CHAdeMO 50kW 100kW Ultra Fast Charger Quick Charger Station DC EV Charging Station
Ibùdó Ìgbàlejò DC 50kw 100kw 180kw ti Japan EV Quick Charger
Báwo ni agbára gbigba agbara iyara CHAdeMO 50kW ṣe yára tó?
A Agbára 50kW CHAdeMOle fi iwọn ibuso 87-145 kun ni wakati kan, tabi gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti aarin si 80% laarin iṣẹju 30-60, da lori agbara batiri ọkọ naa ati ipele agbara lọwọlọwọ. Ọna gbigba agbara yii dara fun gbigba agbara ni kiakia lakoko irin-ajo, gẹgẹbi ni awọn agbegbe iṣẹ opopona.
Asopọ̀ CHAdeMO ìran àkọ́kọ́ náà ń fúnni ní agbára tó tó 62.5 kW ní 500 V, 125 A DC nípasẹ̀ ìsopọ̀ iná mànàmáná tí ó ní agbára, ó sì ń fi ìwọ̀n ìrìn àjò tó tó 120 km (75 miles) kún láàrín ìdajì wákàtí kan. A ti fi kún ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìlànà gbígbà ọkọ̀ kárí ayé.
Agbára ẹ̀rọ 50kW 100kW CHAdeMO fúnni ní agbára ìṣẹ̀jáde tó tó 50kW, ó sì ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn ìlànà ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pàtàkì márùn-ún kárí ayé: CCS, CHAdeMO, àti GB/T.
Ibudo Gbigba agbara iyara fun ọkọ ina Chademo 100kW
Agbára ẹ̀rọ CHAdeMO 100kW lè gba agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tó 80% láàárín ìṣẹ́jú 30 sí 40, èyí tó máa fi ìwọ̀n máìlì 150 kún un láàárín ìṣẹ́jú 30. Àkókò tí a fi ń gba agbára náà sinmi lórí agbára bátìrì ọkọ̀ náà, ipò tí a fi ń gba agbára lọ́wọ́lọ́wọ́, àti bí ọkọ̀ náà ṣe lè gba agbára náà.
Iyara Gbigba agbara deede:Agbára ẹ̀rọ CHAdeMO 100kW mú kí iyàrá agbára ẹ̀rọ pọ̀ sí i, èyí tó mú kí ọ̀pọ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná lè gba agbára sí 80% láàárín ìṣẹ́jú 30 sí 40.
Lilo Agbara ati Itoju Agbara Giga
Iwọn otutu iṣiṣẹ jakejado-pupọ
Agbara imurasilẹ ti o kere pupọ
Agbara ibiti o ti njade nigbagbogbo jakejado
Ààbò tí a fìdí rẹ̀ múlẹ̀
-
Ibùdó Ìgbàlejò EV kíákíá ti Japan 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw
Agbohunsafẹfẹ EV Kiakia 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw Ibudo Gbigba agbara DC
Ni akoko kanna, gbigba agbara to 3 EV
- Àwọn ìṣètò tó rọrùn 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw Ibùdó Ìgbàlejò DC ti Japan
- Asopọ gbigba agbara CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T ti n ṣe atilẹyin
- Ìsopọ̀ Ethernet, Wi-Fi, àti 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Gbigba agbara ọlọgbọn ṣe atilẹyin iwọntunwọnsi fifuye agbara-agbara
Rọrùn láti Lo
- Iboju ifọwọkan LCD 8” pẹlu wiwo ede pupọ
- Ìfàṣẹsí ààbò àti ìsanwó nípasẹ̀ RFID, Àwọn Ohun èlò alágbèéká, tàbí POS
- Plug & Charge iyan ISO15118 , Energy Star, FCC, ETL
- UL223-1,UL2231-1-2,UL2202,CSA,C22.2
Ibùdó Ìgbàlejò DC ti Japan CHAdeMo
-
Gbigba agbara boṣewa pupọ
- Ṣe atilẹyin fun awọn asopọ Tesla NACS, CCS, CHAdeMO, GB/T, ati AC. Gbigba agbara to awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta ni akoko kanna UL/ETL Akojọ si Ibùdó Gbigba agbara DC Iṣowo ti a ṣe akojọ
- Ọgbà gbogbogbòò ń gba agbára lójú ọ̀nà ojú ọ̀nàÀwọn agbègbè ìlú tí ó kún fún iṣẹ́Awọn oniṣẹ ọkọ oju omi iṣowoOlùṣiṣẹ́ ètò ìṣẹ̀dá EV àti àwọn olùpèsè EVSE
Àwọn Ìlànà Gbogbogbòò
| Ohun kan | DC 120kW | DC 180kW | |
| Ìtẹ̀síwájú | Foliteji Inu Input | 400V ±15% AC | |
| Iru Foliteji Inu Input | TN-S (Waya Ipele Mẹ́ta Marun) | ||
| Ìwọ̀n Ìṣiṣẹ́ | 45~65Hz | ||
| Okùnfà Agbára | ≥0.99 | ||
| Lílo ọgbọ́n | ≥94% | ||
| Ìgbéjáde | Fọ́tífà tí a wọ̀n | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Iru-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V | |
| Ìṣẹ̀jáde Tó Pọ̀ Jùlọ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Iru-2 63A; GBT 32A | |
| oju-ọna wiwo | Ifihan | Iboju ifọwọkan LCD 8” | |
| Èdè | Ṣáínà, Gẹ̀ẹ́sì, Faransé, Jámánì, Sípéènì, Rọ́síà, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. | ||
| Ìsanwó | APP/RFID/POS Alagbeka | ||
| Ibaraẹnisọrọ | Asopọ Nẹ́tíwọ́ọ̀kì | 4G (GSM tàbí CDMA)/Ethernet | |
| Àwọn Ìlànà Ìbánisọ̀rọ̀ | OCPP1.6J tàbí OCPP2.0 | ||
| Ayika Iṣiṣẹ | Iwọn otutu iṣiṣẹ | -30°C ~ +55°C | |
| Iwọn otutu ipamọ | -35°C ~ +55°C | ||
| Ọriniinitutu iṣiṣẹ | ≤95% Kò ní ìdàpọ̀ | ||
| Ààbò | IP54 | ||
| Ariwo Akọsitiki | <60dB | ||
| Ọ̀nà Ìtútù | Itutu Afẹfẹ Ti A Fi Ipa Mu | ||
| Ẹ̀rọ ẹ̀rọ | Ìwọ̀n (B x D x H) | 700*1900*650mm | |
| Iye Okun Gbigba agbara | Ẹnìkan | Meji | |
| Gígùn okùn waya | 5m tàbí 7m | ||
| Ìlànà | Ìwé-ẹ̀rí | Ìwé ẹ̀rí ETL/Energy Star/FCC UL223-1 ,UL2231-1-2,UL 2202,CSA,C22.2 | |
Agbohunsafẹfẹ EV ti o le gbe kiri
Àpótí Ìpamọ́ EV Ilé
Ibùdó Ẹ̀rọ Agbára DC
Ibùdó Ìgbàlejò BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Gbigba agbara EV
Asopọ Gbigba agbara DC
Àwọn Ẹ̀rọ Ìyàrá EV












