ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਗਲੋਬਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 2028 ਤੱਕ $161.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ 13.6% CAGR ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ।

DC ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। AC-ਤੋਂ-DC ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਟੇਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ, DC ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ EV ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ EV ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਬਿਜਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਬਿਜਲੀ EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ EV ਨੂੰ AC ਬਿਜਲੀ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DC ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ EV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਰ ਹੈ। DC ਚਾਰਜਰ DC ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, DC ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, DC ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰੂਪ ਹਨ।

AC ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ DC ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਹੀਣ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ AC ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ DC ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ, ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹਨ। ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ, ਨਿੱਜੀ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਜਾਂ ਫਲੀਟ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ, ਹੁਣ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ਕੋਵਿਡ-19 ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਲੌਕਡਾਊਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕਾਰਨ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ। ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਰੁਟੀਨ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਘਰੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਗਈ।

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਕ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਕਈ ਰਣਨੀਤਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ।

ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟਾਂ, ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਕਾਰਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਡੀਸੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਪਲਟਦਾ ਹੈ, ਏਸੀ ਬਿਜਲੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਰਕੀਟ ਰੋਕੂ ਕਾਰਕ

ਈਵੀਐਸ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਨਮੂਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ, ਅਤੇ 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, 10 ਕਿਲੋਵਾਟ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਲੀਆ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ, ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਅਸਤ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਲੀਆ ਹਿੱਸਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਖੇਤਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਖੇਤਰ-ਵਾਰ, ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ, ਅਤੇ LAMEA ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਨੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਲੀਆ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਿਆ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ, ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਮੁਫ਼ਤ ਕੀਮਤੀ ਸੂਝ: ਗਲੋਬਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 2028 ਤੱਕ USD 161.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ

KBV ਕਾਰਡੀਨਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ - DC ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 

ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਹਨ। ਕਾਰਡੀਨਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ; ਏਬੀਬੀ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਸ ਏਜੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹਨ। ਡੈਲਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਇੰਕ. ਅਤੇ ਫਿਹੋਂਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹਨ।

ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ABB ਗਰੁੱਪ, ਸੀਮੇਂਸ ਏਜੀ, ਡੈਲਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਇੰਕ., ਫਿਹੋਂਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਕਿਰਲੋਸਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਹਿਟਾਚੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਲੇਗ੍ਰੈਂਡ SA, ਹੇਲੀਓਸ ਪਾਵਰ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼, ਏਈਜੀ ਪਾਵਰ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਬੀਵੀ, ਅਤੇ ਸਟੈਟ੍ਰੋਨ ਏਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।