VW ID4 ID6 ਲਈ DC GB/T ਤੋਂ CCS2 ਅਡਾਪਟਰ ਕੰਬੋ 2 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ
ਪੇਸ਼ ਹੈ 300kW DC GBT ਤੋਂ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ
GBT ਤੋਂ CCS2 ਅਡੈਪਟਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 200 kW 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ।
GBT ਤੋਂ CCS2 ਕਨਵਰਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
GBT ਤੋਂ CCS2 ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ CCS2 ਵਾਹਨ ਅਤੇ GBT ਚਾਰਜਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਫਿਰ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ GBT ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਅੱਗੇ, ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ CCS2 ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।
GBT ਨੂੰ CCS2 ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ:ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ GBT ਸਿਰੇ ਨੂੰ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ:ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ CCS2 ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ, ਐਪ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰਕੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਮਾਨੀਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵੇਖੋ। ਅਡਾਪਟਰ GBT ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ CCS2 ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | GBT CCS2 EV ਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 1000V ਡੀ.ਸੀ. |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | 250ਏ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | CCS2 ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ CCS ਕੰਬੋ 2 ਇਨਲੇਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ |
| ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ | <50 ਹਜ਼ਾਰ |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | >1000MΩ(DC500V) |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 3200 ਵੈਕ |
| ਸੰਪਰਕ ਰੁਕਾਵਟ | 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | 10000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ/ਪੁਲ ਆਊਟ ਕਰੋ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -30°C ~ +50°C |
ਫੀਚਰ:
1. ਇਹ GBT ਤੋਂ CCS ਕੰਬੋ 2 ਅਡੈਪਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।
2. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਾ ਇਹ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਹੀਟ ਕੇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ 250KW ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਅਡੈਪਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੈਲਫ-ਲਾਕ ਲੈਚ ਨੂੰ ਪਲੱਗ-ਆਫ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
4. ਇਸ CCS2 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 250KW ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ।
ਚੀਨ NIO, BYD, LI, CHERY, AITO GB/T ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ DC 1000V 250KW GB/T ਤੋਂ CCS2 ਅਡਾਪਟਰ
ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੀਸੀ ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.4 ਅਤੇ ID.6 ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਚਾਂਗਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੇ VW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ GBT ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 2 ਟੈਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ EU Tesla, BMW, Audi, Mercedes, Porsche, ਅਤੇ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦਾ ਵਾਹਨ
ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ 200 kW 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਨਵਰਟਰ CCS2 ਪੋਰਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ EVs ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ USB ਪੋਰਟ ਹੈ। 1-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ (EU ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 2 ਸਾਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਅਸਮਰਥਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਫਰਮਵੇਅਰ ਭੇਜਾਂਗੇ)।
ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ 18650 ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ)। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਵਿੱਚ 400 V ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ 90-100 kW ਪਾਵਰ (400 V*250 A) ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ। 800 V ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 180-200 kW ਪਾਵਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ:
1x GBT-CCS2 ਅਡਾਪਟਰ
1x ਟਾਈਪ-ਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ 1x USB ਡਰਾਈਵ
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ 1x ਡੋਂਗਲ
1x ਮੈਨੂਅਲ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ












