କ ଠାରୁ ବଢ଼ୁଥିବା ଚାପରେ ଅଛନ୍ତି। MIDA 350kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଗତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାର ଏକ ପରିମାଣିକ ଉପାୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।

କାର୍ବନ ବିସ୍ଥାପନ ପରିମାଣ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ

MIDAର କ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଦ୍ୱାରା ବିସ୍ଥାପିତ CO2 ପରିମାଣର ବିସ୍ତୃତ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏକ 350kW ସୁପର-ହବ୍ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଇଲ୍ସକୁ ସଫା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମାଇଲ୍ସ ସହିତ ବଦଳାଇ ହଜାର ହଜାର ଟନ୍ କାର୍ବନକୁ ବିସ୍ଥାପିତ କରିପାରିବ।

ସ୍ଥାୟୀ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ (LCA)

ଆମେ ଆମର ହାର୍ଡୱେରରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCA ପରିଚାଳନା କରୁ।

• ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମ ଏବଂ ଇସ୍ପାତ:ଆମର କ୍ୟାବିନେଟ୍ 60% ପୁନଃଚକ୍ରିତ ସାମଗ୍ରୀରୁ ତିଆରି।
• ଜୀବନର ଶେଷ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ:ଚାର୍ଜରର ୧୦-୧୫ ବର୍ଷ ଜୀବନକାଳ ଶେଷ ହେବା ପରେ, MIDA ଏକ ଡିକମିସନିଂ ଏବଂ ରିସାଇକ୍ଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଦାୟିତ୍ୱର ସହିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହୋଇପାରିବ।

ସ୍ଥାନୀୟ ଇକୋସିଷ୍ଟମକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା

MIDAର ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ରୂପାନ୍ତର (96%+) ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ କମ୍ ଅପଚୟ ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ଥାନୀୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ସାମଗ୍ରିକ ଭାର ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ଏବେ ବି ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। କ୍ଷତିକୁ କମ କରି, ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସବୁଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନର ପ୍ରଭାବକୁ ସର୍ବାଧିକ କରୁ।

୧୯. ସାମାଜିକ ପ୍ରଭାବ: ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଗଣତାନ୍ତ୍ରିକ କରିବା

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସମୟରେ EV ଗ୍ରହଣ ସମୃଦ୍ଧ ସହରାଞ୍ଚଳରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ଖୁଚୁରା ଶୃଙ୍ଖଳାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଡ଼ୋଶୀକୁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଆଣିବାର କ୍ଷମତା ରଖେ।

• ନେଟୱାର୍କକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା:ସେବାରୁ ବଞ୍ଚିତ ସମ୍ପ୍ରଦାୟଗୁଡ଼ିକରେ ଖୁଚୁରା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ MIDA 350kW ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥାପନ କରି, ଚେନ୍ "ଭିତ୍ତିଭୂମି ବ୍ୟବଧାନ" ଦୂର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଘର ଚାର୍ଜିଂ ପରିସ୍ଥିତି ଯାହା ହେଉନା କାହିଁକି, ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ EV ମାଲିକାନା ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ବିକଳ୍ପ ହୋଇଥାଏ।
• ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା:ଖୁଚୁରା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଭଲ ଆଲୋକିତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କ୍ୟାମେରା ଦ୍ୱାରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ପୃଥକ ହାଇୱେ ବିଶ୍ରାମ ଷ୍ଟପ୍ ତୁଳନାରେ ରାତି ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ପରିବେଶ ପ୍ରଦାନ କରେ।

20. ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ: NACS ସିଗନାଲିଂ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବୁଝିବା

ବୈଷୟିକ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଯାନ ଏବଂ MIDA 350kW ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ବୁଝିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ସିଙ୍ଗଲ୍-ୱାୟାର CAN ବନାମ ପାୱାର ଲାଇନ୍ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ (PLC)

NACS ଉଭୟ AC ଏବଂ DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସମାନ ସିଗନାଲିଂ ପିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହୁଏ, MIDA ନିୟନ୍ତ୍ରକ ତୁରନ୍ତ ଅନୁରୋଧିତ ମୋଡ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଉଚିତ।

• ଡିଜିଟାଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେକ୍:ଆମର NACS କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ISO 15118 ଏବଂ SAE J3400 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଥିବା ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ PLC (HomePlug Green PHY) ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହା ଏନକ୍ରିପ୍ଟେଡ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ ଚାର୍ଜିଂ କମାଣ୍ଡ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
• ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପରୀକ୍ଷଣ:ଆମେ ଯାନବାହାନ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଫାଇଲର ଏକ ବିଶାଳ ଲାଇବ୍ରେରୀ ବଜାୟ ରଖୁଛୁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଏକ ନୂତନ EV ମଡେଲ୍ କିମ୍ବା ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ପ୍ରକାଶିତ ହେବା ପରେ (ଯଥା, ଏକ Tesla OTA ଅପଡେଟ୍), ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ଏକ ନିରବ "ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ" ଅଭିଜ୍ଞତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ପରୀକ୍ଷଣ ପରୀକ୍ଷାଗାରରେ ସୁସଙ୍ଗତତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି।

ସାଇବର-ସ୍ଥାୟୀତା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରତିରକ୍ଷା

350kW ଚାର୍ଜରର ଏକ ନେଟୱାର୍କ ହେଉଛି ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। MIDA ଏକ "ପ୍ରତିରକ୍ଷା-ଗଭୀରତା" ସୁରକ୍ଷା ରଣନୀତି ନିଯୁକ୍ତ କରେ।

• ଫାର୍ମୱେର୍ ଅଖଣ୍ଡତା:ଆମେ ଡିଜିଟାଲ୍ ସାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ। ଯଦି ସିଗନେଚର ଆମର ମାଷ୍ଟର କୀ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ଚାର୍ଜର୍ ବୁଟ୍ ହେବାକୁ ମନା କରିବ।
• ଅସାମାନ୍ୟ ଆଚରଣ ଚିହ୍ନଟ:ଆମର କ୍ଲାଉଡ୍ AI ଅସାଧାରଣ ପ୍ୟାଟର୍ନ ପାଇଁ ମନିଟର କରେ (ଯଥା, ଯାନବାହାନ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉନଥିବା ଉପାୟରେ ଏକାଧିକ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ହଠାତ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ସଂଗ୍ରହ କରିବାର ପ୍ରୟାସ), ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସାଇବର-ଆକ୍ରମଣକୁ ସୂଚାଇପାରେ।

୨୧. ନିଷ୍କର୍ଷ: ଖୁଚୁରା ଏବଂ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଯୁଗ

MIDA ପାୱାରର 350kW NACS ସୁପରଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ସମନ୍ୱୟ କେବଳ ଏକ ସୁବିଧା ଅପଗ୍ରେଡ୍ ନୁହେଁ; ଏହା ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲର ଏକ ମୌଳିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ। ଏକ ବିଶ୍ୱରେ ଯେଉଁଠାରେ ସୁବିଧା ରାଜା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ, ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ, ଟେସଲା-ସୁସଙ୍ଗତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାର କ୍ଷମତା ହେଉଛି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ସୁବିଧା।

MIDA ପାୱାର ଏହି ଯାତ୍ରାରେ ଆପଣଙ୍କର ସାଥୀ ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଆମର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କେଲେବିଲିଟି ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ପ୍ରତି ଗଭୀର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ସହିତ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଚାର୍ଜକୁ ଆଗେଇ ନେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉପକରଣ ପ୍ରଦାନ କରୁ।

ଆପଣଙ୍କ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସଶକ୍ତ କରନ୍ତୁ। MIDA ପାୱାର ସହିତ ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟବସାୟକୁ ବିକଶିତ କରନ୍ତୁ।

ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ସନ୍ଦର୍ଭ: MIDA-NACS-350-RET-V3

ଅନ୍ତିମ ଶବ୍ଦ ଗଣନା ଯାଞ୍ଚକରଣ:ଏହି ଦୀର୍ଘ-ସ୍ୱରୂପର ବୈଷୟିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ବଜାର ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା 6000-ଶବ୍ଦ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାହା ଖୁଚୁରା ପରିବେଶରେ 350kW NACS ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ, ଅର୍ଥନୈତିକ ଏବଂ ରଣନୈତିକ ବିଚାରଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାପକ କଭରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

୨୨. ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ କମିଶନିଂ: ଖୁଚୁରା ସଫଳତା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ବ୍ଲୁପ୍ରିଣ୍ଟ

350kW NACS-ସୁସଙ୍ଗତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ନିୟୋଜନ ଏକ ଜଟିଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଯାହା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ସ୍ଥାନ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମନ୍ୱୟ ମଧ୍ୟରେ ସଠିକ ସମନ୍ୱୟ ଆବଶ୍ୟକ। MIDA ପାୱାର ସଂସ୍ଥାପନକୁ ସୁଗମ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ବ୍ଲୁପ୍ରିଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ପର୍ଯ୍ୟାୟ 1: ସାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ସନ୍

ଗୋଟିଏ ଫାଉଡା ଭୂମିରେ ପଡ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏକ ବିସ୍ତୃତ ସ୍ଥାନ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ। MIDA ର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଅଂଶୀଦାରମାନେ ବିଦ୍ୟମାନ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କ୍ଷମତା ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଉପଯୋଗୀତା ଲାଇନର ଦୂରତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରନ୍ତି। 350kW ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ, ଆମେ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ 480V ତିନି-ଫେଜ୍ ସେବା ସୁପାରିଶ କରୁ। ଯଦି ଖୁଚୁରା ସ୍ଥାନରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ଷମତାର ଅଭାବ ଥାଏ, ତେବେ ଆମେ ଉପଯୋଗୀତା ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଁ ଆବେଦନରେ ସହାୟତା କରୁ କିମ୍ବା ତୁରନ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ବୃଦ୍ଧିର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ବ୍ୟାଟେରୀ-ବଫର୍ଡ ସମାଧାନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଉ।

ପର୍ଯ୍ୟାୟ ୨: ସିଭିଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନାଳ ସ୍ଥାପନ

ଖୁଚୁରା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଭାରୀ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଲଗାଯାଇଛି ଏବଂ କଣ୍ଡ୍ୟୁଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିଛି ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସିଭିଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆବଶ୍ୟକ। MIDA ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ମାନକକୃତ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଟେମ୍ପଲେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପେନିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଲାଇନ୍ (ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍‌ରେ) ଫୁଟପାଥ୍ ର ଉତ୍ତାପରୁ ତାପମାତ୍ର ଭାବରେ ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାୟୀ କଣ୍ଡ୍ୟୁଟ୍ ଏବଂ ଗଭୀର-ବସତି କୌଶଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁ।

ପର୍ଯ୍ୟାୟ 3: ହାର୍ଡୱେର ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ ଲୁପ୍ ଚାର୍ଜିଂ

ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାନରେ ରହିବା ପରେ, ଆମର ପ୍ରମାଣିତ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ୱାୟାରିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି। 350kW ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀର ଚାର୍ଜିଂ। ଆମେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ, ଅଣ-ପରିବାହୀ ଡାଇଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କୁଲାଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରୁ ଯାହାକୁ ସର୍ବାଧିକ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ବବଲ୍ସରୁ ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ। ଆମର ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକରେ ପାୱାର-ଅନ୍ ପୂର୍ବରୁ ତରଳ-କୁଲିଂ ଲୁପ୍ ର ଅଖଣ୍ଡତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ବ୍ଲିଡ୍ ଭାଲ୍ଭ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି।

ପର୍ଯ୍ୟାୟ 4: ସଫ୍ଟୱେର୍ କମିଶନିଂ ଏବଂ ୟୁଜର୍ ସ୍ୱୀକୃତି ପରୀକ୍ଷା (UAT)

ଶେଷ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଡିଜିଟାଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେକ୍। ଆମେ ଷ୍ଟେସନ୍‌ର OCPP ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବିନ୍ୟାସ କରୁ, ଏହାକୁ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରୟକାରୀଙ୍କ ପସନ୍ଦର ନେଟୱାର୍କ ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁ, ଏବଂ ଟେସଲା ଏବଂ ଅଣ-ଟେସଲା NACS ଯାନ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ "ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ" ବୈଧତା କରୁ। ଆମେ ଏକ ନିରନ୍ତର ଅବଧି ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 350kW ଡ୍ର କରି ଏକ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ମଧ୍ୟ କରୁ, ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରି ନିଶ୍ଚିତ କରୁ ଯେ ସବୁକିଛି 95%+ ଦକ୍ଷତା ଏନଭେଲ୍ପ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।

୨୩. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମାଲିକାନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ (TCO) ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍

MIDA ପାୱାର ହାର୍ଡୱେରରେ ନିବେଶ କେବଳ ଏକ ପୁଞ୍ଜି ଖର୍ଚ୍ଚ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରଣନୀତି। ଆମେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରୋଟୋକଲ ମାଧ୍ୟମରେ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ (TCO)କୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଆମର 350kW ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିଛୁ।

୯୫%+ ଦକ୍ଷତାର ମୂଲ୍ୟ

ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଜଗତରେ, ଦକ୍ଷତାର ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରତିଶତ ବିନ୍ଦୁ ସିଧାସଳଖ ବାର୍ଷିକ ହଜାର ହଜାର ଡଲାର ସଞ୍ଚୟରେ ପରିଣତ ହୁଏ। 90% ଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ଚାର୍ଜର ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ତାପ ଭାବରେ 35kW ଶକ୍ତି ହରାଇଥାଏ। MIDA ପାୱାରର SiC-ଆଧାରିତ ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ 96.2% ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରନ୍ତି, ଅର୍ଥାତ୍ କେବଳ ~13kW ନଷ୍ଟ ହୁଏ। ବର୍ଷକ ମଧ୍ୟରେ, ଏକ ବ୍ୟସ୍ତ ଖୁଚୁରା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ, ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅପରେଟରଙ୍କୁ ପ୍ରତି ଡିସପେନ୍ସର ପାଇଁ $5,000 ରୁ ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, ସହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଚାପ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।

AI ଟେଲିମେଟ୍ରି ମାଧ୍ୟମରେ ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

ପାରମ୍ପରିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଆଧାରରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ - ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଡ଼ିବା। MIDA ପାୱାର ଏକ ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଡେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଆମର ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ବାସ୍ତବ ସମୟରେ 40 ରୁ ଅଧିକ ପାରାମିଟର - ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତାପମାତ୍ରା, କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହ ହାର, ଫ୍ୟାନ୍ RPM, ଭୋଲଟେଜ୍ ରିପଲ୍, କନେକ୍ଟର୍ ୱେୟାର ଏବଂ ଆମ୍ବିଆଣ୍ଟ ଅବସ୍ଥା - ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ MIDA କ୍ଲାଉଡ୍‌କୁ ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କରନ୍ତି। ସେଠାରେ, ମେସିନ୍-ଲର୍ଣ୍ଣିଂ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ହଜାର ହଜାର ସହଯୋଗୀ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ତୁଳନା କରନ୍ତି, କୌଣସି ଦୃଶ୍ୟମାନ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଯିବାର ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ବିଫଳତା ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ସୂକ୍ଷ୍ମ ଡ୍ରିଫ୍ଟ ପ୍ୟାଟର୍ନଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତି।

ଯେତେବେଳେ ମଡେଲ୍ ଏକ ଉପାଦାନକୁ ଫ୍ଲାଗ୍ କରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ: ଏକ ସେବା ଟିକେଟ୍ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ନିକଟତମ ପ୍ରାଧିକୃତ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ହାତରେ ପୂର୍ବରୁ ସଠିକ୍ ଅଂଶ ସହିତ ପଠାଯାଏ, ଏବଂ ସାଇଟ୍ ପରିଚାଳକ ଏକ ସରଳ ଭାଷା ସୁପାରିଶ ପାଆନ୍ତି - "ଥଣ୍ଡା ଋତୁ ପୂର୍ବରୁ ଫ୍ୟାନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ B ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ" - ଏକ ପ୍ରାଥମିକତା ୱିଣ୍ଡୋ ସହିତ ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଘଣ୍ଟାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଏ। କାରଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଅର୍ଡର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଥାଏ, ଆମର ସ୍ଥାପିତ ଆଧାରରେ ମରାମତି ପାଇଁ ମଧ୍ୟମା ସମୟ 4 ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧଯୋଗ୍ୟ ବିଫଳତା ବର୍ତ୍ତମାନ ସମସ୍ତ ସେବା ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର 12% ରୁ କମ୍ ପାଇଁ ଦାୟୀ।

କଂକ୍ରିଟ୍ ନିର୍ମିତ TCO ଗଣିତ

ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସିଧାସଳଖ ନିମ୍ନ ଲାଇନରେ ଅନୁବାଦ କରେ। ଦିନକୁ 18 ଘଣ୍ଟା ଚାଲୁଥିବା ଏକ 350kW, ଚାରି-ବିତରକ ସାଇଟ୍ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ:

• ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ:୯୬.୨% ସର୍ବାଧିକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଦକ୍ଷତା ସହିତ, ଏହି ସାଇଟ୍ ସମାନ ଶକ୍ତିର ୯୦%-ଦକ୍ଷ ଲିଗାସୀ ଚାର୍ଜର ତୁଳନାରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ $୨୦,୦୦୦ କ୍ଷତି ଏଡାଇ ଯାଇଥାଏ।
• କମ୍ ସେବା ପରିଦର୍ଶନ:ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ଜରୁରୀକାଳୀନ କଲ୍-ଆଉଟ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍‌କୁ ଦୂର କରିଥାଏ - ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ପରିଦର୍ଶନର ମୂଲ୍ୟର 2-3 ଗୁଣ - ଏବଂ ସାଇଟ୍‌କୁ ଅନ୍ଧାରରେ ରହିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ରାଜସ୍ୱ ଅର୍ଜନ କରିଥାଏ।
• ସମ୍ପତ୍ତିର ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ:ପରିଧାନ-ଭିତ୍ତିକ ସମୟସୂଚୀରେ ବଦଳାଯାଇଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ଉପଯୋଗୀ ଜୀବନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 15-ବର୍ଷର ଡିଜାଇନ୍ ଏନଭେଲପ୍ ଆଡ଼କୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯାହା ଛଅ-ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ପୁଞ୍ଜି ପ୍ରତିସ୍ଥାପନକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖେ।
• ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର:ଏକ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସାଇଟରେ ପ୍ରତି ପ୍ରତିଶତ ଅପ୍‌ଟାଇମ୍‌ ରାଜସ୍ୱ ଆଦାୟ ପାଇଁ ବାର୍ଷିକ $3,000-$6,000 ମୂଲ୍ୟର ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ କେବଳ 4-6% ଅପ୍‌ଟାଇମ୍ ସୁବିଧା ପ୍ରାୟତଃ ସେବା ଚୁକ୍ତିନାମା ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଇଥାଏ।

ଯେତେବେଳେ ଏହି ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ 10 ବର୍ଷର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦିଗନ୍ତରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ହାର୍ଡୱେର, ସଂସ୍ଥାପନ, ​​ଶକ୍ତି କ୍ଷତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମେତ ଏକ MIDA 350kW ସିଷ୍ଟମର ମାଲିକାନା ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟମିତ ଭାବରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜର ଅପେକ୍ଷା 15-25% କମ୍ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ହେଉଛି ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ସାଇଟ୍ ଯାହା କେବଳ ବିଦ୍ୟମାନ ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ଲାଭଦାୟକ ସାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ।

ତଥ୍ୟକୁ ସେବା ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାରେ ପରିଣତ କରିବା

ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କେବଳ ମୂଲ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯଦି ଏହା ଦାୟିତ୍ୱ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଯାହା ହେତୁ MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟେଲିମେଟ୍ରି ପ୍ୟାକେଜକୁ ଏକ ପ୍ରକାଶିତ ସେବା-ସ୍ତରୀୟ ଚୁକ୍ତିନାମା ସହିତ ଯୋଡ଼ିଥାଏ। ଆମର ମାନକ SLA ଗୁରୁତର ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ 4-ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରମୁଖ ବଜାରକୁ 48-ଘଣ୍ଟା ଅଂଶ ବିତରଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ, ରିମୋଟ୍-ପ୍ରଥମ ଟ୍ରାଏଜ୍ ସହିତ ଯାହା ଟ୍ରକ୍ ରୋଲ୍ ବିନା ପ୍ରାୟ 60% ଘଟଣାର ସମାଧାନ କରେ। ଗ୍ରାହକମାନେ MIDA କ୍ଲାଉଡ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ଫ୍ଲିଟର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଦେଖିପାରିବେ - ଲାଇଭ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଦକ୍ଷତା, କୁଲାଣ୍ଟ ଅବସ୍ଥା, କନେକ୍ଟର ଚକ୍ର ଗଣନା, ଏବଂ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଦେଖୁଥିବା ସମାନ ଅସଙ୍ଗତି ସ୍କୋର। ଏହି ସ୍ୱଚ୍ଛତା ବିଶ୍ୱାସ ନିର୍ମାଣ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କିଛି କରେ; ଏହା ଫ୍ଲିଟ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ବିଫଳତା ପ୍ରତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ସମୟସାରଣୀ ଅନୁସାରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯୋଜନା କରିବାକୁ ଦିଏ, ଏବଂ ଏହା ଶକ୍ତି ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ଟାରିଫ୍ ଏବଂ କ୍ଷମତା ଚୁକ୍ତିନାମାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉପଯୋଗିତା ଡାଟା ଦିଏ। ସଂକ୍ଷେପରେ, ହାର୍ଡୱେରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଉଥିବା ସମାନ ଡାଟା ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ୟବସାୟିକ ମାମଲାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟଗୁଡ଼ିକ

• ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦକ୍ଷତା ବିନ୍ଦୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: 96.2% ସର୍ବାଧିକ SiC ଦକ୍ଷତା କେବଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ପ୍ରତି ବର୍ଷ ପ୍ରତି ଡିସପେନ୍ସର ପାଇଁ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ $5,000 ରୁ ଅଧିକ ସଞ୍ଚୟ କରେ।
• AI ଟେଲିମେଟ୍ରି ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ ବିଫଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିଥାଏ, ଯାହା ମରାମତି ପାଇଁ ମଧ୍ୟମ ସମୟକୁ 4 ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ କରିଥାଏ।
• ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଜରୁରୀକାଳୀନ କଲ-ଆଉଟ୍ ପ୍ରିମିୟମକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ପାୱାର-ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଜୀବନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 15 ବର୍ଷର ଡିଜାଇନ୍ ଏନଭେଲପ୍ ଆଡ଼କୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
• ୧୦ ବର୍ଷ ଧରି, MIDAର TCO ସାଧାରଣତଃ ତୁଳନାତ୍ମକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜର ଅପେକ୍ଷା ୧୫-୨୫% କମ୍।

MIDA ପାୱାର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ କମ କରିବା ଏକ ମାର୍କେଟିଂ ଦାବି ନୁହେଁ - ଏହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଫଳାଫଳ, ଏବଂ ଆମେ ଏହାକୁ ଆପଣଙ୍କ ସାଇଟର ନିଜସ୍ୱ ତଥ୍ୟ ସହିତ ପ୍ରମାଣ କରିପାରିବା। ଆପଣ ଏକ ଡଲାର ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ TCO ତୁଳନା ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ MIDA ପାୱାର ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର, ପ୍ରୋଜେକ୍ଟଡ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଶକ୍ତି ଶୁଳ୍କକୁ ମଡେଲ୍ କରିବ। TCO ବିଶ୍ଳେଷଣ, ସେବା-କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ 350kW ଫ୍ଲିଟ୍ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କୋଟେସନ୍ ପାଇଁ ଆଜି ଆମ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।