30kW 40kW AC/DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜਰ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ

ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ - ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ, ਸਪਲਾਇਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਪੂਰੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਬਾਈਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।

ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਡੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ 10 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪੂਰੀ ਗੂੰਜ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਸਾਫਟ-ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ≥ 96%;
ਪੂਰੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ। ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਮੋਡੀਊਲ ਇਨਪੁਟ ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ;
ਈਪੌਕਸੀ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਪੀਸੀਬੀ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟੀ-ਰਿਵਰਸ-ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;
ਇਨਪੁੱਟ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ;
CAN \ RS485 ਪੋਰਟ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ SCM ਮੋਡੀਊਲ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;
LCD ਡਿਸਪਲੇਅ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਮੌਜੂਦਾ, ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ;
ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਕਰੰਟ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ। ਇਹ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ;
ਹੌਟ-ਸਵੈਪ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ;
LCD ਮੋਡੀਊਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ;
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ: ਇਨਪੁੱਟ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ, ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਸੰਕੇਤ।
SET-QM ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗ੍ਰਾਫ਼
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਬਾਈਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਪਲਬਧ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੁਣੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

40kW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਫੁੱਲ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ EMC ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।