ສະຖານີສາກໄຟ V2H ຈາກລົດໄປເຮືອນ ການສາກໄຟສອງທິດທາງ CHAdeMO Nissan Leaf
ວິທີການໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ V2H
ເພື່ອໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ V2H (ລົດກັບບ້ານ), ທ່ານຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ລະບົບສາກໄຟສອງທິດທາງທີ່ມີມິເຕີ ແລະ ສະວິດໂອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເພື່ອໃຊ້ມັນ, ໃຫ້ສຽບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຂົ້າກັບສະຖານີສາກໄຟ V2H, ເຊິ່ງຈະແຈກຈ່າຍພະລັງງານໄປຫາຍານພາຫະນະ, ເຮືອນຂອງທ່ານ, ຫຼືທັງສອງຢ່າງຢ່າງສະຫຼາດ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ໄຟຟ້າດັບ, ລະບົບຈະແຍກຕົວມັນເອງອອກຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຮືອນ ຫຼື ອາຄານຂອງທ່ານ.
ລົດກັບບ້ານ (V2H)
V2H ໝາຍເຖິງການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟສອງທິດທາງເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຮືອນ ຫຼື ອາຄານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໄຟຟ້າດັບ ຫຼື ເຫດສຸກເສີນ. ແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສຳຮອງ, ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ເຮືອນ ແລະ ລະບົບຈົນກວ່າໄຟຟ້າຈະກັບມາໃຊ້ອີກຄັ້ງ.
ເທັກໂນໂລຢີ V2H ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດເຊື່ອມໂຍງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານໃນເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຢືດຢຸ່ນດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມພຽງພໍດ້ວຍຕົນເອງ.
ວິທີການໃຊ້ລະບົບ V2H
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານເຂົ້າກັນໄດ້:ທ່ານຕ້ອງມີລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ V2H, ເຄື່ອງສາກໄຟສອງທິດທາງ, ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານຕິດຕັ້ງຢູ່ແຜງໄຟຟ້າຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ. ຕ້ອງມີສະວິດໂອນໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານສຳຮອງໄດ້.
ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ:ສຽບປລັກເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກະແສໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີຂັ້ນຕອນພິເສດໃດໆນອກຈາກການສຽບປລັກມັນ.
ການຄຸ້ມຄອງກະແສໄຟຟ້າ:ລະບົບຈະຕິດຕາມກວດກາຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ ແລະ ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ເວລາຂອງມື້, ໃຫ້ໃຊ້ແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ເຮືອນ ຫຼື ສາກໄຟລົດຂອງທ່ານ.
ເປີດໃຊ້ງານພະລັງງານສຳຮອງ (ໃນລະຫວ່າງໄຟຟ້າດັບ):ສະວິດໂອນໄຟຟ້າຈະກວດຫາໄຟຟ້າດັບ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອນຂອງທ່ານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບ V2H ສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ເຮືອນຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດໃຊ້ແອັບຯມືຖືເພື່ອຕິດຕາມການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານ, ຕັ້ງຄ່າຄວາມມັກສຳລັບລົດທີ່ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ເຮືອນ, ແລະຮັບການແຈ້ງເຕືອນ.
| ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ຮຸ່ນ | ສະໜັບສະໜູນ |
| ນິສສັນ | ໃບ (21 ກິໂລວັດໂມງ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| E-NV200 (21 ກິໂລວັດໂມງ) | ແມ່ນແລ້ວ | |
| Evalia (21 ກິໂລວັດໂມງ) | ແມ່ນແລ້ວ | |
| ມິດຊູບິຊິ | Outlander (10 ກິໂລວັດໂມງ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ອິມິວ/ຊີ-ສູນ/ໄອອອນ (14.7 ກິໂລວັດໂມງ) | ແມ່ນແລ້ວ | |
| ໂຕໂຍຕ້າ | ມິຣາຍ (26 ກິໂລວັດໂມງ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຮອນດາ | ຂະໜາດ (18 ກິໂລວັດໂມງ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກຳລັງໄຟຟ້າ 4KW | ຂາເຂົ້າ 200-420Vdc | ຜົນຜະລິດ 200-240Vac |
| ປະສິດທິພາບສູງເຖິງ 99% | ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ແຍກອອກ | ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 20Amax |
| ໜ້າຈໍສຳຜັດມີຂໍ້ມູນການຕິດຕາມພະລັງງານ - ການດຶງ KW ແລະ amp ໃນເວລາຈິງ, ສະຖານະການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີ EV. ໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະ ROHS, ພວກເຮົາເປັນສະມາຊິກຂອງສະມາຄົມ CHAdeMO. | ||
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ | 200-420Vdc |
| ຂອບເຂດພະລັງງານ | 0-500VA (4KW) |
| ລະດັບກະແສໄຟຟ້າ (DC) | 0-20A |
| ລະດັບກະແສໄຟຟ້າ (AC bypass) | 0-20A |
| ປະສິດທິພາບ (ສູງສຸດ) | 95% |
| ການປົກປ້ອງ | |
| ປ້ອນຂໍ້ມູນ OCP OCP | ປ່ອງຢ້ຽມແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຖີ່, (ການສີດ DC ຍັງບໍ່ຮູ້) (ຟິວພາຍນອກ) |
| ອຸນຫະພູມເກີນ | 70°C ຢູ່ທີ່ Heatsink ຫຼັກ. ພະລັງງານອອກຫຼຸດລົງທີ່ອຸນຫະພູມ > 50°C |
| ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາການແຍກ | ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ @ < 500kD |
| ທົ່ວໄປ | |
| ຊັ້ນປ້ອງກັນ (ການໂດດດ່ຽວ) | ການອອກແບບໝໍ້ແປງ Class1 |
| ການເຮັດຄວາມເຢັນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
| ຊັ້ນປ້ອງກັນ IP | IP20 |
| ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການເຮັດວຽກ (ການເກັບຮັກສາ) | 20~50°C, 90% ບໍ່ກັ່ນຕົວ |
| ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກ ອາຍຸການໃຊ້ງານ (MTBF) | 560X223X604 ມມ, 25.35 ກິໂລກຣາມ >100,000 ຊົ່ວໂມງ @ 25°C (ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງ < 0.1%/ປີ) |
| ຄວາມປອດໄພ ແລະ EMC CE | |
| ຄວາມປອດໄພ | EN60950 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ (ອຸດສາຫະກໍາ) | EN55011, ຊັ້ນ A (ທາງເລືອກ B) |
| ພູມຕ້ານທານ (ອຸດສາຫະກໍາ) | EN61000-4-2, EN61000-4-3,EN61000-4-4,EN6100D-4-5,EN61 ODO-4-6,EN61000-4-11 |
1) ເວລາຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ.
2) ການຊື້ສິນຄ້າປະກັນການຄ້າ: ເຮັດຂໍ້ຕົກລົງທີ່ປອດໄພຜ່ານ Alibaba, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເງິນ, ຄຸນນະພາບ ຫຼື ການບໍລິການ, ທຸກຢ່າງແມ່ນຮັບປະກັນ!
3) ການບໍລິການກ່ອນການຂາຍ: ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບສໍາລັບການເລືອກຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ການຕັ້ງຄ່າ, ການຕິດຕັ້ງ, ຈໍານວນເງິນລົງທຶນແລະອື່ນໆເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ບໍ່ວ່າຈະຊື້ຈາກພວກເຮົາຫຼືບໍ່.
5) ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ: ຄຳແນະນຳຟຣີສຳລັບການຕິດຕັ້ງ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະອື່ນໆ. ຊິ້ນສ່ວນຟຣີແມ່ນມີໃຫ້ພາຍໃນເວລາຮັບປະກັນ.
4) ການບໍລິການຜະລິດ: ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຜະລິດ, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າພວກມັນຖືກຜະລິດແນວໃດ.
6) ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບ, ຕົວຢ່າງ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
















