ਉਦਯੋਗ ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਸੋਨੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ" ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਸੋਨੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ" ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ? ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ - 109 ਬਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ (ਲਗਭਗ €1.12 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ - ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ 72... -
ਕੀਨੀਆ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ - ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ
ਕੀਨੀਆ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ - ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਕੀਨੀਆ ਦੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 10-ਵਰਗ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤ ਤੋਂ ਖੇਤ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ... -
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਖਾੜੀ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ (GCC) ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ... -
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਕਮੇਟੀ ਜੁਲਾਈ 2025 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ - ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ
30 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਕਮੇਟੀ (NEV) ਨੇ ਆਪਣੇ "EV3.0" ਅਤੇ "EV3.5" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵੰਡਣ ਲਈ GST ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ। ਮੁੱਖ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ... -
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਰਨਲ: 1 ਜਨਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ ਈਵੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ISO 15118-20 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਰਨਲ: 1 ਜਨਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ ਈਵੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ISO 15118-20 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 1 ਜਨਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ/ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ EN ISO 15118-20:2022 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ... -
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 300kw 350kw ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 300kw 350kw ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 300kw 350kw ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੋਹਰੀ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਵਾਲਾ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 240A ਤੱਕ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 300kw 350kw EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਵੇਗਾ। ਇਹ ... -
300kW 350kw EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ
300kW 350kw EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁੱਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ... -
ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (XFC) ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਠੰਡਾ... -
EVCC/SECC, EVCC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ, SECC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ
EVCC/SECC, EVCC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ, SECC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ secc EV ਕੀ ਹੈ? ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ। ਸਾਡਾ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ (SECC) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। SECC ਕੀ ਹੈ? SECC ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ ਐਜ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ, ਇੱਕ ਕਨੈਕਟ...
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ