ຕົວແປງສາກໄຟ EV DC GB/T ເປັນ CCS2 Combo 2 ສຳລັບ VW ID4 ID6
ແນະນຳອະແດບເຕີສາກໄຟ 300kW DC GBT ເປັນ CCS2
ຕົວແປງ GBT ເປັນ CCS2 ປະຕິວັດການສາກໄຟສຳລັບຍານພາຫະນະເອີຣົບຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ GB/T ໃນປະເທດຈີນ. ມັນຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເອີຣົບ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ມີກຳລັງໄຟຟ້າ 200 kW, ມັນເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກຳລັງຊອກຫາຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ກຳລັງເຕີບໂຕຂອງຈີນ.
ວິທີການໃຊ້ຕົວແປງລົດໄຟຟ້າ GBT ເປັນ CCS2?
ເພື່ອໃຊ້ຕົວແປງ GBT ເປັນ CCS2, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດ CCS2 ແລະເຄື່ອງສາກໄຟ GBT ຂອງທ່ານເຂົ້າກັນໄດ້, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ປາຍ GBT ຂອງອະແດບເຕີເຂົ້າກັບເຄື່ອງສາກໄຟ. ຕໍ່ໄປ, ສຽບປາຍ CCS2 ຂອງອະແດບເຕີເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ. ສຸດທ້າຍ, ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃນສະຖານີສາກໄຟເພື່ອເລີ່ມສາກໄຟ ແລະ ຕິດຕາມມັນຜ່ານຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ ຫຼື ອິນເຕີເຟດສະຖານີສາກໄຟ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ GBT ກັບອະແດບເຕີ CCS2 ແລະ ການສາກໄຟ
ການເຊື່ອມຕໍ່ອະແດບເຕີກັບເຄື່ອງສາກໄຟ:ສຽບປາຍອະແດບເຕີ GBT ເຂົ້າກັບປລັກທີ່ສະຖານີສາກໄຟ GBT. ຮັບປະກັນວ່າມັນເຂົ້າທີ່ແລ້ວ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ອະແດບເຕີກັບລົດ:ສຽບປາຍ CCS2 ຂອງອະແດບເຕີເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟ CCS2 ຂອງລົດ. ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ປອດໄພ. ເລີ່ມການສາກໄຟ: ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃນໜ້າຈໍສະຖານີສາກໄຟ, ໃນແອັບ ຫຼື ໂດຍການຮູດບັດຂອງທ່ານເພື່ອເລີ່ມການສາກໄຟ.
ການສາກໄຟຈໍພາບ:ເບິ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສາກໄຟຢູ່ແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນສະຖານີສາກໄຟ. ອະແດບເຕີຈະຈັດການການສື່ສານລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟ GBT ແລະ ລົດ CCS2.
ລາຍລະອຽດສະເພາະ:
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV GBT CCS2 |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 1000V DC |
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 250A |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ສຳລັບລົດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS Combo 2 ເພື່ອສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງສາກ CCS2 Superchargers |
| ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນສຸດທ້າຍ | <50K |
| ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | >1000MΩ (DC500V) |
| ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 3200Vac |
| ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕິດຕໍ່ | 0.5mΩ ສູງສຸດ |
| ຊີວິດກົນຈັກ | ສຽບເຂົ້າ/ດຶງອອກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂຫຼດ >10000 ເທື່ອ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -30°C ~ +50°C |
ຄຸນສົມບັດ:
1. ອະແດບເຕີ GBT ເປັນ CCS Combo 2 ນີ້ປອດໄພ ແລະ ໃຊ້ງ່າຍ
2. ອະແດບເຕີສາກໄຟ EV ນີ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຕົວຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຕໍ່ລົດ ແລະ ອະແດບເຕີຂອງທ່ານ
3. ອະແດບເຕີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 250KW ນີ້ມີກະແຈລັອກດ້ວຍຕົນເອງ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽບໄຟໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສາກໄຟ.
4. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດສຳລັບອະແດບເຕີສາກໄຟໄວ CCS2 ນີ້ແມ່ນ 250KW, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ.
ຕົວແປງ DC 1000V 250KW GB/T ເປັນ CCS2 ສຳລັບລົດໄຟຟ້າມາດຕະຖານ CHINA NIO, BYD, LI, CHERY, AITO GB/T
ອະແດບເຕີ DC ສາກໄຟໄວ ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລຸ້ນ Volkswagen ID.4 ແລະ ID.6 ແລະ Changan. ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ອະແດບເຕີນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ VW ຂອງທ່ານ ແລະ ລົດທຸກຄັນທີ່ມີພອດສາກໄຟ GBT. ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດ GBT ຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ Tesla type2 ເຊັ່ນ EU Tesla, BMW, Audi, Mercedes, Porsche ແລະ ລົດໄຟຟ້າອີກຫຼາຍຄັນທີ່ມີພອດສາກໄຟ CCS2.
ສະຖານະການທົ່ວໄປ: ນຳເຂົ້າລົດ EU ໃນປະເທດຈີນ
ອະແດບເຕີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກເອີຣົບໄດ້ທີ່ສະຖານີສາກໄຟ GB/T. ອະແດບເຕີນີ້ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 200 kW. ຕົວແປງນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າທຸກລຸ້ນທີ່ມີພອດ CCS2, ຖ້າທ່ານມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ມັນມີພອດ micro USB ສຳລັບການອັບເດດເຟີມແວ. ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 1 ປີ (2 ປີສຳລັບລູກຄ້າ EU).
ພວກເຮົາສະເໜີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຊອບແວຕະຫຼອດຊີວິດ (ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼັງຈາກການອັບເດດລົດ ຫຼື ສະຖານີສາກໄຟໃໝ່ທີ່ບໍ່ຮອງຮັບ, ພວກເຮົາຈະສົ່ງເຟີມແວທີ່ອັບເດດແລ້ວສຳລັບອະແດບເຕີໃຫ້ທ່ານ).
ອະແດບເຕີນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບແບັດເຕີຣີ້ 18650 ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ (ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ມາພ້ອມເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດການຂົນສົ່ງ). ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງສາກແບັດເຕີຣີ້ໃນຄັ້ງທຳອິດເທົ່ານັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຖືກສາກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີໂຄງສ້າງແບັດເຕີຣີ 400 V ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດດຶງພະລັງງານໄດ້ປະມານ 90-100 kW (400 V*250 A). ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໂຄງສ້າງແບັດເຕີຣີ 800 V ຈະສາມາດດຶງພະລັງງານໄດ້ 180-200 kW.
ລວມຢູ່ໃນຊຸດ:
ອະແດບເຕີ GBT-CCS2 1x
ສາຍສາກໄຟ Type-C 1x
ໄດຣຟ໌ USB 1x ສຳລັບການອັບເດດເຟີມແວຣ໌
1x Dongle ສຳລັບການອັບເດດເຟີມແວຣ໌
ຄູ່ມື 1x
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ












