ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO 50kW 100kW ເຄື່ອງສາກໄຟໄວພິເສດ ສະຖານີສາກໄຟ EV DC ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO 50kW 100kW ເຄື່ອງສາກໄຟໄວພິເສດ DC EV ສະຖານີສາກໄຟ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຄວາມໄວສູງຂອງຍີ່ປຸ່ນ 30kw 50kw 100kw 120kw 180kw DC EV ສະຖານີສາກໄຟຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ EV ຂອງຍີ່ປຸ່ນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV 50kW/100kW

ພະລັງງານອັດຕາ:ເຄື່ອງສາກໄຟໄວຂອງຍີ່ປຸ່ນ 50kw / 100kw

ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າ:150v-450v AC

ຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ::-30ºC ຫາ +65ºC

ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:40-65Hz

ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V

ໂປໂຕຄອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:OCPP1.6

ກະແສໄຟຟ້າອອກ:125A-500A

ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99

ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ:≤10mA

ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທົນແຮງດັນ:2500VAC

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟໄວ EV ຂອງຍີ່ປຸ່ນ 50kw 100kw 180kw DC

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ CHAdeMO 50kW ສາກໄຟໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

A ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ CHAdeMO 50kWສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ປະມານ 87-145 ໄມລ໌ໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ຫຼື ສາກລົດໄຟຟ້າລະດັບກາງໄດ້ເຖິງ 80% ໃນ 30-60 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ລະດັບການສາກໄຟຂອງລົດ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟໄວໃນເວລາເດີນທາງ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ລຸ້ນທຳອິດສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 62.5 kW ທີ່ 500 V, 125 A DC ຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ເຊິ່ງເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 120 ກິໂລແມັດ (75 ໄມລ໌) ໃນເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນມາດຕະຖານການສາກໄຟຍານພາຫະນະສາກົນຫຼາຍສະບັບ.

ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ CHAdeMO 50kW 100kW ໃຫ້ພະລັງງານຜົນຜະລິດອັດສະລິຍະສູງເຖິງ 50kW ແລະຮອງຮັບມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບທົ່ວໂລກຫ້າມາດຕະຖານຄື: CCS, CHAdeMO, ແລະ GB/T.

ສະຖານີສາກໄຟໄວລົດໄຟຟ້າ Chademo 100kW
ເຄື່ອງສາກໄຟ CHAdeMO 100kW ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30-40 ນາທີ, ເຊິ່ງເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 150 ໄມລ໌ໃນ 30 ນາທີ. ເວລາສາກໄຟສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີລົດ, ສະພາບການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງລົດ.
ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໂດຍປົກກະຕິ:ເຄື່ອງສາກໄຟ CHAdeMO 100kW ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30-40 ນາທີ.

ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ສະຖານີສາກໄຟ EV ຄວາມໄວສູງ DC ຍີ່ປຸ່ນ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw

ສະຖານີສາກໄຟ EV ໄວ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw DC

ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສູງສຸດ 3 ຄັນພ້ອມກັນ
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw ສະຖານີສາກໄຟ DC ຂອງຍີ່ປຸ່ນ
- ຮອງຮັບ CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ໃຊ້ງ່າຍ

ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ພ້ອມການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
ສຽບ ແລະ ສາກໄຟ (ເປັນທາງເລືອກ) ISO15118, Energy Star, FCC, ETL
UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMo DC ຂອງຍີ່ປຸ່ນ

ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ
- ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Tesla NACS, CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ AC. ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ ສະຖານີສາກໄຟ DC ທາງການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UL/ETL
- ການສາກໄຟລົດໂດຍສານສາທາລະນະຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ
  
  ເຂດຕົວເມືອງທີ່ຄຶກຄື້ນ
  
  ຜູ້ປະກອບການກອງເຮືອການຄ້າ
  
  ຜູ້ປະກອບການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ EVSE

ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ

ລາຍການ		ກະແສໄຟຟ້າ DC 120kW	ກະແສໄຟຟ້າ DC 180kW
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	400V ±15% AC
	ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ	TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)
	ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ	45~65Hz
	ຕົວປະກອບພະລັງງານ	≥0.99
	ປະສິດທິພາບ	≥94%
ຜົນຜະລິດ	ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	ກະແສໄຟຟ້າ DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - ປະເພດ-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - ປະເພດ-2 63A; GBT 32A
ອິນເຕີເຟດ	ການສະແດງຜົນ	ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 8 ນິ້ວ
	ພາສາ	ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ຣັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
	ການຈ່າຍເງິນ	ແອັບມືຖື/RFID/POS
ການສື່ສານ	ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ	4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
	ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ	OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ	-30°C ~ +55°C
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-35°C ~ +55°C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ	≤95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ
	ການປົກປ້ອງ	IP54
	ສຽງລົບກວນທາງສຽງ	<60dB
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ການບັງຄັບອາກາດເຢັນ
ກົນຈັກ	ຂະໜາດ (ກວ້າງ x ເລິກ x ສູງ)	7001900650 ມມ
	ຈຳນວນສາຍສາກໄຟ	ໂສດ	ສອງ
	ຄວາມຍາວສາຍໄຟ	5 ແມັດ ຫຼື 7 ແມັດ
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	ໃບຢັ້ງຢືນ ETL /Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2