CHAdeMO 50kW 100kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੈਪਿਡ ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜਰ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਜਪਾਨ ਈਵੀ ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜਰ 50kw 100kw 180kw DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
50kW CHAdeMO ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
A 50kW CHAdeMO ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਇਹ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 87-145 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 30-60 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ CHAdeMO ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਰਾਹੀਂ 500 V, 125 A DC 'ਤੇ 62.5 kW ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (75 ਮੀਲ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
50kW 100kW CHAdeMO ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ 50kW ਤੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: CCS, CHAdeMO, ਅਤੇ GB/T।
ਚੈਡੇਮੋ 100kW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਇੱਕ 100kW CHAdeMO ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30-40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 150 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ:100kW CHAdeMO ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 30-40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ
ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ
ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ
ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
-
ਜਪਾਨ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw ਰੈਪਿਡ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਰ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 3 ਈਵੀ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
- ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw ਜਪਾਨੀ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
- CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਈਥਰਨੈੱਟ, ਵਾਈ-ਫਾਈ, 4G ਕਨੈਕਸ਼ਨ
- OCPP 1.6J ਅਤੇ OCPP 2.0
- ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ
- 8'' LCD ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ
- RFID, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ, ਜਾਂ POS ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ
- ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਵਿਕਲਪਿਕ ISO15118, ਐਨਰਜੀ ਸਟਾਰ, FCC, ETL
- UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
ਜਪਾਨ CHAdeMo DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
-
ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ
- Tesla NACS, CCS, CHAdeMO, GB/T, ਅਤੇ AC ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ UL/ETL ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਪਾਰਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰEV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ EVSE ਪ੍ਰਦਾਤਾ
ਆਮ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਆਈਟਮ | ਡੀਸੀ 120 ਕਿਲੋਵਾਟ | ਡੀਸੀ 180 ਕਿਲੋਵਾਟ | |
| ਇਨਪੁੱਟ | ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | 400V ±15% ਏ.ਸੀ. | |
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸਮ | TN-S (ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਫਾਈਵ ਵਾਇਰ) | ||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 45~65Hz | ||
| ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | ||
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥94% | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | ਡੀਸੀ - CHAdeMO 500Vdc; ਸੀਸੀਐਸ 1000Vdc; ਜੀਬੀਟੀ 1000Vdc; AC - ਟਾਈਪ-2 400V; GBT 400V, ਟੈਸਲਾ NACS DC 1000V | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - ਟਾਈਪ-2 63A; GBT 32A | |
| ਇੰਟਰਫੇਸ | ਡਿਸਪਲੇ | 8'' LCD ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ | |
| ਭਾਸ਼ਾ | ਚੀਨੀ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਜਰਮਨ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਰੂਸੀ, ਆਦਿ। | ||
| ਭੁਗਤਾਨ | ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ/ਆਰਐਫਆਈਡੀ/ਪੀਓਐਸ | ||
| ਸੰਚਾਰ | ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | 4G(GSM ਜਾਂ CDMA)/ਈਥਰਨੈੱਟ | |
| ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | OCPP1.6J ਜਾਂ OCPP2.0 | ||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -30°C ~ +55°C | |
| ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ | -35°C ~ +55°C | ||
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਮੀ | ≤95% ਗੈਰ-ਘਣਨਸ਼ੀਲ | ||
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਆਈਪੀ54 | ||
| ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ | <60dB | ||
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ | ||
| ਮਕੈਨੀਕਲ | ਮਾਪ (W x D x H) | 700*1900*650mm | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ | ਦੋਹਰਾ | |
| ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5 ਮੀਟਰ ਜਾਂ 7 ਮੀਟਰ | ||
| ਨਿਯਮ | ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ETL /ਊਰਜਾ ਸਟਾਰ/FCC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ UL223-1,UL2231-1-2,UL 2202,CSA,C22.2 | |
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ












