ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਘੱਟਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਸ਼ੈੱਲ ਦੁਆਰਾ 17 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
'2025 ਸ਼ੈੱਲ ਰੀਚਾਰਜ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਵੇਖਣ' ਨੇ ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਭਰ ਦੇ 15,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਖੋਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਪ੍ਰਤੀ ਰਵੱਈਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਾੜਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ EV ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਘਟਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਮੌਜੂਦਾ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। Gਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 61% EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ (72%) ਨੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਿਲਚਸਪੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ (2025 ਵਿੱਚ 31% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2024 ਵਿੱਚ 34%), ਜਦੋਂ ਕਿਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ (2025 ਵਿੱਚ 41% ਬਨਾਮ 2024 ਵਿੱਚ 48%).
ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ,ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 43% ਗੈਰ-ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਆਉਟਲੁੱਕ 2025 ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-13-2025
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ