ਕੀ ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਲੈਵਲ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਕੀ ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਜਦੋਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਯੂਕੇ ਥ੍ਰੀ-ਪਿੰਨ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। … ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜੋ ਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਜਾਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਮ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ) ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੇਜ਼ DC ਚਾਰਜਿੰਗ (ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ) ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਸਰਕਾਰੀ OLEV ਗ੍ਰਾਂਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਕੀਮਤ £449 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ £350 OLEV ਗ੍ਰਾਂਟ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ।

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਯੂਕੇ ਭਰ ਵਿੱਚ 100 ਟੈਸਕੋ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 2,400 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਕੋ ਅਤੇ ਪੋਡ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਹੈ?
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ (240 ਵੋਲਟ)। ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਂਪਰੇਜ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 16 amps ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 40 amps ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ 16 ਅਤੇ 30 amps ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3.3 kW ਅਤੇ 7.2 kW ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵਾਇਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣ (EVSE) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਸਟੈਂਡਿੰਗ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਕੀ ਮੇਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਪਣਾ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ 90% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 80% 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਾਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਦੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੁਵਿਧਾ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ। … ਕੇਬਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਰ। ਉਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਵੋਗੇ। ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਰਾਤ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਖੇਚਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
120-ਵੋਲਟ ਸਰੋਤ ਨਾਲ EV ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ—ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ SAE J1772 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੈਵਲ 1 ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰ EV ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ—ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ EV ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2—240 ਵੋਲਟ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ—ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਲਿਊਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਇੱਕ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ (60kWh ਬੈਟਰੀ) ਨੂੰ 7kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 8 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ 50kW ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ~35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।